salut fratilor,poate ma lamureste si pe mine cineva si imi da o solutie,roata din stg spate sta mai inclinata fata de cealalta,partea de sus e bagata mai inauntru si e cracanata rau!!care ar fi solutia poate o pot rezolva singur!

da-o jos si pune-o din nou, apoi mergi la geometrie.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Fuzeta stramba!

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

si la mine aceeasi problema. numai ca la mine este exact invers. adik roata din dreapta e mai stramba. am observat intr-ozi uitanduma la cauciucuri si am vazut ca cel din dreapta e mai tocat pe interior. imi spune va rog si mie cineva daca e puntea stramba. aaaa mai e ceva in mers cateodata incepe si scartatie discul cred ca freaca de sabot tot in dreapta. aici frate ca am orchestra cu mine. ceva sfaturi?

si pana la urma ce trebuie facut in situatia asta! poate ne ajuta si pe noi cineva cu o solutie sau cum trebuie procedat.

1. Nu mai deschide cate un topic pentru fiecare problema, pune-le pe toate intr-unul singur.
2. Daca nu cumva stii sa schimbi o fuzeta, si nu pare ca stii nici macar ce e aia, fa o vizita in service.

ok ,asa am sa fac....ms!!

Unghiul de cadere nu are o influenta asa de mare asupra uzurii caucicului.
Cel mai probabil roata este "deschisa", mergi la geometrie!

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

inclinatia rotii spate si problema legata de scartait, la mine la 155, s-a rezolvat prin inlocuirea axului spate si a celor doi rulmenti (de la brat). rulmentul de la roata inclinata era spart. nu se rezolva doar cu reglatul geometriei.

_________________
alfa romeo 155 td

armand...suspensia la 156 difera total de 155. nu cred ca poti compara mere cu pere.

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V

Salut,
Si eu am exact aceeasi problema, roata stanga e mult mai inclinata si afecteaza mult stabilitatea la viteze mari si in viraje.
Dupa doua drumuri la service s-ar parea ca amortizorul de pe stanga spate este deformat insa nu sunt inca ferm convins de corectitudinea constatarii.Intr-adevar la mine se poate vedea "tabla" care fixeaza fuzeta mai departata de corpul amortizorului decat pe partea dreapta.
Poate ar fi o idee sa verifici si tu, o alta posibila cauza ar fi bucsa de la fuzeta, asta in cazul in care inclinatia nu e foarte mare.