ti-am mai zis si eu,la rece pe undeva la 1000 cald 850!

P.S. Alex mi-a zis de forumul Alfistilor!!!!!

_________________
159 2.4 neagra
ex 147 1.6T.S. 120CP

mah, nu-s moderator, da prea ati luat-o pe aratura pe topicu meu

scuzee...

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

E cam offtopic, dar inteleg ca autoperform a avut o nelamurire pe care a rezolvat-o. Relantiul e normal sa fie mai ridicat cand motorul e rece, asa e la toate masinile si pe masura ce temperatura motorului creste, turatia de relanti scade. Las offtopicurile cateva zile, sa le citeasca apoi o sa fac o curatenie GENERALA pe forum. Nu vreau sa ajunga precum daciaclub.ro sau alt forum. Oricum, ce arii, subiecte, imbunatatiri considerati ca ar fi binevenite, va rog sa le postati aici. Multumesc![/url]

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Salut!

Cei de la Auto Italia te obliga sa schimbi distributia la 60 000 km ca sa pastrezi garantia. Oricum, eu as recomanda oricui sa o schimbe la 60 000 deoarece am vazut de curand in service o alfa 147 ce avea 62 000 km si cureaua rupta.

Cand se schimba kitul de distributie nu se schimba si cureaua de la axele cu came? Nu stiu cum sa o intitulez, dar cred ca stiti ce ma refer. In cazul asta, pretul creste si mai mult. Dar eu nu vad de ce trebuie sa schimbi cureaua si rolele de la alternator/aer conditionat atunci cand schimbi cureaua si rolele de distributie.

Salut
Dupa toate cele intimplate lui Alex, azi mi-am facut timp sa desfac capacul de la distributie sa vad cum se prezinta cureaua si rolele.
In prima faza m-a luat groaza
Un praf negru tapeta tot capacul distributiei,cureaua de la accesorii prezinta microfisuri semn de cauciuc imbatrinit,probabil ca la 60k cind apare in cartea de service aceasta nu a fost inlocuita.
Cureaua de la distributie si cea de la arborele de echilibrare se prezinta bine,rolele la fel.
O singura nelamurire o am, care mi-a "bagat cuiul",respectiv rola din plastic alba-gri de la distributie(cred ca e cea care a distrus distributia lui Alex) ,dintele are in sectiune o forma de semiH ,marginile dintilor fiind mai inalte cu cca 2mm si m-ar interesa daca rola noua are acele margini,altfel inseamna ca e uzura la dantura rolei de cca 2mm
Mai ales dupa ziua de astazi si dupa cele intimplate nici nu mai imi vine sa ma urc in masina,am inghetat cind am vazut in cartea de service ca acu 2 zile s-au implinit 3 ani de la schimbarea distributiei
acum am 105k
Necesita masuri urgente

_________________
alfa 33 1,5 TI,alfa 33 1,7 IE 8V,alfa 33 1,5 4x4,
alfa 156TS 2,0, alfa 156 sw M-jet 140 CP+
alfa 147 JTD 115 CP +

Dintii sunt DREPTI la rola noua (vezi pozele de pe topicul meu)!!! Daca diferenta dintre margine si interior devine evidenta (~1mm) => schimbare URGENTA!
Totusi... rola aia care s-a rupt nu avea nici cea mai mica urma de uzura. Ei, io, ca boul, m-am bazat pe asta lasand-o sa mai traiasca in loc s-o arunc la gunoi... si uite ce belea de >1000 oiro am...
Distributia la tine (3 curele si 5 role) nu tre sa depaseasca 1250 ron!
SCHIMBA DISTRIBUTIA, e uzata!

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Am tot citit topicul, dar nu reusesc sa-mi dau seama unde e a treia cureaua la motor? Eu stiu ca sunt doua: una la distributie si una pt 'accesorii'. Ma lamureste si pe mine cineva?

_________________
2001 Alfa Romeo 156 1.8TS

La 2.0TS mai exista doi arbori balansieri, care se rotesc in asemenea maniera sa atenueze vibratiile, actionate de o curea de echilibrare. Aia e a treia curea. La celelalte motoare nu sunt decat doua curele.

Adminul.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

salut
azi a venit ziua si am schimbat toata distributia si variatorul
cost total 2300ron(multumesc inca o data alexmirica pt.piese)
cureaua de accesorii era cu microfisuri in cauciuc(semn de imbatrinire)
cureaua de la arborii balansieri era in stare buna
In schimb,cureaua de distributie se prezenta astfel:
un dinte rupt de tot
jumatate dintr-un dinte rupt
84 dinti pe jumatate desprinsi de stratul de baza al curelei
Ce sa zic ,mare bafta,noroc,bulan ca nu s-a rupt

cureaua (Gates) avea 45k si 3 ani de la ultimul schimb
deasemeni rola oscilanta avea o uzura de cca 2mm (mai putin, ca stiam de la o verificare vizuala facuta dupa problemele lui alex si dcmilitaru)
acum motorul merge foarte bine ,se simte inlocuirile facute(mai ales cea a variatorului)

_________________
alfa 33 1,5 TI,alfa 33 1,7 IE 8V,alfa 33 1,5 4x4,
alfa 156TS 2,0, alfa 156 sw M-jet 140 CP+
alfa 147 JTD 115 CP +

Felicitari!
mihai65 poti considera ca macar odata in viata o sa ai un mare bulan, si asta a fost bulanul. Dupa cele descrise de tine mai sus, daca mai intarziai maxim 2 luni garantat o pateai ca mine!

Acuma va puteti imagina de ce distributia se schimba la 60,000km sau oricum in 2 ani (depinde care situatie survine mai devreme). Daca mergeti tare, dati forje, se schimba la 20 luni OBLIGATORIU! Nu e de joaca.

Asa ca, puneti mana pe carnetul de service si verificati cele de mai sus si investiti 300 euro ca sa preveniti o paguba de minimum 1000 EURO!

Adminul.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Salut,

Cat costa schimbarea distributiei si a variatorului la un 156 intr-un service autorizat ? am mai gasit preturi pe forum insa as vrea sa stiu de la cineva care a facut schimbarea de curand. Se poate verifica si aprecia vizual uzura curelelor si a rolelor de la distributie ?
Stie cineva, modelele 156 din 2001 au computer de bord ?

Multumesc,
Mircea

exista deja un Thread despre distributie.
Eu personal nu am vazut 156 din 2001 cu computer de bord.

_________________
2001 Alfa Romeo 156 1.8TS

Nu au computer de bord.
Distributia se poate inspecta, da.

Pai depinde de motorizare, preturile la distributie difera intre 850-1250 RON kitul de distributie, variator = 815 RON.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

urmeaza sa-mi schimb distributia. la ce trebuie sa fiu atent cand lucreaza mecanicii la ea? de ce trebiue sa tin cont? rog sfaturi si indicatii
3 curele si 5 role(toate originale) = 1700 lei

_________________
Anonima Lombarda Fabbrica Automobili
AR 156 2.0TS 155CP
DIESEL - THE ULTIMATE THRILL KILLER

De unde ai luat piesele?

autonet cluj sunt prieten cu sefu de acolo

_________________
Anonima Lombarda Fabbrica Automobili
AR 156 2.0TS 155CP
DIESEL - THE ULTIMATE THRILL KILLER

Se pare ca nu ii esti unul din prietenii cei mai buni
Imi pare rau, dar ti-ai luat o mare teapa

se vede ca esti "prieten"cu sefu`. Te-a rupt la bani
Costa muuuuuuuuuuullllllttttttttt, mai putin

L.E. : am postat in acelasi timp cu Tupac.

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP

de ce explica-te!!
la auto venetia iesea vreo 2200 plus tva si manopera

_________________
Anonima Lombarda Fabbrica Automobili
AR 156 2.0TS 155CP
DIESEL - THE ULTIMATE THRILL KILLER

Nu mai stiu ce motorizare ai, dar pretul pieselor de distributie, daca te interesai nitel inainte , le luai la preturi intre 800-1200 RON.
Asa....traiasca prietenii

2.0ts - 155cp.
ok sa zicem ca am luat-o!!! asta e data viitoare cand mai iau piese o sa fiu mai atent dar, la ce tre sa fiu atent cand se va monta chestiunea??

_________________
Anonima Lombarda Fabbrica Automobili
AR 156 2.0TS 155CP
DIESEL - THE ULTIMATE THRILL KILLER

HH, aaa, Tupac, stieee
Pe bune, Vipi, astea sunt preturile. Ce ma surprinde .... autonet au preturi bune in Bucuresti. Nu stiu in CJ .

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP

Sa fii ateny cand iti "caleaza" motorul, adica cand aliniaza distributia sa foloseasca cale. Asa recomanda "meseriasii"

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP