Salut,

Am o AR 147 1.6ts 120cp.

De ceva vreme a inceput sa faca un zgomot ciudat din motor.n mecanici mi-au spus ca e de la tacheti.

Am schimbat uleiul, am pus 5W40 si am bagat si un tub de aditiv pentru tacheti hidraulici, insa motorul nu a tacut.

Am decis sa o duc la un mecanic care sa imi schimbe distributia si eventual sa imi inlocuiasca tachetii care fac galagie.(precizez, masina e din 2006 si are 64k km in momentul de fata iar la motor are un sticker dupa care lumea zice ca i-ar fi fost facuta distributia la 58k km, dar in care nu pot avea incredere).Cand am ajuns la mecanic zgomotul nu mai era, a disparut, insa a fost prezent de pe 14 Aprilie pana azi si am parcurs aprox. 1000Km de atunci.

Am lasat masina la mecanic fericit sa ii schimbe distributia, insa in scurt timp (2ore) primesc un telefon de la mecanic care imi zice ca am varza axul cu came de pe evacuare pe cilindrii 3 si 4 cel mai mult, mai putin pe 2 si pe 1.

Masina merge bine din punctul meu de vedere, ma rog, e prima masina si nu prea am referinta sa stiu ce inseamna 120CP si ce am eu...deci e o parere subiectiva probabil.

Axul cu came din cate am inteles m-ar costa 1800 ron si nu imi permit sa dau banii astia pe ax + 600 distributia + 8 tacheti pe vacuare (care sustine mecanicul ca ar trebui sa ii schimb) 320 lei+ manopera si mi se pare ilogic sa bag atatia bani dintr-un foc in masina asta.

Ce parere aveti de ce mi se intampla si cum credeti ca ma pot rezolva de un ax cu came de 1.6 120CP in caz ca e asa cum zice el si e defect?

Multumesc anticipat.

Motorul este foarte pretentios la tipul de ulei ... 10W40 semi-sintetic zice, ala trebuie bagat, nu 5W40.
Aditivii de ulei sunt o prostie, majoritatea contin solventi si pot duce la uzura mare, nu mai folosi asa ceva ci mai bine fa schimbul de ulei mai des (odata la 8000 - 10.000 km). Daca nu iti mananca ulei sau nu ai pierdere mare de putere eu zic ca nu are rost sa schimbi nici un ax.

Ulei aiurea -> probleme tacheti -> ax came uzat

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

la 60k mi se pare putin dubios.TS-ul este un motor destul de fiabil atat timp cat ai grija sa ai ulei in el. 5w40 este mai subtire si este posibil sa consume. Iti recomand sa faci un schimb de ulei si fie sa pui selenia 20k - 10w40 sau selenia racing - 10w60 . 10w60 este un ulei mai dens si posibil ca tacanitul de tacheti sa se diminueze sau chiar sa dispara. Eu am pus o cutie de aditiv 2+2 in motor peste uleiul care il am acum ( selenia 20k 10w40 ) si pot spune ca motorul a devenit mult mai silentios si toarce altfel ( in bine ).

De asemenea ia verifica, consuma ulei? variatorul a fost schimbat? distributia a fost facuta intr-un service autorizat in tara sau in afara tarii?

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

pai uleiul l-am schimbat la aprox 2000 km dupa ce am luat-o, adica la 64k.Inain te cu vre-o 300 Km de a face schimbul a inceput sa tacaie.
Ideea e ca uleiul care a iesit din ea, mi-a spus mecanicul de la sighisoara ca e apa.

Mi-a mai spus sa pun 10W40, dar cineva m-a prostit aparent ca daca nu are 100k Km sa ii pun 5w40 si asa am facut.

Tachetul a tacut ieri dupa cum am zis si azi am fost sa vad axul cuc ame, intr-adevar 2 din came erau aproape rotunde inloc sa mai aiba un minim si un maxim.doar pe cilindrul 1 ele par sa fie intregi.

