Pentru clapeta mai mare avea nevoie de remap, oricum, la 1.6 nu clapeta restrictioneaza.
In rest, total adevarat ce spune domnu alexandrus.

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

N-ai nevoie de remap pentru clapeta mai mare, unele sunt compatibile. Bine, ideal e cu remap, dar se poate si fara. Oricum, pentru axe cu came si admisie mai cu motz ar fi nevoie de remap, deci...

Traseul ala e pus asa dintr-un singur motiv:apa.Am 4 cunostiinte,2 din ele care au alfa,mai exact un 156 ti si o brera,care si-au facut varza motoarele din cauza asta.De asta am ales sa pozitionez traseul asa,cel putin pt moment,pana o sa montez un scut nou si o sa gasesc o solutie.

Legat de clapeta de acceleratie,axe cu came si alte alea...neah...merg pe varianta motor mai mare.Deja discut cu cineva din TM,care ar vrea 1.6le meu,eu urmand sa pun un 2.0.Practic,tot ce mi-ar trebui acum ar fi sa gasesc un motor cu km ceva mai putini,sa il desfac si sa il refac complet(nu eu ci mihai65) si sa il urc pe masina.
Vointa nu se pune problema,exista,mai greu cu banii,mai ales in conditiile in care pt moment am nevoie urgent de o suspensie si macar praguri daca nu si bara spate.

_________________
156 1.6TS•••》2.0TS 150 Hp 2001- "ANGELina"
166Fl 2.4JTDm 185Hp 2007- "Leia"
AR-Creating legends since 1910

Mie mi se pare misto. Sunt curios cum va arata montat.

_________________
Alfa 156 1.9 JTD M-Jet 16v, 140+ CP
------
When the fast car picks you up, you will weep and smile,
And see Heaven in the headlights,
Mile after mile, after mile, after mile..

@madkat:100% perfect aliniat nu poate iesi decat daca e dintr-o singura bucata.Ce vezi aici e un lucru custom,facut doar o singura data,fara nici o matrita,deci e de inteles ca nu are cum sa vina perfect.
Mie din ce se vede in poze imi place.Live inca nu am vazut rezultatul.Sper ca diferenta aia de aliniere sa fie din cauza unghiului in care a fost trasa poza.

@istv4n:e deja montat,asa o sa ramana.tot sistemul are la baza un slide,care cand e deschis ofera acces la cardul de memorie,volum,antena,etc.

_________________
156 1.6TS•••》2.0TS 150 Hp 2001- "ANGELina"
166Fl 2.4JTDm 185Hp 2007- "Leia"
AR-Creating legends since 1910

A iesit bine, stai linistit. Eu am 2DIN cu rama adaptoare care se gaseste pe piata, si desi probabil ca se produc mii de astfel de rame, tot nu vin la linie cu bordul sau cu HU.

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Pai daca unii au fost mai capabili si au reusit performanta apei in cilindri nu inseamna ca toate Alfele ar trebui sa vina cu admisie asa : http://www.productreview.com.au/uploads ... norkel.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Se poate gandi si realiza un traseu de admisie pentru curgere buna fara a aduna toata apa din balti in motor.

Asta seara mi-am luat masina
Hmmm...consola....live arata bestial.Rama a fost finisata foarte foarte bine,vopsirea consolei e de nota 10,ca la orice chestie custom insa e loc si de putin mai bine.In cazul de fata e vorba de slide-ul ce permite accesul la MMC si tastele laterale,ce se misca destul de greu.Pe de alta parte e de inteles de ce sistemul a fost facut asa "grosolan",una din cerintele mele fiind ca tot sistemul asta sa aiba greierasi zero.

Vizibilitatea,contrar parerilor retinute ale catorva dintre voi,e buna spre foarte buna,asta daca nu ai nevoie de indicatii vizuale si ca sa schimbi o banala banda de mers.

Legat de spoiler,a fost si el refacut,spre surprinderea mea,crapatura fiind mai mare decat anticipasem.Partea de jos fiind in mare parte din fibra de sticla,in momentul in care buza s-a spart,s-au creat zone de tensiune si in alte zone,aparand mici crapaturi.E vorba de partea dreapta langa roata si de zona proiectorului stang.
Urmeaza zilele astea sa revopsesc tot spoilerul si viata sa revina la normal...

In final...dupa o luna de chin cu Loganul de firma dar si cateva zile delicioase in care m-am dat cu un Touareg de 5L(tot de pe la firma ),sunt super incantat si super bucuros ca pot sa ma bucur de mica mea bijuterie

_________________
156 1.6TS•••》2.0TS 150 Hp 2001- "ANGELina"
166Fl 2.4JTDm 185Hp 2007- "Leia"
AR-Creating legends since 1910

bravo . imi pare ok rezultatul si probabil pe viu se vede si mai calumea . ai luat pragurile alea sau inca nu ?

