Buna seara tuturor
Am si eu o problema legata de citirea codului din cheie
Am o alfa 156 selespeed motor 2000 155 cai
Am urmatoarea problema
Nu recunoste mereu cheia
Daca o bag si o scot de cateva ori incepe sa mearga pana la urma dar cu greu...
Am crezut initial ca este de la cheie si am luat cheia de rezerva care este noua si la fel face
Ma puteti ajuta cu un sfat ????
Multumesc tuturor

_________________
Polishare Faruri

incearca cu un search pe aici, o sa ai o surpriza. PS: e vorba de inelul decodor de pe butuc.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

M-am gandit la asta insa am vrut si parerea voastra
Ma gandeam ca poate exista si vreo scolutie sa elimin imobilizatorul de tot

_________________
Polishare Faruri

da da, ca apoi sa poata fi pornita cu surubelnita. buna ideea!

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Cine crezi tu ca mai fura o alfa din 2000??
Iar daca e sa o fure o fura oricum .... cu imobilizator sau fara
Cheia e pentru oameni cinstiti nu pentru hoti

_________________
Polishare Faruri

e bine de stiut

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Am Rezolvat problema
Am desfacut plasticul de sub volan
Acolo se afla bobina care face citirea cheii
Nu are nici o mufa pe ia in partea cheii si este prinsa pe butucul cheii cu 2 cleme din plastic
Am mers pe fir fiind simplu de urmarit intrucat cele 2 fire sunt izolate cu un izolator aparte fata de celelalte iar firele duc in spatele panoului de sigurante si chiar mufa de acolo intra in panoul de sigurante
Am scos mufa am masurat bobina care era buna insa contactele din mufa din spatele tabloului de sigurante era oxidata
Am curatat mufa cu spray de contacte si am racait pinii cu mare greutate cu o mica pila iar acum totul merge ca la carte

_________________
Polishare Faruri

andreycosmin
Multumesc muuult, aveam aceias problema si era sa dau cateva sute de euro.... degeaba, in cateva minute a fost gata si merge atza acum
bine pozitia nu a fost una din cele mai comode (cu capu pe pedala de acceleratie, fundul pe scaun, picioarele pe tetiera, o lanterna in gura - era ora 11pm - si in maini o surubelnita, o cheie, un spray wd, si o periuta)
dar macar acuma merge

No search, no topic.
Asta e regula de baza. Nu il sterg pentru cei ce vor folosi search, daca o exista cineva vreodata.