Am mai abordat subiectul asta, dar din pakte "l-am pierdut"
Este vba de modelul GTV, si in spetsa de un MK1, motor de 1.8, cu blocul din aluminiu, cutia pozitionata in spate si de asemenea si tractiunea. Masina este de vanzare, la fel si inca doua "surori" de-ale ei care nu au fost inca reconditionate (una nu in totalitate, si una deloc).
Proprietarul o are de 5 ani de zile, si la inceput masina era intr-o stare dezolanta, insa toata munca lui nu a fost dekt in jurul acestui "GTV', fiind un real impatimit al marcii (din cele 9 masina pe care le-a avut, tot 9 au fost Alfe).

I-au fost aduse imbunatari cum ar fi:
- caroserie "dezbracata" complet pana la tabla si refacuta, incercand sa se aplice unde a fost necesar un strat cat mai subtire cu putinta de chit
- vopsea rosie
- stopuri rotunde stil "Ferrari"
- grila masca fatsa stil "Alfa 147"
- motor adus din Germania, carburatoare Webber reglate, garnituri schimbate complet
- scaune Recaro (de pe Ford Escort RS)
- bord adaptat de pe Alfa 156
- schimbator si volan Momo Millenium
- jante Alessio 15", slefuite (crom)
- tapiterie refacuta complet cu imitatie de piele alba
- geamuri ionizate

Momentan o sa atasez pozele facute in parcare, la etapa de Legal Racing din decembrie 2005, care au aparut si pe 4tuning. Maine am sa fac un set de poze ambelor masini, si tot maine am sa mai atasez si poze mai vechi, din timpul lucrului la masina.

Planul de viitor cu masina, in cazul in care nu va fi vanduta, ar fi aducerea unei Alfe 75 din Germania, cu motor de 3.0 V6 si montarea acestuia pe GTV, fiindca platforma tehnica de la 75 e identica cu cea de la GTV, sau adaptarea unui motor de pe o Alfa 164 3.0 V6 24v (eventual "Super").
Actualul proprietar a inceput lucrul la acest "proiect" deoarece anterioara sa masina a fost o Alfa Romeo GTV6 (MK2) din 86', cu celebrul motor 2.5 V6, cu cilindree marita la 2.8, kit exterior Zender si jante Ronal si a ramas indragostit de acest model. Adevarul este ca la pretul unei asemenea masini, poti gasi (in strainatate) un exemplar intretinut impecabil, care inca sa mai aibe "vână" in el, sa iti dea senzatii, sa arate "intr-un mare stil" si in acelasi timp, sa te faca sa traiesti placerea de a conduce o "Alfa". Chiar si Jeremy Clarkson, realizatorul emisiunii TopGear spunea ca nimeni nu este un sofer adevarat pana cand nu conduce o Alfa, iar intr-un top al celor mai bune 100 de masini facute vreodata punea GTV6 pe locul 90, tocmai din cauza ca si el a avut una si a ramas indragostit de acea masina. E adevarat ca mai aducea aminte si de lipsa fiabilitatii, si faptul ca majoritatea posesorilor lucreaza la masinile lor cate 6 luni pe an ca sa se poata plimba 5 km, dar acei 5 km merita tot efortul depus

Schimbatorul de viteze Ferrari style este genial

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

daca se trateaza de 1.8 atunci e Alfetta GT.
daca e 2000 , atunci e GTV.
a fost prima auto cu cadrane de bord separate.
in fata soferului turometrul si in centru celelate(vitezometru , vari temperaturi...)
s-ar parea ca , cu turometrul in fata , masina a fost proiectata corsaiola..!!!

Masina a venit echipata cu motor de 2.0, insa acum are acel 1.8 adus din Germania pe ea. In concluzie e un GTV veritabil. Si fiind MK1 are si acel cadran inscriptionat in relief cu "GTV", pozitionat in capatul aripilor spate.

Cat despre cadrane, ai perfecta dreptate, si asa sunt in momentul de fata, cu bordul original al masinii, insa nu prea sunt pe gustul proprietarului, si sincer nici al meu. Parca bordul ala pătrăţos e mult mai urat decat masina

Primul meu post ...


Masinile le-am vazut si eu (sunt pe langa Gradina Icoanei). Sunt departe de a fi originale ... La cea din poza cel mai mult imi plac stopurile tip remorca tractor/ferrari . In rest facea misto motorul ...

Cealalta, care e si de vanzare, are un body-kit dezastruos ... plus semnalizari/pozitii de Dacia.

In fine, proprietarul poate o fi impatimit al modelului, dar modificarile, cel putin exterioare, lasa de dorit.


O Alfetta GT originala poate fi vazuta pe site la retromobil.ro. Nu stiu daca proprietarul e si el inscris aici.

Cititi: http://www.alfabb.com/bb/forums/showthread.php?t=11424

_________________
105.02 - senzatii tari din 1964

Cred ca farmecul unei astfel de masini nu consta in simpla restaurare a ei, ci intr-un styling, finuts ce-i drept, care sa aduca o personalitate aparte masinii. Si o sa dau un link, care chiar daca nu se refera chiar la alfa, ilustreaza perfect ceea ce vreau sa spun: http://www.zencustoms.ro/index2.html
Recuonsc ca aceasta masina are si din punctul meu de vedere unele scapari la designul adoptat sau unele elemente care nu sunt chiar pe gustul meu, pe care poate le-as fi facut altfel, dar acestea sunt gusturile proprietarului, sau poate a fost constrans de anumite imprejurari sa adopte anume solutii, nush, cert e ca a adus intr-o stare cat mai buna "un cazan" cum am inteles ca era masina cand a luat-o. Intradevar, parca masina are un aer usor superficial, poate se putea si mai bine (vezi zencustoms), dar eu o apreciez asa cum e!

PS: Am ramas legat de asemanarea cu C4 ilustrata in linkul de mai sus

Later edit: am modificat, era vb de C4 evident, nu C3... si inca o precizare, in mesajul de mai sus ma refeream la alfa prezenta aici pe site, nu la cea din link

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Cealalta nu a avut acelasi proprietar, si nici noua nu ne place deloc body kit-ul... De aceea nici nu mai incercam nimic cu ea...

Cat despre url-ul asta... am ramas placut impresionat. Foarte frumoasa si originala restaurarea. Proprietarul celei cu "stopuri stil Ferrari" i-a vandut spoilerele originale celui care a facut restaurarea.
Cat despre asemanarea cu C4 (nu C3) si pe mine m-a frapat inca de cand am vazut prototipul C4 WRC. Din cate stim noi, cel care a facut restaurarea este chiar directorul unui service Citroen...

De asemenea exista o Alfa Romeo GTV6 (MK2) din 86', in stare perfecta si cu toate componentele originale, inmatriculata in Bucuresti, dar acesta e un mic secret profesional

Prima serie de poze de astazi

Mama da' bine mai arata! Valeu!
Multumim pentru poze, Achim! Sincer, nu ne asteptam!

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Eu sincer, de fiecare data cand ajung prin buc trec pe la G Icoanei sa vad GTV-urile. Ma rontzaie pe dinauntru ca nu am una. Poate viitorul meu proiect dupa 33 sa fie un GTV desi mi-am jurat ca o sa imi iau 156 mai intai. Oricum, cu tot respectul, masina asta mai are nevoie de ceva finisari la detalii ca sa fie si mai aproape de valoarea ei. Detalii mici dar importante ca de ex un capac de rezervor adevaratm grila fata un pic aranjata si niste ochelari la faruri care sa nu strice aspectul general. Sper sa nu supere sugestiile mele.

Doamne fereste! Nicidecum. Sunt si eu constient ca aceste mici retusuri mai trebuie facute, insa marea hiba este functionarea motorului care inca nu e in parametrii optimi...
Chiar astazi vbeam cu Alex "Cocker" despre Alfa ta si spunea ca l-ai sunat intr-o seara si atsi vb la tel

Am si un filmulets cu ea in functiune, dar nu stiu cum sa il pun pe site... are 11 mb si momentan nu am nici o alta varianta de hosting

Off-Topic: Aseara am vazut pe Blv. Timisoara din Bucuresti o Alfa 156 SW GTA cu numere de Germania, neagră, insă nu aveam decat telefonul la indemana si nu ar fi iesit nimic in poza. Oricum, varianta SW mi se pare cel mai frumos GTA posibil

O stiu, e a unui "amic"
O sa intre si el pe forum de indata ce isi pune net.
Achim, poti sa imi dai filmul prin meil si il pun io pe forum.

Adminul.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Am gasit cateva filmulete si m-am gandit sa pun linkurile aici... eu zic ca merita

http://video.google.com/videoplay?docid ... alfa+romeo Alfa Romeo 75 3.0 V6 0-200 km/h

http://video.google.com/videoplay?docid ... alfa+romeo Alfa Romeo 90 2.5 V6

http://video.google.com/videoplay?docid ... alfa+romeo Alfa Romeo GTV6 donuts

http://video.google.com/videoplay?docid ... alfa+romeo Alfa Romeo GTV6 sound

http://video.google.com/videoplay?docid ... 211&q=alfa Alfa Romeo 33 16v top speed

La ultimul film, ala cu top speed am ramas socat cum scade acul la benzina!
Cre' ca avea un consum de 100%

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

In primul rand ma bucur pt filmuletzul cu 33 16V. Cam asta poate si a mea. Foarte tare si ce stie GTV-ul.

In alta ordine de idei Intradevar am vb la tel cu proprietarul GTV-ului, Alex "Cocker" insa din pacate nu am apucat inca sa il cunosc. Cu prima ocazie cand ajung la buc sper sa i fac o vizita pt ca e genul meu de Alfist. Maniac si pasionat. Poate mai schimbam niste idei si daca esxista fonduri i dau niste ponturi pt detaliile GTV-ului.

Sa ma anunti si pe mine ca sa fiu prezent

Chiar aseara cand ne uitam la filme mi-a spus ca e curios cat o sa se duca 33 16v in top speed fiindk e a mers cu un 33 16v 4x4 in germania si i-a dat 210, nu mergea mai mult.
Apropo de 33-uri... si el a avut unul negru, 1.3 boxer, cu piele galbena in interior...

distractia costa

Chiar aseara cand ne uitam la filme mi-a spus ca e curios cat o sa se duca 33 16v in top speed fiindk e a mers cu un 33 16v 4x4 in germania si i-a dat 210, nu mergea mai mult.
Apropo de 33-uri... si el a avut unul negru, 1.3 boxer, cu piele galbena in interior...[/quote]

Si eu sunt curios cat o sa alerge a mea cand e gata. Un prieten din brasov cu 16V zice ca a fugit cu alui cu 230 deji imi vine greu sa cred. Oricum viteza de top la 4x4 este mai mica cu vreo 5-10 km. Cand ajung la buc ne intalnim cu siguranta, sper sa termin alfa pana atunci si sa vin cu ea.

am inpresia ca si pe tine te suna lumea si iti zice ceva de genu ca acum ai trecut pe linga ei si cand tu de fapt te afli in alta parte. Eu unu asa patesc si acum sa descopar ca masinile noastre se aseamana bine a mea fiind sprint da lumea nu stie diferenta zice ca sunt la fel

_________________
Alfa Romeo SPRINT

_________________
Alfa Romeo SPRINT

foarte frumoasa si a ta... felicitari...

si inca o data... imi pare rau inca o data pt neintelegerea aceea cu "farurile de dacie" si etc...

da nu ai nici o vina ca eu am citit prost poate ne intalnim odata sa o vad si eu mai bine pe a ta nr meu e 0722365645

_________________
Alfa Romeo SPRINT

Acum aproximativ cinci luni am pus primul meu post pe acest forum, asta dupa ce am vazut cele doua masini, trecand pe langa ele, si, incercand sa cumpar "macar" una, am zis ca trebuie sa cer sfatul unor cunoscatori in ale alfelor. Eram dispus chiar sa o cumpar pe cea distrusa, care statea pe jante, dar pretul de 2500$ m-a obligat sa incerc sa o scot mai ieftin. L-am contactat telefonic pe proprietar si i-am dat de inteles ca sunt dispus sa cumpar acea epava, dar nu cu mai mult de 2000$, care chiar si asa era o suma enorma pentru starea in care se gasea masina. Surprinzator, cel putin pentru mine, a fost cand proprietarul nu a vrut sub nici o forma sa-l lase mai jos de 2200$. I-am explicat, si pe buna dreptate, ca nu dispun de mai multi bani si chiar daca as fi avut n-as fi dat, pentru ca urma o lunga perioada de investitii usturatoare in reconditionarea masinii. Mai mult decat atat, l-am avertizat ca nu o sa dea in veci masina aia cu o suma mai mare decat cea oferita de mine.
In fine, ideea este ca acum masina costa 1800euro sau $, nu stiu exact, iar cealalta, adica cea din pozele de la inceputul thread-ului, care inainte costa 3500$, acum nu mai are pretul specificat
Sincer, ultima mentionata, arata EXTRAORDINAR de bine in poze, dar in realitate se vede si de la 20 m ca interiorul este facut cu cele mai ieftine materiale posibile, pe langa asta, chederele sunt intr-o stare jalnica, adica lipsesc bucati intregi din anumite zone si sunt crapate, ca sa nu mai vorbesc de plastilina cu care a potrivit farurile. Spunea ca a "curatat" in totalitate (textual: "la tabla") masina de vechiul strat de vopsea pentru a o vopsi el in speranta ca nu va mai rugini... din pacate nu a reusit.

Chiar daca nu am putut sa cumpar masina nu ma supar, ba din contra, a invins ratiunea, lucru care nu se putea spune despre actualul si viitorul, pentru multi ani, proprietar...

ps: accesand profilul am observat ca mi-au fost sterse celelalte mesaje in care intrebam daca merita sa cumpar aceasta masina, asa ca puteti face exces de zel si acum si sa-l stergeti si pe asta, dar in calitate de administrator pe un forum cu 2278 useri si 9872 de mesaje, va garantez ca nu procedati cum trebuie

_________________
Gimme fuel
Gimme fire
Gimme that which I desire

Am mai explicat, din cauza unui bug al forumului la mutarea unor posturi s-a sters iremediabil intregul thread, ce include si posturile tale. Nu a fost vorba nicicum de exces de zel, din moment ce nu ai gresit cu nimic in posturile tale.
Inca o data, imi cer scuze pentru neplaceri!

Adminul.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Nu am stiut... fapt pentru care imi cer eu scuze!

_________________
Gimme fuel
Gimme fire
Gimme that which I desire