Am o alfa 147 de vanzare ... nu o vand ptr ca nu merita... sunt super extra multumit de ea...

Ce`ti pot spune despre ea.. mai bine zis nu te lua dupa ce spun altii, gen : " nu-ti lua frate alfa romeo ca te rupe la bani, foarte scumpe piesele... greu de intrenut" .. gresit

ti-o recomand cu placere... super confortabila, se aseaza foarte frumos pe sosea, din propie experienta pot spune ca, ca si motoare sunt reusite... pe mine unul nu m`a lasat nimic si o am de o buna vreme de timp...

si la asptectul interior/exterior depaseste lejer foarte multe masini gen "opel, golf"

P.S la intalieni este considerata masina de lux :"> este pe podium

Electronica mai putin fiabila si probleme de articulatii: bucsi, pivoti, bielete, capete de bara. Atentie si la aprindere si amestec: debitmetru de aer, sonde lambda, bobine de inductie. Mergi cu ea la tester, in primul rand si apoi la un mecanic experimentat, sa vada daca e ok pe dedesubt: suspensie, directie. Atentie la modul in care se aliniaza usile, capota, pot trada evenimente nefericite. Chedere imbatranite sau pedale uzate de asemenea nu sunt semn bun. Si nu in ultimul rand, da un search ca s-a mai discutat despre asta.

_________________
Eee...vulpea cand nu ajunge la struguri, zice ca sunt acrii!!!
I am not discriminating anybody! I hate everybody equally!

Subscriu, conteaza si pe ce drumuri vrei sa mergi cu ea. S-ar putea sa schimbi mai des decat iti doresti elemente de suspensie. Altfel, e o placere sa te urci la volan

Nu vreau sa te dezamagesc, dar chiar nu cred ca poti cumpara 147 in toate mintile la doar 3000 euro. Si daca tot nu poti sa treci peste acest subiect, iti recomand sa mai ai 1000 euro pe langa, pentru eventuale reparatii/revizii care sigur vor trebui facute: distributie si transmisie, ulei si filtre, eventual brate, eventual si altele. Doar distributia, transmisia, uleiul si filtrele te duc undeva la 500 euro (posibil mai mult...incluzand manopera). Si aici m-am referit la chestii obligatorii care se fac cand cumperi o masina despre care oricat ai verifica-o, tot nu prea stii mare lucru. Si mai ales daca vorbim de un motor TS, la care se stie ce pacatoasa poate fi distributia neschimbata la timp.

Se aseaza foarte frumos pe sosea in cazul in care tot ce inseamna brate/pivoti/bucse/bare/bielete si chestii de genul, sunt intr-o stare buna.
In privinta interiorului, este adevarat ca este peste golf/opel din acea generatie, dar in primul rand ca design. N-as baga mana in foc pentru materiale.

@Roxie - Trebuie sa te gandesti ca masina aia foloseste si un ambreiaj care este tot un consumabil. Mai foloseste si bujii (nu 4, ci 8 ), variator (care se schimba odata cu distributia si care creste costurile...asta daca va fi varianta de 120CP).

Nu vreau sa se inteleaga ca nu recomand Alfa 147, dar vreau sa se inteleaga ca daca te hotarasti sa cumperi o asemenea masina, e bine sa o faci in totala cunostinta de cauza. Multe elemente care se schimba, se schimba in mod uzual pe orice alta masina. Dar sunt si extrem de multe elemente pe care le schimbi in special la masina asta comparativ cu altele. Cand vorbesti de achizitia unei Alfa Romeo din acea generatie, niciodata nu vorbesti de bugete fixe pentru ca mai devreme sau mai tarziu, vei avea o mica problema.

_________________
~tzili~

La 3000(usor negociabil) iti dau e o alfa 147, 1.6 benzina, cu tot ce ai spus tu mai sus schimbat, distributie, consumabile etc... merge excelent ... accept orice test... deasta am si scris mai sus lucrurile alea... ptr ca din propie experienta stiu cum se comporta masina... cel putin a mea...

