buna ziua vreau sa va prezint cateva probleme la alfa mea , detin masina precizata in topic, cineva mi-a zis ca trebuie schimbata distributia si nu am apaucat , masina funtioana ok pana astazi . am facut cateva modoficari , am pus un filtru sport , iar ce sa observ nu se accelera peste 5000 rpm , iar in viteza cand ajungeai pe la 5000 rpm pana in 7000 masina nu mai tragea deloc se tura in gol , mai nou acum imi sta turata la 1500 rpm la relantiu si se acelereaza singura pana la 2000 rpm , iar apoi scade la 1500 si tot asa , oscileaza , m-am uitat la ceasul unde indica temperatura apei , inainte imi statea pe la 60-70 grade pana in 90 oricum iar acum sta peste 90 undeva aproximativ pe la 100 grade , ce parere aveti , ma gandesc sa nu fie de la debitmetru , deoarece la rece imi ineaca si daca accelerez se aud niste rateuri foarte slab , astept parerile voastre multumesc , apropo mai am o problema cand schimb dintr-a 1 -a intr-a 2 peste 3000 rpm intra greu si se aude un carait , stiti ce se poate face pentru a remedia situatie ? ,

am scos mufa la debitmetru nici o schimbare adica pornesc motoru , sta asa sa se inece daca calc pedala ramane la 1500 rpm si oscileaza pana la 2000

problema rezolvata - reset computer masina si un idle learn poate o sa mai aiaba cineva problema asta si o sa ii fie de ajutor

cred ca era de la FILTRU ALA SPORT )))

_________________
Alfa Romeo 159 2.0 170 TI
ex....Alfa Romeo 159 1.9 16v ...Remap+DPF&EGR OFF
ex...Alfa Romeo 156 2.0 JTS Cuore Sportivo

Daca iti intra greu in viteza, nu ma duce gandul decat la sincroane, iar acel filtru sport iti poate strica debitmetrul. Parerea mea e ca e apa de ploaie filtrul. Mare putere nu castigi din el. Renunta la el si foloseste admisia stock.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away