Black Beauty nu cred ca va mai putea trai din pacate
...
Ieri noapte, ora 22, s-a produs inevitabilul si a ajuns in starea in care se vede. NU sunt victime umane sau animale! La iesirea dintr-un viraj la dreapta, destul de larg, am vazut "in farurile" masinii care venea din sens opus o caruta. In acel moment am zis, gata, masina din fata loveste caruta incarcata cu lemne lungi (gen crengi groase) si nesemnalizata pentru ca nu a vazut-o. Nici eu n-am vazut-o decat in ultimul moment si in acea fractiune de secunda am avut intentia de a-l atentiona pe cel din fata de pericol, dar nu am stiut cum sa fac. Fiindca avea ceva viteza, masina din fata (Skoda Octavia II), n-a reusit sa se opreasca la timp si a lovit puternic caruta in spate, ceea ce a determinat ca Skoda sa ricoseze si sa ajunga cu spatele pe contrasens si atunci am venit eu, cu o viteza de 70-80 km/h daca imi amintesc, pentru ca drumul nu era chiar bun, desi e drum european si am lovit Skoda incepand cu portiera spate sanga, punte si aripa spate stanga. Din momentul impactului, am incercat sa pastrez traiectoria dreapta ca sa evit un indicator (lucru care s-a si intamplat) si am continuat sa franez, dar pana la urma am ajuns in afara carosabilului, in camp, plus ca nu mai vedeam din cauza airbagului.
Apoi...liniste si un miros de airbag si mult praf alb, ca o ceata. Cred ca n-am sa uit acel miros... Bine ca nu era sant.
Caruta nu era semnalizata in nici un fel. Carutasul nici el nu avea vesta reflectorizanta, nici felinar sau lanterna. La testul etilotest, carutasul a iesit cu o alcolemie de 0.16.
Pagubele mele, in mare, ar fi cam urmatoarele:
- motorul nu mai porneste (cred ca e "taiata" benzina de la impact)
- parbriz, airbaguri frontale
- lonjeron stanga deplasat destul de mult, bara stabilizatoare dintre amortizoare este indoita, traversa, radiatoare, carcasa filtru aer etc.
- janta stanga, anvelopa, far, proiector, etc. (se vede in foto)
- tampon motor rupt, cupola indoita
Inca functioneaza directia (cat de cat), franele si are curent.
Pagube Skoda
- pentru ca atelajul era incarcat cu lemne, din cauza impactului, cateva lemne au intrat prin parbriz pe partea pasagerului din fata dreapta, la cateva zeci de centimetri de sofer
- puntea spate deplasata semnificativ
- alte elemente din fata si lateral stanga, etc.
Nu pot sa spun decat ca masina s-a comportat exemplar, protejand cele 3 persoane aflate in interior. Urmeaza, din nou, demersurile cu asigurarile (Aliantz).
Register
Login
FAQ
Search
.
. Ce sa fac, merg inainte pana o rezolv. Nu ma las 
. Poate daca era altcineva in locul meu o vindea sau mai rau, o dezmembra, dar n-as putea sa fac asta in primul rand ca-mi place foarte mult si in al doilea rand ii stiu toanele si sa imi caut alta care sa fie cel putin la fel cu a mea ca nr de km, dotari, etc. mi-ar fi foarte greu.
(si "noua" fuzeta era stramba 
). In concluzie, am refacut unghiurile si evident ca in continuare caderea si fuga nu ies nici de data asta, dar mecanicul m-a asigurat ca nu voi avea cauciucurile tocite. Sper sa fie si adevarat. Per total, sunt 90% multumit. Restul de 10% raman la cele doua unghiuri si faptul ca tot mai trage dreapta, chiar daca putin. Sper ca in viitorul apropiat sa rezolv si ce-a mai ramas.
. Am o 156 exact cum mi-am dorit 
, care este si proprietarul autohouseului (un batran la vreo 70 si ceva de ani). Detalii: 106600km, trapa, jante aluminiu, oglinzi electrice heliomate...eh...pozele vorbesc de la sine 
