It is currently 31 Jan 2025, 11:06

Unanswered topics | Active topics


Board index » »

All times are UTC+03:00



Post new topic  Reply to topic  Page 1 of 2
  [ 29 posts ]  Go to page 1 2 Next
  Print view Previous topic | Next topic 
Author Message
tnscatalin
 Post subject: inca un virus
PostPosted: 31 Mar 2007, 18:44 
Offline
User avatar

Joined: 29 Mar 2007, 10:45
Posts: 300
Location: Pitesti
tocmai am fost la ploiesti cu un bun prieten sa vada o alfitza2.0ts din 2000 (omu a mers cu a mea 2 km si n-a mai vrut sa se dea jos din ea asa ca acum isi cumpara una). Chestia-i ca am probat si eu masina, nu prea are cusururi vizibile la caroserie dar mi se pare ca nu prea trage ( comparativ cu a mea care-i 2.0jts ), diferenta de putere-i prea mare pentru doar 15 cai in plus .
Mai mult am sesizat o alta chestie. La plecarea de pe loc tinde sa cada-n gat, chiar si in gol daca turezi motorul are o scurta cadere de turatie timp in care ai senzatia ca se va opri, apoi urca normal .
Eu nu sunt vreun expert in ale tehnicii dar nu mi se pare normal si nu stiu daca-i o idee buna s-o cumpere asa . Gagica are 160.000 km (pe cuvantul lui) . Prietenul meu e incantat de masina dar eu nu stiu ce sfat sa-i dau asa ca va rog ajutati-ma... pe bune

_________________
156 2.0 jts
Top
   
Reply with quote  
Tupac
 Post subject:
PostPosted: 31 Mar 2007, 19:00 
Offline

Joined: 26 Aug 2005, 21:18
Posts: 4960
Are sunet de diesel motorul? Daca da atunci e variatorul.
In plus, se prea poate ce debitmetrul sa fie dus.
Top
   
Reply with quote  
tnscatalin
 Post subject:
PostPosted: 31 Mar 2007, 19:14 
Offline
User avatar

Joined: 29 Mar 2007, 10:45
Posts: 300
Location: Pitesti
motorul se aude normal, iar caderea de turatie are loc in momentul in care o calci si dureaza doar o clipa

in plus cred ca-i scapa toba si nu mai are scut (cat costa un scut si pe unde-l poate gasi ?)

_________________
156 2.0 jts
Top
   
Reply with quote  
alexmirica
 Post subject:
PostPosted: 31 Mar 2007, 21:44 
Offline
User avatar

Joined: 29 Jul 2005, 16:13
Posts: 5510
Car: 156 - The Red Hawk
Location: Deutschland :)
Cauzele sunt:
1) corp clapeta
2) injectoare infundate
3) debitmetru

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v
Top
   
Reply with quote  
Silviu
 Post subject:
PostPosted: 31 Mar 2007, 22:43 
Offline
User avatar

Joined: 04 Oct 2006, 12:17
Posts: 1469
Location: Bucuresti
Cumva este una albastru metalizat ?
Joi m-am dat cu una ( numere de PH) care avea 160k si dupa ce i-am schimbat debitmetrul avea aceleasi simptome. Injectoarele atunci erau curatate. De tras trage de rupe, insa daca accelerezi pana la podea brusc se manifesta cum ai descris.

Daca amicul tau o cumpara iti spun care este buba :wink:

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP
Top
   
Reply with quote  
tnscatalin
 Post subject:
PostPosted: 01 Apr 2007, 09:46 
Offline
User avatar

Joined: 29 Mar 2007, 10:45
Posts: 300
Location: Pitesti
da, e albastru metal si are numere de ph. amicul meu vrea s-o cumpere de fapt a batut palma si la inceputul sapt. incheie actele de casatorie cu ea. cred ca avea nr. PH ... ELA

_________________
156 2.0 jts
Top
   
Reply with quote  
Silviu
 Post subject:
PostPosted: 01 Apr 2007, 09:52 
Offline
User avatar

Joined: 04 Oct 2006, 12:17
Posts: 1469
Location: Bucuresti
:haha: :haha: masina este beton dpdv mecanic. merita "casatorita".

Succes !

PS: Mirica&Madkat : este masina de care v-am vorbit. Stiti care este hiba :wink:

L.E. : masina are 140K. bine intretinuta, este din 2000. Merita luata.

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP
Top
   
Reply with quote  
tnscatalin
 Post subject:
PostPosted: 01 Apr 2007, 10:04 
Offline
User avatar

Joined: 29 Mar 2007, 10:45
Posts: 300
Location: Pitesti
multzam frumos ! N-as fi vrut s-o ia in freza pe barba mea, si cum nu ma prea pricep va apreciez tuturor ajutorul si va multumesc inca o data . Mai ales ca eu le sunt nas :twisted: . Oricum sapt care vine o sa va spun si cum s-a comportat in noaptea nuntii (adica pe drum de la Ploiesti la Pitesti - ca eu o s-o aduc).

_________________
156 2.0 jts
Top
   
Reply with quote  
Silviu
 Post subject:
PostPosted: 01 Apr 2007, 10:06 
Offline
User avatar

Joined: 04 Oct 2006, 12:17
Posts: 1469
Location: Bucuresti
Iti spun ca este beton. Dupa ce ajungi acasa, da-mi un PM si iti spun care este hiba cu datul in nas la accelerare brusca :wink:

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP
Top
   
Reply with quote  
tnscatalin
 Post subject:
PostPosted: 01 Apr 2007, 10:13 
Offline
User avatar

Joined: 29 Mar 2007, 10:45
Posts: 300
Location: Pitesti
asa voi face
in calitate de nas iti multumesc :cheers:

_________________
156 2.0 jts
Top
   
Reply with quote  
Silviu
 Post subject:
PostPosted: 01 Apr 2007, 10:22 
Offline
User avatar

Joined: 04 Oct 2006, 12:17
Posts: 1469
Location: Bucuresti
Cu placere .

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP
Top
   
Reply with quote  
Silviu
 Post subject:
PostPosted: 02 Apr 2007, 11:02 
Offline
User avatar

Joined: 04 Oct 2006, 12:17
Posts: 1469
Location: Bucuresti
M-am avut timp. :cry:
Singurele lucruri pe care le-m facut, au fost curatarea de injectoare si scoatere "trompetei" din filtrul de aer. Nu am vazut nicio schimbare.

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP
Top
   
Reply with quote  
tnscatalin
 Post subject:
PostPosted: 02 Apr 2007, 12:10 
Offline
User avatar

Joined: 29 Mar 2007, 10:45
Posts: 300
Location: Pitesti
baieti as avea o rugaminte : detaliati un pic discutia cu injectoarele, (eu sunt profan). Am 2.0jts si as vrea si eu sa-i curat injectoarele dar nu stiu unde ( sunt pitestean)sa ma duc asa ca v-as ruga cu lacrimi in ochi sa-mi spuneti si mie

_________________
156 2.0 jts
Top
   
Reply with quote  
Silviu
 Post subject:
PostPosted: 02 Apr 2007, 12:16 
Offline
User avatar

Joined: 04 Oct 2006, 12:17
Posts: 1469
Location: Bucuresti
catalin, cati km are masina ?

Iar hiba la masina din PH, este din debitmetrul de aer. Nu este pentru TS :wink: dar merge. vanzatorul avea ariciu` in buzunar si nu a vrut sa dea 160 euro pe unul nou de TS. Deh, traim in RO si .......

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP
Top
   
Reply with quote  
tnscatalin
 Post subject:
PostPosted: 02 Apr 2007, 13:50 
Offline
User avatar

Joined: 29 Mar 2007, 10:45
Posts: 300
Location: Pitesti
a mea are 145.000 km si pana acum n-am avut probleme uleiul are 3000 km (omv 5w40) trensmisia schimbata la 120000 si bujiile la 140.000 . Cred totusi ca am ceva pe dreapta fata (la gropi se aude un troscait infundat)

inca ceva : azi dupa amiaza mergem sa luam ts-ul despre care-am vorbit.
mersi pentru pont

_________________
156 2.0 jts


Last edited by tnscatalin on 02 Apr 2007, 13:52, edited 1 time in total.

Top
   
Reply with quote  
Silviu
 Post subject:
PostPosted: 02 Apr 2007, 13:51 
Offline
User avatar

Joined: 04 Oct 2006, 12:17
Posts: 1469
Location: Bucuresti
pai si de ce vrei sa cureti injectoarele ? nu mai trage ?

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP
Top
   
Reply with quote  
tnscatalin
 Post subject:
PostPosted: 02 Apr 2007, 13:56 
Offline
User avatar

Joined: 29 Mar 2007, 10:45
Posts: 300
Location: Pitesti
ba da, dar acum o luna am avut probleme gen Motor system failure . La service-ul specializat (singurul din Pitesti), au ajuns la concluzia ca inj 1 si inj 4 sunt cauza. Cum am schimbat benzina masina si-a revenit si nu mai da avertizari. ma gandesc insa sa nu aiba sechele ca mi-e tare draga

_________________
156 2.0 jts
Top
   
Reply with quote  
Silviu
 Post subject:
PostPosted: 02 Apr 2007, 14:01 
Offline
User avatar

Joined: 04 Oct 2006, 12:17
Posts: 1469
Location: Bucuresti
mai bine las-o asa. curatatul la benzinare, nu este prea sanatos.

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP
Top
   
Reply with quote  
tnscatalin
 Post subject:
PostPosted: 02 Apr 2007, 14:16 
Offline
User avatar

Joined: 29 Mar 2007, 10:45
Posts: 300
Location: Pitesti
multam frumos. oricum intrebarea ramane unde ma duc cu masina sa-i verific cum trebuie mecanica pe fata. La AutoPalermo de la mine m-au luat aia cu niste aberatii de parca eu eram copil retardat iar ei fac operatii pe creier. Am plecat de la ei destul de dezamagit asa ca as avea nevoie de ajutor

_________________
156 2.0 jts
Top
   
Reply with quote  
Silviu
 Post subject:
PostPosted: 02 Apr 2007, 14:23 
Offline
User avatar

Joined: 04 Oct 2006, 12:17
Posts: 1469
Location: Bucuresti
apeleaza cu incredere la Alex Mirica :up:

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP
Top
   
Reply with quote  
tnscatalin
 Post subject:
PostPosted: 02 Apr 2007, 14:36 
Offline
User avatar

Joined: 29 Mar 2007, 10:45
Posts: 300
Location: Pitesti
:thanks:

_________________
156 2.0 jts
Top
   
Reply with quote  
tnscatalin
 Post subject:
PostPosted: 03 Apr 2007, 08:55 
Offline
User avatar

Joined: 29 Mar 2007, 10:45
Posts: 300
Location: Pitesti
Gaaaaaata, am adus-o. In alta ordine de idei masina merge binisor cu exceptia fazei cu acceleratia care mi-a mancat ficatii intr-o panta cand am dat cu spatele si am fost nevoit s-o aduc intai la 2500 de ture si pe urma sa iau talpa de pe ambreiaj.
Pentru alexmirica: are urgenta nevoie de scut!!! si cred ca de debitmetru.
PS stie cineva cum se manifesta bara stabilizatoare dusa...

_________________
156 2.0 jts
Top
   
Reply with quote  
Silviu
 Post subject:
PostPosted: 03 Apr 2007, 09:10 
Offline
User avatar

Joined: 04 Oct 2006, 12:17
Posts: 1469
Location: Bucuresti
Catalin, am scris intr-un post anterior ca ii trebuie debitmetru de TS. Vanzatorul, un chitros, nu a vrut sa plateasca un debitmetru nou si eu cu manutele mele, am montat un debitmetru de JTD. Nu stiam ca omu vinde masina.
In alta ordine, masina mergea super bine, nu batea nimic la ea si nu inteleg de unde ai tras concluzia ca trebuie schimbata bara stabilizatoare.
Scut, are @dcmilitaru, din aluminiu.

Oricum, "finii" sa o stapaneasca sanatosi si sa se bucure de ea.

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP
Top
   
Reply with quote  
tnscatalin
 Post subject:
PostPosted: 03 Apr 2007, 13:07 
Offline
User avatar

Joined: 29 Mar 2007, 10:45
Posts: 300
Location: Pitesti
intrebarea cu bara se referea la masina mea . scuze pentru neintelegere

_________________
156 2.0 jts
Top
   
Reply with quote  
alexmirica
 Post subject:
PostPosted: 03 Apr 2007, 21:09 
Offline
User avatar

Joined: 29 Jul 2005, 16:13
Posts: 5510
Car: 156 - The Red Hawk
Location: Deutschland :)
Da-mi prin PM seria de sasiu si iti zic scoru la debitmetru.
Alex

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v
Top
   
Reply with quote  
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic  Reply to topic  Page 1 of 2
  [ 29 posts ]  Go to page 1 2 Next

Board index » »

All times are UTC+03:00

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 0 guests

You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Search for:
Jump to:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited