nu e aerodinamica, asta e gresit. erau niste baieti care au acoperit cu folie farurile si au scos consum cu 1-2l/100km mai mic la viteze de autostrada.
in orice caz, chiar si asa, nu se justifica porcaria asta de design corean.

Pentru "interiorul" definitiv cred ca trebuie sa mai asteptam, mai ales dupa nemultumirile lui Marchionne vis-a-vis de acest subiect
Nici AICI nu au aparut inca fotografii detaliate cu interiorul

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Mi-a sarit in ochi un mic detaliu: pozitia pentru butonul de avarie. Cam sus, iti trebuie o miscare ampla de mana pentru a multumi celui din spate ca te-a lasat sa intrii in coloana sau sa saluti pe un alt alfist in trafic

_________________
Giulia Veloce TI
Ex: Giulia 2.2 Nuovo Bianco
Spider 916 ph1 CUP
Spider 916 ph2
Ex: 159 2.4 TI
Ex: Giulietta 1.6 JTDm
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 120+ CP
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 115+ CP MUSTERICA

da, asta pentru ca butonul de avarie nu este facut pentru asa ceva

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Cica pozele de interior sunt fotosopate.
Iar in alea albe este bondoaca tare,au comprimat imaginile aiurea.Sunt sigur ca este mai zvelta in realitate.
L.E. - si inscrisul Giulietta de pe hayon este adaugat dintr-un click.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Vrei sa spui ca nu folosesti acel buton in cazurile mentionate de mine?

_________________
Giulia Veloce TI
Ex: Giulia 2.2 Nuovo Bianco
Spider 916 ph1 CUP
Spider 916 ph2
Ex: 159 2.4 TI
Ex: Giulietta 1.6 JTDm
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 120+ CP
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 115+ CP MUSTERICA

vrea sa spuna ca in alte tari(a se citi civilizate) nu prea apar cazurile mentionate si drept urmare nu exista necesitatea amplasarii butonului cat mai la indemana.La noi s-a ajuns deja sa ti se taie fata in trafic si apoi sa ti se aprinda avariile in nas(un fel de a-ti inchide gura, doar ti-a multumit omul).

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Vrea sa spuna ca in tarile cu apa calda nu se foloseste butonul de avarie pentru a multumi in trafic, ci semnal dreapta/stanga scurt.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

ok, am inteles. Dar e mai reusita amplasarea butonului la 147

_________________
Giulia Veloce TI
Ex: Giulia 2.2 Nuovo Bianco
Spider 916 ph1 CUP
Spider 916 ph2
Ex: 159 2.4 TI
Ex: Giulietta 1.6 JTDm
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 120+ CP
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 115+ CP MUSTERICA

ooooook... pana in momentul asta eu eram convins ca ala e semnul prin care provoci pe cineva la o liniuta.

Imi plac comenzile climatizarii care aduc mult cu cele de 156 interior v2.
In rest... bordul e tip "scandura", nu mai e curbat spre sofer, adio guri rotunde de ventilatie si desi briz-brizurile sunt schimbate aduce mult cu bravo.

Parearea mea personala este NIET.
In nici un caz nu reprezinta in acest moment ceea ce a fost 147 in 2001.

_________________
AR156MY2002 - Ex ex ride
AR156FL - Ex ride

AR159 2.2 JTS
Subaru Forester 2.0x - Mountain ride
TLC KDJ120 - Ultimate ride

@marius: intr-adevar, pare pusa cam din topor, dar lasa loc de un pic de creativitate din partea posesorilor later

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

domnilor si doamnelor, viitorul marcii alfa romeo nu tine de cat de frumoasa, performanta, fiabila, bla, bla...este masina, ci de cati bani se baga in promovare, publicitate, marketing. capitol la care italienii nu prea exceleaza. a se vedea cazul lancia, cara parca deliberat e lasata sa moara. parca vor sa demonstreze ceva, dar nu imi dau seama ce anume.

revenind la urmasul modelului 147, forma conteaza mai putin, cu atat mai mult cu cat parerile sunt impartite iar gusturile nu se discuta. conteaza cum e promovata pe piata masina.

mie personal imi pare ca are fundul cam mare. privita din spate arata ok. insa din lateral sau lateral-fata, muchia aceea de deasupra rotii spate parca e cam prea sus, dand acea impresie de balena.
per total arata bine, dar la 147 formele sunt mai coerente, designul este mai curat. dar poate e doar scepticismul legat de noile produse. pana la urma vorba lui ege, sa o vedem live si mai vorbim atunci.

din pacate nu am citit topicul cu constiinciozitate, mai mult am spicuit, si anu am bagat de seama, dar intrebarea e: pe spate avem suspensie independenta sau semi???

PS cand vad bulinele alea (senzorii de parcare) ma apuca damblaua: imi vine sa scot radiera din buzunar si sa le sterg pe toate masinile pe care le vad. pur si simplu strica imaginea/aspectul masinii.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Hehe, si inca pe Giulietta arata bine senzorii
Revenind, nu cred ca ne mai putem astepta la o revolutie in materie de deisgn, ganditi-va in 2000, cand a aparut 47le, sau mai mult, in 97, cand a aparut 56le, cam cu ce masini concurau pe vremea respectiva. Acum a progresat mult concurenta, inclusiv in materie de deisgn, nu prea mai poti scoate o masina care sa socheze si sa se remarce dintr-o suta..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

8C ... din pacate a socat atat de tare incat i-a socat si fata asteia mici

_________________
Alfa Romeo 147 1.6 TS - ERZ
"Alfa cannot live by charm alone. Oh... hang on, yes it can."

imi pare rau, dar 8c nu "socheaza" deloc si nici nu atrage atentia foarte mult. e frumoasa, dar cam atat.
imo, dupa 2000, ultimele lucruri care au "socat" destul de tare incat sa atraga atentia in materie de design au fost led-urile de pe audi si culorile tipatoare gee portocaliu, verde, etc de pe hot hatch-uri (cu toate ca astea nu prea tin de design in mod special).

iar faza cu senzorii de parcare... e cam la fel cu strugurii acri.

@toshy cam cate 8c-uri ai vazut tu asa pe strada de esti atat de hotarat in afirmatii?
Intreb pt ca eu am vazut unul parcat langa un R8 si un 911, iar in apropiere era niste DB9 , un veyron , Lamborghini si Ferrari la discretie ... per total sa tot fi fost vreo 50 de super masini si cand l-am vazut era sa scap aparatu' foto din mana. In plus erau aliniate pe o strada fara lumini ambientale & shit . R8-u saracu avea cea mai proasta pozitionare , se impiedica lumea in el dorind sa fotografieze 8C-ul.

_________________
Alfa 147 1.6 120 cp

imi pare rau, dar tu esti un fanatic indobitocit (penultima definitie) de alfa, care sare de fiecare data cand vede una. de r8, 911, db-uri e plin si aici, iar lumea aia - si bag mana in foc ca tu cu ochelarii tai de cal nu i-ai vazut decat pe cei din jurul ei - care se uita la alfa, se uita pentru ca era o masina rara nu pentru ca era neaparat deosebita. la naiba, eu vad un db9 parcat in fata blocului in fiecare zi, iti dai seama ca deja nu-mi mai sare in ochi.

si mai e un lucru... culoarea. acum cativa ani prietenul meu cel mai bun avea o toyota celica rosie pe care o parca in fata barului in care stateam nonstop si, intamplarea a fost, ca intr-o zi a parcat acolo un ferrari negru. ghici la ce masina facea lumea poze?
ca sa nu mai spun ca eu conducand masina aia, am dat de o tipa la un semafor care si-a ridicat tricoul...

Deci nici una dupa cum ma asteptam ... ok in rest comentariile sunt foarte pertinente doar ca sunt despre ceva ce nu ai vazut niciodata.
DB-uri , 911, si R8 intradevar sunt si pe la noi da nu prea am vazut F430 Scuderia, Testarosa, Veyron, iar comparatia intre publicul nostru care se uita cu jind la un Golf3 tunat si persoanele care se perindau pe acolo e putin deplasata.

Uite iti atasez o poza si imi spui tu cate masini vezi in ea... P.S. Cred ca se poate muta partea asta de offtopic in alta parte.

_________________
Alfa 147 1.6 120 cp

cum rugineste R8-ul ala de ciuda

_________________
alfas don't break down... they stop to be admired
my fiat is fantastic:
Ex: 156 SW 1.9 JTD 16V
Ex: 159 SW 2.4 JTD Q-tronic
Ex. Jeep GC 2005 3.0 crd
A6

referitor la senzorii de parcare: avand in vedere ca am luat masina de noua, configuratia apartinandu-mi (adica nu masina luata de pe stoc sau SH) afirmatia cu strugurii cade din start. mai usor cu speculatiile tinere bavarez....

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Neoficiala, dar reala si neagra.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Aduce un pic a Bravo-ul meu
Ca o felina..

Sau chiar ca un Opel

_________________
Alfa 147 1.6 120 cp

Asta ca e neagra si fac parte din aceeasi clasa?

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.