Cum fac idle learn-ul ca n-am gasit nicaieri nici o metoda. Am incercat ECU reset (scos borna 45 de minute etc.) si Throttle reset (cele 90 de secunde on/off), totul facut ca la carte, dar fara nici un rezultat. Dupa aceste metode de resetare am conectat din nou ECU la laptop si cand ma uit in FIAT ECU Scan la Throttle idle learning, cu motorul oprit scrie COMPLETED, daca il pornesc scrie In Progress , motorul fiind cald (daca are vreo relevanta asta). In concluzie, cum o fac sa invete odata si pentru totdeauna ca acul turatiei nu are voie sa treaca sub relanti ?? Ma supara extraordinar de tare treaba asta, la rece, cand vreau sa schimb o treapta de viteza .

P.S. Relanti-ul nu fluctueaza, decat atunci cand o scot pe liber. (coboara prea mult si are tendinta sa se opreasca, se corecteaza si urca ceva mai mult de relanti, revine la relanti)

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Salut,

Aceias problema o aveam si eu la alfa romeo 155.In mers cand schimbam o treabta de viteza dadea sa moara scadea relantiul.Pe loc nu avea probleme.Treaba asta nu e din calculator.La mine a fost un senzor de pe cutie care avea legatura cu kilometrajul.Daca rezolvi cumva posteaza aici ca sunt si eu curios.

_________________
Fiat 850 (Bv-80-NGO)-1967
Fiat 850 replica Abarth OT 1600-1966

Daca imi spui despre ce senzor e vorba (cel de turatie?) ? Banuiesc ca diferenta nu-i prea mare diferenta dintre 155 si 156.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Am avut problema ta Tomy dar multumita maestrului Mirica,am rezolvat prin Idle Learn (cu ajutorul laptopului si curatare clapeta acceleratie).La mine influenta mult si debitmetrul murdar.

_________________
Italian Force 2.0 TS 155 CV

Pai daca s-a rezolvat, spune-mi si mie te rog cum se face idle learn? Debitmetrul meu e nou, clapeta e curata.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Nu stie nimeni cum se face idle learn?

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

In principiu nu stie nimeni pentru ca nu exista asa ceva. Turatia de relanti e comandata din ECU, e definita in harta de injectie.

Pai daca nu exista asa ceva atuncea de ce Alex Mirica mi-a spus sa-i fac idle learn? Am asteptat un raspuns de la el pe PM, dar n-am primit, asa ca am apelat si la ceilalti, dar...

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Pai intreaba-l pe Mirica de ce ti-a zis sa-i faci asa ceva si la ce s-a referit.

Nu-mi ramane decat sa sun, dar asta luni ca sa nu deranjez. Sper sa rezolv.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Am fost la Alex si i-a facut din calculator o resetare la clapeta, dar nu s-a rezolvat problema cu scaderea turatiei sub relanti la rece, in schimb masina e mai vioaie, raspunsul motorului fiind mai promt. Alta chestie care mi-a zis-o e ca am avansul la aprindere mai mic decat normalul. Probabil si asta intretine comportamentul actual la rece. Candva poate ii dau de capat...

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Pai ti-am zis, cand mai ai drum la Bucuresti te rezolv cu avansul

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Cu prima ocazie vin la "aranjat" .

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away