Vezi ca aici nu-ti faci prea bine calculele crezand ca un TS o sa fie mai fiabil decat un JTD..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

la ce te referi mai exact? benzinarul pica mai repede decat dieselul?

_________________
dacia logan, 1.5 dci, 2006,85cai(resoftata)
bmw 320d face lift,11/2003,150cai,6 trepte
ford mondeo ghia face lift, 2006, 131 cai, 6 trepte
renault laguna II, 2003,107 cai, 6 trepte
visuri ALFA ROMEO 156, 2.0 TS,155 cai,2001

La TS ai distributie complicata si costisitoare pe care o schimbi la 2 ani, variator, 8 bujii, regulator de relanti, debitmetre si sonde lambda care au tendinta sa pice.. La diesel, inafara de futrunele de la turbo nu prea stiu sa existe probleme comune. Mai sunt ambreiaje si volante care pica, dar in general la masinile modificate. Turbine mai rar am auzit, iar de pompa de inalte niciodata! PS: injectoare are si benzinara

LE: daca la toate astea mai pui si articulatiile pe post de consumabile, s-ar putea sa iti fie dor de masinile tale diesel la care ai rectificat o data turbina si gata.. nu-ti lua Alfa pentru costuri reduse de intretinere!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

sunt constient de toate astea....la orice masina te poti astepta sa iti pice injectoare, turbina, pompe, debitmetre, bujii sau sonde lambda nu cred ca doar ALFA e predispusa la asa ceva
problema e alta la mine...nu ma feresc sa bag bani intr-o masina care merita...in BMW am bagat 100milioane in 2 ani dar nu ma plang ca i-am si fript talpile, asa diesel cum era el. ma mir ca nu m-a luat niciodata radarul pe autostrada soarelui

deci cum ziceam... am un buget foarte mic iar in maxim 3k euro singura masina care mi-a placut a fost alfa 156...cea mai frumoasa, confortabila, an bun 2000, 2001 si ceva putere la ea...alte marci am gasit mult mai vechi, urate si NASPA ce sa zic

_________________
dacia logan, 1.5 dci, 2006,85cai(resoftata)
bmw 320d face lift,11/2003,150cai,6 trepte
ford mondeo ghia face lift, 2006, 131 cai, 6 trepte
renault laguna II, 2003,107 cai, 6 trepte
visuri ALFA ROMEO 156, 2.0 TS,155 cai,2001

salut , am avut cateva masinai benzina si diesel , iar acum ultima oara am avut ceva probleme cu dieselul (de la bmw) si vreau sa trec din nou pe benzina , am avut si 325i deci sunt obisnuit cu consumul de benzina , asa ca dupa ce am studiat mai mult a, ajuns la concluzia ca o alfa m-ar coafa , nu am mai avut pana acum , dar imi place si prieteni care au avut le lauda , mai ales pentru motoarele cu care poti intra intr-o depasire la nevoie .... am gasit de curand o alfa care ma incanta , voi posta link ul aici si va rog sa va dati cu parerea despre ea , este un facelift din 2004 motor 2.0 jts 175 cai si 60.000km (nici nu ma gandesc sa nu intru cu ea in reprezentatna sa imi confirme km reali si daca are vreo problema ) si cam ce probleme au aceste jts ?

http://alfa-romeo.anunturi-auto.4tuning ... 73381.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Gnc's car:)

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

fooosta. adica mai schimabat un owner pana acum. parca.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

vizorista forumului esti, stii tot ce misca

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Aalutare LUME,
cine ma poate ajuta?
vreau sa-mi iau din italia o alfa 156 motor 1.9 incepand cu anul 2004 si vreau sa stiu care este mai buna?
1. - 156 SW 1.9 JTD 16V 103 kW (140 CV)
2. - 156 SW 1.9 JTD 85 kW (116 CV)

Salutare,
Mai buna este aia care este in mai buna conditie, bineinteles (lucru pe care il poti verifica doar tu). Daca vorbim insa de motoare, este clar ca este de preferat motorul mai puternic (care da, este foarte bun). Insa este lucru stiut ca 1.9-le de 115CP ramane cel mai fiabil motor diesel de pe 147/156.
Daca ai posibiliatatea mergi pe motorul mai puternic (bineinteles daca si masina este ok in rest), este alegerea logica si ok. Oricum nu motoarele aduc cele mai multe probleme de fiabiliatate la o masina, mai ales daca vorbim de dieselurile de la Alfa, asa ca...
Succes.

daca stiti cumva se merita sa iei de la propietar masina sau de la firme cu garantie la masina 6 luni sau 1 an?

De regula, masinile vandute de firme care acorda si garantie sunt putin mai scumpe, dar macar ai parte de liniste sufleteasca, si mai ales, ai asigurarea ca un defect ascuns costisitor nu iti va ruina placerea de a avea o Alfa ( vezi cazul recent al colegului care si-a luat un 159 de la Tiriac Auto).

