Computerul de bord imi arata doua liniute lipsa in graficul cantitatii de ulei , desi in realitate, pe joja, nivelul este aproape maxim .

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

alt senzor bulit...nimic nou pe masina asta...

_________________
Ford Focus
ex: Alfa Romeo 159
ex: Opel Astra GTC
ex: Vw Lupo 3L

Esential in fraza e "aproape". Liniutele alea le-as aproxima la 100-200ml de ulei.

Salut!
Nu te stresa si urmareste nivelul din bord mai multe zile la rand. Si la mine sunt zile in care imi arata una sau doua liniute in minus, pentru ca apoi sa isi revina. Cred ca e ceva legat de citirea nivelului, mai ales daca masina nu sta fix orizontal.

_________________
Ford Focus Wagon ST-Line
Ex: Giulietta my2017 2.0 JTDM-2, 175 CP
Ex: Giulietta 2.0 JTDM-2, 170 CP
Ex: FURIA ALBA, AR 159 JTDM, 210 CP

Probabil ca senzorul care citeste nivelul de ulei si joja se afla in zone diferite ale baii de ulei si cea mai mica deviere de la orizontala duce la diferenta aia.

Referitor la opririle la relanti ocazionale, cat si la faptul ca la toate testele pe tester indica totul ok. Dupa sfatul vostru, am decis sa fac o curatare si a rezervorului de motorina , unde am avut o mare surpriza cand am gasit in el o laveta uitata(masina a fost cumparata de la tiriacrulate), din care incepuse sa se destrame usor puf si atze din ea. Asa ca sita de la pompa de motorina era infundata pe 95% din suprafata, asa ca ma si mir ca nu se oprea de tot motorul ci doar ocazional la relanti. Am schimbat si filtrul de motorina pentru mai multa siguranta iar acum e sub supraveghere, dar pare ca totul e bine si nu am mai avut probleme.

ce ti-e si cu "doctorii"astia ! uita lavete,pense,foarfeci,etc .bine ca ai avut inspiratia sa te uiti si in rezervor

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva

Alfa 159 SW 2,4 JTDm 210 PS - neagra
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps[/b]
Ex. Alfa 159 SW 1,9 Jtdm 16v Ti
Ex.Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps rosie
Ex. Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps

Am tot citit atat pe forumurile din afara cat si aici despre problema radio din 159, respectiv receptia extrem de proasta IN MERS (cand stationezi e perfect). Exact la fel e si la mine, insa ma mira faptul ca desi atat in afara cat si pe alfaclub sunt posturi pe marginea subiectului si toata lumea se plange, nimeni nu a postat o rezolvare (gen, am montat un amplificator de semnal de la X si acum merge, etc), ceea ce poate insemna doua lucruri. Ori e o problema fara rezolvare, oti posesorii de Alfe sunt mai egoisti si dupa ce isi rezolva problema li se rupe de ceilalti cu problema asemenatoare.

_________________
NOW: Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 120 CP + ; Mitsubishi Lancer Sedan - 2.0 DID - 10.2009 - 140 CP/330 NM
Ex: BMW 325 - 2004 - ///M pack - 192 CP
BMW 320 - 2000 - 150 CP
Fiat Stilo Coupe - 2002 - Sport pack - 1.8 16 V - 133 CP - giallo ginestro
BMW 316 - 1996 - ///M pack - 105 CP

Eu aud de problema asta prima oara la 159. Cel putin pe masina mea receptia e foarte OK, nu am a ma plange. Si nu sunt diferente de calitate intre starile dinamic si static.

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

Same here, nu tin minte sa fi auzit de problema asta, la mine cel putin, de aproape 4 ani, nu ma pot plange de calitatea semnalului, ba chiar, fata de vechea 156, este mult mai bun.

_________________
now: 2023 Stelvio Competizione 2.0 280hp Q4
ex: Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Am si eu problema asta. Se pare ca apare doar la masinile care au si modul GPS pentru ca ambele antene (radio, GPS) sunt in acelasi loc. Poti vedea daca ai modul GPS daca partea de jos a antenei este mai groasa. Partea de jos este antena GPS.

_________________
159 2.4 TI 210CP TNT (ex)
147 2.0 TS 190CP TNT (ex)
Alfa Romeo Wallpapers

Si am vrut sa scriu la sfarsitul potului ca nu ma intereseaza sa posteze cei care NU AU ACEASTA problema. Logic ca din zeci de mii de head unituri cu probleme au "gresit" si cateva bune, insa nu ma intereseaza sa vad asta...

Un search pe google si vedeti ca primele 3 rezultate sunt de pe alfa club.

http://www.google.ro/search?q=receptie+ ... swbAoICoDw" onclick="window.open(this.href);return false;


Daca dati in eng alfa 159 poor radio sunt MII de posturi (dar nici o solutie concreta)

_________________
NOW: Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 120 CP + ; Mitsubishi Lancer Sedan - 2.0 DID - 10.2009 - 140 CP/330 NM
Ex: BMW 325 - 2004 - ///M pack - 192 CP
BMW 320 - 2000 - 150 CP
Fiat Stilo Coupe - 2002 - Sport pack - 1.8 16 V - 133 CP - giallo ginestro
BMW 316 - 1996 - ///M pack - 105 CP

Pai nu am navi, deci nu cred ca am modul GPS...

Ma gandeam sa iau un amplificator FM la intamplare si sa incerc, poate se simte vreun efect in bine.

_________________
NOW: Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 120 CP + ; Mitsubishi Lancer Sedan - 2.0 DID - 10.2009 - 140 CP/330 NM
Ex: BMW 325 - 2004 - ///M pack - 192 CP
BMW 320 - 2000 - 150 CP
Fiat Stilo Coupe - 2002 - Sport pack - 1.8 16 V - 133 CP - giallo ginestro
BMW 316 - 1996 - ///M pack - 105 CP

Nici eu nu am unitatea 2DIN dar am modul GPS si navigatie (informatiile se afiseaza pe display-ul din bord). Arunca un ochi la antena de pe cupola si vezi daca are o parte mai groasa la baza (cam 1cm grosime). Daca da, inseamna ca si tu ai modul GPS

_________________
159 2.4 TI 210CP TNT (ex)
147 2.0 TS 190CP TNT (ex)
Alfa Romeo Wallpapers

Pe mine sincer nu m-ai convins : primele 3 posturi de care vorbesti sunt oarecum despre problema asta, DAR, nu la 159 neaparat. Iar daca cauti acelasi lucru in engleza gasesti cam pentru toate marcile/modelele de masini existente, am facut eu proba cu toate modelele de audi si, ghici ce, apar zeci de postari pentru ca le-a indexat google-ul daca a scris careva, ceva, candva.

Eu as zice totusi sa vezi daca in aceeasi zona in care tu ai probleme sa incerci si cu alta masina sa vezi daca receptioneaza ok, e clar totusi ca semnalul radio fluctueaza si are parte si de bruiaje destule, cum se intampla, de exemplu, in bucuresti, in fata cladirii guvernului si la casa poporului. In aceste doua zone si eu pierd semnalul.

_________________
now: 2023 Stelvio Competizione 2.0 280hp Q4
ex: Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Man, este o problema la HU de la Alfa 159. Am citit multe ore pe google. Problema e ca se pierde semnalul NON STOP peste TOT IN BUCURESTI si nu numai! Nu este vorba de o singura zona.

Am gasit si o posibila rezolvare

It's about six months on but today I got the problem fixed.
I listened to Five Live (MW) on the way home from work today for the first time ever in this car.
The aerial base which contains the pre amplifier was replaced.
My car was in for it's first service today - I already had left it in for a full day on two separate occasions for the radio problem and the last time they told me they had ordered the wrong aerial base and that was when I decided to leave it until my first service.
The fault was the aerial amplifier which is at the base of the aerial sitting outside against the roof.
The aerial itself can be screwed off and the base which sits on the roof has three cables connected to a little circuit board underneath it, which is also the pre amplifier for the radio. Two of these cables have connectors which can be split about a foot from the aerial but the third one cannot be split and travels down inside the back drivers side rear pillar, under the back seat, under the carpet and goes to a little connection box mounted just to the right of the gear stick under the plastic trim.
My advice to anyone who has to get this done is to stress to the people in the garage to take care when lowering the roof lining (to access the aerial base) and not to crease or bend it. Also I have read on some postings here that inserting a "bought" (likes of Halfords) amplifier at the back of the radio solved the problem - I would think that for best performance you should stick with the proper origional amplifier designed both for the aerial and radio.
Apart from this radio problem (minor?) the car is a complete pleasure to drive.

_________________
NOW: Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 120 CP + ; Mitsubishi Lancer Sedan - 2.0 DID - 10.2009 - 140 CP/330 NM
Ex: BMW 325 - 2004 - ///M pack - 192 CP
BMW 320 - 2000 - 150 CP
Fiat Stilo Coupe - 2002 - Sport pack - 1.8 16 V - 133 CP - giallo ginestro
BMW 316 - 1996 - ///M pack - 105 CP

Da, exista tendinta de inrautatire a semnalului (nu de pierdere completa), dar mai ales pentru cateva posturi, gen Rock FM si Click FM, fost City FM, (din stiinta mea). Alte posturi cu transmisie mai puternica, tip ProFM, nu o au. Si nu e vorba de zona Leu sau alte zone unde se pierde semnalul de tot. Aceasta inrautatire de semnal se rezolva cu o noua apasare pe butonul postului.
Dar...aveam aceeasi problema la aceleasi posturi si la Seatul dinainte. Deci, ori au mai multe marci aceeasi problema, ori posturile respective o au.
Oricum, nu m-a deranjat prea tare niciodata.

_________________
Ford Focus Wagon ST-Line
Ex: Giulietta my2017 2.0 JTDM-2, 175 CP
Ex: Giulietta 2.0 JTDM-2, 170 CP
Ex: FURIA ALBA, AR 159 JTDM, 210 CP

la mine se intampla pe TOATE posturile (Pro FM, radio 21, Kiss FM, etc)

_________________
NOW: Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 120 CP + ; Mitsubishi Lancer Sedan - 2.0 DID - 10.2009 - 140 CP/330 NM
Ex: BMW 325 - 2004 - ///M pack - 192 CP
BMW 320 - 2000 - 150 CP
Fiat Stilo Coupe - 2002 - Sport pack - 1.8 16 V - 133 CP - giallo ginestro
BMW 316 - 1996 - ///M pack - 105 CP

De cateva zile se intampla ceva ciudat cu masina mea,la accelerari mai in forta de pe la 2500 pana la 3000 parca trage aer fals, adica puterea dispare complet si se tureaza ca si cum ar fi pe loc...dupa 3000 puterea revine.Sa fie ceva tot pe la admisie?

Am mai facut un test. Am scos antena si nu face ABSOLUT nici o diferenta. Receptia este la fel fara antena (posturile se aud perfect stationar si la fel de prost in mers)

_________________
NOW: Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 120 CP + ; Mitsubishi Lancer Sedan - 2.0 DID - 10.2009 - 140 CP/330 NM
Ex: BMW 325 - 2004 - ///M pack - 192 CP
BMW 320 - 2000 - 150 CP
Fiat Stilo Coupe - 2002 - Sport pack - 1.8 16 V - 133 CP - giallo ginestro
BMW 316 - 1996 - ///M pack - 105 CP

Eu in ultimul timp am patit asta la alta masina, receptie fff proasta, nici o diferenta cu sau fara antena exterioara cu toate ca firele masurate erau ok, continuitate era.
Rezolvarea, banala. Din cauza apei probabil de la spalatoriile auto ( e vorba de antena d-aia de se insurubeaza ) se calaminase surubul antenei ( a stat un timp fara batul antenei ) cat si gaura unde se prinde antena, chestie sesizata cand am pus multimetrul pe ea si nu imi masura decat daca zgariam folosind cuiul de la multimetru. Am purces la curatarea surubului de la batul antenei cu peria de sarma si respectiv curatarea calaminei din corpul unde se prinde surubul cu smirghel si totul e ok acum.
Atata timp cat nu e diferenta cu sau fara antena, vefirica continuitatea firului de antena cat si ce am scris mai sus.

Lol. L-ai omorat, baiatu lucreaza la banca, si tu ii pui aparatul de masura in mana?

Patineaza ambreiajul. N-are nimic motorul.

_________________
ALFA 75, 2.0 TS, ASN
CROSSWAGON Q4 (zis si autobuzul scolii) R.I.P.
CROSSWAGON Q4 (BB)

Am verificat atat mufa in care se insurubeaza cat si filetul antenei si arata ca noi (straluceau la soare). Deci... nu prea e asta cauza. Iar ca sa masor continuitatea, ar trebui dat plafonul jos, ca sa ajung la fir. Nu prea as face asta...

_________________
NOW: Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 120 CP + ; Mitsubishi Lancer Sedan - 2.0 DID - 10.2009 - 140 CP/330 NM
Ex: BMW 325 - 2004 - ///M pack - 192 CP
BMW 320 - 2000 - 150 CP
Fiat Stilo Coupe - 2002 - Sport pack - 1.8 16 V - 133 CP - giallo ginestro
BMW 316 - 1996 - ///M pack - 105 CP

Lol. Nu se face asa, se "suna" firul pentru continuitate, trebuie doar sa scoti headunitul ca sa ai acces la capatul celalalt al cablului antenei, care intra in unitate, si cu aparatul de masura se verifica. Mergi la un electronist, la orice service auto trebuie sa fie cineva in stare sa sune un fir.