Nu la asta ma refeream, ci la cea de 2.4 din primul post.


Sent from my Alfa Romeo

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

prin gheder negru la scaune te referi la presuri atunci da ea e....B-42-frh...poti sa imi spui mai multe despre masina?

Nu ma refer la presuri si nu ii stiu nici numarul de inmatriculare, stiu doar ca era una la vanzare undeva in primavara cu 170k km, pe care mai apoi am revazut-o cu 110k, iar pretul era foarte apropiat de cel pe care l-ai mentionat.

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Si cu toate astea...stie cineva cum se prezinta cele doua?

_________________
QV is the Alfa Romeo way of saying “twin-turbo Ferrari V6 under the hood, bro! You ain’t got nuthin’ on that!”

Mult mai rapida 159-le cu soft.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Oricare ar fi motorizarea (fie 1,9 fie 2,4) merita resoftat. Preferabil 2,4 daca vrei sa simti cand calci pedala dar cum s-a spus mai sus, 2,4 are problemele lui care daca stii ce ai de facut la el (remap + dpf&egr off) n-ai nicio problema cu el. Eu am 2,4 de 200 cp care initial mi-a dat batai de cap. Adica m-a lasat pompa de apa si a trebuit sa curat toata admisia (la 63k km). Evident a urmat remap si anularea celor de mai sus. De atunci nicio problema iar senzatiile sunt pe masura. Concluzia ar fi urmatoarea: testeaza ambele motorizari (preferabil resoftate) si ramane la alegerea ta.

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

Iti pot spune eu, are soft facut de Gus , un englez care a fost prin Ro si a softat mai multe masini pe la noi, are scos DPF ul si anulat Egr ul, are schimbate cu un an in urma distributie, fulie vibrochen, un rulment de roata fata si la modul general a fost o masina ingrijita pentru ca era talpuita grav si fostul propietar o vroia perfecta la orice drum.
Partea de final este ca masina a fost dauna totala,declarata de Autoitalia < eu am dus masina acolo > lovita in fata stanga, pe dedesupt, praguri infundate si puntea spate stramba , ar mai fi de verificat si partea legata de taxa de inmatriculare pentru ca din ce imi amintesc a fost cumparata din Ro in 2006 in leasing si nu cred ca s-a platit vreo taxa la ea.
Cam asta ar fi ....

_________________
0751314197

iti multumesc pentru raspuns....sa inteleg ca trebuie sa ma feresc de ea daca a fost dauna totala din cate stiu eu nu mai poti face o masina sa mearga bine intotdeauna va avea cate ceva. dar mai e una pe autovit care da seria la sasiu(ZAR93900007072193) cum pot verifica? se poate verifica pe net sau trebuie sa ma duc la o reprezentanta alfa? si care e treaba cu seria la sasiu?se poate afla daca a avut vreun accident chiar daca nu a fost la reprezentanta sa o repare?scuzati de atatea intrebari dar nu prea ma pricep(e prima masina )

Ca sa nu fie pe viitor confuzii, la 1.9 (adica 1910cmc) impozitul platit anul trecut este de 180ron. Daca platesti pana la termen exista o reducere. Dar suma intreaga e 180ron.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Asa e, ai dreptate. Dar si fara reducere 180 ron suna bine in comparatie cu 900 ron.

_________________
Now: not an Alfa, not a VAG or BMW. It's a... it's not an Alfa...
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16v - The Black Shark