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

salutare si la multi ani!

as avea nevoie de un sfat mai... avizat. am dat de alfa asta http://www.autovit.ro/alfa-romeo-156-C22427539.html" onclick="window.open(this.href);return false;
(for the record> 2.0 benzina 150 CP, 2002, 105000km (?!?), piele, senzori ploaie etc) si ma cam bate un cand sa incerc un schimb cu stilo meu (probabil ar urma sa mai dau eu diferenta vreo 700 de euro - momentan n-am aia 3200 de euro si probabil nici timp sa vand stilo inainte sa dispara alfa asta).

despre stilo> 1.6 16V 103CP din 2002 in care am bagat 1000 de euro pana acum pe schimbat de distributie, filtre, bobine de inductie, bujii, bucse fata-spate, un rulment spate, caseta de directie si alte maruntisuri. deci in masura in care s-a putut am incercat sa o ingrijesc cat am putut de cand am cumparat-o. ar mai trebui schimbate bieletele antiruliu fata (cred), un stop de pe spate care are plasticul fisurat si se abureste si identificata sursa erorii ASR fail pe care o primesc uneori (dispare la repornire). in rest am o medie de consum de 8 mixt pe 2800 de km, merge foarte fain si in afara de o troncaneala pe fata cand trec incet peste damburi nu se aude mai nimic in neregula (de unde si ipoteza bieletelor).

frica mea de incepator necunoscator ar fi sa nu dau pasarea din mana pe cioara de pe card. cu toate ca balesc intensiv la cioara aia de alfa )

orice ajutor e apreciat. (sau daca e vreun alfist priceput in hunedoara sau deva...)

multumiri!

_________________
Alfa Romeo 916 GTV 2.0JTS
Alfa Romeo 916 Spider 2.0TS
Alfa Romeo 159 2.4JTDm
ex: Alfa Romeo 156SW 1.9JTD

uneori fotograf

Eu zic sa pastrezi fiatul. Daca masina ai facut-o si e ok, nu are rost sa o schimbi acum, ci cand e uzata.

vezi si aici: viewtopic.php?f=64&t=17859" onclick="window.open(this.href);return false;
mai puternica, mai ieftina. Fa repede rost de bani.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

apai de as putea produce banii aia in trei zile... ce frumos ar fi

_________________
Alfa Romeo 916 GTV 2.0JTS
Alfa Romeo 916 Spider 2.0TS
Alfa Romeo 159 2.4JTDm
ex: Alfa Romeo 156SW 1.9JTD

uneori fotograf

stiu ca-i o intrebare tampa, dar ce-i ala parbriz incalzit? credeam ca se refera la fantele de ventilatie care bat pe parbriz si nu intelegeam de ce toti o dau in sus si-n jos cu parbrizul incalzit din moment ce si dacia mea 1100 are asa ceva :-?

ma gandeam ca poate e facelift-ul din 2002 dar nu are oglinzile in culoarea caroseriei deci probabil ca nu... rau e sa fii nestiutor

_________________
Alfa Romeo 916 GTV 2.0JTS
Alfa Romeo 916 Spider 2.0TS
Alfa Romeo 159 2.4JTDm
ex: Alfa Romeo 156SW 1.9JTD

uneori fotograf

nu are nici un fel de facelift. parbriz incalzit nu a fost niciodata pe 156. 159/brera are ca optiune si e...incalzit. el de la sine, nu faptul ca bate aer in el.

iar cu facelift-urile e simplu. a fost in 2002 facelift interior, alta consola centrala. iar in 2003 si exterior, alte faruri, bari, etc...

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Are firisoare d-alea in el?

Deci ASR-ul nu e ESP ? la 156 mk1 2003 jtd.

Nu e, sunt doua sisteme total diferite. Alfa Romeo ii spune VDC si nu se dezaztiveaza din buton ca ASR, cel putin asa e la 147.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Asa e si la 156, facelift!

_________________
ex: 2003 - Alfa 156 2.0 JTS facelift 166 cp

In curand voi reveni in tara si sunt in cautarea unei noi italience.As prefera un 2.4 JTD(156 sau chiar 166) dar urmaresc piata de luni bune si n-am reusit sa gasesc unul care sa ma multumeasca,majoritatea avand un numar foarte mare de km.
Azi am vazut ca au aparut pe Autovit doua masini interesante:
http://www.autovit.ro/alfa-romeo-156-C22838858.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autovit.ro/alfa-romeo-156-C22763934.html" onclick="window.open(this.href);return false; (apropo, ce jante sunt alea?)
Daca are cineva ceva informatii despre cele doua modele il rog sa scrie aici sau in pm.
Multumesc

referitor la a2-a. sunt Alessio iar modelul este inspirat din cel de 166. cunosc masina, este intretinuta foarte ok si merge foarte ok.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Am avut si eu jantele alea in 2005

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP