vreun tampon motor rupt? sau care nu mai este pe treaba lui ?

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

da poate sa fie.problema e, care ar fi?in momentul cand pornesc nu se simte, totul se petrece numai in sarcina...cum as putea sa verific?

_________________
http://forum.alfaclub.ro/download/file.php?id=21258 1600 TS 16V

Tu nu poti . Un mecanic priceput da ...

Multumesc....m-am descurcat ... oricum nu ma gandeam ca pot fi panouri de sigurante puse asa cu susta ....
Inca o data multumesc.

_________________
Elf:Alfa Romeo 33 - 1994-1995
Opel Vectra 1.8 16v - 2001-2004
Alegria:Alfa Romeo 156 SW 1.9JTD 16v/140 cp - 06.2009
ZAR 93200001324976

am fost la mai multi dar......ma gandeam ca ar putea fi planetara din dreapta cea lunga.nu stiu ce sa mai cred dar ma irita chestia asta.planetara stiu ca are un rulment pe la mijloc daca nu gresesc si cine stie la cat e de lunga poate sa-mi faca asa daca rulmentul e dus.astept pareri poate cineva a mai patit ca mine.

_________________
http://forum.alfaclub.ro/download/file.php?id=21258 1600 TS 16V

Va salut. Azi, iarasi am avut aceleasi simptome la Brera, adica la inceperea unei urcari mi-a scazut brusc puterea, motorul intrand in safe mode, cu eroare in bord. Insa, dupa o ulterioara repornire, motorul a functionat normal pana acasa (mai aveam cca 130 km pana acasa, drum de munte, urcari, coborari) insa eroarea a ramas in bord. Cand am ajuns acasa, pe tester mi-au aparut urmatoarele erori P2004 si P2013 (eroarea P2013 am mai avut-o anterior dupa care am curatat senzorul de pe admisie) insa senzorul de pe admisie este curat ( are cca 1000 km de cand l-am curatat). Sa fie senzorul de vina? Oricum am vorbit cu Iluzoriu pentru un soft, insa nu stiu daca sa incep cu dpf sau sa-l fac direct fara dpf.

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

Incearca cu o surubelita fina sa tensionezi lamelele de contact din mufa. E o posibila cauza ca din cauza drumurilor, a trepidatiilor mororului, etc sa faca figuri. Poti incerca si asta inainte de a cumpara un alt senzor...

_________________
Cand vezi o Alfa mergand incet, inseamna ca exista o problema pe scaunul din dreapta.

Salut. O intrebare care pt unii poate parea ridicola, dar imi asum riscul : montarea unor suspensii sport afecteaza si celalalte elemente de suspensie(bucsi, brate) adica ele o sa reziste mai putin avand in vedere socul care il provoaca la gropi suspensiile sport fata de cele standard.
Multumesc.

_________________
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 510+CP
Alfa Romeo Stelvio First Edition 2.0 280CP
ex. Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 280+CP
ex. Alfa Romeo 159 TBI 200+CP
ex. Alfa Romeo 147 2.0 T.S 150CP

Evident bucsile o sa se duca mai repede. Cat de repede, depinde... de mai multe.

_________________
ex. Alfa 156 1.8 TS
ex. Alfa 147 1.9 JTD
ex. Alfa Spider 3.0 V6
Alfa 147 1.6 TI

Se potriveste radiatorul de pe alte motorizari pe 1.9 jtd 8v? Si la fel vreau sa schimb si fuzeta deapta(pentru rulment) fata si as vrea sa stiu daca difera in functie de motorizare(parcurile de dezemembrari din danemarca sunt enorme, cu piese ieftine si masini in stare buna).

_________________
Mercedes E250 coupe
ex: Mercedes CLS 320
ex: Giulietta 2.0 JTDM-2
ex: 156 1.9JTD 8v
ex: 156 1.9JTD 16v
ex: 156 2.0 TS

fuzetele sunt la fel intre 156. (nu merg de 147)

radiatoarele difera. 1.9 e cu 2.4.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Ok. Multumesc mult pentru raspuns.

_________________
Mercedes E250 coupe
ex: Mercedes CLS 320
ex: Giulietta 2.0 JTDM-2
ex: 156 1.9JTD 8v
ex: 156 1.9JTD 16v
ex: 156 2.0 TS

poti pune bucse poliuretanice, care rezista mult mai mult.

_________________
alfas don't break down... they stop to be admired
my fiat is fantastic:
Ex: 156 SW 1.9 JTD 16V
Ex: 159 SW 2.4 JTD Q-tronic
Ex. Jeep GC 2005 3.0 crd
A6

Am inteles. Deci cand or sa cedeze bucsaraiele o sa le schimb cu unele poliuretanice. Multumesc baieti pt raspuns.

_________________
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 510+CP
Alfa Romeo Stelvio First Edition 2.0 280CP
ex. Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 280+CP
ex. Alfa Romeo 159 TBI 200+CP
ex. Alfa Romeo 147 2.0 T.S 150CP

Salutare baieti!
Vreau sa schimb discurile de frana pe spate si m-am blocat la piulita aia mare de la rulment. Am crezut ca-i de 32 da' se pare ca m-am inselat. Vreau sa marg maine sa cumpar una dar nu stiu exact de cat e. Are cineva idee?
Multam' fain!

_________________
(O=v=O) - 147 1.9 JTD

pai de ce ai vrea sa desfaci aia? ai 2 suruburi de 10 la etrier, 2 cu imbus, si un cep de 13 de centrare janta. aia e tot.

plus ca eu nu inteleg ce vrei tu sa desfaci cu 32..

pe fata e de 36mm dar e de la planetara..

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Hm...deci cu e nevoie sa desfac piulita aia ca sa dau discul de frana jos? Eu asa ma orientasem. Cum ar trebui sa iasa? Multumesc Tzzivvi.

_________________
(O=v=O) - 147 1.9 JTD

desfaci etrierul si il lasi intr-o parte. are 4 suruburi. 2 la partea mobila si 2 la partea fixa. si apoi mai ai cepul de centrare janta, si iese discul, aia e tot.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Etrierul l-am dat intr-o parte, l-am desfacut. Am desfacut si cepul de centrare. Asta inseamna ca ma apuc sa iau discul la bataie din spate. Multumesc mult pentru ajutor.
P.S. - Discul cel nou are nevoie de o presa cumva ca sa intre?
P.S. 2 - Aveam ambele palcute exterioare pe spate tocite pana la fier...cele de pe interior erau aproape noi. Toate erau foarte intepenite pe acele tablite. Am tot curatat pana acum la ele, sper sa nu mai faca figura asta. Inca odata, multumesc pentru ajutor ca altfel ma apucam sa desfac piulita aia de 36 si sa trag
Bafta!

_________________
(O=v=O) - 147 1.9 JTD

da, poti sa il bati sa il scoti. cureti apoi butucul si cel nou va intra ok. nu e nevoie de nici o presa.

partea cu placutele nu e normala, vezi sa nu fie blocate glisierele de la etrier.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Am desfacut eu acum cateva zile discurile pe spate. Ies de pe butuc, dar cu greu pentru ca e multa rugina pe acolo. Iti trebuie spray degripant din plin, o presa de discuri, daca ai (la mine s-a folosit ciocanul pe marginea discului) si rabdare. Piulita centrala e de 36, ca pe fata, dar ca sa schimbi discul nu ai nevoie sa umbli la ea. Pentru discul nou nu-ti trebuie presa. Daca totusi ai scos si piulita de 36, atunci cand bati discul e posibil sa iasa cu tot cu butuc si sa ramana o camasa pe ax, cum mi s-a intamplat mie. Sunt 14 bile de rulment si se poate monta la loc fara probleme.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Am inteles acum. Am 2 glisiere putin strambe, deci trebuie schimbate. Oricum am observat ca-s de marimi diferite cele de sus fata de cele de jos. Placutele nu stiu ce sa zic...intrau foarte greu pe acele tablite. Le bateam ca sa intre. Am curatat acum partea fixa de la etrier, unde vin tablitele montate si parca intra mai usor.
Raman dator pentru ajutor!

L.E. Multam' Tomi. O sa ma inarmez si cu niste WD. Piulita deocamdata n-am apucat s-o dau jos, mai bine Asa e cand omu' se crede mecanic Multumesc baieti, o seara placuta!

_________________
(O=v=O) - 147 1.9 JTD

Am uitat sa spun ca din cate stiu iti trebuie o presa speciala pentru etrierul din spate, pentru ca se roteste si se apasa in interior, in acelasi timp.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

A da. Stia de asta insa data trecuta cand am schimbat placutele spate a fost suficient sa rotesc pistonasul in sensul acelor de ceasornic pentru ca s-a strans singur. E o minune ce poti face cu o surubelnita si un ciocan

_________________
(O=v=O) - 147 1.9 JTD

Am si eu o problema. Cand accelerez ,se aude un zgomot ciudat, ca o bataie si imi trepideaza toata masina[se simte in pedala] dar cand nu o mai accelerez dispare zgomotul. Sunt la mare si nu stiu ce ii pot face ,vreo solutie sau macar buba ,va rog:(

_________________
-Alfa Romeo Brera-
EX: Ducati Monster
EX: Alfa Romeo 159 TI 2.4 Nero'Etna
EX: Alfa Romeo 159 my09 2.0JTDm TI
EX: Renault Twingo 1.2
EX: Fiat Barchetta 1.8
EX: Alfa Romeo 159 my08 1.9JTDm
EX: Alfa Romeo 147 1.9JTD 140cp(soft Tibi)
Ex: Skoda Fabia 1.2 54cp