Sorry to hear that..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

pai o poti lasa asa linistit...

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Nefericita intamplare!

Oricum, arata foarte fioros asa...zici ca e nebarbierita

_________________
Alfa Romeo 156 JTDm

Mi-ai luat vorba din gura.

_________________
Alfa Romeo 147 1.9 Jtd 115 cp

Adica?

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Aaaa!! Nasol..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

La ascutitoare are par pe capacul oglinzii , la alfa pe bara fata ... :

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

Bafta, ne schimbam toti masinile

_________________

166 V6 TB Zender
147 1.6 TS ECO

GT 2.0 jts
156 SW 1.9 8v
147 FL 1.9 8v
GTV 2.0 ts
146 1.4 ts

Mestere PISICA NEBUNA, unde ti-ai refacut bara and how much wuz it?

_________________
Alfa Romeo Giulia 2.0 RWD
Alfa Romeo 147 GTA

De ce nu-i pui si volanul de lemn?

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Sa nu-ti para rau ..bine ca a ramas in club.

_________________
156 1.6 TS
fosta GTV 2.0 TS
fosta 156 1.6 TS

Salutare iubitori de Alfa,

Masinuta lui madkat a ajuns la mine, in Pitesti. E prima mea masina (am avut o Solenza inainte dar ... ) si momentan sunt indragostit de ea.

I-am schimbat cate ceva (chiar daca nu toate erau obligatoriu de schimbat acum dar dupa ce am luat masina a fost ceva de genul .. unde merge mia merge si suta ) :

- bielete fata spate
- 4 tendoane
- bucsa fuzeta spate stanga
- basculele superioare fata
- ulei, filtru ulei
- filtru aer
- filtru motorina
- filtru polen (fostul filtru era .... foarte interesant )
- geometria
- placute spate

Prin interior am schimbat husa schimbator si frana de mana ... si cam atat. Ii mai trebuie niste covorase dar astea probabil la primavara.

In curand sper sa iau si un debitmetru - am gasit bosch 550lei si sa vedem cum se va simti masina atunci.

Ce ma enerveaza momentan ar fi butonul de la usa soferului .. dupa ce ploua ramane blocat cand il apas .
Au fost si faze funny - era portbagajul deschis si nu stiam de ce nu merge inchiderea centralizata .

I-am facut si un consum ... 500km din care 240 pe autostrada (140km/h) si restul prin oras si chiar trafic greu (20km viteza 1) -> 7.2l

Fosta si actuala

Cu inchiderea m-am prins si eu pana la urma .

Butonul da .. am citit un pic si pe alfaowner si rezolvarea temporara asta este. Iar cea permanenta e prea complicata.
Ulei i-am pus 5W40 - Mobil SUPER 3000 X1.

Cat de indestulata vom vedea, acum a fost asa ... de inceput . Mai am pusi cativa banuti pentru cauciucuri de vara la primavara, poate folie pe spate si covorase.
Apoi ... mai vedem

A, la schimbarea tendoanelor de pe spate a fost chinul de pe lume ... nu s-au desfacut suruburile decat cu flexul.

De parca pe fata a fost ceva mai usor

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Din punctul de vedere al spectatorului ... a fost mai usor

Salutare,

N-am mai postat de mult pe aici.
Status report dupa aproape 10.000km: fara probleme majore dupa schimbarile facute in toamna, drumurile in genera facute intre Bucuresti si Pitesti plus invartit in oras - din pacate n-am reusit sa ajung pe un drum mai interesant gen Transfagarasan.

I-am pus un debitmetru nou si s-a simtit si cum trage masina si a mai scazut si consumul 1-2 ml .
De vreo 2 saptamani i-am schimbat si distributia.
Covorase nu i-am luat inca prioritara fiind distributia.

Am vreo 2 probleme totusi: pe partea stanga fata bieleta de directie e pe duca si cred ca de la ea scartaie destul de tare cand e cald afara. Iar a 2-a problema e aerul conditionat care la fel pe caldura declanseaza intr-o fericire. De exemplu la un drup Pit-Buc il pornesc cand plec, totul e ok pana ajung la destinatie ... cand sa plec spre casa tzaca tzaca intr-o fericire pana am iesit pe autostrada cand l-am repornit si pe la 130 a cuplat si a ramas pornit pana acasa.

Ce-as putea verifica la aerul conditionat? Freon are pentru ca l-am umplut de curand. Facea la fel si inainte sa ii pun freon si am crezut ca asta e cauza.(mai avea dar putin)

Salut,

Nu am zis ca nu mergea .. dar se mai strica lucrurile .

Temperatura sta ok, ventilatorul porneste. Si problema apare doar daca las masina la soare si are timp sa se incalzeasca. Sau dupa un drum in care, la fel, are timp sa se incalzeasca.
Daca pornesc aerul cand e mai racoare un pic ... pot sa merg oricat cu masina doar sa nu-l opresc.

Salutare,

Inca un pic si postez din an in an pe forum . Nu merg prea mult cu masina si nu prea am multe de spus ... asa ca nu prea contribui din pacate.

Si cu toate ca nu merg prea mult, probleme tot apar: compresorul de la AC nu mai pornea - am fost in service, era goala instalata. N-au gasit o scurgere pe undeva - in schimb GMV-ul nu pornea. Au curatat un pic mufa, au infipt la loc - porneste. Dar porneste direct pe treapta maxima - asa am descoperit ca siguranta care regleaza treptele (cred) nu mai este si e facuta legatura pe direct.

De la service mi-au zis ca s-ar putea ca la un moment dat daca nu porneste GMV-ul, se face presiune prea mare in instalatia de AC si da afara freon-ul (si avand in vedere ca nu mai era deloc freon cel mai probabil asta s-a intamplat). Momentan GMV-ul porneste dar direct pe treapta mare cateva secunde, se opreste .. iar porneste iar se opreste - nu stiu daca punerea unei sigurante noi ar rezolva problema - pareri ?

Si daca tot eram acolo am facut si un test de amortizoare si se pare ca sunt cam de aruncat. Un singur amortizor e la 70% iar restul la ~50% sau mai jos .

Recomandari pentru amortizoare aveti ?

Multumesc.

Nimeni ? Un sfat ?

eu am pus doar pe fata( spate nu sunt disponibile pentru masina mea) kyb (kayaba),de care sunt multumit.pe ele scrie made in japan si au fost cumparate din germania la un pret apropiat ca si aici.
am inteles ca amortizoarele bilstein cele ieftine nu mai sunt ce au fost.(asta spunea un tip de la un magazin de piese auto)

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

ar fi misto sa posteze peste 5 ani ca i bate un brat superior.

ce mi plac astea mie, ma distreaza, ai luat o, e in ograda la tine, ai grija de gunoi.
daca iei una divortata il suni pe fostul odata la un an sa l intrebi de ce nu face anumite lucruri?

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Coman, te-ai trezit cu fata la perna? Omul continua topicul, a postat 2 probleme la care cere sfaturi si cauta rezolvari, sau nu e voie daca masina a apartinut altcuiva din club inainte?


Sent from my Alfa Romeo

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

da, omul i a explicat mai demult ca a eliminat treapta1, are o nota subtila de intrigare postarea, ceva de genul , vai ia uite are rugina la pasajul rotii, oare e grav

apar tot mai des topicuri cu faze din astea si s amuzante, normal ca omul intreaba pentru ca vrea sa rezolve, unele lucruri, le descopera al treilea proprietar, lucruri facute de primul proprietar sau al doilea, tre sa recunosti ca e funny.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

@comanr - chiar nu am vrut sa para ca acuz pe nimeni de nimic, iar postarea cu siguranta scoasa nu am vazut-o.

Cat despre ventilator - ma gandesc ca vad si aia masini in fiecare zi si n-aveau de ce sa spuna ca ventilatorul ar trebui sa se comporte intr-un fel cand nu e asa. Am fost la Royal Motors in Pitesti - poate e diferenta ford vs alfa dar si eu la alte masini am auzit ventilatorul pornit mereu.

Oricum .. daca e normal sa faca asa, ok - o sa vad cat ma tine freonul asta si ma duc imediat ce am probleme sa vad daca apar scurgeri.