ai avut cauciucuri chinezarii, ca sa nu le recomanzi, ce experiente ai avut cu ele?
eroarea nu e de la cauciucuri, e de la dobitocii care merg cu cat prinde masina si se cred la raliu si nfs in viata de zi cu zi. Mai mult decat cauciucurile conteaza personajul de la volan, care are frane de mii de euro si cauciucuri luate din varful topului cauciucurilor ce ii transforma masina intr-una de nascar.
Cauciucurile japoneze, thailandeze sunt foarte bune, nu? Cele chinezesti sunt proaste, pt ca sunt ieftine si nu pun mare pret pe marketing. Daca un producator de chinezarii ar aparea intr-un sport ar fi o moda, sa nu uitam de Toyo, care s-a facut remarcata prin masinile modificate japoneze iar prin nfs underground+alte afise in jocuri a atins apogeul. Toyo a investit in curse si a plusat in publicitate, ca azi sa fie un mare moft.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Toyo chiar fac gume ok, uite-te si tu ca sunt prezenti in toate campionatele.

Esti foarte foarte suparat valerica, chill.

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

nu sunt suparat, chiar deloc, nu am zis ca toyo sunt proaste ci doar ca au investit in marketing pentru a fi cunoscuti, altfel, azi vorbeam si de ei ca de niste chinezarii. Acelasi lucru l-au facut si kumho, nexen, hankook si alti producatori din china, koreea si alte tari asiatice. Astept ca Sumitomo sa fie prezenti in campionate si sa fie si ei un mare moft.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Valerica, chinezii sustin despre sud-coreeni, japonezi si taiwanezi ca n-ar fi decat niste pui de dragon rataciti de la piepul patriei mama. Dar nu este asa, nu e acelasi drac, nu e vorba de marketing, sunt popoare ale culturi sunt diferite si implicit ale caror produse finite sunt diferite. Nu poti pune pe picior de egalitate (nici macar) produse Toyo sau Hankook cu cele originare din China.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

@valerica: atunci cand chinezii vor ajunge in competitii inseamna ca au atins un grad de calitate si performanta acceptabil. pana atunci nu sunt dispus ca pe banii si integritatea mea corporala sa fac experimente.

si nu ar strica sa revezi un pic posturile anterioare cand spuneam de testele din nu mai stiu ce revista cand un cauciuc chinezesc a explodat prematur, si linkul cu testele ADAC.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Testele ECE au fost trecute de toate pneurile chinezesti probate! scrie in articolul ala.
acele teste au fost facute conform "exigentelor norme Volkswagen:presiune relativ scazuta a aerului 2,4bari, unghi de cadere negativ de 3 grade al rotilor si viteza de 220km/h". In ECE: presiune de 2,8bari, cadere 0 grade si viteza de 210km/h conform indexului H(viteza care trebuie mentinuta pe durata a 20 de minute). Testele ECE au fost trecute de toate pneurile chinezesti probate.
Dimensiunea pneurilor probate a fost 195/65R15 cu indice H, deci 210km/h!!!!
Comparatia a fost facuta intre 6 marci chinezesti si Pirelli P6!!!!
Cei de la AutoMotor si Sport, care au si facut testul, au mers cu un cauciuc cu H, cu 220km/h si dupa 8m si 22sec a bubuit. concluzia, nu depasiti indicele, eu cam atat pot trage din testul asta. Pe langa asta, as fi vrut sa vad un test intre 6 cu 6 cauciucuri 6 europene si 6 chinezesti, sa vedem daca montana, debica, matador, sava, barum erau mult peste. La franare pe uscat de la 100km/h distanta la Pirelli a fost de 38.80, Linglong 39.90, Sonar 40.60, deci nu chiar asa rau, intre o chinezarie de 2 bani pe care voi o scuipati si un cauciuc laudat distanta sa fie de 1m-1,5m, nu cred ca e chiar asa rau, distanta facuta de soferi de test si nu probabil de teribilisti romani care depasesc 40m franare indiferent de cauciucuri.
As mai fi curios cum se comporta o anvelopa sh cu 3-4mm profil?!?!

nu laud niciun cauciuc,nici nu ma intereseza, dar nu imi place sa se spuna vorbe, sa se spuna ce scrie, nu ce s-a inteles!
cauciucul acela, sa fie clar, nu a explodat prematur, a fost explodat voit!

