buna dimineata.....sunt un membru nou,dar un vechi cititor si vizitator al site-ului
am o alfa romeo 156 ts,120 cai,benzina......
cu un full de 65 litri,am parcurs in oras 340 km si cam asta a fost benzina,daca mai am de facut max 20 km......
e normal sa consume asa mult tinand cont ca e un motor mic,sau e o defectiune????
multumesc anticipat!

.......si inca ceva....relantiul oscileaza intre 500 si 1500 rmp(rare ori cand e la 900 si asta nu pt mult timp)iar de cele mai multe ori,miroase a gaze nearse(daca pot spune asa....)
va rog,spuneti-mi ce am de facut.....am nimerit numai"tamplari".....nimeni nu i.a dat de cap.....:-((
Topicuri si posturi unite de moderator
Data viitoare nu mai deschide topic nou daca ai ceva de adaugat. Mai mult de atat, poti edita postarea precedenta.
cu stima, M M

In primul rand, daca nu stim de unde esti nu putem sa-ti recomandam unde sa te duci sa-ti rezolvi problema. Completeaza-ti locatia la profil.
Atat problema cu relantiul instabil cat si cea c consumul pot fi rezolvate, dar mai intai LOCATIA.

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V

pfoaaaaaaaaaaaaaa fratilor...am inima cat un purice......va rog.....da-ti-mi un raspuns cat puteti de repede......mi s.a rupt cureaua la alternator in dimineatza asta,avea vreo 50,000 km,nu ar fi o problema,cumpar alta si o inlocuiesc,numai spuneti-mi daca are vreo treaba cu pompa de apa si daca imi poate afecta motorul in vreun fel....
va multumesc anticipat.......
P.S:sunt din braila

Cureaua la alternator nu are legatura cu pompa de apa. Ramai doar fara servodirectie si nu mai incarca alternatorul. Cand i-a fost schimbata distributia?
Daca miroase a gaze nearse, ai un amestec de aer-benzina rau si asta tine de sondele lambda sau de debitmetru. De aici rezulta si consumul excesiv. Pune-o pe tester si vezi care sonda e de vina. Debitmetrul nu da erori daca e el de vina. Cauta pe forum ca au mai fost cazuri.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

@tomi_alfa , intr-un final sa stii ca da si debitmetru eroare ... am patit-o eu.

Recomandare pentru noul venit:

La motoarele 1.6 TS distributia se schimba la 40.000 km . Probabil ai vazut tu in manualul care a venit cu masina cum am vazut si eu ca, se schimba 60.000 insa intre timp s-au schimbat unele lucruri , iar producatorul recomanda a fi schimbata la 40.000 pentru a evita orice neplacere.

Dupa ce faci acest lucru, mergi cu ea la un tester consumul excesiv este cu siguranta din cauza unei sonde sau a debitmetrului.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Mie imi dadea doar cand ii scoteam mufa. In rest nu mi s-a intamplat si nici nu doresc pe viitor.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

La 156 este o problema si cu martorul de benzina. Se aprinde becul, indica o valoare apropiata de 0, chiar 0, dar in rezervor mai sunt 10 litrii sau chiar mai mult.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

Nu vreau sa te sperii dar mie cand mi sa rupt cureaua de la alternator a blocat axul cu came si a sarit distributia.Distractia de dupa o stiu multi

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 165cp
ex:Seat Leon 1.9 TDI 2001 110cp+
ex:Skoda Octavia 1.9 TDI 2007 105cp
ex:Audi A6 2.7 quattro 2006 180 cp
ex:Alfa 155 1.9 TD 1993 90cp
ex:Alfa 156 1.9 JTD 2002 115 cp

vreau sa incep prin a va multumi tuturor pentru sfaturi si sugestii.......intr-adevar,nu s-a intamplat nimic in afara de faptul ca aveam directie de"saviem cu motorul oprit"cureaua s-a rupt deoarece s-a blocat o rola,si asa.....s-a produs frecarea si eroziunea in urma carora a cedat.....uimitor,dupa ce am schimbat cureaua si rola,nu mai joaca relantiul....oare acea rola blocata,"ii dadea in nas"???
am mai observat o chestie.....cand ii scot debimetrul...aproape ca nu se mai aude......cand il reconectez........are sunet de "diesel".........sonda lambda intr-adevar mi-a aratat-o testerul......si mi-a zis si de un senzor de aer........oare acel senzor sa fie debimetrul????
legat de distributie...cred ca se apropie de 60,000.........insa....mie mi.a spus un"mecanic"ca trebuie sa o schimb intre 100,000 si 120,000...
tind sa va cred pe voi fara nici un dubiu in afara de o singura"duda"...........nu se schimba cam repede????
va multumesc......sunteti o echipa minunata........cu ajutorul careia...mi-am reperat masina si inainte de a fi membru,doar intrand si cautand cauze asematoare cu ale mele pe forum
va salut cu respect si stima.........

semnatura data
PAUL 13-07-2011

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

imi cer scuze,insa nu vad nimic iesit din comun in exprimarea mea......
sau poate comparatiile facute nu sunt adecvate.....

Da' aici esti pe un forum nu tre sa completezi o cerere
Semnatura si data )))

intentionat am pus,pentru a vedea daca iese ceva in evidenta,legat,de discutia si problemele mele despre masina.se mai pun si pe la declaratii asemenea chestii.si totusi,de ce suna aiurea motorul cand ii conectez debimetrul?cand scot furtunul exact de la gura clapetului,aproape ca nu se mai aude nici cand e capota ridicata.cand il pun la loc si deconectez debimetrul,se aude aproximativ la fel de zgomotos ca si atunci cand e conectat acest debimetru.nu stiu cat am fost de explicit,dar sper ca voi,cei care aveti habar,sa ma intelegeti.

Ar fi mult mai usor de inteles daca ti-ai perfectiona putin ortografia si, mai ales, punctuatia...Sincer, n-o spun cu rautate.

_________________
123urban este o colectie de termeni care,desi nu si-au gasit locul in dictionarele traditionale, umbla libere si nestingherite in limbajul colocvial.E datoria noastra sa continuam de unde a lasat Academia:NUP-acronim pentru neinceperea urmaririi penale.

Search, apoi ortigrafie si gramatica, apoi topic nou. Ma doare capul incercand sa descifrez pe aici.