Probabil multi veti rade , insa prin acest topic doresc sa cer ceva pareri / sfaturi celor care detin sau care au mai multe cunostinte in domeniu decat mine.

Quick story short:
Anul acesta am in plan sa inlocuiesc actuala masina cu ceva ce are o putere mai mare. In gand am 1.8 TS , 2.0TS, 1.9 JTS, 2.0 JTS sau 1.9 jtdm .

Personal iubesc masinile pe benzina. In logica mea o masina cu motor pe benzina aspirat e ceva mai usor de intretinut iar satisfactia este putin diferita fata de disel. In afara de aceste 'fite' unul din criterile pentru care as alege un motor pe benzina este faptul ca este mult mai silentios. Posibil ca un motor diesel cand este nou sa fie la fel de silention, insa momentan bugetul nu-mi permite sa dau peste 20k pe o alfa noua diesel ( iar daca mi-ar permite tot nu as da, uitandu-ma la ce drumuri avem ).

Drept urmare, cum mi se pare cam nedreapta situatia la noi intara privind raportul salariu/pret, iar drumurile capitalei sunt mai rupte ca un drum judetean din Austria spre exemplu, prefer sa merg pe combustie alternativa ( GPL ) cu riscul ca viata motorului se diminueaza iar puterea scade 10-15% . Majoritatea timpului merg in bucuresti bara la bara, deci pretentii f mari nu as avea, in concedii setez pilotul automat la o viteza legala de 100-130km/h si mai fac o depasire mai in forta cand si cand, nu ma intereseaza foarte mult sa fac raliu de la bucuresti pana la constanta, iar daca ar fi asa as putea trece pe benzina.

Dupa o mica cercetare pe mediul online, am realizat ca cetatenii din europa de vest sunt f impacati cu acest tip de combustibil ( GPL ), iar in unele tarii chiar statul incurajeaza folosirea lui prin micsorarea taxelor/impozitelor ( nu si in cazul romaniei ) . La ora actuala sunt instalatii GPL foarte istete care pot fi programate dupa bunul plac, scapand astfel de probleme precum taierea injectiei sau lipsa de putere, iar consumul de carburant ar creste cu aprox 1% .

Personal as alege o masina pe benzina aspirata si as incerca sa pun o instalatie GPL de la BRC, care pare a fi cea mai ok la ora actuala din cercetarile facute. Pe de alta parte exista varianta nr.2 , o masina diesel cu un numar mai mic de km ( < 80.000km ) pentru a fi motorul mai silentios.

In continuare voi prezenta ceva avantaje si dezavantaje GPL vs diesel care le-am gasit eu, am rugamintea sa aduceti si voi mai multe pe viitor si sa participati cu ideei si sfaturi concludente, nu ca 'GPL isi pun doar taximetristi' sau 'Cu gpl nu mai fuge masina' . Va rog sa argumentati de ce da sau de ce nu GPL?

Pentru mine masina este un mijloc de transport si il folosesc ca atare. Combustibilul este de preferat sa fie cat mai ieftin, iar intretinerea masinii sa aibe un pret decent.

Cand voi ajunge sa-mi permit o masina noua, voi alege si un motor pe masura, nu cum fac majoritatea romanilor care isi cumpara audi a4, 1.9 tdi - 100cp.

Momentan nu vad rostul la 2 masini , din moment ce cu masina ma deplasez de la punctul A la B, fara a cara greutate sau a merge pe teren accidentat , drept urmare doresc sa imbin utilul cu placutul.

Avantaje GPL:
- consum redus ( -40% fata de pretul benzinei );
- alternativa de a folosii benzina oricand;
- motor aspirat pe benzina usor de intretinut;
- motorul este mai silentios in comparatie cu un diesel;

Dezavantaje GPL:
- ocupa loc in plus ( chiar si in locul rotii de rezerva, este in plus );
- din cele auzite ar scadea puterea motorului cu 10-15%;

Avantaje Diesel:
- cuplu;
- posibilitate de remap;
- cosum redus ( 30-40% fata de benzina );
- nu se mai aduc adaptari suplimentare masinii;

Dezavantaje Diesel:

- zgomotul / tacanitul si vibratiile de diesel care personal nu-mi plac;
- egr / turbina si alte minunatii de care trebuie sa mai am grija;
- mestecatul in cutie prin oras mai ceva ca la benzina in primele 3 trepte;
- plaja de acceleratie/ture mai scurta ca la benzina


Avantajele unui diesel ar fi:
- posibilitatea de remap;
- combustibilul ( motorina ) o gasesti in orice statie peco;



Cam asta vad eu la ora actuala, sunt bine venite pareri pro sau contra, intrebari sau argumente.

Daca aveti de gand sa incepeti cu misto-urile si glumitele am rugamintea sa ignorati acest topic .

Va multumesc!

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Daca ma intrebi pe mine, ti-as zice sa tai din start din lista ta de motoare 1.8TS si 1.9JTS. De ce? Pai 1.8-ul ar fi un upgrade mult prea mic fata de ce ai avut sau ai deja, iar 1.9-le va fi tot submotorizat pe caroseria pe care-i disponibil. Raman deci 2.0TS, 2.0JTS si 1.9JTD. Parerea mea aici o stii deja, n-are rost sa mai insist

O sa mai fac doar cateva remarci la dezavantajele pe care le-ai insirat la diesel: daca iei o masina ingrijita si tu la randul tau o ingrijesti la fel de bine, n-ai ce probleme sa intampini cu EGR/turbina sau orice altceva de prin motor..
Cat despre mestecatul in cutia de viteze, ceva imi spune ca mesteci mai mult intr-un TS/JTS, pentru ca e mult mai putin elastic, in special in ture mici

Ca o concluzie personala: nu esti taximetrist, daca vrei sa faci un pic de economie de combustibil, mergi fie pe un diesel din zona 2L, fie pe ceva benzinara de cilindree redusa si supraalimentata (gen 1.4T). 2.0TS/JTS pe GPL nu-i nici cal, nici magar..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Nimic nu I mai frumos decat suieratul ascutit al turbinei cand urci pe serpentine...daca ar fi dupa mine un turbo pe benzina,daca nu sant banuti ,un turbodiesel cr

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

@alxege , cand cumperi o masina SH mai tine si de noroc, adica nu stiu daca ai cum sa-ti dai seama ca iti va pica EGR-ul sau turbina peste 10k km.
Oricum cel mai mare lucru care ma doare la diesel este sunetul acela de tractor si vibratiile care devine enervant la un moment dat mai ales cand vii obosit seara.
PS. se poate face cumva ca sa ameliorezi vibratiile si tacanitul acut? sa fie ceva placut. Spre exemplu la 159 este un sunet decent al motorului iar in habitaclu este chiar ok, nu simti vibratii in volan , scaun si nici nu auzi zgomotul de tractor. La 156/147 vibreaza volanul si scaunul putin iar sunetul de tractor este destul de acut. De aici am venit cu logica ca, mai putin km = motor mai silentios.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Totusi, de unde vibratie in volan? Eu nu il simt in nici un fel si nici in scaun. O fi diferenta de kg dintre noi .

_________________
Giulia Veloce TI
Ex: Giulia 2.2 Nuovo Bianco
Spider 916 ph1 CUP
Spider 916 ph2
Ex: 159 2.4 TI
Ex: Giulietta 1.6 JTDm
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 120+ CP
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 115+ CP MUSTERICA

vibratiile la diesel vin de la volanta nasoala ,tampoane motor ,cutie nasoale.

sunetul de tractor poate veni de la tachetii hidraulici,injectoare ,evacuare neetansa,motor foarte uzat,ulei uzat

am vazut motoare cu sute de mii mai silentioase decat unele cu km putini .

mie imi place cum vibreaza volanul putin. nu mi plac masinile care tre sa te uiti in turometru sa vezi daca mai merge motorul...