Tot sistemul electronic de pe motor e BOSCH (injectoare, ecu, senzori) ... deci e fiabil. De exemplu eu am schimbat un senzor de oxigen (sonda lambda) la 180000km iar senzorul (in catalog) are o viata de 160000km ... e zic ca e super ok, plus ca un amic cu o Fabia din 2001 si a schimbat si el un senzor de oxigen la 2 saptamani dupa mine, al meu a fost 250 ron (NTK/NGK ... firma japoneza, bujiile de pe motor sunt de la aceasi firma) si el a dat 500 ron pe senzor. Deci cine zice ca sunt mai scumpe piesele ... nu stiu sincer .
Cum zic si restul de pe forum ... articulatiile o sa le schimbi mai des decat la alte masini (din cauza drumurilor ... noastre ... toateeee) + ca e mai complex sistemul de suspensii. Pe spate nu ai ca la un logan o teava cu doua roti la capete ci ai o suspensie independenta iar pe fata e suspensie dublu brat (ce are loganu pe fata tu ai pe spate ).
Si vezi si consumul daca esti ok cu el ... in oras o sa-ti consume intre 11 si 13 l/100km, in afara e super decent ... daca stai in jurul vitezei de 100km/h o sa scoti sub 7 l/100km consum.
Eu iti recomand sa o duci in reprezentanta si sa ii rogi sa-ti faca o diagnoza si sa-ti dea un deviz de reparatie/revizie si cu el in mana sa te decizi daca vrei sa cumperi masina si desigur ai si o baza pentru negociere.

/edit: Eu am cumparat o alfa 147 cu 3000 de euro si am mai bagat 1000 euro in primele 6 luni (distributie + ambreiaj + frane + finala evacuare) dar toate astea mi s-au spus la momentul achizitiei.

Am inteles cu totii ca vrei sa iti vinzi Alfa, ai postat deja si la mica publicitate, acum relaxeaza-te !

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

la 3000e nebanuite sunt caile, ai 18 ani, buget limitat, vrei o masina ale carei piese nu sunt ieftine, consumul e maricel, prin urmare iti recomand o masina mai mica pe care sa inveti sa conduci si sa nu consume benzina cum nu-ti doresti. Eu zic sa mergi catre Getz, Micra, 206, Kalos, Spark si alte masini de genu'.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

Si eu sunt deacord cu valerica si hermanoli, ai 18 ani, banuiesc ca nu ai nici salar sau un venit pentru intretinerea masinii si tot bugetul e de la parinti. Orienteaza-te spre ceva mai mic si mai ieftin. In jurul sumei de 1500 euro gasesti un Fiesta, Corsa, Polo sau de ce nu un Punto inmatriculat. Recomand sa inscrii masina pe numele parintilor (asigurare mai ieftina). Si nu uita ... CASCO, obligatoriu .

salut am vazut ca laudai mai sus tinuta de drum a alfei tale 147 eu am achizitionat azi un 147 1.9 jtd 150cp si la capitolul stabilitate nu mi se pare nici pe departe a avea o tinuta ok de drum am si deskis un topic vis-a-vis de asa ceva. La o viteza sa spunem de peste 120 130 km/h are un balans prea mare zic eu mai ales daca pui frana mai brusca incepe sa faca un balans fantastic. La reprezentanta au spus ca totul e ok vis-a-vis de bucsi amortizoare ... Cineva spunea ca e o masina confortabila cu suspensii mai moi ... dar eu cred ca la cei 150cp nu prea sunt loc de glume dastea plus ca mai am si un seat ibiza 1.4 16v benzina care e rigida rau nu.... dar cand am prins sosea s-a terminat se misca pe sosea exant cum ai misca un pion pe o tabla de sah nu simti pic de balans si are 75 cp, cp care sunt gestionati de un cuplu motor f bun asta sa nu se inteleaga ca ar fi un magarus lent dinpotriva fff sportiva. Daca i vreo idee e binevenita

Pai daca ai deschis (cu 'c' nu 'k') un topic ... de ce ii mai poluezi la om thread-ul de discutie?
Ai mesaj dincolo.

Draga Roxie, eu zic ca se merita. E o masina numai buna pt o fata.
Ca in orice alta tabla( a se citi masina) va trebui sa bagi bani in ea...pt intretinere, reparatii, asta e. Se mai duce una, alta, dar nu e ceva de speriat.
Macar ai sa dai bine pe strada!

p.s. tinuta de drum este excelenta...dar pt asta iti trebuie DRUM!

_________________
Prettys Womans in your town

@madkat

Vrei masina mica, orienteaza-te spre un SMART sigur gasesti unul in banii tai daca nu vrei un 147.

Sa mor daca va inteleg . A intrat fata sa ceara si ea o parere de la "pasionati" si au inceput sa curga sfaturile "cunoscatorilor" cum sa isi ia orice altceva ...

Daca ei ii place 47-le , ce aveti frate cu ea ?
In loc sa ne bucuram ca masinile noastre sunt apreciate si atragem aici noi alfisti parca ii facem pe oameni sa se indoiasca de orice Alfa si sa se bucure la orice cazan de la concurenta ... schimbam si motto-ul in "intrati pe AlfaClub dar luati-va skoda sau opel" daca sunteti asa porniti .

