@Antiloop

Am pus-o pe tester si nu s-a gasit nici o eroare. Cand scap de vremea asta superba si de servici si alte activitati care ma tin ocupat pana la 9-10 seara, o sa o duc si la un al doilea tester sa vedem ce imi arata. Ideea e ca a ajuns sa consume in jur de 13% ceea ce pentru bucuresti unde e plin de semafoare si f aglomerat cand circul eu, e decent. Topicul s-a intins pe 4 pagini nu numai din cauza mea si nu cred ca asta e problema, m-am ocupat si eu de forumuri in trecut si nu cred ca ocupa pe server mai mult de 100k . Pana la urma orice topic e util si binevenit atat timp cat contine informatii utile cititorilor.

_________________
Alfa Romeo 147 16V 1,6 120cp
Fender Standard Stratocaster USA 1997

hai mah felix ca nu a spus-o cu rautate. sau asa cred eu.

bafta la al doilea tester si sarbatori fericite.

Ai inteles gresit.Nu ma deranjeaza cate pagini are topicul(din partea mea poate sa aiba si o suta).Eu m-am referit sa te duci sa rezolvi problema mai din pripa nu sa asculti o groaza de pareri si sa nu faci nimic.
Iar in privinta testerului iar nu ai inteles.Eu nu am zis sa te duci la un tester care sa citeasca exclusiv erorile.Eu ti-am zis sa te duci la o diagnoza detaliata de functionare a motorului(parametrii de functionare,presiune ulei,etc).
Nu mi-o lua in nume de rau dar daca stai sa citesti tot ce se scrie pe forum.....

_________________
Alfa Romeo 156 1.9 JTD
Ex Alfa Romeo 147 1.6 TS

Ok, am rezolvat-o cu consumul, momentan in oras se mentine la 11% ceea ce e foarte ok din partea mea. Case closed.

Am observat o noua problema care initial nu m-a pus pe ganduri dar devine din ce in ce mai stresanta. Cand deschid orice usa si automat se aprinde lumina din habitaclu, cand pun contactul sau opresc motorul, se aude un bazait constant de cateva secunde in zona panoului unde se cupleaza mufele testerului, respectiv in partea stanga, sub consola cu reglajele pentru faruri. A mai patit cineva asa ceva? Sunetul pare a fi de natura electrica

_________________
Alfa Romeo 147 16V 1,6 120cp
Fender Standard Stratocaster USA 1997

Si la mine face la fel. Nu stiu ce e insa nu cred sa fie o problema.

_________________
ex. Alfa 156 1.8 TS
ex. Alfa 147 1.9 JTD
ex. Alfa Spider 3.0 V6
Alfa 147 1.6 TI

Toate fac la fel.
ps : cum ai rezolvat cu consumul?

_________________
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 510+CP
Alfa Romeo Stelvio First Edition 2.0 280CP
ex. Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 280+CP
ex. Alfa Romeo 159 TBI 200+CP
ex. Alfa Romeo 147 2.0 T.S 150CP

simplu, nu mai sunt cuore sportivo pe timp de iarna, adica schimb pana in 2200 rot/min

_________________
Alfa Romeo 147 16V 1,6 120cp
Fender Standard Stratocaster USA 1997

Nu stiu cat este de ok acest stil de condus pentru ungerea motorului. Din cate am vazut/auzit trebuie sa schimbi ceva mai sus.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

nasol...aia nu e o rezolvare, este o alternativa temporara...din cate stiu nu este recomandat chiar deloc la t.s.-uri cu variator sa schimbi atat de jos...eu si pe timp de iarna schimb la minim 2800 ... daca schimb mai jos parca imi bat joc de masina si de benzina care o ard inutil... pt 2000 de ture exista logan 1.5 dci . avantajele ar fi consumul mult mai scazut ( 6% ) , pret scazut la intretinere , articulatie simpla si ieftina.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Am facut cateva drumuri in afara orasului si am tinut-o in turatii destul de mari... peste 4500 chiar. Nu stiu de ce dar parca ar fi prins bine si viteza a 6-a :p. In oras nu trec de viteza a 4-a si se intampla destul de des sa ating 3800 - 4000 rot/min.

_________________
Alfa Romeo 147 16V 1,6 120cp
Fender Standard Stratocaster USA 1997

la acest motor este suficient....deoarece la 6000rpm ai undeva la 210km/h . Pentru clasa ei mi se pare destul de buna aceaasta viteza... Intotdeauna am fost de parere ca nu viteza care o poate atinge o masina este atat de importanta cat mai degraba siguranta... iar cu un 147 la 200km/h pot spune ca este adrenalina curata...sau nebunie pura, mai ales atunci cand mergi pe A2 si treci peste un pod semi denivela si simti ca rotile tale nu prea mai sunt pe asfalt pentru o fractiune de secunda...

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

am incercat senzatia asta pe centura ploiestiului... 200 la ora pe la 6 dimineata... nu spun cand ca ma leaga baietii ) Masinutza e geniala si sunt pur si simplu indragostit de ea. De-abia astept sa vina vara sa o bibilesc :D

_________________
Alfa Romeo 147 16V 1,6 120cp
Fender Standard Stratocaster USA 1997

pe centura Ploiesti e altceva , pe autostrada are dreptate @nesquik, te trece un fior la fiecare pod.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

dap, cunosc... era sa zbor pe camp de pe a1 cu un c3 si n-aveam decat 150 km/h.

_________________
Alfa Romeo 147 16V 1,6 120cp
Fender Standard Stratocaster USA 1997

An nou, problema noua. Azi un sofer neatent a dat 30 de metri cu spatele si s-a proptit in mine. rezultatul... masca crapata in zona pe care am marcat-o in fotografie. N-am avut formular de "mica intelegere" dar omul mi-a lasat cartea de vizita. Sa zicem ca prezinta oarecare incredere prin functia si varsta pe care o are (peste 50 ani). Intrebarea mea este: se poate repara crapatura sau trebuie schimbata toata masca? Daca trebuie schimbata, cam cat ar costa? Revin maine cu fotografia stricaciunii. Practic, e plasticul crapat

_________________
Alfa Romeo 147 16V 1,6 120cp
Fender Standard Stratocaster USA 1997

E pe banii lui, asa ca nu mai sta la discutii si schimba tot. Probabil se si poate repara cu ceva fibra de sticla pe interior si chit pe exterior, insa din experienta mea, mai devreme sau mai tarziu o sa reapara crapaturile din cauza vibratiilor.

_________________
ex. Alfa 156 1.8 TS
ex. Alfa 147 1.9 JTD
ex. Alfa Spider 3.0 V6
Alfa 147 1.6 TI

Schimba. nu mai sta la discutie.

Da se poate repara dar se va cunoaste o mica denivelare de la chit. la mine bara nu se vede unde a fost reparata, dar daca mergi aproape si dai cu mana simti o mica umflatura.

Si daca ai cumva radiatorul putin indoit din alte evenimente spune-le la reprezentanta sa il treaca pe deviz.

Unde are asigurare?

Asigurare zice ca are la Generali. Ma vad maine cu omul sa incheiem procedura si apoi ma duc in service. Nici nu se pune problema de repara pentru ca azi am observat ca masca s-a deformat si in partea dreapta, sub far si aripa. In rest nu cred ca sunt probleme pentru ca impactul a fost foarte mic, practic am ramas surprins ca s-a crapat masca

_________________
Alfa Romeo 147 16V 1,6 120cp
Fender Standard Stratocaster USA 1997

bafta. scrie si tu ce ai rezolvat cu aia de la asigurari.

Pai omul a fost foarte receptiv si a completat actele necesare pentru asigurare. M-am dus la Generali unde mi s-a dat o hartie pe care se specifica inlocuirea barei si apoi cu foaia asta m-am dus la un service recomandat de cel care m-a lovit, pentru ca il stie pe patron. In momentul de fata astept un semn din service sa ma anunte cand trebuie sa ma duc sa schimbe bara. Va tin la curent cu ce se mai intampla

_________________
Alfa Romeo 147 16V 1,6 120cp
Fender Standard Stratocaster USA 1997

felicitari cat imi place atunci cand se mai intalnesc oameni corecti si solidari .

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Stiu cum e... acum, asteptam sa vedem ce zic cei de la service. Per total sper sa iasa bine ca nah, preferam totusi bara originala

_________________
Alfa Romeo 147 16V 1,6 120cp
Fender Standard Stratocaster USA 1997

pai daca mergi in reprezentanta pe original o pune. nu?

stiu dar nah... valoarea sentimentala e alta

_________________
Alfa Romeo 147 16V 1,6 120cp
Fender Standard Stratocaster USA 1997

Ei, atata vreme cat au grija sa se potriveasca culoarea si imbinatul, totul va fi perfect.
Ideal ar fi ca totul pe masina sa fie 'original', dar nu se poate, caci exista consumabile. Poti sa pui bara la 'consumabile' si ramai cu constiinta impacata. Noroc la service.