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

tacanitul si sunetul de tractor in principiu ar venii de la tacheti si injectoare, corect? cat ar costa reconditionarea acestora pentru a avea un sunet decent?

LE: un 1.9 jtd la un mers normal, consuma o medie de 6% corect? un TS consuma o medie de 7.5-8% . Motorina este o idee mai scumpa decat benzina, iar overall este mai avantajos diesel ?

Cati km ar trebui facuti cu diesel-ul anual ca sa renteze? 20k-30k ? peste 30k ?

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

daca exista sunet de tachet , e foarte probabil ca dupa o spalare a motorului si dupa ce se baga un ulei sintetic sa nu mai fie probleme, in genere fereste te de motoare care au fost supraincalzite sau reparate in urma ruperii curelei de distributie.

desi motorul merge bine dupa reparatii la chiulasa e posibil sa ramana cu un "tacanit"

eu am si benzinare si diesel ,am mai multe masini si sincer o alfa de 1.9 condusa corect papa putin si nu prea te impiedici in trafic cu ea ,mai ales motorul in 16v diesel

benzinarele sant ok atata timp cat mergi foarte elegant si intins. daca le bazai consuma la dublu

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

ts-ul meu consuma 10-12% in oras , in functie de aglomeratie si cu un mers moderat . Personal mi se pare decent, nu ma pot plange ca e prea mare, insa daca se pot reduce costurile la carburant , de ce nu?

Ca idee, imi place foarte mult sa calatoresc si prefer ca in loc de 200euro benzina spre exemplu pentru ruta bucuresti-viena-bucuresti , sa dau 150e in cazul in care as folosii diesel sau chiar 120e in cazul in care as folosii GPL , adica why not? tot acceiasi masina este si tot acolo ajung, iar diferenta castigata din combustibil o pot folosii in scopuri personale, pentru ca 50-80euro economisiti doar dintr-un simplu drum nu mi se par de aruncat.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

eu am mers si cu gpl ,asa luasem masina era pe un motor 6 in linie de 2.0 150hp

era mai economic decat benzina,poate cat un diesel desi nu cred insa ce am observat eu :

-halea bujii la greu

-dupa 150 de mii de km motorul a inceput sa pape ulei daca te dadeai la turatie ,lucru care ma seca

-nu prea mai ramanea spatiu in spate ca era butelia aia idioata

-eu personal aveam impresia ca stateam cu curul pe butelie

-mi a detonat odata si mi a zvarlit galeria de admisie peste gard la un vecin care nu mi a mai dat-o

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

aici ai dreptate, astfel de lucruri se intamplau cu instalatiile vechi, insa tehnologia a avansat, iar instalatiile noi, nu detoneaza ca proastele, deoarece oamenii iti garanteaza acest lucru ,atat timp cat mergi si faci reviziile la ei. Rezervorul pentru GPL poate fi montat in locul rotii de rezerva ( iar roata de rezerva ii gasesti tu loc pe undeva ) . Din moment ce in italia bravo si mito , chiar si giulietta ies pe portile fabricii cu gpl, consider ca este o solutie destul de sigura la capitolul accidente si incidente ( zic si eu, nu sunt de specialitate )

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

don't know what to say.....

intretinerea unei instalatii gpl moderne ,depaseste costurile intretinerii unei instalatii diesel ,asta ca sa stii sa ti faci calculele ca vezi tu ,filtrle alea de gpl nu s asa ieftine,injectoarele am inteles ca se cam duc si inca ceva motorul pe GPL trage sa moara adica trage mai prost decat pe benzina,din graficele oferite de fabrica

iar dieselul trage mai bine decat benzina deci ,nu are rost sa comparam GLP-diesel ca pierde rau gpl ul

daca vrei sa comparam gpl -benzina

roata de rezerva nu intra in torpedou,am incercat,stii cat de nasol e sa o ai prin masina , si nici nevasta mea nu vrea sa o tina la ea in brate

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Acum 2 ani , un filtru gpl costa sub 100 de ron. (parca 75 era dar nu vreau sa gresesc)
durata de viata parca era 10k .

injectoarele sunt garantate 500k km . Deci sa moara . O revizie costa de filtre costa 100lei ( cam cat un filtru de motorina ) .
Sa nu intram in polemici diesel - benzina . Personal consider ca 2 masini ce au acceiasi putere insa pe carburant diferit ( diesel / benzina ) , cea pe benzina va castiga mereu. Locul unde este posibil sa nu castige intre treapta 3-4 adica intre 110-140km/h . Am repetat testul asta de mai multe ori si benzina a fost cu un pas inainte, insa nu asta conteaza cum am mai spus. Pentru mine conteaza sa fie liniste in masina si sa ma deplasez din punctul A in B cu un cost cat mai redus.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

durata unui filtru diesel este 20k si costa 40 ron

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

ca sa fie bine ,sa iesi ieftin trebuie sa iti iei o masina pe benzina foarte usoara exclus 156 sau 159.


trebuie sa ai un motor de maxim 1.6 litri si sa mergi ca o pasarica

dar , contrar tuturor parerilor sa stii ca se poate

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

la motorina noastra mioritica, nu ti-as sugera sa schimbi filtrul la 20k si nici sa cumperi unul cu 40 de ron

eu il schimb odata pe an ,adica inainte de iarna nu conteaza cati km fac, nu am avut probleme. pretul sa zicem ca e de prima mana ,in magazin ar fi cam 85 poate 100,marca nu neaparat ufi ca nu tuseste

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Eu nu am vrut sa specific o marca anume, tractorasul din dotare e ford si suspina dupa filtru delphi.
Schimbat cam la 10 , 12k cam la 6 luni.

comanr, nu vreau sa merg pe degeaba, doar sa eficientizez costurile cat se poate si unde se poate. De aceea incerc sa fac niste comparatii de costuri intre gpl si diesel.

si pretul filtrelor se pare ca este la fel. Probabil multi spun ca ts-urile sunt motoare proaste, insa mi se par al naibii de simple si fiabile.

Se pot strica doar 3 lucruri:

1. debitmetru
2. sondele lambda
3. senzor de turatie

Oricare dintre astea daca se strica , te poti deplasa in continuare cu masina. Diesel am avut de la bmw o perioada, am fost multumit, nu stiam eu prea multe despre masini atunci, nu stiu la ei ce se strica ( sigur e ceva ) , insa la alfa, motorul este foarte rezistent dar pe forum tot aud diverse probleme la egr, furtune, turbo, ambreiaje, volante, etc. Uneori imi da de gandit si ma sperie putin cum ar fi sa ma lase balta la 2000km de casa.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

acum 2 ani , cu preturile de atunci , la gpl tin minte ca era in jur de 2,3 lei litrul , instalatia se amortiza in 10-12k de km , calculul a fost facut pt un pret al instalatiei de 2400 ron iar consumul a fost unul pt 2.0

daca iei o masina sanatoasa si nu umbli cu remap , mergi mai turat un pic adica n-o dardai ,dieselu 1.9 care e ieftin la taxe bate pe spate orice benzinar neturbo pana in 2 litri si putin peste

cei care schimba des turbine,egr,furtune ,volante ori au km la greu ,ori habar nu au sa mearga ori au masina resoftata si-i dau in trompeta.

acuma daca e sa nu ai noroc dai de cuie peste tot.,da eu zic sa uiti de gpl,doar daca nu cumva gasesti o solutie din fabrica cu gpl cum ai spus tu ,nu neg dar facaturi de astea after sa nu te bagi ca pierzi banu

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

multumesc marius pentru amabilitatea de a ma lasa sa fac test drive cu masinuta ta, sa vad cum se simte cu GPL .

@comanr , acesta este si motivul pt care am deschis acest topic, ca sa mai elimin din dubii si sa clarific una alta pentru mine.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Cu mare placere , sper doar ca la final sa reusesti sa alegi corect din punctul tau de vedere. Am uitat sa-ti spun , nu stiu de ce dar pe gpl masina era/este mai silentioasa