Atentie s-ar putea sa pun o intrebare penala, dar sunt foarte confuz. Alfa fabricate spre exemplu in 2000, 2001 etc care au euro 2 si euro 3, nu au platita taxa de prima inmatriculare (taxa auto/ taxa de poluare si asa cunoscutul timbru de mediu de astazi)??? Daca il au platit, dupa intelesul meu nu mai trebuie cumparatorul sa plateasca nici un timbru pt ca taxa auto a fost platita in momentu inmatriculari....
Cer scuze daca spun aberati, abia de 2 ani am carnetul si n-am avut tangente cu inamtriculatul, deci habar nam, astept sa ma lamuriti voi. Ms!!

Vara trecuta am traversat si eu Bulgaria, pe langa Sofia si apoi spre sud. Vreau sa spun ca eu am ramas mut de calitatea drumului prin Bulgaria. Tot drumul a fost foarte foarte bun. Nu este foaie de hartie, dar este MULTTT peste ce avem noi, mai ales ca ma refer efectiv la TOT drumul si nu la o anumita bucata.
In plus insa, am ramas uimit cand am vazut cat de mult lucreaza bulgarii la autostrazi. Spre sud, te uitai pe langa drumul principal si vedeai cum taiau dealuri si lucrau la autostrazi. Si cand spun lucrau, chiar lucrau.. - inclusiv in weekend. Bravo lor.

Cristianmiu: ma faci sa rad, tu dai exemplu Grecia?
Anyway, parerea mea este ca se va ajunge la nivelul de trai de care vorbesti tu abia in momentul in care lumea nu va mai fi pusa doar pe suste, combinatii si japca, si asta incepand cu cetateanul de rand; ori inmatriculatul in Bulgaria nu este altceva decat o astfel de chestie tipic "romaneasca"..
O alta chestie pe care o observ este tendinta asta de a ne plange si de a denigra orice. Spre exemplu, va plangeti de drumuri.. poate circul eu doar pe unde se toarna asfalt, dar sincer, Bucurestiul mi se pare ok, comparand spre exemplu cu Budapesta.. la fel si cei 600km pana la iesirea din tara catre aceeasi destinatie, deci?
Don't get me wrong, nu sunt ipocrit, sunt constient de multe minusuri si injur si eu la randu-mi pentru ele, dar hai sa fim totusi putin obiectivi daca tot emitem judecati de valoare, ca altfel doar ne dam cu firma in cap..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Nu sunt adeptul inmatricularilor in BG, dar inteleg persoanele care nu vor/nu au acele mii de eur necesare acestei operatiuni in tara (si aici nu ma refer neaparat la prezent, ci in ultimii ani buni in care se practica metoda) - este normal sa caute alternative. Dar daca incercam sa fim "moderni" si sa gandim "in spirit european" , orice cetatean roman are posibilitatea sa isi inmatriculeze masina in orice tara europeana doreste, atata timp cat vrea si poate acest lucru dpdv legal si al cerintelor din tara respectiva (ex: domiciliu, asigurare, bla bla bla). Deci ...democratie

Sa inteleg ca e tipic romanesc nu lasi statul roman sa stea intre tine si visul tau ? Sunt anumite masini care cu greu se gasesc in Romania, in cazul meu taxa era 8700 EUR, ti se pare ca exista vreo posibilitate sa inmatriculez 33-ul?:)

_________________
"If everything seems under control, you're just not going fast enough"
Alfa Romeo 33 Boxer 1.7 16V Quadrifoglio Verde "Forza"

Nu dau exemplu Grecia... insa noi radem de greci, ca sunt in plina criza financiara and so on... am un amic care locuieste in salonic si a spus ca, cu tot cu criza lor, tot e mai bine ca in romanica noastra.
Si sa fim seriosi taxele auto raportate la castigurile cetatenilor sunt ca in basme...

Adica pe bune, eu care castig 1000e pe luna... cum sa muncesc 3-4luni ca sa platesc la statul roman o taxa de inmatriculare a unui autovehicul ? Adica daca imi luau ca si taxa venitul pe o singura luna, maxim doua ( in cazul in care aveam o masina cu motor mai mare, peste 2L ) , intelegeam. Ok, tre sa intre bani si la buget de undeva, dar nu asa... parca e prea e trasa de par toata treaba. Si aici nu ma refer la masini vechi, cazane, etc. Ci la masini fabricate dupa 2006

Incet incet, calcam pe urma italienilor... insa iarasi ei au un venit mediu mult mai mare decat al nostru. Deci parerea mea e ca nu se optimizeaza ce trebuie cu adevarat. Guvernul cauta sa alinieze preturile si taxele la norme UE. Dar salariile nu ? Adica salariul este la fel ca in 2009 in majoritatea cazurilor ( eu unul castig cam la fel ) , iar benzina a ajuns de la 3.2 lei cat era atunci la 5.9 lei si toate cele dupa ea... deci ceva undeva, nu e facut cum trebuie...

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Se plateste taxa de poluare, timbru, sau oricum se cheama, la prima inmatriculare a unei masini in Romania, sau la inmatricularea prin schimbarea proprietarului daca nu a fost niciodata achitata vreo astfel de taxa sau daca taxa a fost recuperata in instanta.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Timbrul asta de mediu nu are nicio treaba cu infrastructura. Vreti sa protestati pentru infrastructura deficitara? Atunci, pe langa faptul ca va inmatriculati masina la bulgari, (nici) nu mai alimentati. Daca nu stiati, in pretul combustibilului intra si o taxa de drum.

Sunt PRO taxa/impozit de poluare anuala, cum de altfel se cam poarta in VEST, NU taxa la vanzare, la inmatriculare, la botezul masinii sau mai stiu eu ce eveniment...

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Stim sa ne plangem, suntem balcanici doar, pana nu ducem mortu' la groapa cu fanfara, nu ne lasam!
In Bucuresti e asfalt, apoi sunt drumuri in tara pe care le faci fara sa-ti rupi masina, fara sa ajungi obosit, fara sa-ti dai seama ca mai sunt si probleme (ex. nu A3 sau portiuni din DN1 ci exact E85), de ce nu se dau toate drumurile la facut acelori antreprenori care toarna asfalt de calitate, fac lucrarile la timp si in totalitate?
Sunt o gramada (hai sa nu exagerez), sunt multe fonduri de accesat, dar e ca la Zoo, te uiti la ele, treci, asta in cazul in care mai viziteaza cineva Zoo, ca oricum e aceiasi atmosfera la terasa...

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Eu si daca as avea banii pentru inmatriculare, tot nu i-as da statului roman. Pentru ca nu sunt in stare si nu vor sa-si atraga "clientii"

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

Majoritatea drumurilor sunt in stare precara.Am fost sofer un an de zile in tara,am circulat pe majoritatea drumurilor principale sau secundare.Crede-ma,la cati bani se strang de pe vignete si inmatriculari s-ar putea asfalta toate drumurile europene si ar mai ramane bani sa termine autostrazile !! Dar in Romania nu se poate!Si de ce sa dau eu din buzunar acele mii de euro doar pt a avea masina inmatriculata in tara asta ?Si guvernul sa nu faca nimic bun pt. tara cu acei bani ? Am alte ganduri de facut cu acei bani,nu ma dau afara din casa,ca sa ii pot arunca doar asa fara sa gandesc,de aceea vine alegerea cu BG. Ar trebui sa incepem cu noi schimbarea asta,sa nu mai votam javrele de la guvern ! Dar nu sa fim mai buni si sa dam fiecare banut din buzunar cand javrele de sus ne cer,ilegal in cea mai mare parte ! Nu ma intelege gresit Alex,dar banii se fac destul de greu.Nu ma plang de castig,pt. ca,castig destul de bine,dar sunt banii facuti pe spatele meu si nu sunt dispus sa-i arunc pe orice !

Emigrati!

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Ei hai sa nu spunem acest lucru pentru ca nu este nici pe departe modul corect de a pune problema (care ma rog, este cumva alt subiect).

masina este inmatriculata pe romania si vreau sa ii fac schimbare de propietar ma puteti ajuta sa aflu cat costa timbrul de mediu???

Daca motorul e 16v emisia de Co2 parca e de 152g, iar in concluzie taxa ar fi de 1426 euro

http://www.4tuning.ro/calculator-timbru-mediu-2013/" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
2004 Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16 v
1960 IJ Festival
1998 ARO 243 3.2 UTB
1994 Yamaha Virago XV 535
1999 Yamaha XT 600
1984 Mercedes-Benz W123 300D Kombi

Si ca sa vorbim strict la subiect, degeaba ne suparam noi pe taxa/timbrul asta verde pe care il dam statului roman.
Aceastea sunt niste directive europene impuse de atita amar de vreme si vrem nu vrem ne aliniem. De ex, aceeasi impunere exista si la aruncatul bateriilor/acumulatorilor casnici/echipamente IT, ca sa nu mai zic de alte gunoaie casnice pe care statul roman este obligat de catre legislatia europeana sa le depozite/valorifice intr-un mod anume...insa nu e atita agitatie.
In afara de partea asta ''legislativa'' este evident ca exista si un alt rationament si anume : orice guvern in vremurile astea vrea sa incurajeze inscrierile de masini noi, adica un comert din care el sa primeasca niste impozite,etc, iar oamenii care lucreaza in zona asta auto sa aiba de lucru. In schimb, noi ne suparam ca nu ne putem lua harburile din vest cu 2000 de euro si sa ne laudam dupa aia ca avem masina. Din pacate, la noi, chestia asta e dusa la un nivel tipic de balcanism...nu avem bani, suntem fara joburi, insa trebuie sa ne permitem telefoane mobile, tv-uri 3d si alte chestii moderne, iar dupa aceea ne plangem de una de alta.

Pina una alta, avem si strazi asfaltate corespunzator, avem si drumuri senzational de frumoase, insa, da...mai avem muuuuuuuult pina sa ajungem chiar si la nivelul Bulgariei sau altor tari vecine.

_________________
Alfa Romeo 156 JTDm

masina este deja inmatriculata pe romania atat de mult este taxa?

@Adrian
Romania nu mai este principala piata de desfacere a Dacia de ceva timp, am o banuiala ca nici Ford nu (mai) pune mare accent pe vanzarile din RO. Pe scurt - si cu masinile vandute in RO si fara ele oamenii isi cam pastreaza joburile (poate singurii afectati sunt cei de la Vanzari/marketing local si dealerii), nu asta e problema. Insa, intr-adevar principalele companii producatoare de automobile din RO, alea cate sunt, cat si importatorii, fac presiuni pentru ca taxa, oricare ar fi ea, sa stimuleze vanzarile de masini noi. E logic!

taxa nu e inca aprobata, este in dezbatere publica. Pastrati-va energia pentru urmatoarea varianta, as putea paria ca vor mai exista si alte variante ale acestei taxe.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Nici nu vreau sa ma gandesc la cat m-ar duce sa-mi inscriu Brera in tara (179 g CO2).......

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Freezer: cam 2000E. Daca era inmatriculata in RO si trebuia sa o inmatriculezi in Spania cam cat ar fi costat?

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Dupa cate am calculat, accentul mare se pune pe emisiile de Co2 . Pentru masinile care au mai putin de 10 ani si sunt euro4, taxa este acceptabila.

Sper ex, pentru fiesta cu care mai merg uneori, taxa a scazut cu aprox 70 euro. Pentru un motor diesel 1.9 jtd , euro4, taxa este in jurul a 1000e, care inanite era aprox 1200 euro, deci iarasi a scazut. Insa cu cat emisiile co2 cresc si motorizarea depaseste 2L, valoarea taxei se modif radical.

Cel mai greu va fi pentru cei ce au masini euro3 ( care nu le-au inmatriculat dupa 2007 ), deoarce va fi mai greu cu vanzarea lor din pricina sumei destul de piperate la cat se ridica aceasta taxa de poluare.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Pai si nu ti se pare normal?

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Nu mi se pare normal. Pai daca tot se lauda ca cilindreea nu intra in calcul, si se ia exclusiv dupa co2, dupa parerea ta, care e diferenta dintre un gram de co2 scos de un motor de 2.0 sau un gram de co2 scos de un motor de 3.0? Sau mai bine spus, ce e mai greu, un kil de malai sau un kil de faina?

Pe asta de unde ai scos-o?
O vaca se balega mai mult decat o oaie!

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O