It is currently 10 Feb 2025, 18:31

Unanswered topics | Active topics


Board index » »

All times are UTC+03:00



Post new topic  Reply to topic  Page 10 of 12
  [ 280 posts ]  Go to page Previous 1 … 8 9 10 11 12 Next
  Print view Previous topic | Next topic 
Author Message
tzzivii
PostPosted: 25 Aug 2011, 13:43 
Offline
User avatar

Joined: 19 May 2008, 23:49
Posts: 7432
Car: 156GTA/Giulia QV
Location: Bucuresti
oriunde mi-am propus sa merg, normal ca nu pe drumuri pe unde a mers Florin :lol:

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…
Top
   
Reply with quote  
mugurel
PostPosted: 25 Aug 2011, 14:25 
Offline
User avatar

Joined: 04 Jun 2009, 11:18
Posts: 7936
Car: Vespa
Location: Bucuresti
madkat Quote:

Oricum - drumul asta m-a decis sa nu mai iau suspensia de GTA care era de vanzare pe aici - imi trebuie fiecare centimetru de garda.
cred ca niciodata nu ai avut masina mai inalta decat e una cu suspensie de GTA ... am vazut-o si pe a lui Iluzoriu si pe a lui Adrian ambele echipate cu suspensie d`asta ... am ramas uimit cat de mare e distanta pana la sol cu o suspensie sport . nu stiu de ce sta asa ca pe GTA nu arata la fel .
deci daca vrei sa mergi fara probleme pe drumuri d`astea ca in pozele tale ia-ti suspensia de GTA :)
Top
   
Reply with quote  
Jaggguar
PostPosted: 25 Aug 2011, 15:22 
Offline
User avatar

Joined: 19 Mar 2008, 11:33
Posts: 1755
Location: Brasov
mugurel Quote:
nu stiu de ce sta asa ca pe GTA nu arata la fel .
oare nu din cauza pragurilor "altfel"?
Top
   
Reply with quote  
adriand78
PostPosted: 25 Aug 2011, 15:42 
Offline
User avatar

Joined: 31 Mar 2011, 10:41
Posts: 1294
Car: Alfa Romeo 156
Location: Bucuresti
Scuze Florin ca ''poluam'' topicul masinii tale...dar, cineva care se pricepe la Alfa Romeo, mi-a zis ca suspensia de GTA pe care o am acum, ar fi de fapt de pe un GTA sw si de aici garda tare ciudata pe care o are masina mea si a lui Iluzoriu.
Asadar, daca vrei o suspensie sport care sa mearga si pe drumuri forestiere, ia-ti de GTA SW :D

_________________
Alfa Romeo 156 JTDm
Top
   
Reply with quote  
tzzivii
PostPosted: 26 Aug 2011, 14:55 
Offline
User avatar

Joined: 19 May 2008, 23:49
Posts: 7432
Car: 156GTA/Giulia QV
Location: Bucuresti
gandeste-te la capacitatea portbagajului, plus ca, cea de GTA SW sta mai ridicata si pe GTA SW.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…
Top
   
Reply with quote  
Cypy
PostPosted: 30 Aug 2011, 18:28 
Offline
User avatar

Joined: 26 Jul 2006, 12:36
Posts: 1265
Car: 156 1.9 mJTD
Location: Radauti (Bucovina) / Sibiu
Nu semnala nimic martorul pentru ca probabil era firul rupt sau erau uzate inegal. Chiar sunt curios cum o sa se comporte Delphi stiu ca erau mai ieftinioare, astept feedback dupa o mie,doua de km.

_________________
Alfa Romeo 156 1.9 mJTD (Bella) Image
Renault Megane2 1.5 DCI (BUG) Image
Renault Clio 1.5 DCI (Barca) Image
Image
ALFA ROMEO dauneaza grav permisului!
Top
   
Reply with quote  
tzzivii
PostPosted: 30 Aug 2011, 18:32 
Offline
User avatar

Joined: 19 May 2008, 23:49
Posts: 7432
Car: 156GTA/Giulia QV
Location: Bucuresti
Delphi sunt intradevar mai ieftine, dar pentru "daily use" sunt foarte ok. multe componente pe 156 vin OEM Deplhi, deci nu cred ca sunt proaste.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…
Top
   
Reply with quote  
ChitZu
PostPosted: 30 Aug 2011, 23:19 
Offline
User avatar

Joined: 04 Aug 2008, 23:53
Posts: 316
Car: 156 1.8 TS
Location: Caransebes
Asa am patit si eu...la fel am ramas surprins ca nu s-a aprins becul pana la urma tot "senzorul" vizual ii sfant.

_________________
Alfa Romeo 156 `01 1.8 TS "Edizione Sportiva"
Ex: Ford Sierra `87 2.0l
Top
   
Reply with quote  
Andrei2303
PostPosted: 31 Aug 2011, 17:11 
Offline
User avatar

Joined: 25 Sep 2009, 15:53
Posts: 248
Car: 147 fl blumontecarlo
Location: Bucharest
Martorul de frana in bord se aprinde foarte tarziu, cand placutele mai sunt in stare de aproximativ 200km din cate stiu eu. Am avut aceasi problema la schimbarea placutelor, anume le vedeam aproape terminate insa nimic in bord, am mai mers cam 500km prin oras ccand m-am decis sa le schimb. Erau uzate perfect egal fata spate si incepusera sa ciupeasca senzorul. Mentionez ca erau placutlee masinii din fabrica si cele din spate erau evident o idee mai intregi.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6 T.Spark (facelift)
Happy with her.. In love with her..
Top
   
Reply with quote  
andreiblitz
PostPosted: 31 Aug 2011, 17:14 
Offline
User avatar

Joined: 17 Jul 2008, 19:33
Posts: 1524
Car: Mercedes C Coupe
Location: Berlin
Scuze de off topic dar nu se pot estima corect cati km se fac de la aprinderea martorului.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003
Top
   
Reply with quote  
Dany
PostPosted: 03 Oct 2011, 17:15 
Offline
User avatar

Joined: 10 Nov 2006, 12:44
Posts: 1212
Car: '04 147 1,6 TI
Location: Villach
Sunt curios si eu de cum decurge treaba. Practic la mine situatie e similara si ma gandeam de mult sa curat turbina preventiv.

_________________
ex. Alfa 156 1.8 TS
ex. Alfa 147 1.9 JTD
ex. Alfa Spider 3.0 V6
Alfa 147 1.6 TI
Top
   
Reply with quote  
alexmirica
PostPosted: 03 Oct 2011, 17:37 
Offline
User avatar

Joined: 29 Jul 2005, 16:13
Posts: 5510
Car: 156 - The Red Hawk
Location: Deutschland :)
Nu e mare inginerie... Dai jos turbina, demontezi carcasele, cureti totul de funingine, inclusiv lagarele de la paletii geometriei variabile (cu WD40 sau ceva similar), montezi la loc si gata. Nu va atingeti de surubul de reglaj al cursei actuatorului!

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v
Top
   
Reply with quote  
ALXege
PostPosted: 03 Oct 2011, 17:48 
Offline
User avatar

Joined: 05 Jan 2006, 21:31
Posts: 15284
Car: 115/960
Location: Bucuresti
Dupa ce o sa desfaci turbina o sa iti dai seama ca deranjul sigur a meritat. La mine mecanismul de la geometria variabila era aproape gripat. Chiar daca nu o sa sesizezi imbunatatiti majore in felul cum trage, tot ii faci un bine. Elimini macar o cauza si te apuci apoi de verificat altele :wink:

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS
Top
   
Reply with quote  
ALXege
PostPosted: 03 Oct 2011, 17:59 
Offline
User avatar

Joined: 05 Jan 2006, 21:31
Posts: 15284
Car: 115/960
Location: Bucuresti
Hehe.. admisie, intercooler, catalizatoare infundate, injectoare, pierburg..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS
Top
   
Reply with quote  
ALXege
PostPosted: 03 Oct 2011, 18:07 
Offline
User avatar

Joined: 05 Jan 2006, 21:31
Posts: 15284
Car: 115/960
Location: Bucuresti
am uitat MAP,MAF,EGR :lol: Ce se poate demonta si curata, le-as curata din principiu, incusiv turbina, la km tai..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS
Top
   
Reply with quote  
IRBabuin
PostPosted: 05 Oct 2011, 20:02 
Offline

Joined: 02 Aug 2006, 12:24
Posts: 1140
Location: Bucuresti/Alexandria
Masina asta nu are MAF stricat?
Top
   
Reply with quote  
ALXege
PostPosted: 06 Oct 2011, 11:03 
Offline
User avatar

Joined: 05 Jan 2006, 21:31
Posts: 15284
Car: 115/960
Location: Bucuresti
Duda, nu te supara, dar n-ai vrea tu sa incepi prin a conecta mufa aia pe un debitmetru BUN?

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS
Top
   
Reply with quote  
tzzivii
PostPosted: 06 Oct 2011, 20:40 
Offline
User avatar

Joined: 19 May 2008, 23:49
Posts: 7432
Car: 156GTA/Giulia QV
Location: Bucuresti
tu compari un accent relativ nou, cu un jtd cu km multi si cu maf-ul scos?

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…
Top
   
Reply with quote  
IRBabuin
PostPosted: 07 Oct 2011, 00:20 
Offline

Joined: 02 Aug 2006, 12:24
Posts: 1140
Location: Bucuresti/Alexandria
Ai masurat reprizele sau pur si simplu impresia ta este ca Accidentu trage mai bine ca 156? Macar pe film asa, 80-140 in 4 si 5 eventual.
Top
   
Reply with quote  
Tag
PostPosted: 10 Oct 2011, 12:55 
Offline
User avatar

Joined: 16 Jun 2009, 21:02
Posts: 994
Location: Brasov
0-100? 50-150? Sunt chiar curios, am masurat si eu zilele astea. :)

_________________

166 V6 TB Zender
147 1.6 TS ECO

GT 2.0 jts
156 SW 1.9 8v
147 FL 1.9 8v
GTV 2.0 ts
146 1.4 ts
Top
   
Reply with quote  
ALXege
PostPosted: 10 Oct 2011, 13:31 
Offline
User avatar

Joined: 05 Jan 2006, 21:31
Posts: 15284
Car: 115/960
Location: Bucuresti
Conform datelor oficiale, la 0-100 sta mai bine Alfa cu 1s+, ma indoiesc sa se schimbe raporturile pe 80-120 (cu atat mai mult cu cat, teoretic, odata pusa in miscare, diferenta de greutate ar trebui sa nu mai fie atat de evidenta).
Oricum, timpii 80-120 spun ceva, dar nu spun tot. Poate masina ta accelereaza mai bine pe 80-100 in treapta a 3a si pe 100-120 in treapta a 4a, ceea ce pe strada va fi infinit mai important decat 80-120 in treapta a 4a :wink: Discutia asta imi aduce aminte de un test facut de TopGear unde demonstrau ca o masina oarecare (nu mai retin modelul) este mai rapida decat un Evo (parca) accelerand de la 100 in treapta finala (ceva de genul..)

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS
Top
   
Reply with quote  
Tag
PostPosted: 10 Oct 2011, 13:42 
Offline
User avatar

Joined: 16 Jun 2009, 21:02
Posts: 994
Location: Brasov
ALXege Quote:
Conform datelor oficiale, la 0-100 sta mai bine Alfa cu 1s+, ma indoiesc sa se schimbe raporturile pe 80-120 (cu atat mai mult cu cat, teoretic, odata pusa in miscare, diferenta de greutate ar trebui sa nu mai fie atat de evidenta).
Oricum, timpii 80-120 spun ceva, dar nu spun tot. Poate masina ta accelereaza mai bine pe 80-100 in treapta a 3a si pe 100-120 in treapta a 4a, ceea ce pe strada va fi infinit mai important decat 80-120 in treapta a 4a :wink: Discutia asta imi aduce aminte de un test facut de TopGear unde demonstrau ca o masina oarecare (nu mai retin modelul) este mai rapida decat un Evo (parca) accelerand de la 100 in treapta finala (ceva de genul..)

Fiat stilo 1,6

_________________

166 V6 TB Zender
147 1.6 TS ECO

GT 2.0 jts
156 SW 1.9 8v
147 FL 1.9 8v
GTV 2.0 ts
146 1.4 ts
Top
   
Reply with quote  
yux_mm
PostPosted: 11 Oct 2011, 21:21 
Offline
User avatar

Joined: 29 Oct 2008, 12:44
Posts: 6731
Location: Brasov... oarecum.
accidentul e cu 5 sau cu 6 viteze?

intreb pentru ca la mine spre exemplu 80-120cred ca ii face mai bine cu a 3-a decat cu a 4-a. si sunt 6 viteze. in acest fel poate s-ar explica diferentele

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6
Top
   
Reply with quote  
IRBabuin
PostPosted: 12 Oct 2011, 04:04 
Offline

Joined: 02 Aug 2006, 12:24
Posts: 1140
Location: Bucuresti/Alexandria
Nu tin minte nici un JTD recunoscut ca trage de jos (<2000rpm).
Interesante cifrele la Accident, eu scot cam tot pe acolo desi vitezele sint mai scurte, n-am clapete de swirl ca 1.5...prea slaba scuza.....
Top
   
Reply with quote  
IRBabuin
PostPosted: 12 Oct 2011, 20:01 
Offline

Joined: 02 Aug 2006, 12:24
Posts: 1140
Location: Bucuresti/Alexandria
Ia de colea poza, daca vrei iti dau si manualu de service pentru CRDI 1.5.


Attachments:
Swirl Accident.png
Swirl Accident.png [ 226.94 KiB | Viewed 3373 times ]
Top
   
Reply with quote  
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic  Reply to topic  Page 10 of 12
  [ 280 posts ]  Go to page Previous 1 … 8 9 10 11 12 Next

Board index » »

All times are UTC+03:00

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 12 guests

You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Search for:
Jump to:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited