Azi cand pornesc masina ma trezesc cu un zgomot(ca si cum as avea pietre pe undeva pe la motor) in interior si cu un motor care trepida, zgomotul a disparut dupa ce s-a incalzit masina.Am sesizat mai demult un zgomot metalic la schimbarea vitezelor dar nu i-am dat atentie prea mare.Vineri am programat-o la service si dupa ce am citit pe alfa owner ma astept la o gaura in buget de vreo 3000lei .
A mai patit cineva treaba asta sau norocu da tot peste mine?

E posibil sa fie volanta. Verifica daca in momentul cand apesi usor pedala de ambreiaj, zgomotul variaza in intensitate sau nu. la mine cel putin, cand era la relanti, se auzea zgomotul asa cum l-ai descris tu, iar cand apasam pedala de ambreiaj intensitatea zgomotului varia. ar fi bine sa fie doar 3000 lei. pe mine m-a costat volanta+ kit de ambreiaj + rulmentul de presiune + manopera si geometrie aproximativ 6500-7000 lei.

Nu e chiar asa de mult, pe mine ma costat volanta 1650 , ambreiajul 760 si rulmentul de presiune 750. deci total 3160 Ron.

verifica la unix....sau auto total....volanta valeo e vreo 1200RON + tva

_________________
Asistenta Rutiera NON-STOP Platforma hidraulica
Alex Sarpe
0721.184.447

I do not wear jewelry, I drive them!!

E volanta .. am acelasi zgomot (mai putin partea cand apas pe ambreiaj) ... probabil a ta e dusa mai tare. E ciudat totusi ca se duce asa repede.. volanta fiind cu masa dubla. Asteptam sa se duca la o masina de genul dupa 200.000km dar depinde cine a conduso (a mea am cumparat-o de la o femeie ..). Te ajunge vreo 30-32 mil. fara manopera. Am intrebat chiar saptamana trecuta preturile.

Pentru placa si disc ia in calcul si varianta asta:

http://www.sachsperformance.com/Sachs-P ... _4989.html" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

La a mea nu era volanta dusa...era doar rulmentu de presiune care facea pe nebunu, dar dupa ce i-am schimbat ambreiaju si implicit si rulmentu merge foarte bine.
La a mea cand era frig tindea sa agate umpic cand schimbam in treapta 2 iar cand luam picioru de pe ambreiaj si apasam acceleratia se auzea un sunet metalic, acuma e silence.

Exact asa facea si a mea. Ai 1.9 sau 2.4?

_________________
Alfa Romeo GTV 3.0 V6
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0 TS
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

am 1.9

Salut,

Am si eu o problema asemanatoare ( 159 JTDm 8v ). Parca am simtit ceva de cateva zile incoace, insa azi s-a manifestat mult mai intens. Asadar :

Se aude un fel de frecare ciudata in treptele 1 si 2 , nu e continua ( ca si cum te-ai freca de un zid ), e mai degraba intrerupta ( se aude la intervale de 0.3 secunde sa zic ). Dupa cateva minute de mers, am observat ca se aude si in treptele 3-4 dar nu cu aceeasi frecventa, ci un pic mai rara. La fel si cand scot din viteza in mers, dar atunci parca dispare dupa 10-20 de metri. Cand stau pe loc nu se aude. Ca si comparatie, se aude ca si atunci cand pornesti dimineata motorul pe frig, si parca nu merge rotund timp de cateva secunde/minute, apare ca un cloncanit.

Senzatia mea e ca atunci cand calc ambreiajul, frecarea dispare, iar cand il las liber atunci apare frecarea, mai intens in treptele 1-2 si mai rar in 3-4 si la liber. De asemenea, parca intre turatiile 1500-2200 se aude mai tare si mai des, iar peste 2200 e mai ok.

Nu stiu ce ar putea fi, ma gandeam initial la uleiul din cutia de viteze, apoi am dat de acest topic si am vazut ca simptomele seamana. Poate ati intalnit cazuri in care era alta problema, si ma puteti sfaturi . Multumesc !

suna a rulment. vezi totusi sa nu fie miscata tabla dintre cutie si motor.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Mersi de raspuns. Am mai facut 2-3 ture prin curtea blocului, zgomotul se aude numai cand e cuplat ambreiajul, indiferent ca accelerez, e in frana de motor sau la liber ( variaza in intensitate, dar tot se aude ), iar cand apas ambreiajul dispare totul.

Am fost sa ma programez la un service, iar in cazul in care e ceva la ambreiaj mi-au oferit kit complet la 1400+300 manopera. Acum va intreb, daca ar fi cumva rulmentul, sa-l schimb doar pe el sau tot kit-ul ? as putea sa platesc si pentru tot kit-ul, dar nu stiu daca merita :-??