Salutare tuturor. In urma unui incident neplacut, a trebuit sa schimb cateva piese. Dupa ce am facut rost de toate componentele de caroserie ce imi lipseau, le-am montat si acum totul este ok la exterior. O sa enumar problemele ce au aparut in ordine, cu poze pentru fiecare. Astfel:
1. Clima nu mai functioneaza, nu intra deloc aer rece si nici nu se aude ca ar cupla compresorul. Am inteles ca ar fi din cauza manocontactului de la clima. Urmatoarele poze va explica mai bine problema.




Ce pot face in cazul asta? Am inteles ca mufa aceea galbena trebuia sa intre acolo unde este sageata aceea rosie. De unde pot cumpara piesele lipsa?

2. Impactul mi-a strambat lonjeronul si a facut sa "fuga" tot botul cu aprox 4 cm spre stanga, probleme pe care de altfel le-am rezolvat in service. Acum insa, roata dreapta-fata sta inclinata spre interior in partea superioara, iar in mers are un zgomot, o "bataie" ce se amplifica atunci cand franez. Cei de la service au spus ca este posibil sa fie din cauza fuzetei sau a amortizorului. Am aici poze care dovedesc faptul ca exista o frecare pe amortizor. Ce piese trebuie sa schimb in acest caz? O sa se rezolve si problema cu "bataia" la franare?




Va multumesc anticipat pentru raspunsurile pe care o sa le primesc!

_________________
Alfa Romeo 156 - '98, 2.0 TS

Portfuzeta este stramba, probabil si amortizorul, poate si caroseria.
Este pericol public masina, nu mai merge asa cu ea.

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Repet faptul ca am fost in service cu masina si am indreptat lonjeronul si ce mai era stramb la ea. Deci portfuzeta trebuie schimbata sigur. Cu masina nu mai circul momentan, dar totusi cred ca expresia "pericol public" este cam exagerata.

_________________
Alfa Romeo 156 - '98, 2.0 TS

Uite cum freaca senzorul abs de amortizor si portfuzeta.
Acu 1 an si ceva am vazut un prieten cum zboara in aer cu 147 lui in oglinda retrovizoare, ghice de la ce?

Mergi la ITP si o sa vezi ca iti spun si ei ca e pericol public daca nu ma crezi.

Nu o lua ca pe o ofensa, dar era cazul sa repare masina oamenii aia si nu sa te lase sa pleci asa pe strada.

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Pai raspunsul e simplu.
Masina a fost prost reparata, indreptat nu inseamna neaparat indreptat bine, adus pe pozitia originala.
Eu personal nu as mai baga bani in ea si nici nu as mai circula cu ea.

Daca as schimba portfuzeta si amortizorul ar fi mai ok? Sau mai exact, ce ar trebui sa fac pentru a o aduce la o stare cat de cat buna?

_________________
Alfa Romeo 156 - '98, 2.0 TS

Geometria ar trebui sa iti spuna unde e problema.

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Am uitat sa mentionez faptul ca primele 2 poze sunt facute inainte de intrarea in service la tinichigerie a masinii.
In legatura cu clima poate cineva sa imi dea un raspuns?

_________________
Alfa Romeo 156 - '98, 2.0 TS

Va multumesc tututor pentru raspunsurile foarte incurajatoare pe care mi le-ati dat si care mi-au fost de un real folos. Masina s-a reparat in totalitate, nu mai este un "pericol public" si poate fi vazuta circuland din nou pe strazile din Romania. Topicul se poate inchide.

_________________
Alfa Romeo 156 - '98, 2.0 TS