Va salut!

Stiu ca ma aflu pe un forum de iubitori de Alfa Romeo,dar as vrea sa stiu,daca cineva de aici,care a reusit sa conduca un Insignia de 160 de cai ce parere are fata un 159. O parere obiectiva

Ma gandesc sa-mi schimb masina,si as ramane fidel Opelului deoarece nu m-a tradat niciodata,dar cand ma uit la 159 raman pur si simplu speechless la cat de bine poate sa arate masina.

Insignia e mai scumpa si cred ca e si o idee mai dotata dar e plin Bucurestiul de ele. Alfa e si mai ieftina dar cred ca intretinerea e mai scumpa...

Ma intereseaza sa stiu pareri in special despre tinuta de drum,consum si reprize in depasiri...tind sa cred ca performantele 0-100 sunt mai putin importante fata de repriza 80-120. Am parerea asta de cand am condus un corsa de 90 cai cu 6 trepte,care desi era lenta la plecarea dupa loc,in treapta a 3-a cand depaseai ziceai ca are cel putin 20-30 de cai in plus.


Va multumesc!

Opel - tehnologie mai noua, o generatie mai noua, motoare eur 5, multe gadgeturi, mai mult spatiu, etc. practic, daca alegi cu capul, e imposibil sa te mai uiti la 159. Daca alegi cu inima, cum am ales eu, clar 159. Si... nu-mi pare rau!

_________________
NOW: Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 120 CP + ; Mitsubishi Lancer Sedan - 2.0 DID - 10.2009 - 140 CP/330 NM
Ex: BMW 325 - 2004 - ///M pack - 192 CP
BMW 320 - 2000 - 150 CP
Fiat Stilo Coupe - 2002 - Sport pack - 1.8 16 V - 133 CP - giallo ginestro
BMW 316 - 1996 - ///M pack - 105 CP

Te salut si bine ai venit pe alfaclub!

In primul rand, catre ce motorizare tintesti? pentru ca si opel cat si alfa romeo, au o gama destul de larga de motorizari pe aste masini.

@alex159jtd, exista si 159 euro5

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

159 euro 5 diesel exista doar 2.0 JTDM de 170 CP, care este foarte rar, sh ajunge destul de scump iar masina overall IN GENERAL, tot nu are dotari/gadgeturi/spatiu/tehnologie comparat cu un Insignia mediu. Totusi Insignia a aparut pe piata cand 159 era deja trecut de prima tinerete iar daca unii in 2012-2013 tot o mai compara cu Alfa nu poate sa insemne decat un mare plus pentru Alfa (si eu am avut in vedere Insignia in 2012 cand am luat 159, alaturi de Volvo S40 si BMW seria 3). Cel putin dpdv design inca se tine foarte bine 159!

Daca esti o persoana care doreste sa ajunga din A in B, in confort, cu bagaje, copil, etc eu cred ca Insignia is the way to go!
Daca pentru tine (ca si pentru mine) masina este si un hobby, pasiune, de fiecare data cand ajungi in parcare mai ramai 2-3 minute sa o admiri, etc, atunci 159!

_________________
NOW: Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 120 CP + ; Mitsubishi Lancer Sedan - 2.0 DID - 10.2009 - 140 CP/330 NM
Ex: BMW 325 - 2004 - ///M pack - 192 CP
BMW 320 - 2000 - 150 CP
Fiat Stilo Coupe - 2002 - Sport pack - 1.8 16 V - 133 CP - giallo ginestro
BMW 316 - 1996 - ///M pack - 105 CP

PS: A nu se intelege ca 159 is all about the design: E vorba de placerea de a conduce, de cum bordul este orientat spre sofer, iar multiudinea de ceasuri cu ace (retro style) fac deliciul soferului, inclusiv indicatorul turbo/bar pe care nu-l mai are nici o masina, de stabilitatea in viraje si tinuta de drum exceptionala (chiar putin peste un seria 3, una din cele mai bune tinute de drum pe care le-am mai intalnit vreodata), motoarele diesel exceptionale cu tehnologia Mjet brevetata de grupul FIat (si preluata de GM ulterior pe Opel), care sunt foarte agile si elastice, mici detalii care fac viata frumoasa (embleme alfa brodate in pielea de pe tetiere, etc), info-center animat, etc etc.
Este o bijuterie de masina, parca gandita pentru un sofer... cu pretentii, cu anumite asteptari si cu o cultura in domeniul auto.

_________________
NOW: Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 120 CP + ; Mitsubishi Lancer Sedan - 2.0 DID - 10.2009 - 140 CP/330 NM
Ex: BMW 325 - 2004 - ///M pack - 192 CP
BMW 320 - 2000 - 150 CP
Fiat Stilo Coupe - 2002 - Sport pack - 1.8 16 V - 133 CP - giallo ginestro
BMW 316 - 1996 - ///M pack - 105 CP

Am o vaga impresie ca exista doar o tinta: pentru 159 e vorba despre motorul 2.0JTDM (136/170 CP), iar pentru Insignia, nu are altceva decat 2.0CDTI (mai ales ca a subliniat 160CP)...

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Caracteristici generale ale alfelor, dealtfel puternic subliniate la ultimele modele si in mesajele promotionale!

_________________
ALFA 75, 2.0 TS, ASN
CROSSWAGON Q4 (zis si autobuzul scolii) R.I.P.
CROSSWAGON Q4 (BB)

care 2.0 CDTI e de la??

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Fiat Power train Technologies

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

http://en.wikipedia.org/wiki/JTD_engine" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

eh, astea fiind zise, va zic din experienta ca pe opel se simte mult mai lenes JTD-ul fata de versiunea care a fost pe alfa.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Am condus o Insignia a unui coleg cu motorul de 136cp(cred) avea cam tot pe ea, piele,trapa,navigatie,asistent parcare,etc.
Merge bine dar parca nu e alfa...Depinde de ce vrei, alfa are personalitatea ei, pe cand insignia e doar alta nemtoaica anosta.
Din experienta iti spun ca piesele la alfa sunt scumpe, la fiabilitate sta la fel de bine ca oricare nemtoaica cu aere sportive.

Va multumesc pentru raspunsurile numeroase.

Alfa m-ar fi interesat versiunea de 150 de cai.Insignia cu 130 e si lenta si consuma si mai mult decat cea de 160,am auzit.

Sunt tanar,neinsurat,cred ca o sa tin spre o Alfa asta si din cauza e considerabil mai ieftina.Insignia sub 9000 de euro nu prea gasesc.

Ca fapt informativ,a mers testat cineva sasiul flexride de pe insignia?

Eu zic numai ca, mi-a spus odata cineva ca a cumparat un Astra H, care are motorizare ca pe Alfa si care merge de rupe si mi-a venit sa ma prind de cap, unde s-a ajuns cu economia in domeniul auto.
De aceea apreciez V6 Busso pentru ca este numai acolo unde trebuie si nu pe Fiat, Lancia sau alta marca din concern... ce sa mai vorbesc de alti producatori.
159 vs Insignia... hmm, chestie doar de gust.

_________________
Alfa Romeo Gtv 2.0 tb rosso miro

ex: Alfa Romeo 159 1.9 jtd grigio vesuvio
ex: Alfa Romeo 166 Super 2.0 tb grigio chiaro metallizzato
ex: Alfa Romeo 156 1.8 ts rosso proteo

no shit, e si pe lancia

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Este, dar linie 4 si 5, nu V6 (vb de turbo).

_________________
Alfa Romeo Gtv 2.0 tb rosso miro

ex: Alfa Romeo 159 1.9 jtd grigio vesuvio
ex: Alfa Romeo 166 Super 2.0 tb grigio chiaro metallizzato
ex: Alfa Romeo 156 1.8 ts rosso proteo

uhm, nu inteleg ce zici acolo

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Am testat Insignia 2.0 160 cu toate rahaturile pe ea. Nu inteleg cum cineva ar putea sa dea banii pe masina aia: grea, lenta, suspensie penibila, troncane infiorator motorul (tunning special opel probabil), directia e ca la vapor, spatiu interior strimt, vizibilitate posterioara aproape inexistenta.

Argumentele de mai sus cu gadgeturi functioneaza doar partial: iei orice altceva (Laguna, Mondeo, Passat). Insignia nu iei decit daca vrei bord care se aprinde rosu.

Ca motorizare nu am condus ce iti doresti tu. Opel mai avea parca si o motorizare pe benzina de 160cp. Tu ce iti doresti, benzina sau diesel?
Flexiride cred ca se refera la amortizoarele adaptabile. Sasiul nu are cum sa fie altul decat la celelalte variante.

Deci, cum spuneam, am condus 2.0 cdti dar de 110cp. Deci nu avem ce compara la capitolul asta. Oricum, motorul ala e nascut mort.
Ca feeling: masina mare, confortabila, directie inerta, nu e de alergat, vizibilitate spate nema. Tre sa te bazezi doar pe ce vezi in oglinzile exterioare. Suspensia filtreaza destul de bine denivelarile iar ca nivel de zgomot e decenta. Finisajele surprinzator de bune pentru un Opel, sau pentru ce ma asteptam eu de la ea. Pozitie de condus ok, spatiu suficient in fata chiar si pentru mine la 1.90 si freo 90kile. Scaunele fata nu sunt cele mai reusite, insa nu m-am putut plange.
Cine se vaita ca 159 e o masina grea, nu s-a uitat inca in curtea Opel. Masina are in jur de 1.6 tone, si se simt.
Daca te indrepti catre Opel iti recomand varianta cu hayon, pentru practicalitate. Iar mie mi se pare ca arata si o idee mai bine decat cea cu portbagaj normal. In plus ai stergator pe luneta, ceea ce mie mi se pare foarte util. Portbagajul e mare, insa accesul e destul de prost la varianta normala, de unde si recomandarea mea pentru hayon.
Capitolul gadgeturi nu ma pasioneaza, deci nu stiu ce sa iti zic. Pentru mine geamuri electrice si stergatoare cu mai multe optiuni decat un Logan sunt suficiente.

De mentionat, masina pe care am condus-o era luata noua, iar la momentul respectiv cred ca avea in jur de 4500km. Am condus-o Bucuresti-Brasov si retur pe DN1.

Depinde ce iti doresti de la masina: confort (Insignia) sau ceva mai fasnet si cu un feedback pronuntat(159). La partea de aspect e o chestie de gusturi. Insignia mi se pare ca arata binisor.
Calitatea/fiabilitatea e asa cum e. Toti sunt o apa si un pamant. Insignia asta de am condus-o, de exemplu, a venit gata "stricata": o problema pe la o roata, planetara sau rulment busit, nu imi mai aduc aminte. S-a rezolvat pe garantie din vreo 3 incercari si 2 service-uri. Mai greu cu "meseriasii" nostri sa-si dea seama de buba.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

2.0 CDTI Bi-Turbo 4x4 I4 1,956 cc 195 PS (143 kW; 192 hp)@4,000 rpm 400 N·m (300 lb·ft) @1,750–2500 rpm 2012 –

insignia are si versiuni sub 2 litri cu 4x4 , adica ceea ce nu exista la 159. too bad for alfa, la capitolul asta sta mai prost.
masina arata bine dupa niste standarde(insignia ca model) dar cred ca e mai scumpa decat 159 si nu are pedigree.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

A spune ca Insignia este stramta in contextul unei comparatii cu 159 este ca si cum ai spune ca o curva de pe centura e mai stramta ca o pustoaica de 17 ani, virgina.
Trendul din ultimii ani este ca spatiul din compacte sa fie similar cu cel din limuzine, dar parca la 159, cei care au gandit-o au vrut sa mictioneze impotriva vantului... si au facut o limuzina cu spatiu de compacta!

_________________
NOW: Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 120 CP + ; Mitsubishi Lancer Sedan - 2.0 DID - 10.2009 - 140 CP/330 NM
Ex: BMW 325 - 2004 - ///M pack - 192 CP
BMW 320 - 2000 - 150 CP
Fiat Stilo Coupe - 2002 - Sport pack - 1.8 16 V - 133 CP - giallo ginestro
BMW 316 - 1996 - ///M pack - 105 CP

Oricum ai da-o Insignia e o masina care nu face banii DELOC, cred ca singura masina din ultimii ani in care m-am suit si mi s-a parut SLABA complet. Ok, nu e asa strimta in interior, te incalzeste asa rau cind auzi HALUL in care troncane motorul ala?

@irbabuin Nu stiu daca e cazul sa fim asa extremisti totusi Insignia a fost masina anului 2009

Am mers cu ea dar cu Alfa nu am avut ocazia pana acum.Motorul e intr-adevar zgmotos,mai ales cand incepi sa-l urci in ture,dar in rest ca masina nu am avu ce sa-i reprosez,de asta ma si gandeam la ea ca la o alternativa inloc de Alfa.

Eu am facut un scurt test-drive la reprezentata,dar ce am vazut pot spune ca in mare parte mi-a placut.
Ca si comparatie, nu vad cu ce un passat ar fi superior,nici macar ca materiale la interior.Poate doar ca o fi mai silentios.

Si e o masina spatioasa


Oricum,cu siguranta voi ramane la Alfa,in special pentru ca muult mai exclusivista si mai ieftina ca pret de achizitie. Desi cred ca service-ul la Opel e ceva mai ieftin.

Daca esti din bucuresti, iti recomand sa vii duminica la intalnire, poate apare vreun coleg cu 159 si de da o tura , asa iti poti face o parere corecta.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Alfa are probleme cu caseta de directie?