It is currently 01 Dec 2024, 15:11

All times are UTC+03:00




Post new topic  Reply to topic  [ 86 posts ]  Go to page Previous 1 2 3 4 Next
Author Message
 Post subject: Re: Drivetest Giulietta
PostPosted: 25 Nov 2010, 14:08 
Offline
User avatar

Joined: 29 Sep 2006, 08:22
Posts: 344
Car: 159 2.4
Location: Tomis
Nu stiu nimic despre testul facut de AutoBild insa am vazut testul facut de blonda de la FifthGear modelului de 170CP. Parca si ea carcotea ceva legat de directie.

_________________
Fița - Alfa 159/2.4 JTDm, 200CP
GiPi - Fiat Grande Punto/1.4 StarJet, 95CP

"The man who does not take pride in his own performance performs nothing in which to take pride" - Thomas J. Watson (1874-1956) - Founder of IBM


Top
   
 Post subject: Re: Drivetest Giulietta
PostPosted: 25 Nov 2010, 15:28 
Offline
User avatar

Joined: 10 Mar 2006, 01:23
Posts: 1654
Car: Alfa Giulia 2.0T
Location: Vechiul Regat
Mi-ar placea si mie sa o testez, in weekend nu se poate ? daca nu, as incerca saptamana viitoare intr-o dimineata.

Merci anticipat, George!

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS


Top
   
 Post subject: Re: Drivetest Giulietta
PostPosted: 25 Nov 2010, 15:34 
Offline
User avatar

Joined: 04 Dec 2006, 20:12
Posts: 4279
Car: 156
Location: Bucuresti-Tulcea
Masina va pleca maine dupa pranz si se va intoarce, probabil, saptamana viitoare la inceput.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp


Top
   
 Post subject: Re: Drivetest Giulietta
PostPosted: 25 Nov 2010, 15:52 
Offline
User avatar

Joined: 29 Sep 2006, 08:22
Posts: 344
Car: 159 2.4
Location: Tomis
Ah si mi-am mai amintit cate ceva, din categoria plusuri:
+ franele intr-adevar sunt excelente chiar si reci, mult mai ferme decat la 159 (ca la Grande Punto :harhar:)
+ turbina intra cu un sunet suuuuper! M-am amuzat teribil cu Costin de la Autocomo pe seama ei
+ senzatia trecerii de la modul Normal la Dynamic este superba
+ ca si la modelele mai noi de 159, avariile "clipocesc" alert la franare brusca in cazul unor viteze destul de mari
+ ambreiajul prinde foarte usor, fara soc, per ansamblu se simte pedigree-ul, asa ca dupa nici 5 minute de mers aveam senzatia ca o conduc de o viata
+ in regim sportiv e foarte fun de condus

Sunt constient ca nu e prea corect sa o compar cu 159, insa nu ma pot abtine, sorry.

_________________
Fița - Alfa 159/2.4 JTDm, 200CP
GiPi - Fiat Grande Punto/1.4 StarJet, 95CP

"The man who does not take pride in his own performance performs nothing in which to take pride" - Thomas J. Watson (1874-1956) - Founder of IBM


Top
   
 Post subject: Re: Drivetest Giulietta
PostPosted: 25 Nov 2010, 15:56 
Offline
User avatar

Joined: 05 Jan 2006, 21:31
Posts: 15261
Car: 115/960
Location: Bucuresti
de ce n-ar fi corect sa o compari cu 159?
PS: tot in AutoBild oamenii spuneau ca franele sunt usor subdimensionate (la QV)

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS


Top
   
 Post subject: Re: Drivetest Giulietta
PostPosted: 25 Nov 2010, 15:59 
Offline
User avatar

Joined: 19 May 2008, 23:49
Posts: 7429
Car: 156GTA/Giulia QV
Location: Bucuresti
sorry, dar sunt frana de 330 (brembo 4 pistons). ce sa fie subdimensionat la ele?

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202

------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…


Top
   
 Post subject: Re: Drivetest Giulietta
PostPosted: 25 Nov 2010, 16:09 
Offline
User avatar

Joined: 29 Mar 2007, 19:02
Posts: 2133
Car: 156 GTA
Daca au placutele de "ciocolata" tipice stock.

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.


