Deschid acet topic si astept parerile voastre vis-a-vis de limuzinele germane, S-class, seria 7, A8, si phaeton. Aceste masini foarte scumpe de noi , dar la un pret rezonabil la mana a doua. Care le-ati alege si de ce?

_________________
159 2.4 neagra
ex 147 1.6T.S. 120CP

Dar de ce doar acestea 4 ? Si care ar fi criteriile? Din punct de vedere al soferului sau a pasagerului din spate? Si de ce aceasta clasa?
In fine, hai sa mai restrangem un pic lucrurile, se iau in calcul: seria 7 (E65/E66/E67/E68), S-class (W220), A8 (D3) si Phaeton (2002-2010)
Criteriile ar fi: motorizari, cutii de viteze, transmisie, variante de caroserie (lung-scurt), nivel de echipare si ce vor mai vrea altii...
Have fun!

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Radu, ai dreptate, unele din ele la second-hand par a fi deal-uri foarte bune.
Personal nu am mers decat cu A8-ul din toate cele enumerate de tine, dar am un prieten care cam asa ceva conducea zi de la zi pe la munca si imi mai impartasea si mie din opinii.
Pe ultimul loc cred ca as pune 7-le, nici nu imi place in mod deosebit si cel putin modelele din anii 2003-2004 (care banuiesc ca ar fi vizate la un second-hand) stiu ca aveau probleme destul de mari, in special cu electronica si pom de craciun pe la bord . Despre modelele mai noi nu stiu mai nimic, doar ca in continuare nu imi plac
Despre S - ce sa spui...este S , o masina buna, n-ai ce spune
Phaeton am inteles de la amicul meu ca este chiar misto, adica mult mai misto decat te-ai astepta cand o vezi prima data.
Pe locul 1 insa eu as pune A8-ul, am foarte multe informatii despre el (si diferite masini) si am avut ocazia sa si conduc un W12. Concluzia mea succinta despre el ar fi cam asa: masina place ca si design, interior super (de limuzina, normal, probabil ca aici se bate cu S-ul), fiabilitate extraordinara (repet, stiu de vreo 4 A8-uri cel putin, la aceesi firma, masini cu care se mergea la greu), suspensie pneumatica reglabila, super confortabila, sigura (stiu de accident nasol cu unul din ele, dauna totala, soferul nu a patit mai nimic). Si am impresia ca are un pret foarte bun la second-hand.

S Classe

Te simti Dinu Patriciu la volan!

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

sau A8L, sa fii ca SOV!
singura masina din high-class care imi place, e bmw e38.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

salut.
nu ma pricep la partea tehnica insa,dpdv al designului si a nr de exemplare de pe sosea,eu as alege phaetonul.Am stat intr-unul si e genial.

De restul nu comentez pt ca nu vreau sa vb aiurea.

_________________
156 1.6TS•••》2.0TS 150 Hp 2001- "ANGELina"
166Fl 2.4JTDm 185Hp 2007- "Leia"
AR-Creating legends since 1910

restanga, la motorizarile dieasel de 3 litri care isi au sens la noi in tara. Restul doar pt cei ce au prea multi bani. Cu toate ca varinatele pe benzina cu cilindree mare sunt mult mai ieftine decat diselul. Eu am mers cu S si cu seria 7, ambele m-au impresionat placut! Nu stiu cu e A8 si pheatonul. Revenind la considerentele econonice, cred ca phaeton e cel mai rezonabil ca pret dintre toate,tractiune integrala si suspensie pneumatica.

_________________
159 2.4 neagra
ex 147 1.6T.S. 120CP

Desi nu ma impac de nici o culoare cu aceasta clasa de autovehicule, cel mai mult mi-a placut A8, din punctul de vedere al design-ului si al sportivitatii pe care o emana, dar recunosc ca cel mai avantajos, calitate/pret (Sh) este Phaetonul

Daca nu erai pornit pe un diesel, o alternativa serioasa era si Lexus LS...

_________________
Alfa Romeo Spider 2.0T.S. Giallo Zoe - 2002
Alfa Romeo 156 SW 1.8 T.S. Nero Metallico - 2003
Fiat Panda 1.2 Rosso - 2008
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTDm Nero Mate - 2004
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 T.S. Grigio Sterling - 2001

S250 CDI, ca sa ne inscriem in categoria "avem bani de S, dar numai de 2.2TT".

Am mers cu 3 din astea (nu Faeton dar e inutil la cit de greu e) si independent de motor, S este de departe ce trebuie la clasa asta. Cu ABC e ireal insa si cu Airmatic este clar peste restul.

S Klasse , experienta Mercedes in domeniul asta e de departe cea mai vasta.

_________________
Ni Ten Ichi Ryu

eu as spune CLS daca vrei ceva cu adevarat deosebit sau A8...

_________________
alfas don't break down... they stop to be admired
my fiat is fantastic:
Ex: 156 SW 1.9 JTD 16V
Ex: 159 SW 2.4 JTD Q-tronic
Ex. Jeep GC 2005 3.0 crd
A6

A8 4 ever...prea tare masinuta...

hmmm.. numa "masinuta" nu e..
Offtopic: o "cunostinta", max 22 de ani, fost posesor de seria 3 E46, imi spunea dintr-un A8 ca a trecut la Audi ca BMWul a devenit prea de cocalari

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Alex, cred ca in curand si Alfa tot asa va deveni - de cocalari, la ce specimene am vazut in ultima vreme la volanul diverselor modele de Alfa

_________________
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 510+CP
Alfa Romeo Stelvio First Edition 2.0 280CP
ex. Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 280+CP
ex. Alfa Romeo 159 TBI 200+CP
ex. Alfa Romeo 147 2.0 T.S 150CP