Ptr ca ma exaspereaza 159 in oras uneori mai ales iarna si ptr ca probabil in scurt timp va fi nevoie in familie de un "lady car" as vrea sa aflu pareri avizate de la cei ce poseda motorul pe benzina de 150cp si selespeed-ul.

Ptr cutie: ma intereseaza fiabilitatea sa, intretinerea, modul in care schimba.
Ptr consum - am auzit pareri cum ca nu ar fi intre cele mai mici. Cum o sa fie folosita doar in Bucuresti ma intereseaza un consum maxim cat la 159, deci in aglomeratie cam 12-13% pe vreme calda, iarna evident e mai mult.

_________________
Ford Focus
ex: Alfa Romeo 159
ex: Opel Astra GTC
ex: Vw Lupo 3L

Realist vorbind, 2.0 consuma de la 15l/100 in sus in Bucuresti.
Tot realist vorbind, Selespeed-ul nu este una din cele mai fiabile cutii, de fapt cutia in sine este la fel de fiabila ca cea manuala, caci este la fel, insa mecanismul de actionare mereu a pus probleme.

Nu inteleg ce nu iti place exact la 59diesel in Bucuresti, dar daca-i vorba de consum si drivebility, n-o sa-ti placa nici atat la un 2.0TS.

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

cu riscul ca o sa atrag destule pareri contradictorii o sa insir motivele ptr care nu imi place 159 in oras insa oricum se impune la un moment dat achizitia unei masini mici ptr prietena mea.
1) consuma mult, dar ok, inteleg, mai putin decat un 147 2.0;
2) directia este destul de grea;
3) este o masina pe care as vrea sa o tin cativa ani ptr ca imi place mult si sunt destul de maniac cu ea si imi e mila sa o omor prin bucuresti. De 16k km de cand o am a inceput sa troncane si am menajat-o cat am putut.
4) cum am drumuri scurte si mai mult prin aglomeratie bara la bara consumul creste excesiv si nejustificat, omor ambreiajul nejustificat;
5) iarna se incalzeste dupa fix 12 minute (daca nu e prea frig) - adica eu plec de pe bd timisoara, la o statie dupa afi si incepe sa se incalzeasca pe undeva pe la grazavesti, timp in care fac frigul.
6) zilele astea mi se rupe sufletul cand stiu cum o chinui cu troienele de gheata, la cat e de joasa.

Si in plus, ce poate fi mai buna ca masina de oras ca o masina mica si automata?
Dar intr-adevar, la consumurile astea la 2.0 nu se justifica. Daca ar consuma cat 159 jtdm (cam 13%) dar sa am masina mica si automata si care se incalzeste repede ar merita, dar sa investesc mai mult in benzina nu prea renteaza.

_________________
Ford Focus
ex: Alfa Romeo 159
ex: Opel Astra GTC
ex: Vw Lupo 3L

1) ti-ai raspuns singur, iti va consuma mai mult 47le; comparativ, mie GTul (1.9mJTD) imi consuma 10 in Bucuresti, Spiderul (2.0TS) 16.. (acelasi sofer, acelasi stil de mers)
2) daca directia de 159 ti se pare grea, la fel ti se va parea si cea de 147
3) daca 159le a inceput sa troncane, probabil 47le s-ar dezintegra ca idee, 47le e mai firav decat 59le
4) drumuri scurte si aglomerate maresc cu atat mai mult consumul la TS.. din nou, ambreiajul il omori si mai tare la o benzinara aspirata, mai ales in cazul unui TS care este motor de turatie, deci jos e destul de mort; nu merge ca la JTD, bagi piciorul la 1700rpm si pleaca, chiar glont daca il bagi cu incredere!
5) aici nu am contraargument in favoarea 59lui, dar exista solutii la problema asta care nu implica o alta masina. O alarma cu pornire din telecomanda sau, si mai bine, un sistem de incalzire stationara (scump, dar nu la fel de scump ca o a doua masina )
6) nici 47le nu-i tocmai SUV, desi cu suspensia stock tinde sa arate ca unul (judecand dupa spatiul dintre roata si caroserie si nu dintre sol si caroserie)

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

1) ti-ai raspuns singur, iti va consuma mai mult 47le; comparativ, mie GTul (1.9mJTD) imi consuma 10 in Bucuresti, Spiderul (2.0TS) 16.. (acelasi sofer, acelasi stil de mers)
2) daca directia de 159 ti se pare grea, la fel ti se va parea si cea de 147
3) daca 159le a inceput sa troncane, probabil 47le s-ar dezintegra ca idee, 47le e mai firav decat 59le
4) drumuri scurte si aglomerate maresc cu atat mai mult consumul la TS.. din nou, ambreiajul il omori si mai tare la o benzinara aspirata, mai ales in cazul unui TS care este motor de turatie, deci jos e destul de mort; nu merge ca la JTD, bagi piciorul la 1700rpm si pleaca, chiar glont daca il bagi cu incredere!
5) aici nu am contraargument in favoarea 59lui, dar exista solutii la problema asta care nu implica o alta masina. O alarma cu pornire din telecomanda sau, si mai bine, un sistem de incalzire stationara (scump, dar nu la fel de scump ca o a doua masina )
6) nici 47le nu-i tocmai SUV, desi cu suspensia stock tinde sa arate ca unul (judecand dupa spatiul dintre roata si caroserie si nu dintre sol si caroserie)

In concluzie, daca vrei o masina de tavaleala, 47le nu-i alegerea potrivita.
Corsa 1.2 Easytronic? Pare sa raspunda afirmativ cam la toate intrebarile tale: mica, automata, consum redus, benzina, directie (ultra)usoara, nu te doare sufletul de ea, ..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

da, stiu ce zici si ai dreptate in toate privintele.
ideea era nu ca mi-o iau in locul lui 159 ci alternativ ptr oras si ptr prietena mea.

si la cat de draguta e 147 si ii mai si place, mi-ar parea rau dupa aia sa vrea un clio.

Deci investigam 147 1.6, si neaparat piele.
Acum am vazut si de corsa. Da, e de investigat, si mai sunt cateva variante.

_________________
Ford Focus
ex: Alfa Romeo 159
ex: Opel Astra GTC
ex: Vw Lupo 3L

nu troncane suspensia si nu "l-am facut eu" sa troncane. Troncate diverse plastice prin ea care inainte nu se auzeau ptr ca fostul proprietar era din buftea si nu prea avea treaba prin bucuresti.

_________________
Ford Focus
ex: Alfa Romeo 159
ex: Opel Astra GTC
ex: Vw Lupo 3L

jante 19 si suspensie TI, 80k km de romania, suspensia rezista, plasticele nu se aud coafura rezista.

Back ontopic, renunta la 147 pentru prietena, se va intoarce cu ea la tine sa iti dea cu suspensia in cap ca troncane in 2k km de oras. Mergi mai bine pe ceva de la opel sau, mai bine, ceva japonez.

_________________
now: 2023 Stelvio Competizione 2.0 280hp Q4
ex: Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Ceea ce cauti tu cu siguranta nu este in curtea Alfa Romeo...
Parca exista Corsa automata (acum niste ani buni de zile aveau probleme cutiile automate, dar te interesezi si vezi cand s-au rezolvat daca e )

- 1.6-le consuma aproape cat un 2.0 TS. E diferenta de 1,maxim 2L, la o suta de km, nu economisesti mare lucru alegand un 1.6.
Nu merita! In conditiile reale de trafic si mers normal, fara sa dorm la volan, eu scot 12-13. Mai putin de atat nu vad cum ai putea scoate, in conditiile in care valoarea oficiala a producatorului pentru consumul urban este 11.1. (Tinand cont cum se merge in acele teste, nu vei scoate niciodata aceasta valoare in Bucuresti)
- Suspensia: a mea rezista, chiar bine, dar ma port eu prea bland cu ea. La fiecare sina de tramvai, gropita, crapatura incetinesc. ca sa iti faci o idee, pe unde colegii mei trec cu 40-50 km/h - gropi, sine de tramvai, etc- cu masini precum honda, renault sau hyundai, eu trec cu maxim 20 km/h.
- Plasticele din interior: rezista, mai ceva decat coafura lui george. Acum un an incepuse sa-mi cabte si mie un mic greieras dar baietii de la AI au rezolvat destul de repede, acum e liniste deplina.

147-le e frumos dar e pacatos tare. Trebuie alintat si cocolosit mai ceva ca o femeie, nu merita. Daca vrei sa-i iei ceva fain, ia-i un Fiat 500.

Recoamandarae mea: 500 - 0.9 TwinAir.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Nu pot sa cred. Pe un forum Alfa, un posesor de Alfa, este sfatuit in unanimitate sa nu cumpere o Alfa 147.
Sau e un complot al alfistilor de care eu inca nu stiu ca nicio persona de sex feminin sa se bucure de placerea oferita de o Alfa ?

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

stai sa ne intelegem - o masina ok de domnisoara si de "terfeleala" si pe care o sa o conduc eu cat mai mergem impreuna si nu luam 159 in oras in maxim 3500 euro eu nu vad nimic mai "dragut" ca un 147, cu toate problemele ei.

Daca vorbim de buget mai mare exista optiuni chiar interesante, intr-adevar, dar deocamdata nu este cazul.

_________________
Ford Focus
ex: Alfa Romeo 159
ex: Opel Astra GTC
ex: Vw Lupo 3L

Atata timp cat o cumpara din motive gresite, da, asta este sfatuit!
@christu: nu ma intelege gresit, 147le este o masina tare faina, am avut asa ceva (din pacate cu motorul gresit), acum am GT (fix aceiasi platforma) si sunt foarte multumit, dar are cu totul alte calitati fata de cele pe care le cauti tu!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

da, inteleg perfect, stai linistit. Chiar si achizitia masinii "de familie" nu ma recomanda catre masina care consuma putin, are costuri mici de intretinere, merge smoothly, etc.

ideea e de imbinat cat mai bine nevoia exacta ptr care serveste masina cu placerea de a conduce si de a avea o masina draguta. Ptr mine, graficul celor doua se intersecteaza in dreptul Alfei 147 cu atat mai mult cu cat bugetul pe care il vom aloca e cel mentionat mai sus. Eu recunosc ca nu mai sunt genul care isi ia o masina doar ptr scopul pe care il serveste. Poate la 45 de ani voi reveni la un passat sau whatever, dar deocamdata sunt destul de tanar si apreciez feeling-ul dintr-o masina care imi place, chiar daca asta presupune anumite costuri suplimentare.

Si ei ii place alfa, mai mult decat un beetle, spre exemplu.
Oricum, ramane de vazut si incercat mai multe variante.

Multumesc ptr pareri si dezbaterea poate continua, eu apreciez mai multe pareri.

E un selespeed la 170k km cu navi la 3000 eur negociabil. Apoi ma mai gandesc, cat de proasta si cata pierdere poti sa ai o masina ca asta pe care o iei in maxim 3000 euro, trecand prinverificarile necesare la mirica? Eu cred ca riscul nu e foarte mare.

_________________
Ford Focus
ex: Alfa Romeo 159
ex: Opel Astra GTC
ex: Vw Lupo 3L

Daca intelegi si iti asumi toate cele de mai sus, go for it, altfel vorbind masina nu o sa poata sa nu-ti placa

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

pai e o alfa, cum ar putea sa nu imi placa? (nu plec de la idei preconcepute, era doar o replica )
O sa trec pe la edyus cand am timp si dau o tura ca tot merge cu ea in perioada asta.

Pana atunci - research-ul este mama achizitiei intelepte.

_________________
Ford Focus
ex: Alfa Romeo 159
ex: Opel Astra GTC
ex: Vw Lupo 3L

Ca fost posesor de 147 2.0 Selespeed pot sa-ti spun ca pentru mine masina aia a fost absolut o incantare. Poate sunt subiectiv sau poate am avut noroc, dar din punctul meu de vedere, daca 147-le a primit atatea laude si premii atunci asta i se datoreaza in mare parte combinatiei 2.0 Selespeed. Cand vad scrisul ala de mana pe hayon-ul vreunui 147 suspin. Ca si consum, mixt - poate cu o pondere mai mare extraurban - eu scoteam undeva in jur de 10 - 11 %, deci consuma mai mult decat o masina obisnuita, dar e si foarte departe de a putea fi considerata o masina obisnuita, felul in care trage motorul, sunetul, padelele de pe volan... Nu mi se pare potrivita pentru ce-ti trebuie tie si o sa-ti spun si de ce, o sa ajungi sa mergi tu foarte mult cu ea si prietena ta tot fara masina ramane. Pentru cutie eu nu mi-as face probleme, e mult mai fiabila decat alte automatizate de pe la alte marci, daca ii schimbi uleiurile si ii faci o recalibrare pe an n-ar trebui sa fie probleme, iar daca sunt si pica pompa, exista dezmembrarile. Daca ai sansa sa-ti cumperi un exemplar bine intretinut, eventual in 3 usi...GO FOR IT !!!