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Vali, ti-e rau?
De ce nu bei Fr*tti Fresh sau suc de la Tec si bei cola?
Si ca sa revenim la chinezarii, am avut eu chienzesti pe masina.
Ti se pare ca am asa de multa putere sa rup aderenta in mers cu 215/45 r17?(pe asfalt ud, e adevarat, dar tot nu e in regula)
Am doar 105 cp, remember?
Si nu am masurat, dar distanta de franare pe asfalt uscat se simte clar ca e mai mare.
Si in general eu nu am intalnit inca produs chinezesc ieftin care sa fie si bun, indiferent de domeniu.
Daca tot avem masina cu pretentii premium, de ce sa ma c*c pe mine si sa imi iau niste pocnitori de anvelope, filtre, placute de frana. Vrem performante pe bani de nimic.
Sa renuntam atunci la AR si sa mergem cu Matizuri, sunt foarte ieftin de intretinut.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

aprob postul de mai sus.

Mai cauta.

_________________
Alfa 147 1.6 120 cp

singurul lucru chinezesc bun care imi vine in cap acum e mancarea ... dar numai ieftina nu e .
in rest de la tenisi la telefoane sunt muci ... a , si poate mingile de ping pong sunt bune .

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

1-1.5m pe franare la mine a facut diferenta. inca un metru acu 2 ierni si oamenii care treceau pe trcerea de pietoni erau istorie iar eu acum vorbeam dintr-o camaruta de la mititica. asta in conditii de iarna, cu o mazga inselatoare rau de tot pe jos. cand m-am dat jos din masina era sa-mi rup gatul de cat de alunecoasa era.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Acelasi lucru si pentru mine, in aceasta vara pe A2, cu un accident in lant in fata mea. Am evitat la limita sa nu continui lantul.

_________________
Giulia Veloce TI
Ex: Giulia 2.2 Nuovo Bianco
Spider 916 ph1 CUP
Spider 916 ph2
Ex: 159 2.4 TI
Ex: Giulietta 1.6 JTDm
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 120+ CP
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 115+ CP MUSTERICA

Pentru cine mai e fan al anvelopelor chinezesti, si mai ales valerica, uitati-va doar la cantitatea de cauciuc natural care se gaseste procentual in fiecare anvelopa si veti avea foarte mari surprize sa observati de ce michelin, de exemplu, costa cat costa si de ce chinezariile alea sunt la preturi de dumping.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Ia mai uitat-te-n jur. Cam tot se fabrica acum in China. Daca tot zici de telefoane muci, ifoanele, toate mac-urile sunt facute in RPC. HTC-urile nici macar nu isi ascund provenienta, cu toate ca au cam depasit nokia si iphone. Siemens, sughitsu, tot in RPC sunt facute.
In cazul cauciucelor e posibil ca cele chinezesti sa fie mai proaste, poate chiar periculoase, nu cunosc. Dar sa nu generalizam.
Chinezii au mai multe standarde in productie. Fac marfa proasta si aproape gratis, dar lucreaza si la standarde f ridicate de calitate.
Si GSD3-urile mele unde crezi ca sunt facute? La vasington? Made in Thailanda. Si sunt f bune. De 7 ani de zile sunt pe masina si acum au ajuns la jumatate cu uzura. Ca performante nu pot sa ma plang. Au atins si viteza maxim recomandata, le-am trecut prin toate chinurile in drumurile patriei, nu au galme, deformari, nici un defect.

Sa nu exageram dragos cu gsd3-urile vechi de 7 ani si care sunt foarte bune...daca ar mai exista modelul original in productie ar fi bine sa compari intai sa vezi cu cele produse in tari mai apropiate de noi sa vezi diferenta.Stiu ca s-a mai discutat/probat de catre cativa colegi care au luat asa ceva si nu se apropiau de cele originale.

L.E. cred ca ar trebui mutate discutiile pe un topic dedicat anvelopelor de vara, aici era vorba de cele de sezon actual.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

George, nu ma intelege gresit. GSD-urile le-am luat noi. Si cum eu merg cu masina asta destul de rar... Cand am zis ca sunt facute in Tailanda, nu spuneam ca sunt imitatii. Sunt cat se poate de originale. Fabrica e in Tailanda. Calitatea e impusa de producator.
Iar testul facut pe sosea de "gigel" ma lasa rece. Daca ii zici ca are pe masina GoodYear si in realitate are roti de plastic tot o sa traga concluzia ca sunt foarte bune. Poate isi schimba impresia "de specialist" dupa ce afla cu ce a mers. Nu asa se testeaza.

Pentru cei care m-au pus sa mai caut:
Repet, chinezarie IEFTINA.
Stiu si eu sa citesc, intr-adevar, pe 90% din lucrurile din jurul meu scrie made in china, dar nu pe toate am dat putin.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

Pai nu ai dat putin pt ca sunt "designed in California" da ele tot ieftine sunt. Faptul ca se vand de compania mama scump pt ca exista un brand recunoscut (in care s-au pompat milioane) nu inseamna ca ele nu sunt ieftine.

_________________
Alfa 147 1.6 120 cp

teoria batului de chibrit... Pana la urma totul e relativ, nu ?!

ca si consumator, ce percepi ca fiind ieftin: ceea ce cumperi sau ceea ce a fost produs ieftin dar vandut scump ?

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

si acum ca am lamurit si aceste aspecte ale chinezariilor, sa revenim la cauciucurile de iarna. iarna urmatoare ma gandesc sa iau alte cauciucuri, si ma gandeam la niste continentaluri. ceva pareri dupa o utilizare macar de o iarna?

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Iernile trecute am avut Michelin Pilot Alpin, foarte multumit.
Anul asta am Dunlop Winter Sport M3, pana acum la fel de bune, daca nu cu un plus fata de Michelin. Astea pe Bmw.
Pe Renault am Debica numaistiucum, de iarna, praf praf, praf.
Cu Alfa n-am mers deloc iarna asta, am niste Hankook, iarna trecuta si-au facut treaba, dar am mers putin, si nu prea am mers in zapada cu ele.

Am avut si Nankang, de iarna, si au fost ok-ish.
Dar un Nankang costa dublu fata de Infinity, iar in mintea mea, infinity sunt chinezarii.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

Eu le-am vazut azi cele Infinity si am renuntat la idee, dar nu din cauza numelui sau din cauza locului de fabricate. Ele erau foarte dure, nu erau moi deloc crestele de pe ele si nu mi-a placut deloc. Din cate stiam eu trebuie sa se simta elastice mai ales ca nu erau la frig tinute.

_________________
Alfa GT 2.0 jts Bambina
Fiat Bravo 2 1.6 jtdm 120cp
ex:Alfa 147 1.6TS 105 cp eco
ex:FF2 1.6 tdci 109 cp Wagon

Da,am eu Continental de iarna pe Alfa 156 sportwagon si sunt foarte bune.
Iarna trecuta le-am luat inainte de prima ninsoare si sunt multumit de ele.
Daca ai avea de ales intre Continental si Dunlop iti recomand Dunlop Winter Sport M3 (am unele acasa si sunt putin mai moi la atingerea cu mana)

_________________
Alfa CrossWagon
Alfa Romeo 156 SW 1.9 8V

bine , el cauta anvelope de vara ....