Va salut si sper din tot sufletul sa ma puteti ajuta. Sunt proprietar de Alfa 195 de aproximativ 2 luni si deja incep sa regret,desi imi pare rau sa spun asta. Are momente in care porneste din prima si momente in care este nevoie de mai multe incercari..Mi s-a intamplat sa faca un zgomot puternic in timp ce incercam sa o pornesc (masina sau motoru incepea sa tremure si un zgomot urat...nu stiu cum sa descriu). Pe langa acestea, am observat chiar in seara asta ca evacuarea ..sau mai exact toba era foarte incinsa ( foarte ) si un miros de plastic ars (am mai auzit ca poate fi de la placutele de frana). Am mers pana acasa cu frica sa nu iau foc..VA ROG FRUMOS SA MA AJUTATI, ORICE SFAT E BINE PRIMIT,astept raspunsuri. MULTUMESC!

Dar de ce nu te duci tu la un service?

Dupa mesajul tau de mai sus, eu cred ca nu te pricepi la mecanica prea tare (nici macar ce motor pe masina nu ai spus) si orice alt sfat ai primi aici pe forum o sa-ti fie inutil.

probabil e legat de filtrul de particule, incerca sa isi faca regenerare si tu l ai oprit.scoate o la drum intins putin.
ai ceva martori aprinsi pe bord?

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Am motorul de 1.9,16v. In bord nu esti nimic aprins..Si da, nu ma pricep la mecanica dar nu sunt din Bucuresti si nu stiu cat de bine mecanicii de aici or sa-mi rezolve problema...

Ni cred ca este nevoie de niciun mecanic, masina a intrat in regenerare si probabil nu ai mers cum trebuia(peste 2500rpm) si de aceea s-a incins. Alfa146 a patit la fel.
Cauta si tu pe forum despre regenerare

La partea cu pornitul nu am idee, probabil admisia...

_________________
-Alfa Romeo Brera-
EX: Ducati Monster
EX: Alfa Romeo 159 TI 2.4 Nero'Etna
EX: Alfa Romeo 159 my09 2.0JTDm TI
EX: Renault Twingo 1.2
EX: Fiat Barchetta 1.8
EX: Alfa Romeo 159 my08 1.9JTDm
EX: Alfa Romeo 147 1.9JTD 140cp(soft Tibi)
Ex: Skoda Fabia 1.2 54cp

Regenerarea DPF-ului nu miroase a plastic ars, iar daca miroase, e nevoie de un mecanic.

Mirosul gazelor arse de la dpf poate sa fie asemanator cu cel de plastic ars.Eu zic ca e ceva in neregula cu dpf-ul.Trebuie pus un tester pe ea si vazut exact

scuze imi dau si eu cu parerea.daca ai oprit motorul de mai multe ori pe timpul regenerarii e cam nasol.dupa cum spui tu cu pornirea grea si zgomotul acela puternic nu e de bine.nu are treaba placutele de frana.sunt destui mecanici foarte buni in bucuresti chiar si aici pe forum.mergi la orice service pina la urma sa faci un tester o constatare si daca nu esti multumit poti merge la altul nu costa chiar asa mult.din doua constatari si citeva parari de pe aici gasesti sigur raspunsul.

Si daca ar fi vorba de DPF..nu ar fi normal sa se aprinda ceva in bord..? cand am luat masina am pus-o pe tester la Afla si nu arata nimic de genu asta..nu este foarte mult timp de atunci... Astazi am mers 30 de minute la drum intins si am cam pus-o la "treaba". Mirosul nu este tot timpul si vine cam din dreptul rotilor din fata. Ramane treaba cu pornirea..azi a pornit din prima de fiecare daca cand am incercat...cand te astepti mai putin nu porneste...

Din pacate la alfa nu apare nimic cand se regenereaza filtru de particule.Cred ca apare doar cand e colmatat si atunci trebuie sa-i fac regenerarea fortata.
Referitor la mirosul de plastic uita-te sa nu frece contra-aripa de roata, eu am patit asa la a mea din cauza la un surub care s-a desprins si roata mi-a frecat in plastic si la distrus

ok. multumesc..chiar acum ma duc sa verific.

cand incepe regenerarea:
- motorul are un al sunet si trage putin haotic
- acul ceasului turbinei, atunci cand sta la relanti, sta putin ridicat fata de cum sta normal, jos.
- consumul instant indica haotic valori foarte mari.

_________________
-Alfa Romeo Brera-
EX: Ducati Monster
EX: Alfa Romeo 159 TI 2.4 Nero'Etna
EX: Alfa Romeo 159 my09 2.0JTDm TI
EX: Renault Twingo 1.2
EX: Fiat Barchetta 1.8
EX: Alfa Romeo 159 my08 1.9JTDm
EX: Alfa Romeo 147 1.9JTD 140cp(soft Tibi)
Ex: Skoda Fabia 1.2 54cp

Si inca o data m-am intors ca sa dau peste acelasi gen de prostie si informatii haotice... Cand intra in regenerare, acul sta jos; cand merge normal, acul se ridica putin.

poate ca alfa ta are o problema sau poate mai citesti o data ce ai scris.

_________________
-Alfa Romeo Brera-
EX: Ducati Monster
EX: Alfa Romeo 159 TI 2.4 Nero'Etna
EX: Alfa Romeo 159 my09 2.0JTDm TI
EX: Renault Twingo 1.2
EX: Fiat Barchetta 1.8
EX: Alfa Romeo 159 my08 1.9JTDm
EX: Alfa Romeo 147 1.9JTD 140cp(soft Tibi)
Ex: Skoda Fabia 1.2 54cp

Da , intradevar am patit si eu . Am oprit motorul exact in momentul cind a inceput regenerarea. Timp de aproximativ 5 minute, a scos un fum foarte inecacios. Ceva in genul izolatiei din usa frigiderului ( cind e aprinsa) . Poti sa-i faci regenerare din tester. Am facut si eu de 2 ori pina acum.Acelasi motor are si masina mea . Treaba cu pornirea , nu stiu sa-ti spun mai mult. Poate are legatura si cu filtrul de particule daca e total imbicsit.Sper sa rezolvi cu masinuta si sa nu mai spui ca-ti pare rau ca ai Alfa Romeo .

p.s.daca as avea acest drept, fiecare user care spune ca ii pare rau ca a cumparat Alfa , ar fi banat pe veci !

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva

Alfa 159 SW 2,4 JTDm 210 PS - neagra
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps[/b]
Ex. Alfa 159 SW 1,9 Jtdm 16v Ti
Ex.Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps rosie
Ex. Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps

Am vorbit cu un mecanic si pare sa fie de la electromotor..bendix parca a zis..luni o duc la el la service..ramane de vazut daca asta este cauza pornirii grele.

Offtopic: Alfa este ca o femeie pe care o vezi "buna rau", dar este dificila. Inveti sa "comunici" si nu iti pare rau
@toshy in momentul in care se regenereaza DPF, la relanti acul turbinei nu este la 0 ci un pic mai sus(destul de sesizabil).
Eu la Alfa, necunoscand-o destul de bine nu mi-am dat seama dupa sunetul motorului ci dupa acul turbinei(lucru care l-am invata pe forum), dar mai am fiat-uri cu dpf, pe care le stiu demult si imi dau seama dupa cum merge si suna motorul.
Apropo de pornirea grea, si eu patesc cateodata, dar se intampla la prima cheie, dupa care porneste si merge ok.

_________________
FURIA ALBA ARDELEANCA, 159 2,4 JTDM

Poate trebuie sa cureti admisia daca porneste greu. La mine aia e cauza.

_________________
Alfa Romeo GTV 3.0 V6
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0 TS
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

La mine nu e asa, si mai stiu cateva masini la care e la fel.

nu e relevant ca sta pe zero sau doi milimetri mai sus (cred ca aici se face confuzia) ideea e ca motorul scoate un sunet putin diferit,masina o simti fara putere,consum instant foarte mare pe bord si cel mai important zic eu....atunci cind o ridici in ture pe treapta mica (necesar sa-si faca regenerarea) acul turbinei ramine tot jos.ar fi foarte solicitata turbina sa o tii in 3500 de ture pe treapta mica citeva minute bune pina isi face regenerarea de aici si "anularea" ei pe timpul regenerarii.respect tutror.doar o parere.

Da, motorul suna ca si cum ar fi putin turat, chiar daca este la relanti

_________________
FURIA ALBA ARDELEANCA, 159 2,4 JTDM

Problema cu pornirea a fost rezolvata. Motivul se pare ca a fost, dupa cum banuiam, bendixul de la electromotor. Va salut si multumesc pentru raspunsuri !!!

Scuze de offtopic dar experienta cu usa frigiderului aprinsa mi se pare foarte interesanta
Detalii ?

Eu am schimbat admisia cu totul si tot porneste greu

Probabil nu asta era cauza ...poate ai aceeasi problema pe care am avut-o si eu...