Ma tot uit la pozele prezentate ieri si pe cuvant ca singurul defect care il gasesc masinutei asteia este ca nu a fost lansata mai devreme.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Din ce vad in poze - imi place masina. Dar astept sa vad masina in realitate si sper sa fie la fel ca in poze

şi dacă n-ai şti că e doar un vis imposibil de realizat, ai putea spune chiar că doar roţile din spate accelerează...
(sau poate era în marşarier şi frânase brusc)

Consola centrala nu imi place...in rest pare ok

Imi mentin si eu parerea referitor la consola centrala si partea din fata pasagerului din dreapta, in loc sa te invaluie ea parca iese din masina..da ma rog..un alt concept.In rest e dementiala!!

_________________
156 1.6 TS
fosta GTV 2.0 TS
fosta 156 1.6 TS

Era pe aici pe undeva pe topic cu planurile alfa cum ca s-ar putea sa foloseasca ceva platforma cu crysler sau o sa faca una noua cu tractiune spate ? Asa citisem din cate imi amintesc.

_________________
Alfa Romeo 147 1.9 Jtd 115 cp

Alte filme in care se vede interiorul Giuliettei si nu numai ..
http://www.youtube.com/watch?v=QgpezBgK ... r_embedded" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=Awsdrs8p ... r_embedded" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=htMLAYIo ... r_embedded" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=Y1z9xy47 ... r_embedded" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=qvb9n7Co ... r_embedded" onclick="window.open(this.href);return false;

e cea mai buna reclama: alfa care nu se strica... ever
poate or fi facut astia giulietta mai fiabila decat vw... pardon toyota

PS: ma bucur ca incepe sa ne placa si cum arata

_________________
alfas don't break down... they stop to be admired
my fiat is fantastic:
Ex: 156 SW 1.9 JTD 16V
Ex: 159 SW 2.4 JTD Q-tronic
Ex. Jeep GC 2005 3.0 crd
A6

intr-adevar, dar mai bine tarziu decat niciodata
abia astept sa o vad live in 2 saptamani la Geneva.

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Pregateste-te, italienii vor expune 5 exemplare : doua versiuni Quadrifoglio Verde 1750 TBi (235 CP), doua versiuni Distinctive 2.0 JTDm (170 CP) si o versiune Distinctive 1.4 MultiAir (170 CP)
Celelalte "detalii" ale standului Alfa Romeo te las sa le descoperi la fata locului .

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Ceva vesti referitoare la tractiune in cele din urma? Si in filmarile pe zapada se tine suspect de bine pentru o tractiune fata..
Daca va fi si in varianta Q4 (alaturi de TBi-ul de 235cp) mi-am gasit urmatoarea masina, cu toata fata ei de EMO

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Nu, doar Q2...

Altfel, pe scurt, toate versiunile vor avea standard DNA, cutie de viteze manuala in 6 trepte, motorizarile de 170 CP (MultiAir si JTDm) vor fi echipate un pic mai tarziu cu noua cutie DDCT, iar versiunile si pachetele disponibile vor fi Progression si Distinctive, respectiv, Sport Pack si Premium Pack.

Progression va include in standard DNA, VDC (inclusiv ASR si Hill Holder), 6 airbag-uri, climatizare manuala, jante de 16", trip computer, etc.
Distinctive va cuprinde,in plus fata de Progression, climatizare automata bi-zona, volan imbracat in piele cu comenzi pentru radio, cruise control, radio cu CD MP3 si functie dual tuner, proiectoare de ceata, scaune cu tapiterie “Competizione”, insertii cromate pentru geamurile laterale,etc.
Plansa de bord de la Distinctive se va deosebi si prin insertiile finisate in "grigio magnesio" sau, alternativ, in Bianco Ghiaccio, Rosso Alfa, dar si in aluminiu "spazzolato brunito".

Sport Pack-ul va cuprinde jante de 17" sau 18", praguri, pedale si scaune sport, bord cu fisnisare aluminiu "spazzolato brunito", faruri cu rame fumurii, etc.
Premium Pack-ul include faruri bi-xenon cu functie AFS, Blue&Me, senzori de parcare posteriori, oglinzi retrovizoare externe rabatabile electric si oglinda retrovizoare interna electrocromica.

Versiunea Quadrifoglio Verde va veni echipata in exclusivitate cu TBi-ul de 235 CP, suspensii sport si jante de 17" (optional de 18"...)

Lista de optionale va cuprinde trapa panoramica de mari dimensiuni, navigatie cu pop-up display si harti disponibile pe SD card, Bose, etc.

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Kali, incep sa suspectez ca lucrezi pentru AR, de unde ai atatea informatii?
Ma intind daca te intreb ceva legat de preturi?

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Nu, nu m-am reprofilat, trebuie doar un pic de rabdare la traduceri
Despre preturi inca nu stiu nimic .

P.S. Sunt zvonuri care spun ca Giulietta va fi cea mai usoara in segmentul "C", cu 200 kg sub 147 sau Astra...

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Graficele de aici le-ati vazut ?
Probil ca sunt rezultatele testelor tehnicienilor dinainte de unda verde pentru productie de serie, si sunt cu atat mai credibile cu cat Giulietta nu este propulsata in fruntea clasamentelor in chiar toate categoriile.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

In Elvetia preturile vor incepe de la 32,000 CHF (21,000 EUR). Conform unui newsletter primit, vanzarile vor incepe din Aprilie, masina va cantari 1300kg, . Scuze, e in germana, dar informatiile esentiale sunt self-explanatory.
'Am Automobilsalon erlebt die Alfa Giulietta ihre Weltpremiere. Die ersten Fahrzeuge werden ab April bei uns stehen. Mit knapp 1‘300 kg übernimmt die Giulietta das Gewicht des Vorgängers Alfa 147, offeriert aber deutlich mehr Platz im Innen- und Kofferraum. In der Schweiz werden der 1.4 TB MultiAir mit 170 PS (voraussichtlich Effizienzkategorie A), der 1750 TBi mit 235 PS und der 2.0 Diesel mit 170 PS für Vortrieb sorgen. Die Preise werden bei rund CHF 32‘000.- beginnen'.

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Nu sunt oficiale si nici de o calitate foarte buna, dar sunt reale: poze cu o Giulietta in Rosso Competizione

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Italia:

1.4 Turbo Multiair 170 CV
218 Km/h
7,8 s 0-100 km/h

1750 TBi 235 CV
242 Km/h
6,8 s 0-100 km/h

1.6 JTDm 2 105 CV
185 Km/h
11,3 s 0-100 km/h

2.0 JTDm 2 170 CV
218 Km/h
8 s 0-100 km/h


1.4 TB 120 CV
Progression: €20.500
Distinctive: €22.200

1.4 Turbo Multiair 170 CV
Progression: €22.200
Distinctive: €23.900

1750 TBi 235 CV
Quadrifoglio Verde: €29.200

1.6 JTDm 2 105 CV
Progression: €22.500
Distinctive: €24.200

2.0 JTDm 2 170 CV
Progression: €25.900
Distinctive: €27.600

Hmmm 6.8 pentru QV, ma asteptam sa fie sub 6.5 fiind un motor turbo si cu multiair, totusi e decent timpul.

_________________
"If everything seems under control, you're just not going fast enough"
Alfa Romeo 33 Boxer 1.7 16V Quadrifoglio Verde "Forza"

Arata mai bine din spate !

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

Preturi mari, asa cum ma asteptam...
6.8 sec pentru TBi ? Mi se pare foarte putin....chiar dezamagitor daca este adevarat...Sper totusi sa fie sub 6.5 sec..

Nu stiu sigur daca TBI-ul de pe QV este Multiair, are cineva idee? Daca este TBI-ul ca pe 159 doar ca putin modificat pana la 235 cai 6.8 ar fii chiar ok. O versiune GTA cu 1750 TBI multiair si 270cai + ar suna chiar misto

_________________
"If everything seems under control, you're just not going fast enough"
Alfa Romeo 33 Boxer 1.7 16V Quadrifoglio Verde "Forza"

Preturile sunt decente, sunt in piata. Un golf cu dotarile Giuliettei, pe o motorizare asemanatoare pleaca de la 18300 euro, iar un BMW serie 1 de la 28000
Suna foarte interesant, dar sa vedem.

Eu sper ca preturile alea sunt mai mari deoarece (sper again) sa fi pus materiale de calitate inauntru ? La fel si de celelalte componente ? Ramane de vazut. Trebuia sa isi recastige increderea si asta trebuia facuta cu un risc. Cel putin asa vad eu chestia asta. Au scos Mito la un pret sa zicem destul de bun (aka mai ieftinut) ca sa arate ca mitul fiabilitatii e dus si ca si italienii pot face masini fiabile si ca sa vada lumea ca au o noua filozofie, un nou inceput. Acum au scos Giulietta (la risc zic eu ) cu materiale de calitate, fiabilitate de top (asa se lauda ei ) , performante peste concurenta ( tot ei se lauda). Riscu despre care vorbesc eu consta in faptul ca acum lumea o sa se gandeasca putin inainte de a da 22000 de iepuroi pe o masina care "se stie" cum e cu fiabilitatea. Dar daca o sa se cumpere si se va dovedi o masina fiabila cum pretind ei acesta ar putea fi votul de incredere castigat. Si de aici incolo o sa isi permita sa vanda masini scumpe (cu succes) cand lumea va stii ca marca AR nu mai este ce a fost (referitor la fiabilitate)

_________________
Alfa Romeo 147 1.9 Jtd 115 cp

Ma, voi ati innebunit?! De cand 6.8s pana la suta e mult!? Scoate cat un GTI E30, mai bine decat un GTI mkVI si mult mai bine decat un GTI mkV (simple exemple care mi-au venit in minte..)

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS