Modulul de alarma S-ar putea sa fie amplasat sub aparatoarea de la roata din stanga fata. Cel puntin la 156 acolo e amplasat. Iar despre cureaua de accesorii, daca nu se vad crapaturi pe santurile longotudinale de pe curea, inseamna ca e buna.

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

ok multumesc pt info,revin dupa ce dau de modul sau nu

Ma omorati cu ledul ala. Ala e ledul de la imobilizator. Sunt si masini fara alarma care il au.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Iar la 156 nu e tot acelasi lucru? Daca da, atunci de ce palpaie in funcie de alarma?

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

A mea cred ca a aflat ca vreau sa o vand...
Am schimbat uleiul si toata revizia aferenta pe la 101.000 km.
Acum are 110.500 km, dintre care majoritatea facuti la drum lung si pe ruta RO - DE.

1) de cateva zile imi da mesajul cu "change engine oil". WTF? Dupa nici 10 mii km, in conditiile in care a primit ce trebuia - Selenia.

2) aseara dupa o parcare un pic catarata pe un damb de pamant mi-a aratat tot drumul pana acasa sa ii pun ulei ca nu mai are. dimineata ii verific uleiul la rece si pe plan perfect drept si surpriza - nivelul uleiului este irelevant, era peste tot pe josa chiar si dupa mai multe stergeri;

3) in FES nu stiu de ce nu imi indica uzura uleiului, imi zice doar "%". Parca inainte imi indica un procent (numeric).

_________________
Ford Focus
ex: Alfa Romeo 159
ex: Opel Astra GTC
ex: Vw Lupo 3L

total inutila faza cu uzura uleiului , o fitza a la bmw.
ai nivel ok, nu trebuie sa iti faci probleme .

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Si cum pusca mea intuieste senzorul ala uzura uleiului? Ca singura chestie care imi vine in cap ar fi dupa cat de murdar este...


Sent from my iPhone

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Se bazeaza probabil pe graficul de temperatura a uleiului si pe turatia de lucru a motorului si pe nivelul uleiului.
daca o calci pana in rosu mereu si I dai forje o sa zica ca trebuie schimbat mult mai repede.
util oarecum pentru contabili sau frizeri.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Esti de belea cum ai tu impresia ca le stii pe toate

_________________
http://squadracorse.ro - Passione per Chiptuning

pai mai degraba e vorba de vascozitate care influenteaza si presiunea, sper sa nu zic prostii.

ceea ce inseamna ca nu e vorba doar de alt senzor bulit, ci chiar nu i-a prea prins bine mersul la drum lung pe autostrada la viteze mai mari (e singura explicatie logica pe care o pot da).

_________________
Ford Focus
ex: Alfa Romeo 159
ex: Opel Astra GTC
ex: Vw Lupo 3L

E doar un amarat de diesel de doi litri.
ti am zis daca incingi uleiul tare o sa zica sa il schimbi mai des.judecand dupa nivelul de pe joja, masina ta fiind relativ noua inseamna ca ai talpa grea.
la masinile cu dpf e posibil sa se ia si dupa numarul de regenerari.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

am gasit ceva pe un forum azi, e "da haudi" daca conteaza :

The car detect when it needs a service, and your service light comes on.

Car uses oil level and temperature sensor (known as oil quality sensor) and a number of other factors inluding engine rpm and road speed. To calulate when the oil has degraded and needs changing.

The time that the service light comes on could be anyting between 9000 and 19000 miles.

If you do loads of short runs engine never getting hot, it will be 9000 miles. Equally if you drive it on the rev limiter every where you go at 120mph it will be 9000. Longer runs up to temp with moderate pace and will be nearer 19000 miles.


http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=1056900" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

pai cand am mers 10k km cu masina doar in oras nu a mai comentat nimic super senzorul.
Cand am facut cam 7000 doar la drum lung incepe sa comenteze.

Se poate sa fi fost din cauza faptului ca pe segmente de drum in germania am mers cu 170 - 190 km/h dar imi e greu sa cred.

In fine, o sa schimb uleiul.

_________________
Ford Focus
ex: Alfa Romeo 159
ex: Opel Astra GTC
ex: Vw Lupo 3L

Rau nu are cum sa fie.mai bine asa

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Sau poate nu ti-au resetat intervalul de service, ce zici ?

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

da, intervalul service nu a fost resetat la ultima revizie.

_________________
Ford Focus
ex: Alfa Romeo 159
ex: Opel Astra GTC
ex: Vw Lupo 3L

[quote="christu"]da, intervalul service nu a fost resetat la ultima revizie.
da, intervalul service nu a fost resetat la ultima revizie.[/quote]

Si uite cum te suparai pe saraca masina

_________________
Alfa Romeo 156 JTDm

Eu tot zic ca sunt chestii diferite si acel senzor chiar masoara ceva calitati ake ukeiului. Cand am timp o sa il schimb fara sa resetez service. Sa vedem daca dispare mesajul.

_________________
Ford Focus
ex: Alfa Romeo 159
ex: Opel Astra GTC
ex: Vw Lupo 3L

Si eu am auzit ca e un negru mic care sta in baia de ulei si gusta calitatea din cand in cand, intr-adevar.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Un producator calculeaza asta in functie de volumul de cenusa, care la rindul lui se determina in functie de:viteza masinii, turatia motorului, volumul injectiei, avansul, cantitatea de aer admisa. Altii, mai primitivi se bazeaza pe orele de functionare, temperatura apei si turatia motorului. Nu e chiar asa timp sistemul asta.

Nu o sa dispara. Acelasi mesaj l-am primit si eu dupa aproximativ 8000 km de la efectuarea schimbului de ulei. Pe acelasi principiu ca si tine am mers si eu si am facut schimbul de ulei si filtre, dar mesajul nu a disparut. A trebuit sa fac o vizita la reprezentanta sa imi reseteze intervalul de service.

Depinde cum il resetezi. In FES trebuie resetat din 2 locuri. Am patit-o la Brera.

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

Vin și eu cu următoarea problemă la o 159 1,9 JTDm: cînd începe să bage căldură în habitaclu bagă foarte tare, în sensul că dogorește, deși temperatura era reglată la 23, și se menține caldura mare chiar dacă se umblă la reglaje. După un timp căldura scade și aproape că nu mai bagă de loc decît dacă se selectează valori apropa e de „HI”. Și încă un lucru, dacă se folosește dezburirea rapidă, apare pe ercran „HI” dar turația aerotermei nu crește (cum e la 156, de exemplu) astfel încît pentru dezburire, în timp ce se curăța mașina de zăpadă, se seta temperatura dorită, se selecta modul de dezaburire parbriz și se dădea aeroterma la maxim. Ce poate fi?

_________________
Giulia 2,2 Diesel, AT8, Nero Vulcano

Ex:
156 mk 2, 2.0 JTS, gri metalizat, DB 18 LEK
159 JTDm, vișiniu, DB 19 LEK

Nu imi mai merge sunetul nici pe radio nici cd nimic. A mai patit careva? Mentionez ca e unitatea cu navi.

Cat priveste eroarea de la ulei - intr-adevar era din cauza faptului ca nu fusese resetat.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2

_________________
Ford Focus
ex: Alfa Romeo 159
ex: Opel Astra GTC
ex: Vw Lupo 3L

salut baieti , cu doua probleme va deranjez. Alfa 159 , 1.9 Jdtm ,85kw

Am schimbat ulei-ul si am pus 5w30 PE si imi da in bord "change oil"" ceva de genul.
Si doi , am resetat invervalul de service si i-am facut si test la cruise control si mi-a mers , am probat , totul ok. Dar acum dupa 3 ore iar nu mai merge.

ceva solutii aveti ?multumesc.