Salut.Ina nu am luat praguri.Acum incerc sa-mi fac "curaj" sa le iau pe ale lui MirceaRuta.Am vazut ca are un set pe-aici de vanzare.

_________________
156 1.6TS•••》2.0TS 150 Hp 2001- "ANGELina"
166Fl 2.4JTDm 185Hp 2007- "Leia"
AR-Creating legends since 1910

Zilele urmatoare o sa intru in posesia pragurilor
E vorba de un set de praguri sportpack,ce vor suferi o conversie in gta style,tot la Arad.

Pana atunci,cateva poze de aseara.Nimic nou in ele,poate doar reflexiile si culorile superbe(din primele doua).

PS:bara fata inca nu a fost revopsita dupa reparatie,astept sa o fac impreuna cu pragurile.

_________________
156 1.6TS•••》2.0TS 150 Hp 2001- "ANGELina"
166Fl 2.4JTDm 185Hp 2007- "Leia"
AR-Creating legends since 1910

De cand nu am mai scris pe aici,am avut cateva surprize neplacute din partea masinii mele...

Cel mai suparator a fost acela ca intr-o dimineata,acum o saptamana a refuzat sa mai porneasca.Intr-un final,cam la a 5-a,a 6-a cheie,si-a dat drumul.Speriat,am mers la mecanic...Urmarea a fost o lunga si destul de costisitoare lista de piese necesare,care intre timp au fost schimbate:
-Bujii NGK Platinium
-Debitmetru aer
-Releu incarcare
-Electrovalva mers in gol(Geez' cat poate fi de scump un cilindru de fier greu de 400 de grame!)

Si,daca tot eram acolo am zis sa schimb si lichidul de racire cu unul nou.Am pus Paraflu UP.Pe langa asta,am reusit intr-un final sa montez si breatherul de la BMC,pt ca imi statea aiurea in portbagaj si locul lui nu era acolo.

Dupa toate astea,ma consolez pe de-o parte cu faptul ca masina-mi merge in sfarsit superb,insa pe cealalta parte regret ca upgrade-ul de suspensie ce trebuia sa vina in toamna asta o sa trebuiasca sa mai astepte...

_________________
156 1.6TS•••》2.0TS 150 Hp 2001- "ANGELina"
166Fl 2.4JTDm 185Hp 2007- "Leia"
AR-Creating legends since 1910

Sper ca nu era circulata portiunea aia de cale ferata.

_________________
Alfa 147 1.6 120 cp

speram ca ai pus poze cu interiorul nou .....

Era... Noroc ca a venit un nene-CFR din apropiere sa ne spuna ca vine un tren, chiar atunci eu facand poze '47-ului meu...

_________________
Alfa Romeo Spider 2.0T.S. Giallo Zoe - 2002
Alfa Romeo 156 SW 1.8 T.S. Nero Metallico - 2003
Fiat Panda 1.2 Rosso - 2008
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTDm Nero Mate - 2004
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 T.S. Grigio Sterling - 2001

@madkat:da,masina e a lui Mihai,el fiind mecanicul nostru de serviciu.Pozele's facute in curte la el,unde are garajul.
@allex:calea ferata e circulata de 2-3 trenuri pe zi si alea automotoare vai de mama lor.
@mugurel:interiorul vine doar daca il dau pe asta.Nu am spatiu pt a-l stoca pe cel vechi si in plus imi si lipseste momentan suma pt care il vand plus inca ceva.

_________________
156 1.6TS•••》2.0TS 150 Hp 2001- "ANGELina"
166Fl 2.4JTDm 185Hp 2007- "Leia"
AR-Creating legends since 1910

Aline, mai adauga si cate un tren personal o data la 90 minute, plus ceva marfare...

_________________
Alfa Romeo Spider 2.0T.S. Giallo Zoe - 2002
Alfa Romeo 156 SW 1.8 T.S. Nero Metallico - 2003
Fiat Panda 1.2 Rosso - 2008
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTDm Nero Mate - 2004
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 T.S. Grigio Sterling - 2001

Hai mah nu mai dramatiza atat.Important e ca au iesit niste poze frumoase,masinile sunt ok si trenul a trecut in siguranta spre destinatie.

_________________
156 1.6TS•••》2.0TS 150 Hp 2001- "ANGELina"
166Fl 2.4JTDm 185Hp 2007- "Leia"
AR-Creating legends since 1910

Salutare.