Acum revenind , ma bucur ca vrei Alfa , in special 147 e o masina super frumoasa iar daca are 2 usi e perfecta . Sunt sigur ca una in stare buna face cat 10 smarturi , 206 , matiz , tico si alte rable la un loc si iti va aduce mai multa satisfactie . Important e sa stii ca trebuie sa bagi niste banuti in ea chiar daca vanzatorul iti spune ca e in stare perfecta si nu mai ai de facut nimic . Tot ce trebuie sa faci , inainte de achizitionarea ei , e sa mergi la o verificare amanuntita , eventual la unul din colegii de pe forum care au service si se pricep foarte bine la Alfe dupa care vei afla ce mai trebuie schimbat la ea ca sa fie masina pe care ti-o doresti . Nu te speria de zvonuri ca nu sunt fiabile , ca sunt costisitoare , piese sunt la tot pasul , chiar si SH f bune , si asta e un avantaj . Daca ai rabdare sunt sigur ca o sa apara si Alfa ta

Multa bafta

Daca intretinerea ulterioara + chestiile de rezolvat imediat dupa achizitie nu sunt o probleme/sunt in buget, go 4 it. Altfel te sfatuiesc sa te reorientezi.

Asta se aplica la orice masina (mai devreme sau mai tarziu). Daca nu exista deloc buget pentru eventuale reparatii, atunci orientarea trebuie facuta spre.... bicicleta (desi mai faci cate o pana in minunatele noastre orase).

LE. e destul de simplu din punctul meu de vedere: iti place o masina (indiferent de marca) fugi si cumpara una in bugetul tau cat de buna se poate, orice altceva se rezolva/repara la timpul potrivit/necesar.

_________________

                         \./
                        (o o)
--------------------oOOo-(_)-oOOo--------------------

Now: Alfa Romeo Stelvio, 2.0T, 280CP

Hers: Mitsubishi ASX 1.6, 117CP
EX: Mitsubishi Outlander 2.2, 150CP
EX: Mitsubishi Lancer 1.6, 117CP
EX: Alfa Romeo 147, 1.6 TS, 105CP
EX: Alfa Romeo 147, 1.6 TS, 120CP

Ar fi bine ptr initiatorul topicului sa si citeasca ce tot scrieti voi pe aici, ca s-a oprit la primul post...si-o fi luat ce i-ati recomandat

poate s-a mutat pe vwforum in speranta ca aia de acolo ii recomanda Alfa 147 ...

:lol:

Eu cred/sper ca Roxie a tras o singura concluzie : cumpara ceea ce iti doresti/place din suflet...dar nu uita sa analizezi cu mintea ceea ce cumperi.
Ia-ti un 147 si fii bucuroasa de alegere, dar ai grija ca orice masina second hand are (teoretic) micile ei probleme.

Dupa ce o vei cumpara ( chiar si inainte) sa ii faci un topic ca sa ne bucuram impreuna de inca o Alfa Romeo 147.

Asteptam vestile bune!

_________________
Alfa Romeo 156 JTDm

Editat la solicitarea userului specificat. Administrator
Erau mai multe variante de dotari la care se vindea masina si probabil de aici confuzia .
Scuze

Eu inteleg pasiunea celor de pe forum vis-a-vis de marca, dar eu unul nu vad de ce as sfatui pe vineva sa isi dea (eventualii) toti banutii pe un 147 ca pe urma sa se trezeasca ca sta cu ea in fata blocului pentru ca nu are bani sa schimbe distributia sau nu stiu ce brate pe la suspensie. Pentru ca 3000 EUR mie nu imi suna a fonduri suficiente pentru achizitia unui 147 1.6 flawless.

Pai hai sa ne gandim atunci ca poate nu are bani de placute de frana , de lichid de parbriz si , de ce nu , de benzina ...
Vorbiti de distributie de parca se face doar la Alfa . Nu cumva la orice masina iti iei ii faci verificarile de bun simt si schimbi ce e consumabil ???
Nu am pomenit sa isi ia cineva masina si sa mearga cu ea 100 000 km fara sa mai bage un ban in ea de la Mercedes Cobra si Golf 2 incoace ...

Intamplator, acum 2 sapt s-a vandut o alfa 147 1,6 ts, 120 cp, cu 125k km, inmatriculata, cu ambreiaj si ulei si filtre schimbate de 1000 de km, in stare tehnica foarte buna(distributia are aprox un an) dar cu probleme estetice(o grila din bara fata lipsa, diferenta de nuanta pe unele repere vopsite) dar perfect functionala cu 10000 ron. Adica aproximativ 2200 euro.
Deci, se poate....

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP