In sfarsit am prins-o si pe Alfa mea putin mai curata, intr-o zi cu soare, numai buna de facut poze. E a doua mea Alfa Romeo. Am mai avut un 147 rosu (pe care l-am primit cu 3 zile inainte sa fac 18 ani) si cu care acum umbla frate-mio. Asta pe care o am acum este una dintre ultimele 156 produse. Are motorul diesel de 150 de cai, cel pus pe noua 147, gt si 159. Totusi, diferenta dintre ea, si una cu motor de 140, pe care am mai incercat-o, din pacate nu exista. Cel mai probabil a fost doar o politica de marketing schimbarea puterii. Practic motorul este acelasi. Eu mi-am luat-o in octombrie anul trecut, de la un niederlassung din germania (asta fiind un fel de magazin al producatorului, nu dealer), si avea 4.000 km la bord. Acum am ajuns cu ea la 30k, ma mira chiar si pe mine cum am reusit sa umblu cu ea atat de mult, intr-un timp asa de scurt. Probleme nu am avut, in afara de computerul de bord, care se incapataneaza sa-mi arate media de consum cu fix 1.5 l mai putin decat imi iese la pompa (la fiecare plin i-am facut media, si eroarea e exacta). Pe langa asta mi s-au ars doua becuri deja (ceea ce cred eu ca e cam mult): faza mica pe stanga si unul din becurile de la numar. Pana acum, atat. Consumul e exagerat de mic: 7 l la pompa prin Timisoara ,5 l pe autobahn si cam 6 l pe la noi pe exterior. Astea in conditiile in care in afara orasului nu e menajata deloc (vede in mod constant 180-190 la ora si depasiri stranse). In oras e super menajata si deloc accelerata, data fiind situatia gropilor de la noi si faptul ca oricat ai accelera-o , nu ai ajunge cu mai mult de 30 sec la destinatie. Pentru a avea motorul asta am renuntat la anumite dotari cum ar fi jantele si cd-playerul . Sigur astea sunt acum in plan, si cand se va ivi ceva interesant nu voi ezita. Jante nu o sa-mi pun decat originale, selespeeduri, teledialuri sau cu spite. Cat despre cd ma mai gandesc, tinand cont de calitatea execrabila a sunetului iesit din cd-ul stock. Poate primeste un aftermarket de top.
Pana acum, am per ansamblu o parere mult mai buna despre ea decat am avut fata de 147, si nu regret nici un moment ca a doua mea masina este tot o Alfa Romeo.

_________________
156 Mk2 1.9 Jtd Multijet
147 Mk1 1.6 ECO

La motorul asta ar fi bestie cu un remap
Felicitari! E splendida!

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

Foarte frumos
147-le era tot diesel?Daca era tot diesel si era varianta mai slaba,cum ti se pare comparatia dintre cele doua motoare.
Dar ca si calitate a fabricatie interiorului,care ti se pare mai solida?
Eu personal consider interiorul modificat al lui 156 drept una din cele mai frumoase console centrale,indiferent de marca.Butoanele metalice au un efect premium.Mare,mare pacat ca nu au folosit acelasi interior si pentru GT.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Nu, 147-le era benzinarul de 105 cai. De aici si diferenta intre motoare imi pare foarte mare. Si la consum la fel. In aceleasi conditii de mers in care 147-le lua 15 l %, cu 156 consum 7. Interiorul imi pare mult mai bine finisat decat la 147 (unde imbinarile erau discutabile intre diferitele parti, si butoanele nu erau la fel de precise la apasare). Si per ansamblu, 156-le imi pare o masina facuta mai cu grija si putin mai solida. Suspensia este putin mai moale decat la 147 si in consecinta mai confortabila, dar diferenta e putin sesizabila. Am observat ca 156-uile importate de AI au o suspensie sensibil mai moale decat astea aduse din germania, primele fiind setate pentru RO. Pana acum, primii 30k km au fost multumitori. Sa vedem ce o sa urmeze. Asta in conditiile in care la 147 problemele serioase au inceput sa apara inca de la 6.000 km(ce-i drept , reparate in garantie).

_________________
156 Mk2 1.9 Jtd Multijet
147 Mk1 1.6 ECO

Felicitari pentru masina, foarte frumoasa.
In ceea ce priveste 147, ce probleme ai avut cu ea? Si eu am un 147 105 cai si vreau sa fiu pregatit sufleteste. Nu stiu daca ma apara faptul ca a mea este versiunea face lift din 2006, dar in fine...

altceva decat ca e frumoasa de pici... nu poti zice...

Pai uite, cam ce probleme am avut, in mare , cu 147-le. La 6k km, printr-o fisura a radiatorului mic (cel de incalzire), s-a scurs apa pe centrala de airbaguri, pe care a nenorocit-o. Reparatia a fost in garantie, si s-a facut la auto italia, cica nefiind de competenta celor din Timisoara. In 80k km facuti, a avut parte de trei interventii majore la suspensie, inclusiv caseta de directie (ceea ce zic eu ca e cam mult, chiar tinand cont si de starea drumurilor din Timisoara).Cea mai ieftina "operatie" pe suspensie 15 mil, cea mai scumpa 30 si ceva. Pe la 60k km iarasi intra apa de ploaie pe undeva, de data asta arde un "computer 2" cum ziceau cei de la auto roma, un computer care se ocupa cu gestionarea deschiderii usilor, geamurilor etc. Se soldeaza cu schimbul computerului. Becuri ardea si arde in continuare intr-o veselie. La 80k km , acum vreo trei luni, i se rupe la frate-mio distributia. Asta dupa ce a fost schimbata "regulamentar" la 60k km la ei la service. Noroc ca nu s-a soldat si cu alte consecinte pe la motor.
Pe langa astea am mai avut probleme dar care nu tin de defecte de fabricatie, ci pe care le-am provocat eu: am spart baia de ulei, am avut un accident care s-a lasat cu doua airbaguri schimbate, mi-au furat hotii ziua la ora 14, in fata casei fata de la cd-player, lucru care s-a intamplat la un inceput de an, in scurta perioada dintre doua cascouri, si care s-a lasat cu schimbat de geam si macara si cred ca si altele.
A, si era sa uit. Pot sa pun tot la categoria defecte si consumul mult peste limita bunului simt. Adica 15% in Timisoara. In rest am fost multumit de ea: design uimitor (imbracata si in Rosso Alfa ), tinuta de drum impecabila, mult peste multe alte masini care costa de 2, 3 ori mai mult decat ea si multe altele. Per ansamblu nu o regret, si ca dovada mi-am luat acum tot o alfa.

_________________
156 Mk2 1.9 Jtd Multijet
147 Mk1 1.6 ECO

ma gandesc cum ar arata cu niste jante mai mari....... bomba:)

_________________
A fost Alfa 147 1.6 TS 105CP

superba alfik ta sa ai noroc de ea
singurul lucru ce-i lipseste sunt niste 'jante beton', in rest.. no comment
ALFA 4EVER

Da, sunt in curs de cumparare jantele. Problema e ca sunt doar cam pretentios, si nu mi-as pune orice. Asa ca stau si cand ochesc ceva mai calumea pe alfisti sau ebay sar pe ele. Si mai trebuie sa mai fie si originale. E conditie esentiala. Am avut ceva tentativa, dar se licitase spre 1.500 pe ebay la ele si am abandonat. Dar trebuie ele sa mai apara.

_________________
156 Mk2 1.9 Jtd Multijet
147 Mk1 1.6 ECO

Iti recomand OZ

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

Uita-te dupa oz,speedline...ceva ce sa aiba istorie in curse...

Asa cum am promis, iata pozele cu Sele-ul meu. Scuze celor care nu le-am spus ca am doo alfe. Singurul motiv este ca p-asta o conduce sor-mea... nu pentru multa vreme, ca a ajuns sa aibe ceva batai la articulatii. Le rezolv io zilele astea, ca nu le mai suport.

Motor: 2.0 Twin Spark, cat se poate de stock
Cutie: cutie cu brat robotizat Selespeed - programat sa nu schimbe sub 7000 rpm la cox
Kilometri: 87,000 (avea ~70,000 cand am luat-o)
Echipare Progression, cu bord din carbon - madkat, nici sa nu te gandesti!
Headunit schimbat cu un Sony mai meserie...

Acuma... poze! Scuze de calitatea pozelor, sunt facute cu telefonul ca nu am camera digitala

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

E frumoasa!
Sa-ti traiasca!

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

Multumesc O iubesc mult si pe asta, sa nu credeti ca nu. La cat m-a rupt la ficati, cum sa nu o iubesc?

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Meserie!!! frumoasa bijuteria...ce sa zic?...vezi de gropi...imbunatatiri?...ceva?...putina chirurgie?...urmeaza?

Deocamdata a fost modificat Selespeedul adicaaa... nu schimba sub 7100 rpm never

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Poze de la ultimul trip la Herculane, via Resita Anina (pentru ocolirea bombardamentelor de pe Timisoara Lugoj si Caransebes Herculane). Au meritat cei 57 km in plus. Drumul din Timisoara pana la Anina e PERFECT, nici macar mici valuri nu are. Si au meritat si serpentinele si peisajul de munte. Pentru cine are drum din Bucuresti la Timisoara , se incumeta sa o ia prin Drobeta si nu se grabeste , il recomand din suflet. Portiunile mai sus mentionate sunt impracticabile (si nu exagerez cand zic asta). Am prins intre Drobeta si putin dupa Herculane doua portiuni a cate 2 km cu piatra gen macadam dar infipta in ciment . Am mers pe acolo cu o asemenea viteza de acul nici nu se ridica. Drumul intre Timisoara Resita e in linie dreapta, putine sate, drum perfect, iar de la Resita la Anina la fel perfect, dar traseu de munte, serpentine multe si stranse. De la Anina la Herculane drum cat de cat practicabil.

_________________
156 Mk2 1.9 Jtd Multijet
147 Mk1 1.6 ECO

Timbo ultimele poze publicate ar merge incarcate aici cu succes!

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Mi-am montat in sfarsit Teledialurile, si am dat nastere unei combinatii rarisime : Alfa 156 mk2 cu jante Teledial. Din cate stiu eu, Teledialurile s-au montat doar pe mk1, GTV si Spider. Oricum, mie astea mi-au placut cel mai mult si in consecinta pe astea le-am luat. De cand am luat masina stiam ca o sa fie incaltata cu teledialuri. Am putut alege cam din orice model, eu luandu-le de pe ebay germania, preturile fiind aproximativ aceleasi. Sunt de 16 toli, 16 fiind maximul pe care-l doream (consider ca 17 au talon exagerat de mic pentru conditiile noastre de drum). Cauciucurile au 7.5 mm carne pe ele (masurate de mine), pretul acceptabil: cu tot cu adus in tara (printr-un cunoscut din germania) am ajuns la 500 eur. Sunt in stare perfecta. Daca le aduceam prin curier, m-ar fi costat 150 eur in plus. Astept parerile voastre despre cum ii sade Alfitei cu "pantofiori" noi !

_________________
156 Mk2 1.9 Jtd Multijet
147 Mk1 1.6 ECO

Nu-i problema. Tine de gusturi.Mie mi-au placut mult mai mult astea, si de aia le-am si luat.Spitatele de vreo doi ani s-au inmultit ca ciupercile dupa ploaie pe mai toate masinile.Sunt tare la moda. Gasisem la acelasi pret spitatele de 16 si cam cu 100 in plus cele ca ale tale, de pe un GT (adevarul e ca am tot purecat ebayul 6 luni pana am gasit exact ce am vrut, si la un pret decent). Mie astea imi par caracteristice si originale pentru Alfa Romeo. Cu jante de 17 chiar mi se pare f greu de mers, si cu astea sunt inca in acomodare, diferenta la gropi si taria volanului sunt foarte sesizabile.

_________________
156 Mk2 1.9 Jtd Multijet
147 Mk1 1.6 ECO

Arata bine cu jantele astea, si intr-adevar, in TM drumurile sunt o gluma proasta chiar si comparativ cu Bucuresti, deci 17" era cam nasol.

Felicitari pentru achizitie!
Mie personal mi se pare ca teledial = Alfa, astea spitate mi se par prea a la Audi nu-stiu-cum.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

genial cu teledial-uri....
foarte sexy

_________________
Anonima Lombarda Fabbrica Automobili
AR 156 2.0TS 155CP
DIESEL - THE ULTIMATE THRILL KILLER

Parerea mea e ca spitatele sunt superbe. Iar efectul de spinner dat la lumina becului de 50 Hz(de la iluminatul stradal) , no comment. Doar ca prea sunt la moda. In schimb, teledialuri nu-mi aduc aminte sa fi vazut decat pe alfa si porsche 944 si 928. S-ar putea sa mai fie si sa nu-mi aduc eu aminte, dar oricum nu sunt prea multe.

_________________
156 Mk2 1.9 Jtd Multijet
147 Mk1 1.6 ECO