cel putin in poze, arata disproportionata, botul pare prea scurt. Pe de alta parte, inca nu ma pot impaca cu spatele, un pic prea rotunjor pentru gusturile mele. Nu stiu ce sa zic, poate o sa-mi placa, candva, deocamdata nu. Pentru moment doar iau act de existenta ei si urmaresc cu interes reactia BMW-ului. seria 6 granTouring?
Cand vine vorba de break-uri mai sofisticate, mie imi place asta: XF...

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

" a scapat" o poza cu noul Clio chiar inainte de lansarea oficiala...

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Se castiga bine din "scapari" de acest gen!

_________________
Alfa Romeo Spider 2.0T.S. Giallo Zoe - 2002
Alfa Romeo 156 SW 1.8 T.S. Nero Metallico - 2003
Fiat Panda 1.2 Rosso - 2008
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTDm Nero Mate - 2004
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 T.S. Grigio Sterling - 2001

Arata interesant Clio, dar parca a luat steroizi, pare sa fie cat un Megane 2.

_________________
Alfa Romeo GTV 3.0 V6
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0 TS
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

Manerul in montantul usii spate. Deja-vu

_________________
Ford Focus Wagon ST-Line
Ex: Giulietta my2017 2.0 JTDM-2, 175 CP
Ex: Giulietta 2.0 JTDM-2, 170 CP
Ex: FURIA ALBA, AR 159 JTDM, 210 CP

Nu da bine pe o astfel de masina. Asta e masina de oras si toata ziua mai arunci cate ceva pe bancheta din spate. Iar manerele alea mai mult te-ar incurca. Abia dupa ce ai zis tu le-am remarcat.

_________________
Alfa Romeo GTV 3.0 V6
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0 TS
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

Cu ce te incurca un astfel de maner? Eu il folosesc aproape zilnic si nu ma incurca cu nimic.

_________________
Giulia Veloce TI
Ex: Giulia 2.2 Nuovo Bianco
Spider 916 ph1 CUP
Spider 916 ph2
Ex: 159 2.4 TI
Ex: Giulietta 1.6 JTDm
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 120+ CP
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 115+ CP MUSTERICA

si in ce anume fel te incurca?

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

depinde, eu merg destul de mult in oras dar usile spate le deschid de vreo 2-4 ori pe luna, si asta cand ajung la spalatorie. eu prefer sa arunc cate ceva in portbagaj, daca e nevoie, dar si asta foarte rar. Ma enerveaza sa las lucruri pe bancheta pentru ca, inevitabil, acele lucruri vor ajunge pe podeaua masinii sau, mai rau, poate direct pe locurile din fata. Stiu eu pe cineva careia i-a explodat o doza de cola in masina tocmai din acest motiv, a lasat-o pe bancheta si la o franare mai violenta doza a zburat si s-a lovit de tija metalica a scaunului fata. Rezultatul: o masina lipicioasa si un sofer dulce, nervos dar dulce!

In alta ordine de idei, da, ideea pare invechita, nu este nimic nou, nemaivazut. Ramane de vazut cum arata live, daca arata bine?!

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Eu cred ca depinde de sofer. Majoritatea soferitelor arunca mereu ceva pe bancheta din spate. Mereu. In cazul asta nu mi se pare foarte util manerul usii. Pe 147 si 156 e altceva totusi. Clio e o masina mica si trebuie sa fie ergonomica, iar manerul respectiv nu mi se ergonomic pe o astfel de masina.

_________________
Alfa Romeo GTV 3.0 V6
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0 TS
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

e la fel de ergonomic precum un maner orizontal. pentru cei mai inalti, asa ca mine e chiar mai util, fiind mai sus, astfel nu trebuie sa ma aplec sa il accesez

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Toata "scaparea": http://www.netcarshow.com/renault/2013-clio/" onclick="window.open(this.href);return false;
Foarte elaborat noul model, mai mult ca sigur ca si pretul va fi pe masura!

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

nu arata rau deloc. imi place interiorul albastru avand ca tema steagul frantei (ceva inspiratie italiana sau britanica, pe unde se poarta de ceva tema steagului). imi place de asemenea tema interioara si exterioara cu 7-le, desi nu stiu de la ce vine.
pacat ca majoritatea exemplarelor de pe strada vor fi in variantele de baza de echipare si aspect.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

cand indoi mana din cot, palma se afla in plan vertical, deci e mai usor sa accesezi un maner din montant. recunosc, ca la 156 e putin subdimensionat si implicit mai dificil de utilizat daca usa e inghetata

_________________
alfas don't break down... they stop to be admired
my fiat is fantastic:
Ex: 156 SW 1.9 JTD 16V
Ex: 159 SW 2.4 JTD Q-tronic
Ex. Jeep GC 2005 3.0 crd
A6

desi manerul e mai mic la 56 mie mi s-a parut ca lucreaza ceva mai fin ca la 47 iar materialul din care e confectionat e de o calitate mai buna

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

nu prea, in tarile cu apa calda si sapun se cumpara destul de mult varianta "full".
mie imi place cum arata si varianta cu clima manuala, ramane de vazut cum va arata CD-player-ul in locul R-link-ului. Sper doar sa nu puna plastice de 2 lei exact acolo unde nu trebuie. In rest, nu vad cum ar putea sa o strice dar, pana la urma, nu poti sa stii niciodata...

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

http://www.autoblog.com/2012/07/09/watc ... #continued" onclick="window.open(this.href);return false;

N-au invatat nimic de la intimplarea cu Mercedes. Scuze peste scuze, cind alte masini au trecut lejer testul ala.

Jenant si dezamagitor...Si mie chiar imi place GC in general, mai ales cel mai vechi insa. Dar se vede treaba ca nu prea e cazul..

sunt mai multe aspecte la care o ard aiurea americanii:
-ce interes ar avea suedezii sa defaimeze masina? i-am inteles pe nemti la lansarea loganului (periclita serios prin prisma pretului piata sh,...pana la urma s-a dovedit a nu fi chiar asa)
-masina mie nu-mi pare excesiv incarcata
-pe bancheta se afla 2 persoane, insa este o situatie realmente posibila in viata masinii

baiatul ala de la volan stia sa manevreze volanul ala si stia la ce sa se astepte astfel incat redreseaza masina si nu se rastoarna. dar daca era un sofer obisnuit la volan sunt de parere ca se rasturna.

cand s-a rastunat a-classe-ul s-au mai facut teste si cu alte modele. la capitolul suv s-a rasturnat disco 1, insa problema s-a rezolvat odata cu disco 2. oricum disco 1 era la momentul respectiv la finalul vietii

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Mda..si mie imi place Grand C., insa, din pacate, cred ca e prea ''americana''...are de toate, dar nu prea te poti baza pe ea, in situatiile critice.
Nu stiu ce viteza avea si care erau conditiile tehnice standard pentru testul elanului, dar mi se pare din filmare ca merge peste 80 km/h...dar poate e doar senzatia mea.

_________________
Alfa Romeo 156 JTDm

Bai, m-ati speriat! Pana sa vad si videoul am citit doar mesajele voastre, de sus in jos. Pentru o secunda am crezut ca este vorba de GrandCabrio care se rastoarna la testul elanului si ma gandeam cum Dumnezeu e posibil asa ceva

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Si totusi, de ce in prezenta inginerilor Chrysler nu s-a mai putut reproduce comportamentul ? Intreb si eu.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Poate pentru ca e un competitor pt Volvo?...

_________________
Ford Focus Wagon ST-Line
Ex: Giulietta my2017 2.0 JTDM-2, 175 CP
Ex: Giulietta 2.0 JTDM-2, 170 CP
Ex: FURIA ALBA, AR 159 JTDM, 210 CP

pentru ca halesc la Mc si au o greutate la care orice masina se urneste cu greu da` sa mai se si ridice pe doua roti ....