ce marca? ce pret?

Kitul este disponibil tot de la alfatune.uk

Pret pe pm

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

stie cineva ce masoara dyno?puterea la roata sau puterea efectiva a motorului?

valoarea din talon ce reprezinta?valoarea la roata sau a motorului?

care ar fi diferentele dintre cele 2

am facut o resoftatare(nimeni cunoscut dintre tuneri.....un amic) dar idiotul de mine nu am facut un test dyno inainte...l-am facut dupa...mi-a iesit 162 cai si 335 nm(fata de 150 si 320 stock)

se simte binisor diferenta in mers dar amicul meu mi-a zis ca ca ar trebui sa am 175-180 cai si 370-380 nm.....si m-au contrariat putin testele pe dyno(l-em facut la autotest in vitan)
as pune softul original la loc si sa fac inca o testare dar as vrea sa aud si parerile voastre inainte de a cheltui alti bani.

multam weekend placut.

intre timp mi s-a explicat ca intradevar pe dyno se masoara puterea la roata si apoi nu stiu ce soft o transforma si pe grafice apare puterea la motor...nu stiu cat e de viabila explicatia dar asta am primit-o

Jtd'urile fac puterea declarata.

Mi se pare cam slab ce ai reusit tu, din cate stiu nici dyno'ul de la vitan nu e prea stralucit.

Incearca la master tuner sau exelixis un dyno

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

ce-am facut eu la masina a fost un test sa vad cum ar fi dupa resoftare(nu m-a costat mare lucru)...dar acum stau sa ma intreb daca a fost fals ce mi-a zis amicul meu(180 cai si 375 nm) sau masina mea a pierdut ceva cai in 4 ani?prostia mea,repet, a fost ca n-am masurat inainte iar acum ca sa ma edific tb sa pun softul original, sa masor iar etc.....timp si bani pierduti.oricum multam de raspuns seth

Eu nu inteleg testul.

Nu este corect, nu toate resoftarile duc la acelasi rezultat, asa ca nu prea inteleg.

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

poate m-am exprimat gresit.....eu nu stiam unde e greseala...amicul meu m-a pacalit cu cei 180 cai sau testul dyno a aratat gresit..162 cai.atat
am vrut sa incerc aceasta resoftare sa vad daca si cum se simt 180 cai

mai exact pot pune softul original la loc daca nu-mi place si nu platesc nimic

nu te-a mintit, ti-a spus ce scrie pe net si ce crede si el, in urma unui remap la o masina diesel se adauga ~30cp.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

N-am inteles in legatura cu ce vrei sa auzi parerile noastre....in legatura cu rezultatul testului? Ce sa zic...12cv si mai ales 15Nm nu's de colea Cum spunea si seth, jtdm-urile de obicei scot pe dyno puterea declarata, uneori chiar poti avea surprize placute. Chiar si batranul meu mjet a scos 151cv cu softul original.
In viitorul foarte apropiat (sper) cineva de pe forum o sa organizeze o sesiune pe un dyno mustang, te invit sa ni te alaturi (cu softul actual de preferat, asa o sa ai posibilitatea sa compari masina cu altele cu motor identic dar cu alt soft )

_________________
http://squadracorse.ro - Passione per Chiptuning

intrebarea initiala era ce masoara dyno(cel putin cel din vitan).puterea motorului sau cea la roata?...dar m-am lamurit ulterior.....multumesc

salut,
am o alfa 159, 1,9 diesel 120 cai si as fi interesat sa-i cresc putin puterea motorului. Din ce am citit aici am inteles ca seth si iluzoriu sunt cei mai priceputi pt. asa ceva. cum as putea sa iau legatura cu ei? mentionez ca sunt din Bucuresti.
Multumesc.

ILuzoriu are un anunt aici unde gasesti un numar de telefon, iar lui seth poti sa ii dai un PM.