Salutare tuturor!sunt proaspat posesor al unei alfa romeo gtv,cu destule probleme!cea mai mare problema ar fi ca mam indragostit de aceasta masina si vreau incetul cu incetul sa o pun la punct atat tehnic cat si optic cat mai aproape de original!asi avea o intrebare daca imi puteti da niste pareri.nu imi indica vitezometrul deloc de cand am luato,si imi sta becul la baterie aprins permanent in mers ???ceva pareri?va multumesc ,si imi cer scuze daca am gresit ceva cu postarea,dar nu prea ma descurc asa bine pe forum!

Parerile nu vin in 1-2 minute... Putina rabdare, s-o gasi unul sa stie rezolvarea la problema ta!
Din ce oras esti? Completeaza-ti profilul, ne e mai usor astfel sa te ajutam!

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

ca sa nu mai deschid alt topic intreb aici....nu imi sta la relanti ori oscileaza intre 2000-600rpm,ori sta cam in 3000rmp ori nu imi sta deloc.ceva sfaturi va rog frumos!(alfa romeo GTV 2.0v6TB)

Verifica IAC-ul. Daca merge, ai un furtun fisurat. Daca nu, schimba-l.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

daca nu te superi imi spui unde ar fi ceea ce miai spus tu sa caut?

Cu google gasesti sigur:
http://www.wikihow.com/Check-an-Idle-Air-Control-Valve" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... vidle.html" onclick="window.open(this.href);return false;
E langa clapeta de acceleratie!

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

multumesc de raspuns si cum imi dau seama daca asta e defectul cum il pot verifica?

Te-am tot lasat in speranta ca poate te prinzi singur, dar vad ca nu-i cazul: atentie la forma de scriere, sa fie corecta, cu punctuatie, fara prescurtari/mirc language. Cu cat e mai clar mesajul tau, cu atat o sa te putem ajuta mai usor..
ALXege

Se pare ca nici macar nu te-ai obosit sa deschizi primul link al meu.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

imi cer scuze le-am deschis pe amandoua dar am dat mai multa importanta la al doilea link ca m-am uitat cum arata

daca nu ar fi asta problema de unde ar mai putea fi?

Tot in primul link gasesti informatii... E greu sa citesti cu atentie ce ti-am oferit?!?
Oricum gasesti si pe forum informatii, si nu numai.
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-gtv ... -idle.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Furtune aer fisurate/neetanse, debitmetru, distributie, etc. Ia-le pe rand...

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Multumesc inca odata pentru raspunsul dat.Maine de dimineata o sa incerc sa elimin din probleme sa vad ce ramane.

Astazi am incercat sa imi dau seama care este problema relantiului,tot ce am putut afla este ca atunci cand furtunasul din prima poza este scos,relantiul sta perfect insa atunci cand acesta este la locul lui relantiul oscileaza intre 400-2000rpm pana moare motorul.intrebarea mea este care este rolul acelei piese din care iese furtunasul?

nu imi poate da nimieni o parere?