Acuma, eu mai paranoic fiind, nu pot baga mana in foc ca e axul meu si ca nu am fost fraierit.

Mecanicul mi-a recomandat sa schimb axul cu came, tachetii pe evacuare sa fiu sigur ca nu o sa am aceeasi problema si cu axul asta, distributia si uleiul cu COMMA 10w40 pe care sa il schimb la 20k Km, cand as vrea sa pun Selenia.

Uleiul actual e Castrol magnetic 5w40 si are prima cifra de pe codul de bare 9.

iti recomand calduros sa pui selenia racing sau 20k pe timp de vara si daca acolo unde stai sunt temepraturi foarte scazute iarna, gen -20 grade, pune un 5w40 ca sa ai ungerea mai buna la temperaturi foarte scazute.

Aberatii dastea ca se schimba la 20k , 50k, am tot auzit. O sa aud la un moment dat ca se schimba uleiul odata cu distributia. Si la selenia 20k daca citesti pe ambalaj scrie ca pentru o utilizare pana la 20k km, eu il schimb la 8000. de ce? pt ca e mai greu sa repari un motor decat sa schimbi uleiul mai devreme. Poate intr-un an faci un schimb de ulei in plus, mare chestie, macar dormi linistit.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

in aceste conditii, te mai mira ca s-au gasit "bube" la motor? uleiul se schimba la 10k. Nu inteleg de ce va zgarciti exact cand nu e cazul. Pune-i ulei cand trebuie, de care trebuie, si o sa mearga foarte bine. Am si eu TS, nu am completat niciodata nici macar un gram de ulei intre schimburi - asta in conditiile in care imi cam place sa schimb sus.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

merci de sfaturi, o sa tin cont de ele!desi cred ca m-am inselat si mi-a spus 2000 Km in loc de 20000km...sunt doar foarte confuz din cauza ca mi-e frica deja de ce poate pati motorul si sunt inca stupefiat de cum am vazut axul ala in motor...camele aproape rotunde in loc de eliptice (ma rog, ascutite cum sunt restu de pe admisie si alea de pe cilindrul 1 de pe evacuare).
O sa pun asta comma 10w40, si la 1000 Km o sa bag un flush si o sa il schimb cu selenia care mi l-ati recomandat.
Si nu o sa ma zgarcesc, doar am mers pe mana mesterului care din cate am auzit se ocupa cam de toate alfele din Timisoara, deci ma indoiesc ca e amator...

P.S.
Inca o data, a fost greseala mea, omul a zis 2000 km, si in circumstantele in care eu fac 2000 Km in 3-4 luni, o sa il schimb mult mai repede cu selenia.

schimba-l la 8000 km sau 2ani , nu va patii nimic motorul.

ps. nu sunt sigur daca 2 ani sau 1 an era perioada de schimb in cazul in care nu faci numarul de km. Eu niciodata nu am ajuns la asa cva, pentru ca fac numarul de km mult mai repede.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

revizia, deci inclusiv schimbul de ulei, se face la 10k sau 1 an, whichever comes first - cum zice romanul. Evident, uleiul poti sa-l schimbi si mai des: la 8k, la 5k e.t.c. - e alegerea ta.
de ce? de ce faci recomandari daca nu stii ?

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

@cristian nita, am scris 1 rand mai jos ca nu sunt sigur daca 1 an sau 2. Pe principiul, mai cere si o a doua parere. Nu am ajuns sa schimb uleiul la data calendaristica, doar la numar de km si nu mai stiam exact ce citisem in cartea masinii.

deci @beta.geminorum , 1 an sau 10.000 km cum a spus cristian_nita, sa nu exista confuzii.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

este 1 an sau 10k km la benzina/diesel + filtrul de ulei, evident. acestea sunt datele pentru Romania. poti considera ca am citat din cartea de garantie a masinii mele. daca nu ma credeti va fac o poza.

oricum treaba cu 1 an este valabila la majoritatea covarsitoare a masinilor cu care am luat contact, acum, in era moderna.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6