De vreo saptamana mi-am insusit un alfa 1.8 ts din 2001, m-am plimbat, m-am distrat, dar acum a venit momentul sa o depanez putin.

Acum o sa insir ce probleme are:
1. sunet de diesel cand pornesc motorul la rece si tine cam un minut sau mai putin, din cate am vazut pe forum ar fi variatorul si s-ar schimba in acelasi timp cu distributia. Distributia a fost schimbata la 130k km, ea are acum 148k si nu cred ca am eu rabdare pana atunci mai ales ca urmeaza iarna in cateva luni. Am vazut kituri de reconditionare variator, ar merge sa o "peticesc" acum pana schimb distributia ?
2. scartait la pornire la rece de vreo 1-2 secunde, destul de puternic, iar in mers un scartait continuu vreo 3-4 minute pana se incalzeste motorul, dar in schimb nu asa puternic, abia se aude cu geamul deschis si fara muzica. Banuiala mea ar fi ceva curele ?
3. lumina de la ceasuri e parca palida si paleste pana aproape de tot catre capatul "arcului de cerc", adica la turatii incepe sa paleasca de pe la 3000 iar la 6000 abia daca se mai vede, in schimb rosul de la 7000 se vede. La ceasul de viteza, paleste de pe la 160, iar la 240 e aproape invizibil.

Sunt destul de suparatoare primele 2 pentru ca atunci cand pornesc la rece ma doare inima cand aud scartaieli si sunet de diesel , dar imediat cum incepe sa urce in turatii ...

Stiti vreun mecanic in zona Brasovului priceput la alfe ? Poate fi si ceva mai departe, nu e problema, dar eu nu vreau sa aud de reprezentante ca am auzit numai de rau si foarte rau despre ei.

Numai bine,
George

_________________
Alfa Romeo 156 1.8 TS '01 - Wuffy

Variatorul se afla pe axa de admisie, pentru folosirea kit`ului de reparatie trebuie desfacut.Asa ca nu vei scapa de manopera pentru distributie.
Cel mai bine este sa cumperi un variator nou!Kit`ul de reparatie nu da intotdeauna rezultate.
Cat despre zgomotul care il auzi de la cureaua de accesorii, odata cu distributia, trebuie sa schimb tot si pe acolo.
Asa ca strange niste bani si ai de inlocuit:
variator
kit distributie
kit accesorii

In bord probabil ai niste becuri arse, nu prea inteleg din descrierea ta ce se intampla.

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Am uitat sa mai specific o problema:
Cand sunt intr-a doua la turatii mai mari, sa zicem > 4000 si schimb a treia, caraie cand bag in viteza. Mentionez ca apas sanatos ambreiajul si am incercat sa o bag in viteza in diferite moduri, mai incet, mai repede, mai cu precizie, dar tot caraie. Asta se intampla doar cand bag a treia dintr-o turatie mai mare din a doua. La mers linistit intra frumos fara obiectii din partea masinii.
Se intampla la fel cand dau in mars-arrier, caraie si cateodata se misca putin si masina cu totul. Acolo am reusit sa ii gasesc cum ii place, masina sa stea pe loc, apas bine ambreiajul, din schimbator maxim dreapta si dupaia dat in spate si intra fara probleme.

Ma gandeam eu ca nu scap ieftin . Stii cumva aproximativ la cat se ridica costurile pentru kituri si variator ?

_________________
Alfa Romeo 156 1.8 TS '01 - Wuffy

Sincron bulit.

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Multumesc de raspuns, nu stiu prea multe despre sincronul cutiei de viteze. Asta are legatura cu ambele probleme (bagat a treia si in mars-arrier) ?
Se merita sa repar sau sa iau una SH intr-o stare mai buna ?

LE: Si totusi, nu stie nimeni un mecanic alfist in zona Brasov ?

_________________
Alfa Romeo 156 1.8 TS '01 - Wuffy

Azi cand am fost la autentificare RAR, mi s-a aprins martorul de check engine si a ramas aprins tot drumul ..
masina merge la fel, trage bine, nu e nici o schimbare, o mai iau la o tura mica, poate observ ceva mai dubios

_________________
Alfa Romeo 156 1.8 TS '01 - Wuffy

Salut. Am exact aceleasi probleme ca si tine,tot la alfa 156 1.8 din 2001. Cand cuplez a-3-a in turatii mai mari caraie,desi cand s-a belit a-3-a la vechea cutie si am pus una second am schimbat tot kit-ul ambreiaj.Au ceva boala cu sincronul ala,asta cred.
La fel, beculetul engine aprins si sunet grav de diesel la pornire. Mie pe tester imi da eroare amestec,dar nici un mecanic nu-i destul de apt sa stie care-i faza. Daca gasesti un mecanic bun,sa se priceapa la alfa,anunta-ma si pe mine. Bafta.

_________________
Alfa Romeo 156 1.8 TS 2000

Da, pai o sa ii schimb sincronul pentru a 3-a.
Sunetul de diesel e din cauza variatorului. Ca sa schimbi doar variatorul nu prea cred ca se merita ca trebuie sa umbli si la distributie. Cred ca ai putea sa ramai asa cu ea pana vine momentul in care trebuie sa schimbi distributia.
La mine sunetul se aude cateva minute dupaia cand se incalzeste motorul, sunetul dispare. Probabil intensitatea si durata zgomotului e direct proportional cu cat de "avariat" este variatorul.

Cat despre eroare mea din bord.. am fost la tester, mi-au aparut cateva erori necunoscute , si le-a sters. Acum sa vad daca se aprinde martorul din nou.

Nu sunt un expert, doar imi dau cu parerea din ce am auzit de la alti membrii si rasfoind forumul. Daca am gresit rog pe cineva mai priceput sa ma corecteze .

_________________
Alfa Romeo 156 1.8 TS '01 - Wuffy

Ai nişte becuri arse in spatele cadranelor. Desfaci uşor ceasurile cu totul, scoţi becurile arse şi cauţi la piese auto. Becurile se găsesc fără soclul din plastic, parcă sunt w1,2w.
Foloseşte funcţia search şi caută despre subiectul ăsta că s-a mai discutat cum se schimbă, e foarte simplu şi parcă era şi un link cu poze.
Salut!

_________________
Cuore Sportivo

Multumesc, pai o sa scot becul de acolo si ma duc cu el la autoitalia.

_________________
Alfa Romeo 156 1.8 TS '01 - Wuffy

Sper că nu vorbeşti serios, de ce te-ai duce la autoitalia pentru un bec?
Găseşti la orice magazin de piese auto toate naţiile şi tipurile de becuri.

_________________
Cuore Sportivo

MainEvent: ai cautat vreodata bec pozitie?

_________________
Alfa 156 1.9 JTD M-Jet 16v, 140+ CP
------
When the fast car picks you up, you will weep and smile,
And see Heaven in the headlights,
Mile after mile, after mile, after mile..

Da, şi culmea, am găsit chiar la magazinul de piese auto de lângă mine în Târgovişte...
Istvan, ai căutat vreodată beculeţe de la al treilea stop?
Ghici ce, am găsit pe comandă şi d-alea dar după ce am trecut pe la 6 magazine. Asta era în Bucureşti.

_________________
Cuore Sportivo

.

Stai linistit ca nu am intrebat din rautate. Eu am cautat beculetul respectiv in vreo 10 magazine cu piese auto pana am gasit.

_________________
Alfa 156 1.9 JTD M-Jet 16v, 140+ CP
------
When the fast car picks you up, you will weep and smile,
And see Heaven in the headlights,
Mile after mile, after mile, after mile..

De asta vorbeam. Pana acum cand am fost la piese auto sa caut cate ceva pentru alfa se uitau toti stramb la mine. Poate beculetele sunt ceva mai universale.
Multumesc.

_________________
Alfa Romeo 156 1.8 TS '01 - Wuffy

Becurile sînt ușor de găsit și, dacă ai noroc, poți să le găsești chiar la benzinării.

_________________
Giulia 2,2 Diesel, AT8, Nero Vulcano

Ex:
156 mk 2, 2.0 JTS, gri metalizat, DB 18 LEK
159 JTDm, vișiniu, DB 19 LEK

Pentru clima de exemplu poti sa folosesti leduri (inlocuiesti clasicele beculete cu leduri de culoare alba)e un pic de munca insa, rezultatul e insa foarte bun!

_________________
SMART 450 (for two) , 50 cp
Alfa Romeo 156 Veloce 1.8TS 140 CP

Beculete se gasesc peste tot mai ales in benzinarii, ma refer la cele de prin bord, al 3-lea stop etc, mai rare sunt cele de pozite intradevar, in sensul ca nu le gasesti la primul magazin la care intrebi numai daca esti norocos .
Dar multi faceti greseala (cum am facut-o si eu binenteles) si cautati becuri cu tot cu soclu ala de plastic.Eu am schimbat doar becu propriu zis si la butoanele de clima, display bord, stop frana (alea is fara soclu), am gasit la MOL identice cu alea vechi.

_________________
Alfa Romeo 156 `01 1.8 TS "Edizione Sportiva"
Ex: Ford Sierra `87 2.0l

Eu n-am facut greseala asta, că am obiceiul să desfac până la ultima şaibă când îmi bag deştele în ceva.
Beculeţele de la al treilea stop se găsesc cel mai greu, sunt atipice.

_________________
Cuore Sportivo

Pai daca nu stii ce anume sa cauti. E destul de comun tipul becului, se numeste H6W, soclu BAx9S.