De cateva zile am o mica probema cu masina si sper ca unii dintre voi sa ma puteti ajuta.
Conducand intr-o seara,am observat ca rotita de reglare a temperaturii aerului nu mai este iluminata deloc.Butonul de pornire a AC-ului insa,are acel LED functional.
Mentionez ca sistemul de climatizare merge ok,fara nici o probema,asa ca ma gandesc doar ca s-a ars un LED/Bec pe acolo pe undeva.
Acum intrebarile:

1.Becurile sunt la fel ca cele din kilometraj(se monteaza in soclu) ori sunt led-uri de tip smd?
2.Ce valoare ar trebui sa aiba si ce culoare au?Eu am iluminare verde in masina.
Cam asta ar fi tot.As fi recunoscator daca m-ar putea clarifica cineva,pt ca atunci cand ma apuc de lucru,as vrea sa am becurile deja achizitionate.
3.Pt a le schimba,trebuie sa demontez tot panoul de clima si sa fac lipituri pe PCB?
Multumesc.

_________________
156 1.6TS•••》2.0TS 150 Hp 2001- "ANGELina"
166Fl 2.4JTDm 185Hp 2007- "Leia"
AR-Creating legends since 1910

am patit si eu asta acum vreo 3 ani si am facut prostia sa le schimb la AutoItalia-Bujoreni .... frateee , vreo 5-6 beculete d`astea plus manopera mi-au incarcat factura cu vreo 2.5 mil ....... !!!!! asa ca schimba-le singur ca tie oricum iti place sa trebaluiesti pe la masina . gasesti pe aici cum se face .... uite http://forum.alfa156.net/forum/forum_po ... 17444&PN=1" onclick="window.open(this.href);return false;

viewtopic.php?f=17&t=5859" onclick="window.open(this.href);return false;

bafta

http://forum.alfaclub.ro/viewtopic.php?f=10&t=1456" onclick="window.open(this.href);return false;\
E pentru 147, dar ar trebui sa te inspire.
Sunt becuri, eu am pus undele de dacie putin modificate la soclu, sau poti lipi alte becuri pe soclul tau.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

stai ca am gasit ceva si mai detaliat .... na http://www.alfa156.net/tech/bulbs/fr_in ... bulbs.html" onclick="window.open(this.href);return false;

La Perugia mi-au cerut 51 ron pentru un bec d-asta.
Am luat de la benzinarie cu 1 leu, e drept nu era chiar identic, dar mi-am facut treaba.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

Baieti,multumesc frumos pentru ajutor si pt raspunsul prompt.
Citind tutorialele astea,m-am mai clarificat.
De mers in service oricum nu se pune problema,o sa le fac eu cu atat mai mult cu cat imi place sa umblu pe la masina sa sa rezolv eu cu mana mea cate o chestie de genul asta.

Acum,daca tot m-am lovit de problema asta,astept sa gasesc o zi calduta si o sa incerc sa fac si un mic DIY,cu poze si pasi de urmat,in ideea ca sigur candva o sa se mai izbeasca cineva e chestia asta.

_________________
156 1.6TS•••》2.0TS 150 Hp 2001- "ANGELina"
166Fl 2.4JTDm 185Hp 2007- "Leia"
AR-Creating legends since 1910

Salutare.
Astazi a plecat spre Timisoara un set de ceasuri de bord negre cu lumina rosu-portocalie... .Sper maine sa imi ajunga si in weekend sa ma apuc de mesterit la masina.
Tot sambata,o sa mearga la revopsit si consola centrala,ca si culoare ma gandesc tot la un maro,cum era standard,insa mai putin lucios decat este acum(in urma modificarii suferite cu GPS-ul a fost revopsita tot maro insa nu sunt 100%multumit de rezultat).
Daca tot o sa umblu in zona aia,o sa fie remediata si problema LED-ului ars de la reglazul temperaturii aerului.Totodata,o sa incerc sa montez led-uri rosii pt a fi in ton cu ceasurile.

Acum,se pare ca o sa ma lovesc totusi si de o problema...vitezometrul are stocata in memorie o valoare enorma de km parcursi.Aveti idee daca se pot reseta cumva,undeva la o valoare aleasa de client....Din cei 220.000 actuali,as vrea sa mai scad vreo 100k,pana la cat am eu acum.

Poze si detalii mai multe,probabil duminica....pana atunci 2 poze cu pofta ce-am poftit de-atata vreme:

_________________
156 1.6TS•••》2.0TS 150 Hp 2001- "ANGELina"
166Fl 2.4JTDm 185Hp 2007- "Leia"
AR-Creating legends since 1910