|
Salutare!
Revin, de aceasta data cu un alt aspect legat de Giulietta mea. Masina nu are roata de rezerva, ci un kit fix & go, care presupune un compresor electric si o spuma care se introduce in anvelopa sparta si o mentine umflata.
Aseara am facut pana la o roata din spate. Am observat destul de tarziu, fiind pe spate. Am cuplat compresorul si am introdus acea spuma.
A ramas umflat, relativ, cat sa nu merg pe janta, pana a doua zi la pranz.
Din pacate, anvelopa respectiva era cam ciuruita (se pare ca a intepat-o cineva in mai multe locuri), iar acum trebuie sa-mi iau cel putin doua anvelope a fel, pentru acelasi ax. Problema a fost ca, dupa ce am dat jos roata cu pana, la vulcanizare, iar cei de acolo mi-ai spus ca e prea ciuruita sa o mai repare, nu am mai avut cum sa plec cu masina de acolo, deoarece nu aveam nici rezerva !!! Puteam sa plec doar pe pana :-(
Pana la urma am luat de acolo o anvelopa second de iarna cu 70 de lei, numai ca sa pot pleca, iar acum am pe puntea spate 2 anvelope diferite. Imi pare rau, dat fiind ca aveam anvelope Goodyear ultragrip 7....
Ma rog, am mai vrut sa spun ca inca ma documentez daca trebuie sa achizitionez inca un tub cu spuma din aceea, sau a mai ramas in tutul pe care il aveam. deocamdata am dat un mic search pe net, si am vazut ca ceva asemanator costa 33 Euro.
Incep sa regret ca nu am roata de rezerva :-(
_________________
Giulietta 1,4 M-Air 170hp Distinctive
|
Register
Login
FAQ
Search
