salutare.vreau sa-mi cumpar un scut pentru alfitza mea. voi ce recomandati? mersi anticipat.

_________________
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 Sportwagon
Ex: Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDM
Ex: Alfa Romeo GT Q2
Ex: Alfa Romeo GT 3.2 V6
Ex: Alfa Romeo MiTO 1.4 TB Multiair
Ex: Alfa Romeo 159 2.4 TI Sportwagon
Ex: Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

Zeatek.

Iti fac eu identic cu ala.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

Sincer, nu te cred, am vazut din alea facute de tine si sunt asemanatoare cu alea de fabrica din plastic, doar ca sunt din .. otel ceva. Dar cum scutul Zeatek nu se mai poate cumpara de nicaieri decat de la Zeatek, iar aia nu trimit in Romania, e cam singura solutie.

Sincer, ei taie tabla cu o masinarie cu jet de apa, iar eu o tai cu flexu'.
Tabla e tot aia, deci in in afara de calitatea "taieturii", functional e tot aia.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

Te inseli. Ei o taie cu laser(nu ca ar conta, insa ca idee, cel de la Zeatek se potriveste perfect), nu e tabla, e un aliaj de aluminiu foarte rezistent, aparent si scump, plus ca nu nu are forma scutului de fabrica si are aerisiri in plus. Scutul Zeatek nu stiu pe nimeni sa fi reusit sa-l indoaie, cel din tabla normala insa am vazut indoit, cu burta, etc.
Nu ma intelege gresit, nu vreau sa iti stric petrecerea, ca sa zic asa, insa diferentele exista, pina si eu le-am observat.
Din nou, vorbesc de pomana pentru ca e foarte greu si foarte scump de achizitionat scutul Zeatek, so....

nici nu observasem...dar ai dreptate..daca vrei scut Zeatek, trebuie sa vizitezi Danemarca sau Norvegia...))
f interesant cum mentioneaza ca ce e pe alfisti.net, sunt copii, si chiar ca au aceleasi poze...http://alfastumper.dk/oscommerce_st/cat ... ucts_id=61
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... :2912.html
pe langa aliajul care zic ei ca-i dublu ca pret, fata de aluminiu, mare are un start de protectie la sare si inca unul de protectie in general.
"This will last forever!"...parca vad o alfa abandonata, si dupa ce-a mancat-o rugina, ramane din ea numai scutul stralucind ca nou.
eram gata gata sa iau unul...hmmm...si pretul la fals, e cu 3 euro mai scump, cu tot cu reducere

_________________
Prettys Womans in your town

Se poate ca şi copia să fie destul de fidelă astfel încât să fie la fel de durabilă ca originalul... sau poate e chiar îmbunătăţită şi mai bună decât originalul . Cine ştie...

_________________
Cuore Sportivo

Si acum o intrebare de 100 de puncte. Cat de important e ca scutul sa aiba acele aerisiri?

_________________
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 Sportwagon
Ex: Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDM
Ex: Alfa Romeo GT Q2
Ex: Alfa Romeo GT 3.2 V6
Ex: Alfa Romeo MiTO 1.4 TB Multiair
Ex: Alfa Romeo 159 2.4 TI Sportwagon
Ex: Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

o fi avand importanta atunci cand cauti sububurile pe care le-ai scapat in scut. daca are gaurele cad mai repede si nu mai zornaie aiurea.

asa arata un scut de aluminiu dupa ce mi-a salvat masina cand am trecut cu ea printr-un sant: http://forum.alfaclub.ro/download/file.php?id=20433" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V

totusi cred ca acele gauri/goluri au ceva importanta. daca te uiti la unul stoc, de plastic, ai sa vezi ca acele gauri nu sunt facute aiurea, ci sunt un fel de prize de aer, dintre care una pentru cutia de viteze. cel putin asa e la mine

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Foarte.

foarte important e sa fie aerisite catalizatoarele, la mine la 1.6 e un decupaj maricel in zona lor.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Nu trebuie sa vizitezi Danemarca, ca acolo e ceva putred Nici Norvegia.
Trebuie cumva sa faci sa iti raspunda la email nenea Peter, care e mai capricios decat o printesa, si sa vrea sa iti trimita respectivul scut. Doar ca posibil sa fie mai simplu a vizita Danemarca
Alea de pe Alfisti sunt copii, au niste stimabili de pe AO si au fost neplacut surprinsi de diferentele intre cel Zeatek si cel Alfisti.
Referitor la calitatea scutului, pot garanta, e dur si bine facut. Il am de ceva ani e zile si in afara de jegul acumulat, e la fel ca in prima zi. Si a patit nefacute destule, mai ales de la cutele facute pe centrul drumului, vara, de la cadura.

PS. Aerisirile sunt pentru a elibera aerul cald, se fac pungi de aer si daca nu se face curent ... cica nu ar fi bine.

..mai este si varianta unui scut original AR, de plastic, asta daca te poti lipsi de ~235 euro(tva inclus). are si prize de aer si izolare dintr-un fel de burete. pe mine ma multumeste(si numai eu stiu pe ce drumuri merg).
eu pe asta il recomand initiatorului topicului. neaparat original.
cumparasem eu o varianta neoriginala, si-am renuntat..parca era plastic de caldare.

_________________
Prettys Womans in your town

Cel original stă burtit şi în timp i se rup urechile de prindere din spate.

_________________
Cuore Sportivo

i-am dat un email ieri dar n-am primit nici un raspuns momentan. chiar nu stiu pe ce varianta sa merg. mersi tuturor pentru sfaturi.

_________________
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 Sportwagon
Ex: Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDM
Ex: Alfa Romeo GT Q2
Ex: Alfa Romeo GT 3.2 V6
Ex: Alfa Romeo MiTO 1.4 TB Multiair
Ex: Alfa Romeo 159 2.4 TI Sportwagon
Ex: Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed