Va salut! Unde pot comanda adaptor de difuzoare pentru Brera? Am intrebat la reprezentanta de aici, din Zaragoza, insa mi-au spus ca nu au asa ceva.

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

Probabil s-au uitat unul la celalalt, au ras in sinea lor, si ti-au raspuns politicos ca nu au. "Adaptor de difuzoare" nu cred ca e definit ca termen, tocmai l-ai inventat.

crezi? ''cauta si vei gasi'' sau mai exact... la ce te referi? adaptor pentru difuzor... sau adaptoare pentru difuzoare... probabil daca taceai, filozof ramaneai. am cerut o informatie. nimic mai mult. nu stam sa facem lectii sau sa ''inventam'' DEX-ul

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

Sa facem lectii ? Termeni din astia in DEX ? You ain't from this planet are you, Vincent?
Eu am inteles exact ce vrei tu, numai ca nu ai habar tu ce vrei, aia e problema. Nu stiu de ce ti-ar vinde producatorul masinii adaptoare pentru difuzoare aftermarket, la fel cum nu stii ca ar fi mai simplu sa cauti dupa dimensiune(sunt aproape sigur ca nici pe aia nu o stii, ma refer la diametrul difuzoarelor de fabrica), sau mai bine zis dimensiuni, si asta pe .... ghici, GOOGLE.
Si cam aici s-ar incheia "facutul"(a se citi "predatul") de lectii. Data viitoare ar fi mai simplu, pentru tine, sa vii cu lectia "facuta"(a se citi "invatata").

Consider ca nu mai era nevoie sa mai specific diametrul (165 mm). Ca de obicei, iti place sa lasi comentarii de prisos. Ma gandeam ca poate nu are rost sa caut acul in carul cu fan, in speranta ca, cineva s-a mai lovit de problema aceasta. Doar de asta exista forum, pentru intrebari, raspunsuri, opinii, etc. Multumesc, oricum

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

scuza-ma, sa nu crezi ca ma iau de tine, dar ce-i alea? ce inseamna "adaptor de difuzoare"? ce trebuie sa faca?

Fara acel adaptor, magnetul va atinge geamul. Mai exact, un distantier de plastic

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

aha, tu cauti "INELE DE MDF"... si n-o sa prea gasesti de cumparat asa ceva pentru ca nu sta nimeni sa le faca specific pentru anumite boxe/dimensiuni si plasticul din care speri tu sa fie facute e cel mai prost material pentru asa ceva. trebuie sa te duci la un audio shop sa ti le faca baietii, adica sa dea gauri in ele.
dar... eu iti recomand sa gasesti alte difuzoare, pentru ca, daca ai nevoie de inele distantiere o sa ai nevoie de "capace" de boxe noi si o sa ajungi sa ai aceeasi problema pe care o am si eu... n-o sa mai poti deschide torpedo-ul (ai poze pe topicul masinii mele).

Aceste "inele" se pot face custom, in material Mdf, dar da mult de lucru = mai multi €€€

Se gasesc adaptatoare de difuzoare din plastic.



Freezer, am vazut pentru 147/156/GT, nu stiu daca sunt si pentru Brera. Dar poti cauta dupa diametrul difuzoarelor (16.5cm) si eventual dupa marca lor.

Ba chiar stiam um site din Spania unde gasesti cam tot ce vrei, dar nu mai stiu cum se numeste.
Cauta si pe eBay.

Bafta.

_________________
Alfa Romeo Giulia 2.0 RWD
Alfa Romeo 147 GTA

Multumesc triesse. Am gasit ceva similar pe eBay, dar pentru 147. Insa nu am certitudinea ca se potrivesc la fix. Ma intereseaza, mai exact, sa aibe o rama cilindrica, deasupra difuzorului pentru a proteja membrana de pasla care este aplicata pe interiorul fetei de usa si totodata, pastreaza si calitatea sunetului. In rest, gaurile n-ar fi o problema

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

daca-ti iei inele de plastic o sa se auda mai prost cu ele, decat fara ele. asta e motivul pentru care se fac din MDF, si alea de plastic se gasesc asa de rar - ca iti dai seama ca nu e mare inginerie sa le faci din plastic.
eu vreau sa te ajut, dar vad ca tie-ti place sa dai niste explicatii pe care nu le intelege nimeni. cum adica rama cilindrica deasupra difuzorului?
pana acum, cu timpul pe care l-ai pierdut pe forum te duceai frumos la primul audioshop - sunt sigur ca sunt destule in spania si portocalia - si chiar daca nu luai nimic de la ei din motive de "mai multi $$$" (apropos un inel de mdf, taiat si gaurit te costa cativa euro), macar stiai exact cum se numesc lucrurile pe care le cauti.

http://forum.4tuning.ro/557-difuzoare-a ... age-3.html" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

e faza ca nu stau acum sa demontez fata de usa, pentru a-ti arata difuzorul stock si nici n-am gasit vreo imagine pe net, sa vezi despre ce este vorba si cam cum se imbina cu fata de usa. banuiesc ca sunt diferite de 159, altfel ti-ai fi dat seama despre ce vorbesc. este ceva diferit de ce gasim aftermarket. in fine nu vreau sa o lugesc cu offtopic-uri.

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

nu sunt diferite si nu-mi dau seama pentru ca nu stii sa explici. mai mult, ti-am zis sa te uiti la threadul masinii mele, unde ai poze cu usile desfacute - si daca nu gaseai ce trebuie, puteai sa-mi ceri... nu te refuzam.

da asa e, prosti suntem noi ca incercam sa-ti dam mura in gura si sa facem ordine in dezastrul din mintea ta.
are dreptate alexandrus cand va taie pe toti astia ca voi din start, de la primul cuvant. e complet inutil cu fauna de aici de pe forum si chiar daca pleci cu intentia de a ajuta sincer pe cineva tot tu iesi cu nervii franjuri.

Am o problema cu contactul. Bag cheia in contact si nu se stinge acel beculet si (prin urmare) nici nu porneste. Problema este oarecum rezolvata, in sensul ca am dat jos capacul de plastic de sub volan pentru a ajunge la firele care au legatura cu contactul si am dat de un senzor(senzor, captator, nu stiu exact ce este) caruia i-am schimbat pozitia si astfel masina porneste. Prin schimbare de pozitie ma refer la faptul ca l-am rotit putin si, cred eu, l-am pozitionat mai aproape de orificiul contactului. Acel "senzor" are forma paralelipipedica si este de maxim 1 cm lungime. Alta solutie nu aveam, fiind la 500 km de casa. Problema nu este de la cheie pentru ca am incercat cu ambele chei si nu s-a schimbat nimic. Ce credeti ca este? Am citit undeva pe forum despre asta dar n-am mai gasit topicul.
Va multumesc, Andrei

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

Se poate schimba sau este diferita pentru fiecare cheie?
Multumesc, Andrei

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

nu o poti schimba decat la pachet cu set de chei , contact , incuietori usi / portbagaj ... dar am mai zis pe undeva , am problema asta de ani de zile . cateodata patesc chestia asta si solutia e sa iau contactul , misc volanul sus-jos , inainte-inapoi mai brusc dupa care pun din nou contactul si dispare cheita galbena . cred ca va merge si la tine .

Intrebarea ar fi fost: ce poate fi problema la unul dintre stopuri care functioneaza intermitent? Verificat becul sa nu se fi miscat intr-o groapa - statea fix, curatat contacte - fara rezultat, verificat cablul pana la mufa - e ok.

Raspuns: schimbat becul, de atunci functioneaza perfect.

Mi s-a parut foarte ciudat, becul parea in regula (intreg) din toate punctele de vedere si in mintea mea, din moment ce functiona 50% din timp, nu putea fi ars. Bine ca s-a rezolvat

_________________
Alfa 156 1.9 JTD M-Jet 16v, 140+ CP
------
When the fast car picks you up, you will weep and smile,
And see Heaven in the headlights,
Mile after mile, after mile, after mile..

Se intrerupe filamentul, vibreaza de la gropi, se atinge iar si arcul electric il tine "sudat". La o groapa mai puternica se rupe iar...etc.etc

Are cineva idee ce ar putea genera o eroare de Invalid Supercharger Pressure (nu am retinut codul) impreuna cu aparitia luminii de MCSF? Masina in cauza e o Alfa 156 2.4 JTD 10V 150 CP din 2003. Am masurat cu FiatECuScan Boost Pressure si Desired Boost Pressure si aparent cam pe toata plaja de turatii presiunea de boost era mai mare decat cea asteptata (din cate imi amintesc cam cu 10-15%).

LE: motorul nu e remapat

_________________
ex. Alfa 156 1.8 TS
ex. Alfa 147 1.9 JTD
ex. Alfa Spider 3.0 V6
Alfa 147 1.6 TI

Dați-mi și mie vă rog schema conexiunilor de pe capacul superior al radio-cd-ului de pe 156 cu comenzi pe volan. Mulțumesc

_________________
Giulia 2,2 Diesel, AT8, Nero Vulcano

Ex:
156 mk 2, 2.0 JTS, gri metalizat, DB 18 LEK
159 JTDm, vișiniu, DB 19 LEK

Stie cineva cat costa acea mufa care face legatura intre headunit[nu e cel original] si butoanele de pe volan ?Sau ce pot face sa imi functioneze ?

_________________
-Alfa Romeo Brera-
EX: Ducati Monster
EX: Alfa Romeo 159 TI 2.4 Nero'Etna
EX: Alfa Romeo 159 my09 2.0JTDm TI
EX: Renault Twingo 1.2
EX: Fiat Barchetta 1.8
EX: Alfa Romeo 159 my08 1.9JTDm
EX: Alfa Romeo 147 1.9JTD 140cp(soft Tibi)
Ex: Skoda Fabia 1.2 54cp

In jur de 300 RON era pretul la metrafo.

_________________
Alfa 156 1.9 JTD M-Jet 16v, 140+ CP
------
When the fast car picks you up, you will weep and smile,
And see Heaven in the headlights,
Mile after mile, after mile, after mile..

Stie careva daca toba de esapament de pe 156 se potriveste pe 147 ? toata toba cu traseu din fata pana in spate

_________________
Alfa Romeo 147 1.9 Jtd 115 cp

nu, nu se potriveste. finala poate sa o inghesui cumva, dar nici aia nu cred.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…