Cele de pe gtv...cred

_________________
http://squadracorse.ro - Passione per Chiptuning

Mie-mi plac, acum depinde si pe ce masina le pui. Pe 156 nu le-am vazut pana acum, dar pe GTV si pe 147 (exact cele doua exemple de mai sus) dau bine!

LE:

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Merci Alex, pana la urma nu sunt asa de rele. Cred ca le cumpar si apoi vad eu....
P.S. Acum imi dau seama ca nu are nici o legatura culoarea din foto cu realitatea. In poza pare mult spre gri, in realitate este muult mai inchisa, tinde spre negru.

_________________
http://squadracorse.ro - Passione per Chiptuning

Sunt de 17, nu? La ce pret le-ai gasit? Ceva in genul caut si eu..

_________________
Alfa 156 1.9 JTD M-Jet 16v, 140+ CP
------
When the fast car picks you up, you will weep and smile,
And see Heaven in the headlights,
Mile after mile, after mile, after mile..

1-varianta de pe gta inainte de upgrade la 330 mm
2-jantele speedline cum are horia, sau a avut/are firestarter.
3-varianta de pe gta dupa upgrade la franare 330.
Simplu.
Cele din poza sunt cum are Cypy.

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Seth, esti sigur? si eu inclin sa cred ca sunt ca ale lui Firestarter sau Horia..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

go for it!
de jante zic

_________________
alfas don't break down... they stop to be admired
my fiat is fantastic:
Ex: 156 SW 1.9 JTD 16V
Ex: 159 SW 2.4 JTD Q-tronic
Ex. Jeep GC 2005 3.0 crd
A6

Nu sunt ca ale lui Cypy.Mai atasez o poza....

_________________
http://squadracorse.ro - Passione per Chiptuning

Sunt excelente. Da-i bataie!

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

Da, am fost chior, sunt speedline pe 17x7

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Personal prefer ceva in genul teledial.Acelea sunt rotile in stil Alfa.
Si pentru ca masina ta este deosebita,cu rabdare poti gasi niste jante deosebite,asa cum sunt Linea Rossa de exemplu,la care mai demult salivam,despre a caror existenta am si uitat.Daca totusi vrei ceva in aceeasi culoare ca si caroseria,poti opta pentru Black Line.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Chestie de gusturi evident, dar Linea Rossa nu-mi plac de nici o culoare. Black Line sunt intradevar frumoase.. si daca vrei sa impaci si "cerculetele" si culoarea gen gun metal, Ducati Racing (pe 18" ce-i drept)
Dar eu zic ca le poti lua pe astea pentru moment, iar cand vei gasi ceva sa-ti placa mai mult le schimbi si gata!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

ti-am vazut masina azi in parcare la supermarket, e frumoasa si intr-adevar e mai inchisa decat in poze.
Succes in continuare!

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Nu am luat pana la urma acele jante, licitatia s-a incheiat la un pret peste ce eram eu dispus sa ofer pentru acel model.
Nu disperam, pana la urma pot sa fac iarna si cu jantele pe 16''

_________________
http://squadracorse.ro - Passione per Chiptuning

nu ca poti, e chiar recomandat, dar si cu caucicuri aferente, evident

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

De ce ar fi recomandat pentru iarna jante mai mici, n-am inteles niciodata.

Cica guma are talon mai mare, si amortizeaza mai bine denivelarile.... Raspuns primit la o vulcanizare...

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

de la tine chiar nu ma asteptam sa nu iti dai seama de ce....incearca sa iei in calcul doar suprafata de contact cu solul care este mai ingusta ceea ce implica suprafata de alunecare mai mica.plus ca atunci cand se merge prin zapada afanata cu un cauciuc mai lat ai probleme mai mari decat cu unul mai ingust.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Am 4 dunlop winter sport 3m care si-au facut exemplar treaba pe golf, sper sa se inteleaga bine si cu alfa

_________________
http://squadracorse.ro - Passione per Chiptuning

Pot sa zic.... LOL.
WTF, nu merg cu masina prin zapada, nu stiu cati folosesc Alfa pentru drumuri inzapezite, asta 1 la mina.
2 la mina, suprafata de alunecare mai mica ? Huh ? Poti te rog traduce asta in limbaj, daca nu tehnic, macar in limbaj banal ? Ca sincer nu stiu la ce te referi.
Asta trecind peste evident, si anume ca nu are legatura cu diametrul jantei ci doar cu latimea gumei, adica poti pune pe fix aceeasi janta o guma mai ingusta, tadaaaaa.

Alfa nu e pentru mers pe zapada poate pentru tine, de fapt tu nu prea mergi cu alfa de fapt, asta 1 la mana.
2 la mana, suprafata de contact la guma standard de alfa de 16 este mai mica decat cea de la guma standard de alfa de 17(doar suntem pe alfaclub nu pe x marca club unde pui alte dimensiuni poate decat la alfa), asta cred ca stii si tu de ce(205 mm<215/225 mm la latime).Si ca sa merg pana la capat cu tine, de ce nu pui tu pe jantele tale de 17 gume de 205(asta e un exemplu)?
3 la mana suntem deja offtopic
4 la mana iar iti place sa te contrazici cu mine si s-ar putea sa pierzi, iar.

L.E. 5 la mana, sper ca tii la gluma .

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

hei,hei,hei...alfisti...chiar trebuie sa va certati?sunt de acord cu georgeg...pentru ca nu cred ca pe timp de iarna si zapada,renunta cineva la alfa...pentru ca balonul unei anvelope pe 16,ar trebui sa atenueze mai bine denivelarile create de zapada batatorita decat cel al uneia de 17...

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

clar e in afara topic-ului, dar as interveni si eu putin cu privire la dimensiunile jantelor/cauciucurilor pentru iarna. In principiu si alexandrus si georgeg au dreptate, adica:
- avantajul pe zapada/ gheata, din punct de vedere fizic il obtii cu un penu mai ingust deoarece, de fapt, distribuie greutatea masinii pe o suprafata mai mica = creste aderenta.
- folosirea jantelor mai mici in diametru, desi nu are o ratiune tehnica (diferenta de suprafata de contact, pe lungime, este neglijabila) are o explicatie in practica, in sensul ca este foarte greu sa gasesti pneuri de 185 / 17" sau 18" insa pe 16" e plina piata.

Personal, apreciez ca cea mai buna alegere, avand in vedere costurile, ar fi 16" sau chiar 15" pentru iarna, din tabla - nu de alta dar se mai intampla chestiuni neprevazute si parca mai usor inlocuiesti o janta de tabla decat una de aluminiu.

Gata gata, am inteles ideea de baza, imi iau la primavara jante pe 17'', pana atunci merg cu cele de 16'' si raman si cu banii.

_________________
http://squadracorse.ro - Passione per Chiptuning

1. Ca sa nu incep si eu cu glume din astea, sa imi sariti in cap, iti pot explica faptul ca dupa 30 de minute de ninsoare, zapada e mai inalta decat garda la sol a masinii mele, plus ca nu sunt genul care sa tina mortis sa isi plimbe fundul in masina indiferent de conditiile de trafic si de vreme.
2. Nimic mai fals, documenteaza-te, e cam aceeasi suprafata, insa e altfel dimensionata, e mai ingusta si mai lunga, spre deosebire de gume late unde suprafata e mai lata si mai scurta.
3. Corect, pentru prima oara.
4. Wanna bet ? Ca s-a intimplat odata e una, dar nu te baza pe asta si pe viitor

Continuati-va discutiile pe privat si nu stricati topicul omului!
Multumesc,
ALXege