Top
   
 Post subject: Re: Drivetest Giulietta
PostPosted: 25 Nov 2010, 16:09 
Offline
User avatar

Joined: 29 Sep 2006, 08:22
Posts: 344
Car: 159 2.4
Location: Tomis
ALXege Quote:
de ce n-ar fi corect sa o compari cu 159?
Pai, ca sora mai mare, asteptarile sunt mai mari in cazul lui 159 si macar de asta nu cred ca se cade sa le comparam de la egal la egal. Ar mai fi si direfenta de clase. E ca si cum ai compara 147 cu 156 sau Seria 1 cu Seria 3 de la BMW si parca nu merge.

Dupa cate se pare ar putea fi diferente semnificative intre 170 si 235; pana acum banuim ca directia si franele. Ar fi interesant un drive-test si cu 235. Pana acum inca nu am gasit pe net un drive-test comparativ intre cele doua modele.

_________________
Fița - Alfa 159/2.4 JTDm, 200CP
GiPi - Fiat Grande Punto/1.4 StarJet, 95CP

"The man who does not take pride in his own performance performs nothing in which to take pride" - Thomas J. Watson (1874-1956) - Founder of IBM


Top
   
 Post subject: Re: Drivetest Giulietta
PostPosted: 25 Nov 2010, 16:17 
Offline
User avatar

Joined: 19 May 2008, 23:49
Posts: 7429
Car: 156GTA/Giulia QV
Location: Bucuresti
seth Quote:
Daca au placutele de "ciocolata" tipice stock.
bai, si placutele alea nu sunt chiar proaste. se uzeaza rapid in unele cazuri. totusi, cunosc 159 care are ~ 50k cu placutele originale, folosite decent, si care franeaza destul de bine. sau am inteles eu altceva din ciocolata? :lol:

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202

------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…


Top
   
 Post subject: Re: Drivetest Giulietta
PostPosted: 25 Nov 2010, 16:45 
Offline

Joined: 29 Nov 2009, 11:10
Posts: 1611
Am testat si eu pe Giuly ( asa o alint ), acum ceva timp.
Inainte de G, am mers cu 159 TBI, venind de pe a mea, 159 2.4. Am vrut sa fac o comparatie intre 2.4 si 1.8
Nu am avut foarte mult loc sa vad exact ce poate maxim un 1.8 insa as ramane tot la 2.4 diesel.
Dupa 159 TBI am trecut la Giuly. Dynamic mode. O diferenta foarte mare. Am incercat-o pe acelasi traseu ca pe 59. Este foarte usoara si agila, trage muult mai bine ( var de 170 cp ) decat 59-le benzina, destul de stabila. Nu-mi place exteriorul foarte mult, interiorul nici atat. Spatiu este, insa stai mai bine in 159. Are si portbagaj destul de incapator si decent. Sistemul start/stop destul de silentios si cu utilitate.
Si parea ca merge peste 5 000 rpm, cu inca suflu. Insa, ma repet, nu prea am avut spatiu suficient. A, franeaza bine, unghiurile sunt asezate, vezi bine.
...dar lipseste ceva...


Top
   
 Post subject: Re: Drivetest Giulietta
PostPosted: 25 Nov 2010, 17:04 
Offline
User avatar

Joined: 05 Jan 2006, 21:31
Posts: 15261
Car: 115/960
Location: Bucuresti
intr-adevar, se plangeau ca dupa 2-3 franari mai tari deveneau foarte elastice.. adica tipicul placutelor "de ciocolata" :lol:

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS


Top
   
PostPosted: 29 Nov 2010, 14:53 
Offline

Joined: 11 May 2009, 12:42
Posts: 1731
Location: Bucuresti
"Masina Anului in Europa": Giulietta a iesit pe locul 2, dupa Nissan Leaf, masina electrica. Duster-ul mult mai jos.

Iata clasamentul pentru 2011:
1. Nissan Leaf 257 puncte
2. Alfa Romeo Giulietta 248 puncte
3. Opel Meriva 243 puncte
4. Ford C Max/Grand C Max 224 puncte
5. Citroen C3/DS3 175 puncte
6. Volvo S60/V60 145 puncte
7. Dacia Duster 132 puncte.

_________________
Giulia Veloce TI
Ex: Giulia 2.2 Nuovo Bianco
Spider 916 ph1 CUP
Spider 916 ph2
Ex: 159 2.4 TI
Ex: Giulietta 1.6 JTDm
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 120+ CP
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 115+ CP MUSTERICA


Top
   
 Post subject: Re: Drivetest Giulietta
PostPosted: 29 Nov 2010, 15:37 
Offline
User avatar

Joined: 04 Dec 2006, 20:12
Posts: 4279
Car: 156
Location: Bucuresti-Tulcea
georgecristian Quote:
Mi-ar placea si mie sa o testez, in weekend nu se poate ? daca nu, as incerca saptamana viitoare intr-o dimineata.

Merci anticipat, George!
Te asteptam la showroom cand vrei sa mergi cu masina !

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp


Top
   
PostPosted: 29 Nov 2010, 18:52 
Offline
User avatar

Joined: 23 Mar 2008, 22:24
Posts: 1697
Location: Iasi
Am testat Giulietta duminica asta la Suceava. Nu voi spune ce mi-a placut pentru ca in mare mi-a placut tot: interior, exterior, motor, DNA etc. O sa detaliez ce nu mi-a placut:sistemul ESP (VDC) foarte enervant, asta comparativ cu a mea 156.
Spun asta pentru ca la un testdrive de ~20km desfasurat intre Falticeni si Suceava am reusit sa fac simtita prezenta ESP de doua ori, de fiecare data foarte violent. Testul s-a facut cu anvelope de iarna la ~12 grade celsius si carosabil uscat. Nu ma deranjeaza ca si-a facut treaba si a facut-o bine, nu am ajuns in decor, dar nu cred ca era cazul. Comparand cu 156-le meu la care VDC-ul isi face treaba foarte discret incat abia daca il simt la Giulietta nu e asa; te zguduie de nu stii ce e cu tine si te cam sperie. Precizez ca nu am mers foarte tare, ceilalti doi forumisti care m-au insotit pot confirma asta.
Alt lucru enervant, suspensia spate e foarte zgomotoasa, daca stai pe bancheta spate o auzi prea tare.
Daca iti pui centura la locul din fata si apoi vrei sa reglezi inclinarea spatarului din rotita de la scaun nu vei reusi decat mai greu pentru ca te incurca centura. Probabil ca sa se vanda mai bine variantele cu scaune cu reglaje electrice. ;)

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V


Top
   
PostPosted: 04 Dec 2010, 03:22 
Offline
User avatar

Joined: 05 Jan 2006, 21:31
Posts: 15261
Car: 115/960
Location: Bucuresti
M-am dat si eu azi putin cu Giulietta.. as indrazni sa spun ca e chiar mai placuta decat 59le TBi, in sensul ca motorul pare mai elastic, are un apetit mai mare pentru ture mari (sa fie oare MultiAir-ul?). DNAul ala e pretty useless imho, in sensul ca in modul Normal zici ca i-ai tras un sut in c**e, n-as merge cu masina aia in alt mod decat dinamic.. Pe drum se tine bine, directia, pentru o electrica, e ok, franele mi-au placut, motorul trage bine (treptele 1,2, pe 3 deja incepe sa se simta ca-i motor mic), se aude oarecum gros (surprinzator pentru o cilindree asa mica si supraalimentata), turbina se aude sesizabil suierand in acceleratii puternice. Pozitie la volan ok, suficient de joasa, scaune destul de placute, desi fara prea mult suport lateral (pacat). Cotiera de 156 (mda..), o pozitie usor incomoda a cotului comparativ cu schimbatorul de viteze (cotiera prea inalta fata de schimbator), treapta a 3a mi s-a parut putin nefiresc pozitionata (o ratam constant, si parca si agata putin), sistemul Start&Stop care nu prea functiona (scria indisponibil pe display-ul computerului de bord atunci cand teoretic trebuia sa-si faca treaba). Deci, una peste alta, o parere oarecum impartita.. Tare mi-as dori sa pot sa-ncerc si QVul sa pot sa ma edific.. :roll:
Oricum, multumesc George pentru tura acordata!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS


Top
   
PostPosted: 04 Dec 2010, 08:37 
Offline
User avatar

Joined: 06 Nov 2006, 23:31
Posts: 2270
Attachment:
DSC00047.jpg
DSC00047.jpg [ 133.15 KiB | Viewed 3240 times ]
mie nu mi-a placut absolut deloc. m-am dat cu ea cam o ora prin oras, nu numai pentru ca din momentul in care am pus mana pe volan mi-am dat seama ca nu are nici un rost sa ma duc cu ea pe drumul de poiana sau spre predeal, dar si pentru ca e o masina de folosit mai ales in oras.
poate era ceva in neregula cu masina cu care m-am dat eu, dar directia aia asistata electric n-are nici o legatura cu o masina adevarata. nu numai ca e mult prea usoara dar modul in care revine volanul dupa curbe si balanganeala suspensiei mi-a dat impresia de cisterna de apa cu roti ovale. motorul nu trage rau, dar nici nu mi-a dat impresia de ceva fantastic. singurul lucru decent sunt franele.

la exterior e extrem de urata, nu arata deloc mai bine in realitate decat in poze si in culoarea asta trece neobservata... cu exceptia spatelui care imi place foarte tare.
nici interiorul nu e stralucit. materiale bune pe bord si pe usi (cu toate ca eu nu ma impac cu plasticul "zgrumturos" care e si la 156 pe bord) dar au dat-o in bara cu plasticele butoanelor si ale gurilor de ventilatie. cel putin cele de la ventilatii parca sunt de kinder surprize contrafacute :) buzunarele de la usi parca sunt de logan ba aveau chiar si margini taioase, chederele sunt prost puse, capacul care acopera coloana de directie nu era prins in nimic, etajera spate troncanea si zornaia la orice miscare si avea greieri si de undeva din bord (la 1100km). daca spun ca n-are suport de pahare o sa-mi sara lumea in cap, dar sincer sunt al naibii de importante si ce are giulietta sunt niste glume proaste... cele de langa cotiera nu le poti folosi pentru ca dai peste ele cu cotul (sau cotiera aia sinistra) si utilitatea celor din torpedo... WTF?

sa fiu sincer... am fost nerabator sa ma dau jos din masina.

pentru 22k euro (am inteles ca avea si o reducere maricica) exista variante mut mai bune. de exemplu fiat bravo sport - cu care m-am dat de cateva ori si din care nu mai vroiam sa ma mai dau jos acum un an cand am facut testdrive cu el - care are materiale si finisari similare (defapt chiar identice... butoanele de pe volan, manetele etc), ergonomie mai buna la interior, performantel similare si costa cu 5-6k euro mai putin... si portbagaj mai mare pentru ca n-are suspensia independenta de la alfa care oricum e degeaba.

ege, sistemul start&stop merge doar in modul normal si e chiar ok daca te obisnuiesti cu el.


Top
   
PostPosted: 04 Dec 2010, 13:54 
Offline
User avatar

Joined: 05 Jan 2006, 21:31
Posts: 15261
Car: 115/960
Location: Bucuresti
Ha, tare, bine de stiut faza cu Start&Stop! Nu contest ca e ok sistemul, dar cum masina aia e moarta in modul Normal, e ca si cum n-ar avea Start&Stop. Ca fapt divers, am plecat cu ea pe normal, si dupa ce m-am enervat si am umblat la DNA, tinand pedala de acceleratie in aceiasi pozitie, parca i-a dat cineva un sut in fund cand am trecut-o pe Dinamic. Cam atat de mare-i diferenta..
Btw, culoarea de mai sus cica e Rosso Alfa :lol:

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS


Top
   
PostPosted: 04 Dec 2010, 14:05 
Offline
User avatar

Joined: 06 Nov 2006, 23:31
Posts: 2270
nu e rosso alfa, e rosu metalizat.


Top
   
PostPosted: 04 Dec 2010, 15:58 
Offline
User avatar

Joined: 05 Jan 2006, 21:31
Posts: 15261
Car: 115/960
Location: Bucuresti
Uitandu-ma acum pe configurator, tind sa cred ca ai dreptate. Cu toate ca George sustinea ca e rosso alfa. George?

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS


Top
   
PostPosted: 04 Dec 2010, 16:01 
Offline
User avatar

Joined: 23 Mar 2008, 22:24
Posts: 1697
Location: Iasi
e rosu metalizat, stiu masina si m-am uitat special sa vad ce culoare are trecuta pe placuta de identificare.

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V


Top
   
PostPosted: 04 Dec 2010, 16:42 
Offline
User avatar

Joined: 18 Feb 2006, 19:39
Posts: 10325
Car: o cisterna
Location: Kronstadt
toshy Quote:
nu e rosso alfa, e rosu metalizat.
Nici "Rosso Alfa" pe Giulietta nu mai e cum il stim noi.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm


Top
   
PostPosted: 05 Dec 2010, 00:55 
Offline

Joined: 23 Jun 2009, 23:50
Posts: 118
Location: Galati
Cam pretentiosi!... Sa ne mai uitam si la concurenta si apoi sa incercam macar sa fim realisti.
Posed Fiat Bravo Sport si nu pot sa fiu de acord ca materialele ar fi "similare", iar ca suspensia independenta e cam degeaba.
Preturile sunt competitive in comparatie cu Golf.
Faptul ca "e chiar mai placuta decat 59le TBi" nu vine asa "gratis". Senzatia mea e ca 1.4 e mai nervos, mai fasnet, mai practic. 59le TBi l-as compara cu Skoda octavia 1.8 tfsi ca feeling (nu vorbesc de peformante unde TBI-ul e peste)
Una peste alta consider ca Giulietta e un proiect bun, mai ales in materie de motoare.


Top
   
PostPosted: 24 Dec 2010, 02:02 
Offline
User avatar

Joined: 15 Nov 2009, 17:26
Posts: 921
Location: London
Un test drive facut de Automarket

http://www.automarket.ro/drive-test/alf ... 35354.html" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Alfa Romeo 147 1.9 Jtd 115 cp


Top
   
PostPosted: 16 Feb 2011, 21:42 
Offline

Joined: 23 Jun 2009, 23:50
Posts: 118
Location: Galati
Am facut si eu astazi test drive cu Giulietta..
Ma asteptam ca motorul 1.4 M-air de 170 de cai sa fie mai "puternic", sa simti ca ai 170 cai. Doar harta "dynamic" parca reuseste sa-ti arate acest lucru. Spun parca pentru ca nu m-a convins nici ea. Parca as fi condus un motor aspirat de capacitate mai mare. 159 TBI de 200 cai este muult peste, desi 0-100km/h e cam acelasi.
Fiind posesor de Bravo Sport T-Jet ma asteptam diferenta dintre motorul pe aceasta masina si cel de 170 cai de pe Giulietta sa fie "evidenta". Ca sa ma intelegeti pot sa dau exemplu comparatia intre Ferarri 458 Italia si F430....(incepand cu minutul 3:15..)
intr-un fel sa ma faca sa trec la alt nivel, dar NU! Chiar nu-mi pare rau ca am T-Jet si nu MultiAir! :)
Sunetul motorului este placut, dar cred ca este mai degraba meritul esapamentului.
Nu am avut deloc senzatia de masina usoara, fasneata, practica ...in schimb avantajele "greutatii" s-au simtit pe viraje, stabilitate. Mi-a placut mult suspensia! Se simte de la o posta suspensia multilink pe spate care face toti banii.
Una peste alta MOTOR - (minus), SASIU +


Top
   
PostPosted: 17 Feb 2011, 12:23 
Offline
User avatar

Joined: 01 Apr 2007, 14:31
Posts: 245
Location: Bucuresti
Ieri am vazut in trafic una pe la dristor... rosie, QV, eram la volan dar nu am putut sa nu intorc capul dupa ea (era pe sensul opus). Absolut superba, iar soferul ii cam dadea. Da foarte bine pe rosu. Dar daca as avea bani de o Giulietta QV, nu cred ca as opta pt ea. Nu am condus-o, poate la volanul ei mi-as schimba impresia. Din cate poze/date am vazut/citit despre ea, parca nu m-a convins. Nu ca as avea bani de ea :p. Ipotetic vorbind. Tare curios sunt ce va putea GTA-ul. De ar fi 4x4, vis.

LE: eram si cu 2 fete in masina, care amandoua nu au absolut nicio afinitate pt marca Alfa Romeo, dar li s-a parut superba si ca le-ar placea sa mearga intr-una. :-> ca sa vezi. Una din ele are o Octavia 2.0 tfsi RS.

_________________
ex.Alfa 147 1.9 JTD 8v 115cp Progression


Top
   
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic  Reply to topic  [ 86 posts ]  Go to page Previous 1 2 3 4 Next

All times are UTC+03:00


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Search for:
Jump to:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited