Salut, am de ceva timp o problema cu masina, cand trece de 60 grade nu mai trage cum trebuie si in plus la relanti fluctueaza de la 500-1500 si tot asa parca da motoru sa moara si o si simt in rulaj ca da in nas, am gasit urme de corodare pe o fisa de la o bobina de inductie am curatato si parca la rece merge un pic mai bine dar la cald iar o ia ranza. Nah.. nu stiu ce sa ii fac.. problema e ca nici un service nu am prin apropiere specializati in alfa romeo. Stie cineva de la ce poate sa fie? Multumesc

Trebuie sa ii faci o diagnoza. Cauta pe forum si o sa gasesti mai multe posibile cauze, e.g. sonde lambda, motorasul pas cu pas...

LE: vezi si aici

_________________
ex. Alfa 156 1.8 TS
ex. Alfa 147 1.9 JTD
ex. Alfa Spider 3.0 V6
Alfa 147 1.6 TI

Si completeaza-ti locatia ca sa te poata indruma cei din zona ta ... "in apropiere" nu e destul .

Ok, am completat si locatia.. chiar sincer nimeni nu stie? I-am schimbat toate fisele, am dat clapeta jos si am curatato , am incercat sa suflu putin debitmetrul, am unu dar e cu 4 fire iar asta e cu 5 nu pot sa il pun. Masina merge bine la rece, nu pot sa spun ca scot timpi cu ea o simt si la rece putin ca are ezitari sa traga dar cum trece de 60-70 grade cum incepe sa o ia razna ma refer ca nu sta la relanti, da sa moara motorul sau turatia motorului variaza intre 800-1200-1500 si tot asa scade/urca.. pe aici prin zona nu prea le au astia cu testerele, nu stiau sa citeasca un cod.. mi-au spus ca nu stiu de la ce da erorile alea.. si au tinut 10 min masina. Am mai schimbat si sonda lambda, masurasem rezistenta de pe ea si nu imi dadea continuuitate asa ca am pus una noua si parca cu sonda asta merge mai bine dar la fel cand se incalzeste parca ii naiba ca innebunesc. Daca stie cineva ce are sau a mai patit cineva asa il rog sa posteze. Multumesc

LOOOL cu ce ai suflat???

_________________
ex. Alfa 156 1.8 TS
ex. Alfa 147 1.9 JTD
ex. Alfa Spider 3.0 V6
Alfa 147 1.6 TI

Oricum nu la presiune:) l-am curatat putin. Ai idee despre ce ar putea fi vorba?

Fara suparare dar ai putea obtine mult mai usor raspunsurile la intrebarile tale daca ai folosi functia de cautare a forumului. In primul rand debimetrul nu se curata "sufland" diverse prin el. In cel mai bun caz il cureti cu isopropanol (i.e. alcool isopropilic), motivul pentru care debimetrele se duc fiind contaminarea cu ulei. In al doilea rand, poti testa daca debimetrul merge, ii scoti binisor mufa si dai o tura. Daca problemele dispar, atunci ai raspunsul.

_________________
ex. Alfa 156 1.8 TS
ex. Alfa 147 1.9 JTD
ex. Alfa Spider 3.0 V6
Alfa 147 1.6 TI

Pai sa incerc sa il curat cu ce zici tu, eu ma gandeam si la sonda de temperatura.. parerea mea, nu?