Salutare tuturor. Ma bucur ca exista acest forum pt ca am ajuns sa imi mai cunosc masina cat de cat. De ceva timp am o pb cu alfita mea, imi scoate mult fum in turatii mari. Am pus-o pe tester si nu da nici o eroare. Am inteles ca trebuie curatata supapa EGR, ceea ce nu am facut niciodata de cand o am.Am cautat inainte de a scrie acest topic despre curatarea supapei egr, dar sunt f putine spuse la adresa motorului 2.4jtd, majoritatea posturilor fiind despre 1.6jtd. Daca ma poate ajuta cineva unde este situata aceasta supapa la 2,4jtd mk1 eventual si o poza ceva m-ar ajuta f mult . Cat mai multe detalii va rog. multumesc anticipat . Sanatate!

_________________
156 2.4jtd

Supapa (Valva) EGR se afla situata in partea posterioara a motorului, pozitie catre dreapta... o sa o vezi usor daca dai capacul motor la o parte... E bine sa identifici problema clar inainte de a umbla la EGR sa-l cureti (nu de alta, rau n-ai cum sa-i faci, dar e migala dreaq...). Du-te la tester si vezi daca de acolo scoate fum, sau mai simplu pune pe altul sa acelereze pe loc si vezi ce culoare are: negru-corb sau albastrui.

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

Uită-te cu atentie la furtunul de la turbo, sigur ai vreo fisură. Acelaș lucru am pățit și eu și ce să vezi; furtunul de la turbo la cooler avea o spărtură de toată frumusețea. După rezolvarea furtunului cu pricina nu mai scoate fum.
Sau uită-te și la furtunul de la cooler la admisie.

_________________
Alfa GT Q2 1.9 jtd 170
Ex. 147 1.6 16v 120
Ex.156 1.9 jtd 115CP FL 2004
Ex.156 1.6 16V 120CP Blue Cosmo

Daca are furtun spart, trebuie sa simta putin lipsa de putere

Nu e obligatoriu, poate e crapatura mai mica.

Uita-te la furtun si vezi daca are urme de ulei pe undeva. Atunci ai gasit spartura. EGR n-are nici o treaba cu turatii mari si sarcini mari (nu inseamna ca nu e o idee buna sa o cureti dar nu vei rezolva fumul).

salutare.ms pt sfaturi, o sa verific si furtunul ca parca am si o pierdere de putere. parca ceva mi-o taie, nu stiu cum sa ma explic mai clar. pana in 2800-3000 turatii trage bine,dar dupa parca se inmoaie.Dar parca nici pana in 3000nu trage ca inainte.am schimbat filtre, ulei inafara de cel de motorina, urmeaza si asta,ma gandeam ca dupa schimb o sa simta acolo un procentaj mic o diferenta dar nimic.ms

_________________
156 2.4jtd

supapa egr e in patratul ala negru de plastic? pt ca stiu ca la 1.9jtd e metalic. dar la 2.4 nu imi dau seama.astept raspuns.poate si o poza m-ar ajuta f mult. multumesc anticipat.

_________________
156 2.4jtd

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V

multumesc mult. ati fost de mare ajutor . v-am ascultat sfatul si am verificat furtunul de la turbina la intercooler si surpriza o gaura de un deget in el, si mie mi se parea ca trage masina tare acum,sunt curios dupa ce il schimb cum o sa fie. nu se vedea pe masina deoarece era ecact la cot si nu vedeam de caroserie,dar azi l-am dat jos am vazut. multumesc inca odata. sanatate.

_________________
156 2.4jtd

scz daca am mancat litere eram pe graba , lucram la ea.

_________________
156 2.4jtd

Uite aici pozitionarea valvei EGR-Pierburg la modelul AR 156 2.4 JTD.M 20V.
Sory ca n-am putut sa strecor telefonul exact pe prinderea de motor sa vezi unde trebe desfacut, da te prinzi tu din context.

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

salut. la mine nu am asa ceva acolo.probabil ca e Mk1. e model 99' . acolo cam in zona unde imi arati e un patrat negru cu niste furtune. sa fie aia? Maine fac poze pt a arata exact.

_________________
156 2.4jtd

uleiul in motor il bag pe partea stanga. la tine e faceliftul e model mk2 peste 2003 il bagi pe partea dreapta.
la model din 1999-2000 ma intereseaza . ms oricum.

_________________
156 2.4jtd

tot acolo e si la modelul 2000

Sory, am incercat sa te ajut, asa cum si pe mine m-au ajutat altii la randul lor... de aceea imi place mie comunitatea alfa, ca tinem unii la altii ... eu am coborat/urcat 8 etaje pe jos (nu mergea liftul) sa fac pozele pe care ti le-am trimis, pe considerentul ca poate te ajuta... e adevarat masina mea e fabricata in iunie 2004, deci e modelul facelift... nu stiu cum se dispune valva egr la modelele mai vechi... oricum tot in aceeasi zona tre' sa fie si mai mult decat atat vezi ca o sa scrie pe corpul ei la vedere ,, pierburg ,, ... de acolo iti dai seama ! Stima!

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

pentru prima generatie de 2.4 CF2 - Piesa 4
PS: ePER e recomandat sa se deschida cu IE pentru ca in Firefox nu se deschide corect

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V

multumesc mult pt efort. ma bucur ca inca mai exista oameni asa saritori.salut

_________________
156 2.4jtd

salut. am schimbat furtunul de la intercooler. care era fisurat dar tot imi da in nas la 3000 turatii. Trage normal motorul
pana la 2400rotatii, apoi intra turbina si te baga putin in scaun , apoi nu mai are vlaga la 3000 in sus. parca s-ar opri turbina (dar se aude), nu mai are forta aia exact cand trebuie sa aiba cuplul cel mai puternic de la 3000-4000. cateva sfaturi va rog.
apropo se curata clapeta de acceleratie ca la benzinare? daca da unde e situata la 2.4 jtd 99' .
ms anticipat. astept pareri

putin mai explicit: Accelerez continuu si pe la 3000 parca as porni toate sistemele de pe ea (clima,incalzirea in sc, etc) . Nu moare motoru dar nu are vlaga. E posibil sa se opreasca turbina? sanatate


PS: nu stiu cat o sa se inteleaga din topic pt ca eram pe fuga si nu cred ca m-am facut f explicit , totusi .......

_________________
156 2.4jtd

MAP sensor murdar (putin probabil sa influenteze asa mult), furtunase supapa Pierburg care actioneaza vanele turbinei sparte. Este prinsa chiar pe mijlocul radiatorului intre ventilatoare, furtunele sunt de cauciuc si subtirele, coboara spre turbina. O sa pun o poza.

chiar te rog, m-ar ajuta f mult. ms
am inteles ca si la supapa erg, ca nu se mai inchide si sa o obturez, dar cum , tot asa ceva poze m-ar ajuta cu ce sa ii fac. am idee cum e supapa pt ca am curatat-o dar nu stiu unde si cum sa ii bag o tabla am inteles sau nu stiu ce. salut

_________________
156 2.4jtd

nu spun ca supapa egr e de vina ci doar din auzite tot asa ca poate fi si aia de vina si sa nu se mai inchida sa ramana deschisa ,dar nu stiu cum sa o obturez, si daca o obturez e vreo problema? ms

_________________
156 2.4jtd

am aflat cum se face opturarea supapei egr multumita forumului, dar poate aveti si alte pareri ce ar putea fi. inca odata multumesc alfa club.salut

_________________
156 2.4jtd

Apropo normal turbina trebuie sa se auda putin suerand? sau trage aer fals la mine.

_________________
156 2.4jtd

La 2,4 se aude. Nu e nici un defect acolo. Macar stii ca merge )