Salutare tuturor.

Deschid aces topic cu o intrebare care ma famanta in ultima vreme si nimeni nu are un punct de vedre exact.

As dori sa imi cumpar anvelope de iarna resapate si nu stiu cat de eficiente sunt, daca se merita sau nu, care este fiabilitatea lor, cat poti circula cu ele si nu in ultimul rand sigranta oferita de aceste anvelope.

Sau mai bine sa imi cumpar anvelope sh si nu resapate (de iarna). Oricum un lucru stiu sigur - anvelope noi de iarna nu am sa cumpar anul acesta - poate anul viitor cand voi avea un buget mai mare pt asa ceva.

Ce parere aveti?

P.S: Daca nu este deschis unde trebuie - rog un moderator sa mute topic-ul acolo unde ii este locul.

Am vazut un documentar despre acest tip de anvelope. In afara sunt destul de folosite, insa si la ele e diferenta de calitate intre firme. Practic ei rad banda de rulare a cauciucului si lipesc alta noua peste baza. Ai putea sa incerci unele noi, dar sa iei ceva calitativ, testat.
Daca bugetul e redus ai si varianta cauciucurilor second hand. Sunt multi care aduc de afara cauciucuri cu diferite grade de uzura de la 20% pana la 50%. Poti sa-ti iei ceva de calitate, second.

La cate "depozite" de cauciucuri sh sunt, sigur gasesti 4cauciucuri care sa arate bine, cu un an de fabricatie cat mai recent. Succes!

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

sh am gasit o gramada. o sa imi cumpar. dar intrebarea este - sh vs resapate - asta ma framanta pe mine. cum este mai ok?

Pentru ca pretul respatelor nu este cu mult mai mic decat cele noi < 20-30 %>varianta castigatoare este cauciucuri second hand cu un an bun , fara microfisuri sau deformari < lucru pe care il vezi numai cu ele montate si umflate > deci cel mai bine sa le iei de la cei ce si monteaza si echilibreaza ceea ce vand sau macar sa le primeasca inapoi daca ai probleme cu ele.

_________________
0751314197

Un material despre anvelopele de iarna si securitatea rutiera. Titi Aur explica mai multe despre cauciucurile de sezon si importanta lor + alte intrebari puse de catre media, oficialilor prezenti la acest workshop si raspunsurile acestora. Consider informativ acest video, de aia l am si postat, poate asa va lamureste pe cativa dintre voi despre folosirea cauciurilor de iarna, all-seazon si/sau sh.

http://youtu.be/KMZhQ_oHUHQ" onclick="window.open(this.href);return false;

am gasit

http://www.youtube.com/watch?v=hc8SoPUA ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

daca vrei resapate cauta "Insa Turbo" in anii trecuti aveau dealeri in romania. am avut , am folosit, le-am abuzat...totul a fost perfect.

_________________
Anonima Lombarda Fabbrica Automobili
AR 156 2.0TS 155CP
DIESEL - THE ULTIMATE THRILL KILLER

Nu am mai deschis alt topic.
Imi recomanda si mie cineva un "shop" mai serios de anvelope de iarna sh? Ale mele inca au profil destul dar am observat ca au vreo 10 ani de la fabricatie si ceva microfisuri.

_________________
Alfa 147 1.6 120 cp

Salutare.
Cand vine vorba de resapate si anvelope sh va recomand cu caldura anvelopele sh.
Anvelopele resapate, exact cum explica un coleg mai sus, primesc o noua banda de rulare.
Banda de rulare care are proasta tendinta sa "fuga".
Exista 2 metode de resapare - la cald
- la rece
"La rece" e cea mai ieftina, proasta, des intalnita. De asemenea, banda de rulare noua este una liniara.
"La cald" e solutia pe care o recomand si singura pe care mi-as cumpara-o si eu. Aici, de obicei, banda
de rulare este "ringthread" - adica un inel, sansele de "exfoliere" fiind mult mai mici.

Bafta!

_________________
(O=v=O) - 147 1.9 JTD

tu glumesti sau vorbesti serios - 10 ani de cand a fost fabricata avnelopa si tu mai circuli cu ele?

mda. Nu m-am uitat cu atentie ca sa zic exact cati ani dar pe acolo. Nu prea circul iarna si au profil cam 40 %.

_________________
Alfa 147 1.6 120 cp