N-o sa fac niciun fel de comparatie cu 159-ul pentru ca nu cunosc modelul.

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Eu sunt sigurul care consuma putin in oras?
Cu 1,6 105 cp scoteam si sub 10 in oras(bucuresti) daca treficul era lejer si afara era cald, iar fata care are masina acum merge foarte bine cu ea de un an, n-a stricat-o, n-a omorat suspensia si am inteles ca-i consuma si mai putin decat mie(alt oras, totusi)
Nu-i masina pentru toata lumea, de acord, trebuie sa fii mult mai atent cu ea fata de alte masini, dar nu se compara cu nici o alta masina, din foarte multe puncte de vedere.

Ia-ti o masina ingrijita, si daca ai si tu grija de ea, n-o sa te dezamageasca.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

Mai exact 6 % exterior, 9-10 % in oras. Nu conduc sportiv, dar nici nu dorm la volan.

vino sa iti dau Alfa mea 2.0 selespeed, piele rosie, 85k,nu ii lipseste nimic pe ea (aka autovit = full de full )+scut AL

_________________
AR 147 2.0TS selespeed
MB VITO 2.2 CDI
Ford focus c-max 1.6tdci
ex:Fiat Stilo 1.6
ex:Daewoo Espero 1.8
ex:Dacia 1304
ex:Aro 10 1.6vw 4x4

1 an de zile cu 147 2.0 selespeed in bucuresti

la mers linistit 12%-13% schimbat pana in 3000(ori eu ori ea tot pe acolo)
stat 3 ore intre unirii si victoriei 16%

daca te dai la ea suge , daca nu consuma onorabil pt un 2.0 aspirat de generatia anilor 1998-2000

in afara consumul era incepand cu 7%

la capitolul trancaneli pot spune ca a fost destul de rezistenta
la capitolul fiabilitate nu ma apuc de spus, ca nu isi mai cumpara nimeni alfa dupa aia

Referitor la consum, fostul meu 47, consuma cam cum spune ciprian undeva la 9.5-11% in oras ( in functie de aglomeratie )si ~7% in afara. Daca mergeam sportiv, consumul sarea in 15% cred.
Actualul 47 consuma ~12-13% in oras si ~7.5% in afara. Daca merg sportiv sare de 15% si extraurban am reusit sa scot 9.5% pe un drum bucuresti -> predeal -> bucuresti. Cei drept am mers si mai sportiv...120-170 , 80-90 prin localitati si acceleratii bruste.

* mersul normal il consider atunci cand schimb undeva intre 2500-3000rpm.

Eu cred ca e si de noroc sau de senzori / sonde ,etc. La fostul 47 schimbasem debitmetru, sonde, senzor turatie si intr-un final am ajuns la un consum decent, asta dupa ce 3 luni consuma de la 12 in sus )

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Nu stiu de ce unii tin cu tot dinadinsul sa laude alfa exact cand nu e cazul. Cum 9-10% in oras la o alfa benzinara, aspirat ?
cand producatorul declara un consum urban de peste 11%, cum naiba sa fie de noroc!? O masina noua, in mintile ei, atat consuma. Sa inteleg ca odata cu trecerea anilor consuma mai putin, o alfa devine mai performanta?

PS. da, si eu pot sa scot un 10%; merg cu ea subuturata pana o gasesc dracii si apoi o sa ma laud pe forum: am o alfa geniala - consuma mai putin decat a fost in stare sa prevada producatorul -un prost!

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

am precizat in ce conditii scot acel consum, la schimbari de viteza intre 2500-3000rpm .
Si sunt de acord cu tine ca, alfa nu este cea mai sfanta masina referitor la consum si fiabilitate.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Nu inteleg ce te mira asa de tare consumul mai mic decat zice poducatorul.Si a mea imi ia 10 % in oras si 6,5 % in afara,vara vineinteles si nu merg cu e subturata de o iau dracii,schimb mereu pana in 3000 sau chiar 4000 cateodata si se pare ca nu sunt singurul care declara acest consum deci in concluzie se poate.stima

_________________
alfa romeo 147 2003 1.6 16V 105 cp alfa rosso
ex opel astra g caravan 2003 2.0 16V dti 101 cp blue