salut !! sunt nou aici pe forum si scz daca am deschis nou topic ..am o problema cu alfa mea 147 1.6 ts 77kv eco an 2002 nu prea stiu cum sa va explic cum face si imi cer scz . cateodata cand o accelerez in ori ce treapta si cam pana la 4000 turatii poate chiar si mai mult da nu se simte tremura motoru si nu mai trage cum trebui .da nu mereu cateodata merge bine . la ce pot sa ma uit si sa verific si cum sa verific ?

va raman recunoscator .va multumesc

astept traducerea


pana una alta nu te uita la nimic (poate doar la o carte de limba romana) si mergi la un service cu masina.

_________________

                         \./
                        (o o)
--------------------oOOo-(_)-oOOo--------------------

Now: Alfa Romeo Stelvio, 2.0T, 280CP

Hers: Mitsubishi ASX 1.6, 117CP
EX: Mitsubishi Outlander 2.2, 150CP
EX: Mitsubishi Lancer 1.6, 117CP
EX: Alfa Romeo 147, 1.6 TS, 105CP
EX: Alfa Romeo 147, 1.6 TS, 120CP

La debitmetru ai putea sa te uiti, pentru inceput.

_________________
Alfa Romeo Spider 2.0T.S. Giallo Zoe - 2002
Alfa Romeo 156 SW 1.8 T.S. Nero Metallico - 2003
Fiat Panda 1.2 Rosso - 2008
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTDm Nero Mate - 2004
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 T.S. Grigio Sterling - 2001

astazi am observat ca mi se aprinde martoru de la motor atunci cand imi face figurile alea dupaceia se stinge merge bine si dupa un timp face lafel si iar se aprinde martoru de motor ........ar putea sa fie una dintre bujiii ???

MIe imi face asemanator, daca am inteles bine din spusele celui care a deschis topicul.

In orice treapta pana la aprox 2500 ... 3000 ture imi da cu intrerupere (parca se ineaca)... numai cand motorul este cald, ajuns la 90 de grade.

Tin sa precizez ca unul din catalziatoare e praf, are sitele desprinse si asezate de-a curmezisul ... cand m-am uitat ultima oara si zornaie de ... le ia ...

Posibil sa fie din cauza lor?

Stiu ca ceramica aia e infundata si nu mia face evacuarea cum trebuie, mai stiu ca un catalizator ajunge sa isi faca treaba optim cand ajunge la temperatura maxima ... pentru ca particulele de metale din el sa filtreze gazele

am gasit buba .....erau 2 bujii inundate ruginite ,piatra de la apa si mazga:):) nu faceau contct bine

vezi poate si la tine e lafel ...mult noroc !
si ms de ajutor :*

Bujiile sunt schimbate relativ recent (toate opt)... dar o sa arunc o privire la ele ... desi cand accelerez liniar, nu ma infig in pedala pe loc ... urca frumos in ture ... daca ii dau talpa, masina fiind pe liber tinde sa se inece, are un delay la pedala, asta + sarcina pe care trebuie sa o mute cand o calc cand merg la drum imi da trepidatia ...

1 sapt juma mai asteapta saracuta ca apoi o sa o iau la puricat.

P.S. bujiile mici erau vina sau cele mari ?

cum te uiti la motor in partea stanga ,una mare si una mica