Pentru inceput calendarul oficial pentru 2012, tot 20 de etape, dar cred ca vom asista la 19, la fel ca ca in sezonul trecut, pentru ca in Bahrein lucrurile sunt departe de a se fi rezolvat.

01 AUSTRALIA (Melbourne) 16 - 18 Mar
02 MALAIEZIA (Kuala Lumpur) 23 - 25 Mar
03 CHINA (Shanghai) 13 - 15 Apr
04 BAHREIN (Sakhir) 20 - 22 Apr
05 SPANIA (Catalunya) 11 - 13 Mai
06 MONACO (Monte Carlo) 24 - 27 Mai
07 CANADA (Montréal) 08 - 10 Iun
08 EUROPA (Valencia) 22 - 24 Iun
09 MAREA BRITANIE (Silverstone) 06 - 08 Iul
10 GERMANIA (Hockenheim) 20 - 22 Iul
11 UNGARIA (Budapest) 27 - 29 Iul
12 BELGIA (Spa-Francorchamps) 31 Aug - 02 Sep
13 ITALIA (Monza) 07 - 09 Sep
14 SINGAPORE (Singapore) 21 - 23 Sep
15 JAPONIA (Suzuka) 05 - 07 Oct
16 COREEA DE SUD (Yeongam) 12 - 14 Oct
17 INDIA (New Delhi) 26 - 28 Oct
18 ABU DHABI (Yas Marina) 02 - 04 Nov
19 SUA (Austin) 16 - 18 Nov (in premiera)
20 BRAZILIA (São Paulo) 23 - 25 Nov

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Astazi, in Abu Dhabi, Pirelli a prezentat cauciucurile care vor fi la dispozitia competitorilor in sezonul 2012 : link.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Prima echipa care isi prezinta masina pentru sezonul competitional 2012 este Caterham, cu modelul CT01.
Fosta echipa "Team Lotus", prin pilotii Heikki Kovalainen si Jarno Trulli, va folosi acelasi motor Renault RS27 V8 pe care-l vor avea la dispozitie si echipele Red Bull, Lotus (fosta Renault), Williams, si pentru prima oara, un sistem KERS.
Urmatoarele lansari planificate sunt :
McLaren cu MP4-27 pe 1 Februarie, Scuderia Ferrari si Force India pe 3 Februarie, Lotus pe 5, Sauber si Red Bull pe 6, Mercedes-Benz pe 21 Februarie.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Prezentata azi, in premiera doar pe Internet (din cauza vremii nefavorabile de la Maranello: Ferrari F2012

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Putina zapada nu i-a speriat insa atat de tara incat sa nu poata iesi in curte sa se dea mari cu noile jucarii :
Si parca Alonso nu e prea fericit cu noua masina de firma.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

F2012 vs F150:

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Foarte interesant!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Diferentele mai mari se vad dintr-o poza full-frontal. Asta daca ii incape nasul poza !

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Da, da, anu' asta aproape toate vor fi cu nasul pe sus
Cu exceptia McLaren, al carei design mi se pare cel mai reusit, celelalte echipe care si-au prezentat monoposturile pana acum, inclusiv campioana en titre Red Bull au recurs la solutia aceasta.
Ramane de vazut acum cu ce rezultate, pentru ca pana la urma frumoasa e intotdeauna masina invingatoare...

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Un site foarte fain unde se pot face comparatii asemanatoare celor de mai sus.
F2012 vs F150

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

E clar, doar McLaren au adoptat o alta solutie pentru partea din fata a monopostului...

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Nico Rosberg ne prezinta pe scurt principalele modificari ale caracteristicilor monoposturilor pentru acest sezon.
VIDEO

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Gold dust or bust pentru Ferrari anul asta ?
Modificarile evacuarilor si "silenzio stampa" impuse pilotilor tradeaza probleme sau e doar o tactica pentru derutarea adversarilor ?

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Nu prea e tactica, problemele sunt atat de reale incat se pare ca vor fi nevoiti sa omologheze cat mai repede un nou sasiu...

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Ma trezisem mai tarziu si eram cu stirile de ieri in cap.
Practic nu e chiar nou, modifica lateralele si suspensia fata din cate am inteles, dar tot interventie asupra sasiului se cheama, fapt interzis de FIA odata ce a fost omologat.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Pot omologa cat de multe sasiuri vor, cu conditia sa o faca inainte de prima etapa din sezon, altfel in timpul sezonului vor trebui sa convinga FIA cu argumente consistente pentru a omologa altul (vezi cazul Virgin 2010 care fusese proiectat cu rezervorul de combustibil prea mic)
Oricum, situatia nu e deloc roz...

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Ferrari e praf. Weekendul acesta au demonstrat cu varf si indesat iar zilele lui Massa sunt numarate in cadrul echipei. Nu ca ar fi spus un neadevar legat de monopost.

_________________
Alfa Stelvio Q4 2.2
Alfa Spider '01
Alfa 159, 1.9jtdm,8v
Ex. Alfa 147, 1.6, 16v

Nu cred ca sunt chiar praf. Eu ii vad chiar pretendenti anul acesta, cel putin pe Alonso pentru titlul pilotilor, si din fericire pentru spectacolul sportiv mai sunt alte 4 echipe si inca 5 piloti care sunt considerati tot pretendenti la titluri anul acesta !

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Da-mi voie sa sustin in contiunuare ca sunt praf. Pe mai toata cursa , ecartul intre Alonso(loc 5) si locul 4 a fost de 7 sec. constant. Ca sa nu mai vorbim de un Maldonado lipit de 'curu' tau si care, daca nu avea acea eroare de pilotaj ar fi trecut lejer de Alonso. Stiu, imi vei spune ca asta face diferenta dintre un campion si unul din pluton dar aici nu mai e vorba de piloti ci de masini.

_________________
Alfa Stelvio Q4 2.2
Alfa Spider '01
Alfa 159, 1.9jtdm,8v
Ex. Alfa 147, 1.6, 16v

Maldonado n-ar fi trecut chiar asa lejer de Alonso ca de aia a si stat la cutie 25 de tururi.
poate e momentul ca si Ferrari sa aduca un pilot mai apropiat ca valoare de Alonso precum se intampla la ceilalti 2 concurenti.

Din pacate lucrurile se complica si mai mult pentru Ferrari : Alonso pe 9 si Massa pe 12 in grila din Malaezia. Well done!
P.S. Si cine apare intre cei de la Ferrari? MALDONADO, ala de-i facuse viata grea lu unu Alonso acu' vreo cursa in urma.

_________________
Alfa Stelvio Q4 2.2
Alfa Spider '01
Alfa 159, 1.9jtdm,8v
Ex. Alfa 147, 1.6, 16v

Este un mic pas inainte, in perfecta concordanta cu asteptarile lor realiste. La Melbourne Alonso era pe locul 12, la aproape o secunda jumate de Hamilton, acum este pe locul 9 la sapte, opt zecimi ! Sa vedem cursa, se poate intampla orice, diferentele sunt mici intre concurenti, important este ca nici una dintre echipe sa nu castige in mod repetat, astfel incat sa se detaseze la conducerea clasamentului pana cand cei de la Ferrari vor pune la punct masina.
Sa dam crezare declaratiilor repetate care au promis o masina cu adevarat competitiva doar la reintoarcerea in Europa !

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Hehe, cine zicea ca Alonso&Ferrari n-au nici o sansa?

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Grande Alonso !

Am gasit si o excelenta si comprehensiva explicatie a celor ce trebuie stiute despre sezonul 2012 : link.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm