Avind in vedere actorii implicati, deja miroase ciudat, pacat ca nu lucrez si eu la o revista d-asta, sa vezi ce de defecte apar la anumite modele germane.

De ce se invart toate 4?
http://www.youtube.com/watch?v=QbjnT5_nVRY

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Din motive de ESP nedecuplabil

Interesant, Pmax la 4800rpm, cadere violenta la 5500, doar 250cp din remap, motoru asta ori e la limita de sus a tolerantei ori turbina e cit un melc din gradina.

Buna intrebarea lui Dragos
Cat despre cresteri, chiptuningul pentru Giulietta e abia la inceput. In scurt timp se vor indrazni niste cresteri ceva mai maricele, cred

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

Ce legatura are esp`u cu rotile spate care se invart?
Se poate mai mult cu soft, stiu clar chestia asta din alte surse.
Probabil motorul era in rodaj.

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Ca sa creeze impresia pentru ECU ca masina chiar merge cu viteza aia. Altfel se ajunge la scoateri de sigurante sau mai taranesc, de mufe de senzori de ABS ca sa poti sa faci tura pe dyno. Oricum, masina nu are 4x4 cum ar putea cineva sa creada.

Pai taie din putere pana la un moment dat si dupa se inchid sistemele de tot, intra in avarie.
Nu corecteaza esp`ul in continuare.
Am inteles ce vrei tu sa spui, ca simuleaza miscarea rotilor din posterioare.
Totusi mie mi se pare 4x4 masina din filmuletz...ramane de vazut.

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Am fost cu un Colt la dyno aici in RO, masina aia nu are nici macar siguranta de ESP. Nu au putut sa o treaca prin Dyno decit cu mufele de la senzorii ABS scoase.

Vazind ca pierde 10cp din puterea declarata, e o posibilitate, pierderi mai multe in transmisie, cine stie cum e dyno asta...

Da, visul frumos s-a terminat.
E destul de destept dyno`u lor si adapteaza pentru conditiile de drum.
Nu este q4 masina.

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

seth, normal ca nu e q4 masina, se comercializeaza deja si e disponibila doar fw.

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Si eu am fost putin suspicios, dar dupa ce am vazut clipul asta sunt convins ca exista intr-adevar o greseala de conceptie/fabricatie.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

86 stele din 100 , 159 cu 1.9 jtdm a avut la vremea lui 81 .
username :alfaclubromania
parola: alfaclubromania
http://www.quattroruote.it/prove_su_str ... dProva=901" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

O sa vina zile grele la testele astea, Mito s-a facut de kkt deja contra Clubman si DS3 din motive de ESP nedecuplabil pe circuit.

Consumul mi se pare maricel.

WTF!!!...grupul Fiat e un fel de Toyota? ca numai la aia se bloca pedala de acceleratie

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

pai nu sunt ambele firme renumite din cauza fiabilitatii?

_________________
alfas don't break down... they stop to be admired
my fiat is fantastic:
Ex: 156 SW 1.9 JTD 16V
Ex: 159 SW 2.4 JTD Q-tronic
Ex. Jeep GC 2005 3.0 crd
A6

Daca exista ceva mai "general" sigur era o campanie de recall. Asa 1-2 cazuri ...e mult prea putin. Oricum vad ca unii carcotasi isi fac bine treaba

Problema a fost rezolvata rapid in acest fel.

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

http://www.germancarforum.com/internal- ... d-dsg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

De bun augur totusi aceasta campanie pornita impotriva Giuliettei, indiferenta e mai greu de suportat

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

In aceasta seara, in Lisabona, a avut loc prezentarea oficiala - Alfa Romeo Giulietta.
Am avut norocul sa primesc o invitatie, deci nu am putut sa lipsesc.

Cateva poze de la fata locului

_________________
Alfa Romeo Giulia 2.0 RWD
Alfa Romeo 147 GTA

Pai si, impresii la cald?

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

nu prea inteleg de ce au ales culoarea alba, culoarea de prezentare? nu o prinde asa bine, o face cam dolofana, prea putin agila.
in plus, rosu e mai de traditie, albul e doar trendy, si se pare ca e cam pe duca. trendy ar fi negru mat acum,...???

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Pot sa spun ca mie mi-a placut.

Prima data m-am uitat la jante...18 inch, foarte frumoase. Dar cum motorizarea era 1.6 JTDm (2), etrierii par foarte mici. La 2.0 arata mult mai bine.
La fel si barele laterale (cred ca fac parte din pack), simple dar dau bine pe masina.

Ca design cred ca este reusit. Dar dintr-un anumit unghi (spate dreapta), se aseamana un pic cu noua Astra (sau Astra se aseamana cu Giulietta

Portbagaj destul de mare, la 156 e mic.


In interior, plasticul folosit este de buna calitate (muuuult peste Leon), teapan, am tot incercat sa aud vreun zgomot ceva dar totul era ok, cred ca de data asta nu vor exista asa multe vibratii in interior.
Totusi, partea de sus a portierelor, au o varianta de plastic foarte aspra, nu mi-a placut.

Scaunele de piele foarte confortabile, iar pozitia de condus este mai joasa ca la MiTo si 159, pentru mine un lucru pozitiv.
Pentru ocupantii din fata este loc destul, dar pentru cei din spate...nu prea. Acum depinde de persoane. Cu mine era un prieten, are 1.85cm inaltime, iar cu scaunul reglat pentru el, nu se prea poate sta pe bancheta spate (cel putin la un drum lung).

Consola centrala cu un look mai retro ("à la Fiat 500"). Desi in poze nu mi s-a parut mare lucru, live e alta treaba. Are un look diferit (in comparatie cu 147/156/159/GT/166), dar destul de atragator.

La exterior nu mi-a placut cele 4 led-uri de la faruri, tendinta Audi si E Classe.

Compartimentul motor era nou.
Motorizarea 1.6 JTDm 2 (cred ca 2ª generatie), MAF in stanga (scrie pe ea MARE: Fiat, Lancia, Alfa Romeo).

Eticheta cu codul de culoarea se afla pe partea interioara a capotei.

Si cam atat deocamdata.
Personal, cred ca va vinde destul. Se vede cu ochiul liber ca materialele folosite sunt de calitate, cat si montajul in sine. Cred ca multi vor lasa Golf-ul pentru Giulietta.

Peste 2 saptamani fac un test drive. Va fi motorizarea 1.6JTDm si TBi.

p.s: as fi in stare sa cumpar the new Giullietta...dar nu culoarea alba.

_________________
Alfa Romeo Giulia 2.0 RWD
Alfa Romeo 147 GTA

Revista CAR (editia romaneasca), numarul 15, luna mai.
Primele impresii dupa ce au condus in Italia varianta QV (235cp) pe circuit si 1.4TB multiair de 170cp pe autostrada si drumuri virajate din zona. Parerea generala este buna, cu mici minusuri pe ici pe colo, ca de exemplu directia lipsita de feedback in modul Normal.

Astept in continuare niste comparative cu rivalele germane, oricare ar fi ele. De asemenea o sa fie foarte interesant un comparativ cu noul Focus, atunci cand va aparea, o masina destul de ieftina si cu prestante foarte bune pe sosea, cu mult peste medie.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Am avut si eu ocazia sa vad pe viu Giulietta. Consider partea din spate extrem de reusita. Partea din fata e mult mai masiva decat ne-au obisnuit cei de la Alfa, insa farurile...









PS Excelenta si culoarea( vezi poza a doua).