Eu ii injur in fiecare zi de cateva ori.
Bineinteles ca nu pe forum.

of mama... ce le-am mai zis si eu
in dupa amiaza asta o sa postez cateva poze cu alfita mea si as vrea niste sugestii privind oarece modificari in ceea ce-o priveste

_________________
156 2.0 jts

Am auzit o chestie. Ca daca cumperi masina pe firma, nu mai platesti TVA-ul in Germania nici in Romania, il vei plati numai la vanzarea masinii. Eu vreau sa o iau pe leasing, asta inseamna ca voi achita pretul net? Ar fi de vis asa.

Corect.
Ca persoana juridica romana vei avea un 'VAT registration number' pe care il vei folosi ptr. orice tranzactie cu o pers. juridica dintr-o alta tara din comunitate. Tranzactiile de bunuri in interiorul EU sunt cu VAT 0% insa functioneaza in modul urmator:
- vanzatorul (pers. juridica germana) iti vinde cu 0% (Intracommunity supply) intrucat ai un VAT no. romanesc (de la 1 ian. valabil EU)
- cumparatorul (firma romana) nu plateste Mwst. german intrucat e pers. juridica EU ci plateste asa numitul 'Reverse Charge' - adica platesti TVA-ul romanesc la vama dar ti-l recuperezi de la stat cand faci declaratia de TVA.
Atentie insa ca ptr. tranzactii in interiorul EU trebuie in calitate de cumparator sa completezi un formular numit Intrastat (ptr. toate cross-borderurile), acesta va ajunge la Brussels via autoritatea fiscala romana.
De asemenea, vanzatorul e obligat sa raporteze vanzarea catre o persoana juridica dintr-o alta tara europeana printr-un raport (EC Sales list) si nu sunt sigur ca multi sunt amatori de asa ceva...
E o practica des folosita si in DE, au aparut multe firme ce vand asa numitele EU Fahrzeuge. In anumite tari europene (suedia, finlanda, danemarca) exista o taxa de lux ce poate ajunge pana la 200% si de aia bmw-ul vinde sa zicem in suedia la un pret cu mult mai mic decat in DE ptr. ca altfel ar ajunge masina la un pret astronomic. Firma germana cumpara atunci masina nu din DE (cu tva nemtesc) ci din Suedia cu 0% tva si - the cherish on top - la un pret mult mai mic decat in germania.
Mai trebuie insa sa te interesezi cum e cu Reverse charge-ul respectiv in Rom., in exemplul meu ti-am spus cum fucntioneaza in alte state EU, presupun ca ar trebui sa fie la fel...
multa bafta!

Mersi de informatie. O sa imi fie de folos.

Sper ca nu te deranjeaza ca am pus informatia pe un alt forum.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php? ... t&p=215053

nu deloc, sper sa-ti fie de folos...

Nu dati cu rosii in artist (dupa cum mai zicea cineva de pe forum ) dar titulatura corecta este JTDm,in cazul acesta "m" ar veni de la "modificata" sau asa ceva.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Pai nu e de la Multi Jet Turbo Diesel?

Pe masina mi se pare ca scrie JTD 20v

asa stiu si eu, ca M-ul e de la Multi, iar JTDm e acronimul folosit de Alfa