Intr-adevar, am schimbat evacuarea, am vrut in prima faza sa o pun la loc pe cea originala, dar apoi m-am obisnuit cu sunetul pe care il scot Novitec-urile (mai gros doar cand e putin subturata) si am lasat-o pe cea noua.
Despre look, in momentul in care am luat decizia sa le schimb, eu am vrut in primul rand sa nu se mai vada corpul tobelor finale pe sub bara spate ...

P.S. Despre barele longitudinale (care mie imi plac pe SW-uri), cred ca nu vei avea ce face si le vei lasa la locul lor, plafonul este gaurit in zonele de prindere si nu stiu cine s-ar angaja sa ti-l peticeasca si sa il refaca daca le dai jos...

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Foarte tare experienta cu politia! Trecand peste nefericitul eveniment, toata stima pentru cum gestioneaza o astfel de situatie! Nici nu vreau sa ma gandesc ce s-ar fi intamplat daca evenimentul ar fi avut loc in Ro Raman totusi surprins de povestea cu lovitul in parcare, se pare ca se intampla si la case mai mari Erau cumva romani faiantarii aia?
Cat despre evacuare, nu te lua dupa Kali, si el a devenit conservator prea de timpuriu Novitecurile alea aproape ca nici nu se aud, iar cand se aud (foarte putin), e spectacol!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

kossovari cred, albanezi sau naiba stie, ceva din zona. Pana la urma e un concurs de imprejurari, cand am incheiat asigurarea boul de asigurator nu mi-a pomenit de existenta asa numitei asigurari de parcare (destinata tocmai incidentelor de genul asta) la o suma modica, iar sotia s-a obisnuit sa parcheze afara si nu in subteran ca sa economiseasca 2-3 minute dimineata. Asa ca what goes around, comes around. Tinand cont ca ultima oara cand am avut accident usor si am suportat-o pe asigurarea mea a fost undeva prin 98, pana la urma nu-i asa rau. Macar de-as avea parte de din astea la 12 ani.
Ok, am retinut cu novitecurile, much obliged Daca sunetul nu e chiar atat de grav e mai mult decat ok, nu vreau sa starnesc senzatie pe strazi, ci doar sa aud un pic mai mult motorul.

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Facut 20.000km, azi primul incident: un mesaj de avertizare 'Have Engine checked'. M-am gandit prima oara la ulei, desi nivelul indicat in bord era maxim. Am verificat cu joja si desi nu era chiar la maxim totusi era in limite. Am pornit din nou, s-a ajustat insa nivelul de ulei afisat in bord (a scazut cu o diviziune) iar martorul galben a disparut. Am facut vreo 50km si nu am constatat absolut nimic dubios, comportare normala a motorului.
Am vazut ca genul asta de eroare e asociat cu filtru de particule/supapa EGR?...in mod normal m-as duce luni la dealer ptr. o verificare, insa ei deschid abia la 7.30 iar eu trebuie sa plec pe la vreo 6, trebuie sa ajung in München la 10 cel tarziu. E riscant sa merg vreo 300km si sa verific apoi in München? Mesajul a disparut oricum.
Nu stiu daca e relevant, saptamana asta am facut de nevoie primul plin cu infamul E10, in Germania benzina 'normala' a devenit o raritate.

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

nu ai nici o problema, mai mult ca sigur a fost de la benzina. mai ales daca a disparut. daca iti e mai usor sa vii pana in FR, iti pun eu tester-ul pe ea

PS: ai PM!

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Hmmm, ce naiba e asta?
Arata ca si cum toata portiunea a fost topita sau decupata? am observat azi dupa un drum de 300km, de la Muenchen. Am avut ce-i drept in timpul mersului vreo 2-3 minute o zumzaiala teribila ce parea a veni de undeva din bord sau dedesubt, exact din dreptul rotii cu pricina, cand vroiam sa ies pe margine a incetat insa subit.

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Iti explic eu : ai atins aparatoarea de noroi, care nu e taiata la fix cat e bara ci vine putin mai lunga, la o coborare de pe vreo bordura, s-a desprins din prindere, ai prins un drum mai lung la care s-a frecat de anvelope si drept urmare ti-a polizat-o. Fix la fel am patit si eu, se aude si un zgomot ca o vibratie, acum 2 ani pe drum de la hungaroring nu auzea nimeni zgomotul asta in masina, toti ma faceau pe mine nebun.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

aparatoarea de noroi s-a desprins din cauza unei umblari recente pe acolo (dat scut jos pentru ceva) sau pur si simplu a cedat la prindere (din varii motive) si din cauza aerului vitezoman a fost presata pe anvelopa.

LE: bleh, lu asta mic de mai sus i-a ramas ceva de la karting in deste, a fost mai rapid

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Multumiri ptr. raspunsuri, n-am dat jos scutul dar cred ca stiu unde am atins aparatoarea aia.
Intr-adevar, acum realizez ca sunetul e ca un polizor:-)

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Azi am primit un telefon destul de emotional de la nevasta-mea, care a realizat ca ne despartim de 'monstru' (asa l-am botezat ). Mi-a marturisit ca are un gol in piept si ca daca s-ar desparti de mine ar suferi infinit mai putin
Motivul e ca dupa 6 ani de Elvetia urmeaza fish, chips, bad food, worse weather, Mary f**king Poppins si condusul pe partea corecta (asa am fost convins sa gandesc ), deci in prima instanta cel mai probabil un used MiTo ptr. a ne 'face mana'.
Inca nu realizez despartirea de 'monstru' intrucat revin in CH pe la mijlocul lui septembrie, dar incep si eu sa simt un gol in piept, desi l-am tradat cu diverse 'rental'-uri in ultimul an .

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Hei, daca iti cumperi masina cu banii tai si nu cei ai angajatorului, vezi ca in UK sunt jenant de ieftine GTA-aurile. Sau 166 3.2.

Macar o data-n viata.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

In UK abordarea e una fair, spre deosebire de cea germana, car allowance-ul e dat de angajator dar masina e alegerea mea.
Dintotdeauna am asociat insa UK (tara petrol heads) cu doua idei: ori sa ma apuc sa-mi fac o masina 'from scratch' asa cum era emisiunea aia veche pe Discovery ('A New Car Is Reborn' parca se chema), dar asta pe langa pasiune (checked) cere timp (hmmm) si cunostiinte (iarasi hmmmm). Sau un used Caterham cu care sa te dai pe circuit in weekenduri
Sau un 4C daca apare la anul, pe un drum de tara in Cornwall
Apropo ca tu ai condus ceva vreme pe partea cealalta, n-ai simtit impulsul de a deschide usa la o frana brusca (cautand schimbatorul)? Singura data cand am condus in UK a fost un adevarat fiasco, m-am trezit intr-un roundabout complet pierdut si bazandu-ma doar pe politetea britanica proverbiala. Ca sa nu mai amintesc de cele 100 de manevre ptr. a parca lateral.

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Sa continui si eu offtopic-ul..Am condus invers undeva in Irlanda, Ballymena, si e al naibii de ciudat. Imi trebuiau cam 3 sec sa imi dau seama ce trebuie sa fac, pe unde vin masinile, sa ma asigur, nici vorba de depasiri...Si o alta ciudatenie, nu puteam aproxima cu siguranta distanta intre masina mea si cele parcate...aveam impresia ca o sa le flutur oglinzile

E chestie de obisnuinta, dar daca ai condus deja mult la viata ta, si te simti bine la volan, te vei adapta imediat. Intr-adevar, sensurile giratorii luate pe invers si orientarea in intersectiile foarte mari unde nu se mai respecta sensul de mers/benzile de circulatie te pot pune in dificultate. Asta, precum si faptul ca iti vei lovi mana dreapta de portiera cautand schimbatorul.

Scuze de off topic - Ionut, ai lucrat in Ballymena ?

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Continuam pe PM, sa nu se supere dand pe noi

Mda, dupa aproape trei ani, azi mi-am luat oficial la revedere de la el 50.000 km fara probleme (cu exceptia acelui mesaj ciudat 'Have Engine checked').
Topic inchis, urmeaza sa deschid altul cat mai curand

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Salutare si la mai mare daca vine vorba de o noua achizitie.

Tre sa recunosc, este unul dintre topicurile cele mai decente de pe acest forum. Si o masina pe masura. Si daca era si rosie, atunci puteam spune ca sunt complet invidios.

Spor si noi si mari succese pe insula!

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Hm, bravo, ai cumparat-o dupa mine dar te desparti de ea inaintea mea...
Iar raman singur pe-aici, dar nu-i bai, nici eu n-am de semnalat probleme in primii 46000 de km.

P.S. Chiar daca nu vei mai fi asa aproape ca pana acum, poate ne vedem in martie la Geneva sa vedem cum arata 4C-ul de serie, sunt sigur ca vor face si versiuni cu volanul pe "partea corecta"...

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Categoric, intotdeauna am iubit Geneva. Daca vine la pachet si cu un 4C, I'm game

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Ma gandesc daca nu se poate face cumva ca Tbi-ul tau sa ajunga in posesia lui tdanut , asta daca si el gandeste la fel
De ce sa se piarda in neant ?

Cred ca e cam tarziu...

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Pai dealer-ul banuiesc ca o va vinde , nu ?
Poate da un link dand

Mda, e vanduta deja de vineri
Dealerul e probabil unul de exceptie in Europa, cand m-am mutat in Elvetia a fost cel mai aproape de casa de asta am apelat la ei la revizii, insa si dupa ce m-am mutat la vreo 60km si tot am preferat sa cumpar TBi-ul de la ei si sa ma duc si ptr. cele mai mici chestii gen completare ulei cu toate ca erau 120km dus intors, ptr. ca oamenii sunt intr-adevar deosebiti. E o afacere de familie, Fam. Maier, batranul a fost pilot de incercari la raliuri la Alfe iar tanarul si noul 'Geschaeftsfuehrer', Christian Maier e unul din cei mai pasionati oameni de masini pe care i-am intalnit. Printre altele organizeaza cursuri de conducere chiar si ptr. politia rutiera elvetiana.
Partea proasta e insa ca legislatia nu cred ca e ceva nemaipomenita, e usor sa introduci o masina din EU in Elvetia insa daca nu ma insel va trebui sa platesti taxe vamale serioase sa inmatriculezi una de acolo. Plus ca si preturile difera. Vad ca 'monstrul' nu e inca la vanzare, de obicei dureaza minim o saptamana radierea, ii vor inlocui cauciucurile plus chederul de la usa pasagerului din fata pe asigurare.
Link daca intereseaza pe cineva:
http://www.schloss-garage.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
In caz ca aveti nevoie de interpret/recomandari, apeleaza-ma cu cea mai mare placere pe 'privat'.

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp