Parerea mea e ca nu are kilometri reali. In 5 ani doar 120k km suna prea putin. 150-200k, era plauzibil. Masina nu cred ca a fost de firma din cauza dotarilor, iar despre pachetul de drumuri grele nu stiu ce sa zic, dar pe Alfa nu cred ca exista asa ceva.

Si eu am dubii in privinta kilometrilor..chiar daca interiorul arata foarte bine.
Nu ma pricep f tare la chestia asta, dar pachetul de drumuri grele stiu ca este de fapt un scut metalic la baia de ulei, si o aparatoare la toba,nu?
Eu am vazut masina pe dedesubt, si avea scut normal in fata, din plastic, deci nu stiu la ce se refera asta.

Faza cu kilometri prea putini in 5 ani e foarte relativa. Cand eram mai mic aveam o singura masina de familie, si faceam 10.000 km pe an, cu mers la mare, mers mama la servici ( in oras ) , plus destule drumuri la tara sau in alte parti. Deci, se poate, depinde de nevoile fiecaruia. Evident, o masina de firma face mult mai multi km, tata are deja in 3 ani peste 100.000, dar daca masina de sus nu pare de firma, atunci kilometri pot fi chiar foarte reali.

pentru mine 120k suna prea mult, tind sa ii dau dreptate lui razor, e relativ. nu am diesel, nu am 159, dar eu, in aproape 4 ani de cand am masina, am parcurs 42000 km...

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

In fine, discutia legata de numarul de km reali poate sa se intinda pe pagini intregi, eu am masina de 3 ani si am facut cu ea 80 k km si din 3 ani am circulat cu ea putin peste 2 ani. Daca iti place masina si se prezinta bine tehnic ia-o, probabil un 159 intretinut bine poate sa tina 400-500 k km fara interventii asupra motorului

teoretic in europa se fac cam 20.000 pe an cu o masina de familie cum este 159, asa spun statisticile, daca are mai multi e posibil sa fie facuti si pe autostrada ceea ce e un lucru bun, in oras e problema daca se fac 20.000 pe an

_________________
Alfa GTV V6 TB
Toyota Auris 1.6
Alfa 147 1.9
Fiat Fiorino
Suzuki Ignis
Dacia Solenza 4.4 V8
Tico 5.0 V12
Chrysler Voyager
Ford Siera Cosworth

jaggguaru' are motorul de 120 resoftat pe un 47. si are pe undeva pe la 100k km. cei mai multi sunt facuti cu softul. masina nu prezinta semne excesive de uzura, adica nu mai mult ca orice alta masina. din punctul asta de vedere deci, nu cred ca ar trebui sa iti faci probleme.
100k km in 5 ani nu mi se par prea putini, chiar si pentru tarile cu apa calda.

varianta de 120cp (si cea de 150cp) nu cred ca are 1600kg. mai degraba cred ca are spre 1500. si 150-160cp la 1500kg se misca decent. nu te faci de ras.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

A mea, 159 1.9 jtd de 150 de cai automata are 1720 kg in cartea de identitate, deci e grea bine.

_________________
2014 BMW Z4 2.8i Sdrive automatic
ex: 2010 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 155
ex: 2007 Alfa Romeo 159 1.9 jtdm 16v Q-tronic
ex: 2004 Audi A6 2.5 TDI Multitronic

si a mea in talon are 1425 (de 47 vorbesc). in datele tehnice de la reprezentanta apare 1310. pe unde mai cauti pe net gasesti tot 1310. de unde trag concluzia ca aia cand scriu in carte, ori masoara cu alta masura, ori considera si soferul si plinul facut si o cantitate de bagaje

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Salut. Desi nu sunt inca posesor de Alfa, mi-am facut cont pe acest forum pentru ma uit de ceva timp dupa o Alfa 159 si nu am putut sa stau deoparte. Am vazut si eu aceasta masina la vanzare si m-am interesat putin mai mult de ea. Norocul a fost ca omul a pus pe site-ul de vanzare o poza cu cartea service. Si aseara tot sapand pe net dupa masina m-am decis sa fac un mail catre service-ul din carte, sa cer infromatii despre revizii. Sincer nu ma asteptam sa primesc un raspuns dar astazi, surpriza, cei de acolo mi-au raspuns la mail cu toata istoria acestei masini in service-ul respectiv.

P.s. Desi initial pusesem aici istoricul acestei masini ,cred ca nu e corect totusi. Pentru orice informatii va stau la dispozitie pe PM. Mentionez si faptul ca nu garantez ca datele trimise mie sunt reale dar nu vad de ce mi s-ar fi trimis date incorecte.

pai si datele din cartea service corespund cu cele trimise pe mail? au ba?

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Din pacate nu. Si nu ca ar fi avut masina probleme serioase (schimbat kit ambreiaj..chestii de astea - din cat am inteles eu) dar km. reali sunt mai multi. Cel putin asa reiese din mailul primit.

merci pentru initiativa ta.
intr-adevar nu era corect sa fie public istoricul acestei masini, dar eu sunt interesat totusi :-)
ti-am dat pm.

Subscriu si eu, ca sã nu mai deschid un alt topic, Intentionez sã cumpãr sãptãmâna viitoare o Alfa 159 2.4 JTDM, din 2009, 210 cp varianta selective. Are navigatie, pilot automat, xénons, piele bej foarte întretinutã, 117.000 km. Masina se comportã foarte bine la drum, tinuta de drum impecabilã, directia foarte bunã, si este si foarte nervoasã. Are un mic trepidat la 120 kmp/h, probabil din cauza jentilor.

Defecte ar fii, telescoapele care ar trebuii sã opreascã portbagajul sã nu loveascà in lunetã, sunt rupte, jentile sunt intr-o stare foarte urâtã, exfoliate.. Cred cã fostul proprietar a vrut sã le spele cu un acid ceva..si proiectorul de ceatã partea stângã spart.
Si sã nu uit, distributia, care dupã cum am citit in cartea ei, e prevãzutà la 140.000 km, evident o fac mai devreme.

In schimb, mi-a atras atentia altceva, m-am întâlnit cu tipul, si a lãsat masina pornitã, am tot remarcat cà termosuflanta pornea si se oprea singurã la un interval scurt, iar afarã nu erau decât 15 grade. Din câte am înteles, e normal dacã AC-ul este pornit, dar nu am fost atent dacã era sau nu pornit.. O sa o mai testez încã o datã înainte sã o cumpãr.

In caz cã AC-ul nu este pornit, vii se pare normal? Totusi, erau 15 grade..

PS: Multumesc lui tzivii pentru sfaturile si ajutorul lui.. nu stiam unde se aflã seria masinii.

daca AC-ul era pornit este normal ca ventilatorul sa mai porneasca din cand in cand.
trepidatul poate avea mai multe cauze, jante strambe, echilibrare defectoasa

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Trepidatul nu ar fii o problemã, la cum aratã jentile nu pot fii decât înlocuite..

Va salut! Sunt in cautarea unui model alfa 159 si am gasit pe autovit un model din 2010 cu 47k km la bord motorizare 2,2 jts selespeeed.Aceasta ar fi 1 optiune.A 2 ar fi un 2.4 diesel din 2007 cu 65k km la bord,cutie manuala.Dotarile sunt in ambele cazuri similare(piele ,comenzi volan,bluetooth,dubla clima ,jenti aliaj).Din ce am citit pe forum ar trebui sa inclin spre un 2.4(cuplu mare,putere mai mare,cutie viteze manuala care nu este atat de pretentioasa precum una automata) insa jts este mai nou si mai usor fiind produs dupa 2008 .Preturile sunt in jurul valorii de 12500E.Nu vreau sa par carcotas in fata celor ce cred ca pretul il face masina,insa mi se pare putin cam mult,mai ales ca in viitorul apropiat se lanseaza succesorul lui 159.Ideea este ca ca am mers cu ambele motorizari pana acum si parca as fi preferat un jts cu cutie manuala.Astept si cateva pareri de la voi ca nu strica ,chiar daca eu voi fi cel care decide in final pe care sa o iau.Ar mai fi tot pe site un 2.0 jtd dar este rosie ,iar factorul decisiv este culoarea neagra,deci iese din discutie.

Mai bine astepti sa apara succesorul . Tu strange bani . Timp ai ...

@dark 2011
De ce ai prefera mai mult 2.2jts in loc de 2.4jtd ? Ai spus ca ai mers cu amandoua. Teoretic, 2.4 ar fi trebuit sa te impresioneze mai mult avand in vedere puterea si ales cuplul.

_________________
Alfa Giulia Competizione
Alfa 159 TBI
(ex) Alfa 156 JTS FL
(ex) Alfa 33 16v

Datorita consumului prohibitiv si cam atat, probabil...
Ce alfist isi ia un diesel care papa nimica toata si are valente de tanc, cand poate foarte bine sa ia o benzinara cu 12%+ in bord, mediu... Si care, culmea, trage lamentabil !

[Q]: Inca doua topicuri din astea, poate ajunge si CristianMiu pe calea cea dreapta...

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

ai scos-o din ecuatia tocmai pe cea care nu trebuia. 2.0 ala este, in afara de TBI, cel mai nou motor pus pe 59, cu cea mai noua tehnica (evident, disponibila pentru 59). si intre noi fie vorba, 59-le rosu nu arata chiar atat de rau...

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Am observat ca 159-le rosu e lovit la pragul din stanga. Si mai are o chestie nasoala: scaune din piele neagra (se incing rau vara).

_________________
Alfa Giulia Competizione
Alfa 159 TBI
(ex) Alfa 156 JTS FL
(ex) Alfa 33 16v

culoarea tapiteriei interioare nu conteaza,arata bine in oricare din culorile disponibile, insa la exterior imi place mie mult negrul.referitor la motorizare parca este alta senzatia la 2.2 jts si mai este si din 2010 cu 3 ani mai tanar decat jtd de 2.4.Cat despre utilizare ,70% extra urban,15k km pe an,deci consumul nu m-ar omori.

2.2 jts din 2010 e destul de greu de crezut, poate ramas pe cine stie unde pe stoc si vandut mai tarziu, motorul a fost inlocuit din 2009 final cu 1.8 tbi.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Eu ti-as recomanda numai dieselul. Putere mare , cuplu impresionant , un consum mic , motor fiabil , cutie 6 trpte .... numai lucruri bune ;

Cat despre benzinar.... putere la turatii mai mari , implicit un consum mare , probleme caracteristice unui motor pe benzina , mai mananca ulei , se mai defecteaza vreo sonda lambda ...

Eu nu mi-as lua motor pe benzina la o masina asa mare si relativ grea.

Numai bine

_________________
Alfa CrossWagon
Alfa Romeo 156 SW 1.9 8V